⑴ 铃木4冲50马力船外机有时可起动，但起动后关掉就不能起动了，检查油路到喷油嘴那里油不会喷是啥原因
你所描述的问题我想是不是高速跳火现象，个人分析如下：
1：检查你的化油器并清洗
2：火花塞检查并清洁积碳
3：排除点火控制器问题
三个检查排除完还不行追问我
⑵ 我的铃木船外机拉缸了,想维修不知道哪能修,希望能提供电话谢谢.
也不知道你是哪里的建议到摩托车修理贴吧发帖子找你想维修地方的修理工帮你解答。
⑶ 铃木四冲程20匹船外机机身抖动厉害怠速是什么原因
1、前轮定位角失准，前束过大；
2、前论坛气压过低或轮胎由于修补等原因引起不平衡；
3、前轮辐变形或轮胎螺丝栓数量不等；
4、传动系统零部件安装松动；
5、传动轴弯曲，动不平衡，前轴变形；
6、减振器失效，前钢板弹簧钢度不一致，车架变形。
高速振动的诊断与排除：
1、高速振动有2种情况，一是随着车速的提高振动强烈，二是在某一较高车速时段出现振动，并引起方向盘抖动。判断时，先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换高速档，使驱动轮达到终试振动速度。若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振动。因为此时前轮桥处于静止状态，若达到终试振动速度，汽车不出现抖动，则振动的原因系汽车前桥部分存在故障；
2、检查前轮各定位角和前轮是否符合要求，如失准，应调整；
3、架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比实验。
⑷ 铃木船外机故障诊断你好铃木120的船外机故障灯Oi亮什什故障
摘要 你好，很荣幸给您解答这个问题，这个黄色扳手是机油保养灯.每5000公里或半年会点亮一下次.(哪个先到以哪个为准).保养灯亮了.可以到修理厂更换机油和机油格.换好之后.叫师傅把保养灯消掉.以便下次亮灯能及时提醒您保养车子.
⑸ 铃木二冲30马力船外机怠速抖动太厉害
发动机积炭严重。
1、当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收。
2、导致冷启动的混合气过稀，使铃木二冲30马力时船外机怠速过于抖动，需要及时去维修店找专业人员清理积碳即可。
⑹ 铃木四冲程船外机长期停用如何保养
可以侧抄放，桨轴不要袭高于机器中线，防止倒流。
小马力机器无所谓了，大马力的话，存放前冲洗冷却水道。
时间差不多了的话最好存放前换机油和齿轮油，比如推迟点或者提前点，赶在存放的时候把油换了。
有条件的话把水下放在水桶里启动机器烧点加了燃油稳定剂的汽油，防止残油胶化，再讲究点就着车状态下从气门喷上缸体保护剂，不过不是海边这个保护剂也不是特别必要。这两种都有专门船外机用的，牌子不说了，没必要给它广告，搜搜都能找到。
温度不怕的，这是个机器，又不是动物。
⑺ 90匹铃木船外机常见故障问题
摘要 1船外机首次时候点火比较难启动问题
⑻ 铃木船外机故障诊断
1：是否开启了紧急事故灯就是那个红色三角键，是否按下
2：是否有车门没关好
3：闪烁开关损坏
如果以上问题检查无法解决，请进SSSS店检查。
提示汽车有故障，立即停车检查
发动机是汽车的心脏，保养不好会影响汽车的性能和使用寿命。为了让汽车远离“心脏病”，专家向有车族指出导致车辆患“心脏病“的八个原因。 原因一：不按期保养 通常人们总是喜欢在改装上投入很多费用，但却容易忽视按期给发动机做保养。据专业汽车维修经营者介绍，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的50%左右。“可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。 原因二：机油变质 不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会变化，可能会给发动机带来种种问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件，定期给汽车换机油，并使油量适中，一般以机油标尺上下限之间为好。机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能顺畅通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加聚。因此机油滤芯的定期更换同样重要。 原因三：空气滤芯堵塞 发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过高，以免损坏滤芯。空气滤芯一般在清洗3次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。 原因四：进气管道脏污 如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域，就应该注意清洗进气管道，保证进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作非常重要，如果进气管道太脏，会导致充气效率的下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。 原因五：曲轴箱油泥多 发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死拉缸。 原因六：燃油系统保养 燃油系统的保养包括更换汽油滤芯、清洗化油器或燃油喷嘴以及供油管路。燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积炭，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油的流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用燃油系统清洗剂清洗燃油系统，能够始终使发动机保持最佳状态。 原因七：水箱生锈结垢 发动机水箱生锈、结垢是常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热的作用，导致发动机过热，甚至造成发动机的损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱中的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用水箱强力高效清洗剂清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且可延长水箱和发动机的整体寿命。 原因八：冷却系统不良 汽车发动机最常见的故障，如活塞拉缸、爆震、缸体冲床内漏、产生的严重噪声、加速动力下降等等，都是由于汽车发动机的工作温度异常，压力过大，冷却系统状况不良造成的。冷却系统状况不良将直接导致发动机不能在正常的温度下工作，随之而来就会产生上述严重的故障现象。
⑼ 铃木20匹四冲程船外机高速行驶中突然熄火再也发动不了,是什么毛病如何修理
铃木20匹四冲程船外机高速行驶突然熄火再也发动不了，个人认为有可能是发动机油路方面问题导致的。
⑽ 水星和铃木船外机那个维修
这些品牌的耐用性比较差。
由于舷外机在工作过程中转速比较高，对发动机的整体耐用性要求非常高，所以这些品牌就不考虑了。价格不便宜但耐用性差，通俗的说就是性价比不高。
选择船外机的时候要重点考虑机器的售后是不是正规厂家生产的，有没有许可证之类的东西，我推荐还是选大品牌的。