法斯特小八档主箱维修视频

㈠ 法士特8档变速箱维修工时费是多少

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这个维修工时费需要400元的
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㈡ 法士特8挡变速箱怎么操作

法士特8档变速箱使用需谨记以下做法：

第一，小八档变速箱为轻型变速箱，使用过程中严禁空挡滑行。

第二，低速变高速抄时速度控制在20码左右，或低于20码，由低速档变高速档时在档内拨动高低开=关，踩下离合器，摘档，然后推入高速档的第一个档也就是5档。

第三，当车辆处于滑袭行时，不得将高低开关由高变为低，时速低于15码时方可操作。

第四，小八档变速箱若无同步器，则采用两脚离合的方法；八档带同步器的车型则只需要一脚离合。

(2)法斯特小八档主箱维修视频扩展阅读：

1．掌握好更换自动变速箱油的周期。

自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，所以大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4～6万公里。在正常使用的过程中，变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油品的质量要求很高，还必须保持清洁。

其次，变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，有可能会形成油泥，会加大各摩擦片和各部件的磨损，而且还影响系统油压，使动力传递受到影响。

第三，脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅，油压控制受影响，从而使自动变速箱出现异常。要经常检查。

2．正确地更换变速箱油。

较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90以上，保证良好的换油效果。

㈢ 法士特小八档高低速转换器漏气如何检修

1：气压表是否充足
2：拆卸高低档气缸上的（进）（出）气管判断（高或低档）0形胶圈是否泄气，泄气就更换修理包或
总成
。
3：熄火后变换高（低）开关，看H阀是不是漏气，更换H阀
4：拆卸变速箱副箱检查高低档
同步器
与拨叉有没有损坏或磨损。
5：检查是否是高低档气缸后方的
传感器
漏气。

㈣ 法士特八档变速箱主轴怎么组装

主箱二轴依次装入倒档垫片，倒档轮，花键垫，倒档滑套，二轴一档轮，卡簧，一二档同步器，卡簧，二轴二档轮，二轴三档轮，卡簧，三四档同步器，卡簧，二轴四档轮，组装完毕！

㈤ 法士特小八档变速箱怎么更换油

答首先打开变速箱放油螺丝和观察孔螺丝将油放出，然后拧紧放油螺丝加入齿轮油当观察孔有油流出时停止加油，拧紧观察孔螺丝。

㈥ 8档法士特变速箱付箱怎么修

焊接轴上有记号的 要对记号 网上有视频的 你找找 找不到了你找我 我帮你找

㈦ 法士特8档变速箱操作方法

法士特8档挂挡技巧：主要分带同步器与不带同步器两种。

带同步器时给主箱挂挡，先摘挡至空档，离合器踩到底，直接挂相应的挡位，过程速度不要太快，挂挡要柔和；不带同步器时给主箱挂挡，采用两脚离合的方法，掌握发动机转速。

八档法士特本身就是高低档设计，1-4为低档对应的5-8是高档，简单的是1和5，2和6，73和7，4和8是同一个位置，操控方面是波箱杆上有个高档档拨器，往下是低，往上是高。附带的是倒挡也是有高档的，同在R1/R2。

法士特八挡变速箱操作注意事项

小八挡变速箱为轻型变速箱，使用过程中严禁空挡滑行。低速变高速时速度控制在20码左右，或低于20码，由低速档变高速档时在档内拨动高低开关，踩下离合器，摘档，然后推入高速挡的第一个档也就是5档。

法士特，全称是陕西法士特汽车传动集团有限责任公司，是由陕西汽车齿轮总厂整体改制而成，是生产重型汽车变速器、分动器、取力器和各种汽车齿轮及其锻铸件为主的大型专业化生产基地。

㈧ 法士特小八档高低速转换器漏气如何检修

首先你要看气是从什么地方漏出来的，如果从手柄漏出来的就要检查手柄本身是否存在漏气，还有就是气缸O型圈是否磨损。如果是变速箱侧边的随动阀（接有5根气管）漏气，就要更换随动阀了。

㈨ 法士特小8档变速箱挂档技巧

法士特8档变速箱使用需谨记以下做法：

第一，小八档变速箱为轻型变速箱，使用过程中严禁空挡滑行。

第二，低速变高速抄时速度控制在20码左右，或低于20码，由低速档变高速档时在档内拨动高低开=关，踩下离合器，摘档，然后推入高速档的第一个档也就是5档。

第三，当车辆处于滑袭行时，不得将高低开关由高变为低，时速低于15码时方可操作。

第四，小八档变速箱若无同步器，则采用两脚离合的方法；八档带同步器的车型则只需要一脚离合。

优势：

油耗更低

由于增加了档位，使得变速器的齿比更密，这样可以让车辆在更合理的档位行驶，降低发动机转速，从而减少燃油消耗。

加速更快

8速自动变速箱因为有了更高的整体齿轮比，从而提高了自身的加速度值。具体说就是，由于档位间距更短（尤其是从一档到二档），从而为车辆提供了更快的加速度，并可改进低档位之间的换档质量。

承受更高的扭矩

8速手自一体变速箱可谓是集轻型元件与革新性齿轮组理念于一身的新式变速箱，另外其增加的两个齿轮可传输更大的扭矩，同时具有元件更少且重量不变的特点。

更低阻力损失以及更高的机动效率

8速手自一体变速箱所携的的四个齿轮组只有五个换档元件，每次换档时只打开其中两个元件，而且与轴向平行的新滑片泵可提高传动效率，能量损失降至最低水平。

以上内容参考：网络-8速自动变速箱

㈩ 八挡法士特变速箱主箱与副箱怎样安装

标记方式及注意事项：

先在副箱减速齿轮任意两个相邻齿上涂上带颜色的标志油漆，在与其对应的180°方向另一侧相邻两齿上做相同标记。两组标记间齿数应相等，在副箱中间轴。

轴齿上带有“o”标记的顶面上涂标志漆，这样的标志是唯一的。装配时使两个副箱中间轴轴齿有标记的轮齿插入副箱减速齿轮有标记的齿槽内。副变速器总成装配至主箱时仔细检查对齿标后安装。

(10)法斯特小八档主箱维修视频扩展阅读：

福田时代H3重载车型搭载朝柴国五发动机CY4SK151，功率125KW、170马力，最大扭矩达600N.M，使用的是八档法士特变速箱。

另外这款车的大吨位后桥也是重载所需，福田时代H3重载车型配装EQ1092/8吨后桥，可选装8.25R16/7.50R16全钢胎，板簧加宽加厚，承载能力较同类产品提升约20％。

除此之外重载对车架的要求也很严格，福田时代H3重载车型865mm宽车架，纵梁215×65×6mm，抗扭转能力强，车辆侧倾稳定性好，抗弯能力较同类产品提升9%。