潍柴电控机维修视频

A. 关于潍柴发动机维修

关于潍柴发动机维修的全过程文档挺多的...我看到有这个网站
http://www.szwantong.com.cn
关于技术的蛮多的.可以去了解了解

B. 电控柴油机（潍柴p12）电脑板进水，现在水温高，电子扇总成换了也不转，水温感应器检测也正常。

你的电脑板坏了，需要更换，送修吧，你修不了。

C. 潍柴动力国三wp10 电控柴油机 故障代码表

柴油发动机动力不足的现象是不易启动或启动后转速不易提高。

燃料供给系统故障的影响

（1）供油不足：

汽缸内的油量少，导致燃烧产生的热量减少，当热量减少至不能满足发动机负荷所需时，则发动机无力。

（2）喷雾质量过差：

发动机工作时喷油器喷雾质量差，与氧化合反应少，发出的热量也少。

（3）喷油提前角的影响：

喷人气缸内的燃油量应合适。若燃油在速嫩期的压力升高率增大，易引起发动机工作粗暴。喷油提前角过小，热效率显著下降。

潍柴动力国三wp10电控柴油机：

(3)潍柴电控机维修视频扩展阅读：

柴油发动机动力不足检测：

1、燃油供给系统

燃油供给系统是汽车很容易出现问题的一个地方。燃油进入燃烧室的量不足，将会造成动力不足，可能原因有喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油滤清器堵塞、汽油泵时间久了功率降低。

2、进气系统

汽车的发动机需要运转，除了要有燃油以外，还要有空气，否则发动机还是无法顺畅的运转。造成汽车动力不足的可能原因有空气滤清器或节气门系统脏污堵塞；进气温度，进气压力传感器工作不正常，空气流量计出现故障等。如果是这些零件出了问题，及时维修或更换就可以了。

D. 潍柴24伏发电机不发电怎么维修

发电机不发电的解复决制方法：
1、测量是否真正有电,40kw柴油发电机更换电压表。
2、新发电机或较长时间不用的机子轻易出现.可按控制屏上充值按钮充磁,或可用12V蓄电池对励磁绕组充磁,正极接F1,负极接F2,假如仍不能建立电压,将蓄电池正、负极调换再试。
3、清洁是环表面,砂磨碳刷端面使其与集电环表面圆弧吻合面积大于70%,加强弹簧压力。
4、清洁碳刷和碳刷握使碳刷能活动自如。
5、用万用表检查二极管正反向电阻,如损坏更换。
6、用万用表检查,若正反向电阻不符合二极管特性要求时更换。

E. 潍柴电喷高压共轨发动机ecu故障

一般汽车ECU故障类型有下面这几种:

电源电路故障、其故障的原因是调节器脏污、受潮，导致充电电压过高；

电源极性接反；在充电的同时接通起动机；潍柴发动机在运转过程中，蓄电池接头松脱致使发电机直接向ECU供电；工作过程中的油污、水、灰尘引起电源线路连接部位漏电搭铁等

输入/输出电路故障

常见的故障是放大电路元件烧坏，有时也会伴随着电路板上覆钢线条烧断等情况发生。这类故障极易发生在工程机械长时间大负荷工作、发动机散热不良、表面烤漆和焊接维修作业、路发生过电流和过电压等条件。其机理有两方面：一是温度过高导致零件材料和绝缘的破损；二是过电流和过电压引起元件烧蚀。所以ECU的工作温度不能超过85℃，较高温度作业时要注意散热冷却,温度正常后才能起动发动机，并在运行过程中不得切断ECU的任何连接线路。

存储器故障

常用的存储器有4种，对于可消除可编程存储器（EPROM或EEPROM）出现故障，可通过复制处理。方法为：将良好的具有程序内容的存储器芯片，通过烧录器读出程序，写入到已备的空白芯片，便可复制出新的芯片，再将新的芯片装入ECU使用。MOTOROLA等ECU最多只能复制3—7次。少数ECU被加密，芯片不能被复制 。对于BOSCH ECU不仅可用空白芯片复制，也可用原厂仪器1551或元征公司研制的1553仪器对电脑进行程序更换。

特殊故障

对于工程车辆，由于特殊的工作环境，水、雨、雪、泥、灰尘、油污等的浸蚀、大负荷工作时间长和工作时剧烈的冲击振动，会造成ECU变形、开裂、元件引脚断路、短路、粘连或元件损坏等故障。

ECU检修要点

在ECU检修之前，必须注意几个要点:

（1）认真检查外电路，排除外电路故障，确认外电路正常之后方可对ECU进行检修；

（2）检查ECU外部是否有损伤痕迹，固定是否牢固，焊锡（胶粘）是否密封可靠；

（3）检查线插接通情况，特别是电源线和搭铁是否正常。

F. 用过潍柴的师傅来聊一聊，潍柴的后期维修起来咋样

潍柴的客服是24小时的，服务态度是真不错，7000多家服务站是潍柴的王牌吧，这点得给个大大的赞。配件一定要在潍柴官方商城联系购买，现在假货太多了。

G. 潍柴发动机维修视频

这个问题麻烦了
我感觉好像是你记号没有对好
OT是对气门正时的，如果这个记号内没有对好的话，容气门正时肯定不对
这样就会带来一系列的问题
如果因为这个问题导致用户使用问题，服务人员肯定要负责任的。

小伙子，赶紧给人家改回来吧。

H. 潍柴wp10的发动机维修视频

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I. 潍柴EDC故障灯亮是怎么回事

潍柴EDC故障灯亮的原因：1、发动机电控系统出现故障；2、发动机电路故障：一般是维修启动机引起的，因为启动机有回路系统，一般维修人员都是换得以前的起动机开关，没有回路系统，所以电脑检测到故障，但不影响使用；3、节气门积碳严重、发动机温度过高、汽车进气系统故障、ecu故障；4、燃油泵不正常、燃油滤清器堵塞。EDC是柴油喷射电子控制，EDC发动机故障灯亮时，油耗会增大。

J. 潍柴发动机维修

机油压力过高，调低一点。