依维柯变速箱维修视频

Ⅰ 依维柯变速箱怎么拆

这款变速箱，自己拆的话，是完全做不到的，因为设计师设计的间距小了一公分，前桥离车身一点距离，这款设计师没有考虑维修，还有老款依维柯拆个气门室盖，还要拆空调蒸发箱。总之，变速箱没办法自己自行拆除，只能去维修店里找专业的师傅和工具维修。

Ⅱ 怎么分解依维柯2830.5的变速箱拆解图解法

摘要 先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。

Ⅲ 南京依维柯都灵v变速箱怎么拆下来

在变速箱左边离合线架和左上边变速箱固定螺丝之间有棵六个丝上在变速箱铁板上的。拆下来就好了。

Ⅳ 依维柯汽车变速箱怎么拆下来

摘要 你好，需要举升车辆，把传动轴拆了，把挂挡机构拆了，离合分泵拆了，周围固定螺丝，最后顶住发动机，拆掉变速箱托架，用波箱顶，抬下来即可完成拆卸

Ⅳ 依维柯2830.5变速箱如何维修

老款的依维柯确实很好，除了日常保养基本没什么问题，后来更新车子；觉得依维柯用的不错，朋友于2009年4月又买了辆新款的都灵V、宝迪，没开几天就发现倒车时离合器很难撑控，车子抖的很历害

Ⅵ 南京依维柯变速箱怎么往下抬

首先应该找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴，拆线路，拆启动机。

先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护前后的轴头。拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再琶油螺塞。

在变速箱往下抬过程中，先将变速箱后梁拆掉、传动轴拆掉并用铁丝吊好、再将变速箱与发动机的隔板固定螺丝拆掉下面2个上面1个，再将分离轴承与离合器压盘分离（用扩张器将压盘卡簧张开，再将拨叉王前推直至分离轴承从卡簧内出来）。

最后将变速箱与发动机连接螺丝拆掉，再将发动机顶起与前桥不接触。最后往外拔就可以了。注意拔出来把后面抬起下面先出来就可以了 。

Ⅶ 依维柯得意变速箱修需要下油底壳吗

需要。
因为变速箱作为一个核心传动部件，存在一定的机械磨损， 同时变速箱油也会因为使用而发生变质。所以换油、换油底壳/滤芯很有必要。
更换方法如下：重力更换或循环机更换或拆卸油底壳换油。

Ⅷ 依维柯宝迪变速箱怎么分解

这个需要打开变速箱盖子进行检查，观查变速箱内齿轮有没有磨损，如有磨损需更换齿轮需要需吊下变速箱，这不是个人能干的活，建议到修理厂进行检验。

变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

油路板，即自动变速箱阀体总成，其工作原理如下：

油路板通常由液力变矩器、行星齿轮变速系统、换挡执行器、液压操纵系统、电子控制系统五部分组成。各重要部分的工作原理如下：

液力变矩器的工作原理：

发动机启动后，曲轴带动泵轮旋转，因旋转产生的离心力使泵轮叶片间的工作液沿叶片从内缘向外缘甩出；这部分工作液既具有随泵轮一起转动的园周向的分速度，又有冲向涡轮的轴向分速度。这些工作液冲击涡轮叶片，推动涡轮与泵轮同方向转动。

(8)依维柯变速箱维修视频扩展阅读：

行星齿轮变速器的工作原理：

液力变矩器虽能传递和增大发动机转矩，但变矩比不大，变速范围不宽，远不能满足汽车使用工况的需要。

为进一步增大扭矩，扩大其变速范围，提高汽车的适应能力，在液力变矩器后面又装一个辅助变速器――有级式齿轮变速器。该齿轮变速器多数是用行星齿轮变速的。

换挡离合器为湿式多片离合器，当液压使活塞把主动片和从动片压紧时，离合器接合；当工作液从活塞缸排出时，回位弹簧使活塞后退，使离合器分离。

液力机械传动式自动变速器的控制：

在液控液动自动变速器中，参数调节部分主要有节气门压力调节阀（简称节气门阀）和速控调压阀（又称调速器）。节气门压力调节阀使输出液压的大小能够反映节气门开度；速控调压阀使输出液压的大小能够反映车速的大小。

Ⅸ 怎么分解依维柯2830.5的变速箱拆解图解法

摘要 亲，您好，依维柯2830.5的变速箱拆解方法:（1）拆下传动轴与变速器的连接螺钉，放下传动轴。扭开变速器放油螺钉，将变速器内的齿轮油放入容器内，待放净后扭紧放油螺钉。