A. 125踏板摩托车拉缸维修
125踏板摩托车拉缸的维修有两种方法可供选择：
1、扩缸：如果内拉缸问题不是过于严重，容而且缸壁的厚度尚有可以加工的余量，一般均会选择扩缸，然后选配加大尺寸的活塞和活塞环，即可修复。、
2、换缸：如果拉缸严重，缸壁可加工的余量超差，无法选配到适合的塞、环时，一般选用成套更换缸、塞、环的方法处理。
不论是扩缸还是换缸，在更换后均需要有一定时期的磨合期，大约500公里，期间注意不要高速行驶，建议最高转速不要超过6500转/分。
B. 钱江125t-3f踏板摩托车点火故障维修技术 视频
您好!
我是摩托车专业维修人员!
根据我多年的经验，跟您提个建议吧。
请不要购买杂牌车。我给您介绍几款车吧
一丶铃木海王星，，纯车6300--6600左右。
二丶豪爵悦星，
纯车
52000--5400左右
这些车如果您保养的好些，一般8。9年之内是不用维修的。就是换换机油，补轮胎!
如果您不却钱的话!建议您还是买以上帮您介绍的车比较实用，也不算贵!
如果您经济有问题我帮您介绍一些便宜点的车!
一丶
钱江凌鹰
纯车
3800--4200左右
我们国产实惠而且比较耐用点的就是钱江了。
谢谢您的提问，还有什么疑问不够明白!可以继续追问，也可以来我们团队进行求助。
希望我们摩托电动车维修团队的答案能让您满意!
C. 豪爵银巨星踏板车正时链如何拆装视频
豪爵银巨星踏板摩托车，如果是要更换正时链条，最好是用专用工具拆内链器，把新、旧容两条链轮都截断，然后用细铁丝连起来，再转动曲轴，把旧链条绕出来，同时把新链条绕上去，然后再用截链器把新链条对接好，最后装好其他各件就行了。如果没有截链器或无法截断和对接链条，就得把发动机从车上抬下来并完全分解，才能更换正时链条了，这样太麻烦。由于需要专用工具和必要的专业维修经验，这不是非修理人员看看视频就能换的，建议还是去售后或修理摩托车的地方更换吧，也花不了多少钱。
D. 踏板车离合器打滑故障怎样维修
这种情况会有两种故障的可能：一就是怠速太快 二就是化油器头上的一根管子没有连接到专真空管
这种问题是可属以自己免费调好的
①可以先检查下化油器上面的一根管子（在最顶上的边边）有没有连
②把怠速螺丝钉扭松即可
给你解释什么叫离合器打滑：离合器打滑就是后离合转动了 但是没有充分和后轮碗公摩擦，故障为：速度起来的比较慢，油门恒定不动，速度慢慢的才快起来，通常称为提速慢！
另外踏板车大油门才走是前离合的普利珠太轻，造成皮带不容易甩到高处，后离合大弹簧和小弹簧太硬，造成需要很高的转速才能使甩块和碗公摩擦。
踏板车不能像男装车那样调离合分离度，因为踏板车是无级变速，自动调档的！你只有换好点的离合器，踏板车有前离合器和后离合器，前离合珠子换重点的，后离合弹簧换软点的，装上后包小油门跑起来！
E. 踏板车没机油，拉缸了，哪位大神知道修好要几
这个得根据你车的品牌而定，越是高端的车，维修就越贵，虽然是用的材料是差不多的！
就拿普通的踏板车来说，套缸一套进价150左右，但是维修加工时费在450左右，加上一般的机油进价15一瓶，销售价40-45不等，加上气门进价15销售价35，再加上小链条进价25销售价80，你就应该清楚修这款车的价格了，这还是在上摇臂和凸轮轴是好的 的情况下，如果凸轮轴被烧坏维修的价格更贵！
F. 踏板车油路阻塞如何修
踏板车油路阻塞，修理方法方法如下：1、检查是否摩托车空气油滤清器脏了，拆出来用气枪吹一下，很脏的话建议更换一个。2、检查是否化油器脏了，拆出来清洗下就好了。3、检查是否火化塞需要更换了。问题大的话要去维修店进行维修，别擅自拆出维修。
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G. 会修踏板车的可以看看，或者懂的，跪求答案，求速度
以上是大多数维修工的成长历程，经过小编多年对市场终端维修店的走访，也总结了一些规律，不可讳言，除少部分既有钻研精神，又对行业感兴趣，能把这行吃精吃透，大多数维修工都存在一些短板：
1、缺乏系统的理论知识培训，判断故障全凭经验和换件，甚至有的自己修好了都还不知道是什么故障，只知道换了某上部件就好了，电路图看不懂，测量仪不会用！
2、缺乏现场5S管理培训，可能是因为现实原因，大多数维修工的确既忙又累，无暇顾及维修现场的整洁管理，所以，大多数维修店可以用脏、乱、差来形容，大家不要不服，其实整理现场和工具，所带来的省时效应足够让你有更多的时间来休息！
3、缺乏自我学习和提升的能力，很多维修工谈起技术来个个牛B哄哄，好象整条街数他技术最好，现在电脑网络发达，摩托车技术更新也在加快，很多自己没见过的可以在电脑上查询，如果不提升自己，马上实施的国四排放，电喷技术能搞定吗？反正我是带领二十多位乡镇经销商搞电喷系统培训，四五次了，还没有一人敢说自己对电喷系统全部吃透。
H. 女士电喷摩托车有时有火有时没有这是什么原因修理视频
电喷踏板摩托车有时有高压电，有时没有高压电，这种情况应该就是点火系统电器件、相关传感器和它们之间的线路问题。应分别检查火花塞、高压包、ECU点火器、磁电机线圈、电门锁以及与点火系统有关的传感器是否损坏，以及它们的接线插头等是否有松动虚接情况，它们之间的接线是否有断路接触不良，或线路破皮短路搭铁等故障。这种故障的修理没有太一定的规律，也没有相关视频，而且电喷的踏板车有很多种品牌和型号，它们虽然原理相似，但在实际维修中还是有较大区别的，这种故障也不是非修理人员简单看看视频就能修好的，建议还是去售后或摩托车修理店检修吧。
I. 踏板摩托车125怎么对时的视频
你好。踏板摩托车对正时。你可以在手机上下载优酷视频。优酷视频下载后。输入摩托车对正时这几个字。输入完成后就会出现好几个摩托车维修的视频。你仔细观看视频后。就知道怎样安装摩托车的凸轮轴和怎样对正时了。
J. 踏板摩托车维修
换环后打不着火，最有可能的原因就是点火时间对错了，起动一下试试如果感觉压缩很轻没有压缩比，就有可能是气门因点火时间不对而顶弯了。只要是四冲程车，在安装时就必须得对点火时间，而且一点都不能错，否则轻者不着火或着火不稳，重者还会损坏其他的机件。环对口的可能性不大，虽然四冲程车的环口要求较多，但一般只要环口错开即可，而且即使对口也不会影响起动，只是有可能会烧机油罢了。点火正时是把磁电机的T点与发动机箱体上的“｜”线对正，这时凸轮轴上的两个“｜”应与缸头端面平行，而凸轮轴链轮上的“0”应指向正前方，这时轻转一下磁电机，两个气门应该是不动的，如果动就要把磁电机再转一圈再安装。如果是因为点火时间错误而损坏了气门，那就只能换一个气门了。