汽车后叶子板维修视频

㈠ 汽车后翼子板翘出来没事吧

汽车后翼子板翘出来没事的。翘出来影响美观，对车其他方面没有什么影响的，建议赶快维修,以免生锈。

后叶子板修复方法就是：当叶子板出现凹陷的问题，其实我们是可以用电吸盘吸出来的。首先将电吸盘放置在叶子板的凹陷位置，并将其吸住，然后直接大力点拉出来就可以了。

当然，在使用电吸盘之前，我们可以利用塑料遇热软化的原理，在撞凹的部位进行热水加热，这样一来就能够提高修复凹陷的效率了。最后，在凹陷处恢复原状之后，还要用冷水来降温一下，从而起到收缩恢复的作用。

那么，对于一些手残党的小伙伴来说，最好还是交给4S店或者附近的汽修店进行修复处理吧。至于叶子板凹陷修复多少钱，大概200块钱就可以搞掂了，而在修复完之后都会给你做一次钣金喷漆，于是合计起来大约500块钱左右吧。

但我们一定要去规模比较大的店进行修复，毕竟这个工程是非常考验师傅的工艺，而规模比较小的汽修店，往往都只是半吊子罢了。

㈡ 汽车后叶子板被撞了破了怎么维修

这个要看损伤情况，如果破口比较大的话，建议更换后叶子板，不过更换后叶子板，需要切割更换，如果说破口比较小的话，建议钣金维修一下就可以了。

㈢ 汽车后叶子板被撞了破了怎么维修

这个要看损伤情况，如果破口比较大的话，建议更换后叶子板，不过更换后叶子板，需要切割更换，如果说破口比较小的话，建议钣金维修一下就可以了。

㈣ 汽车的叶子板什么情况就要更换

汽车叶子板可分为前叶子板和后叶子板，前叶子板是可单独拆卸维修更换的，而后叶子板则与车身连接，组成车身的一部分。汽车发生事故时，叶子板在如下情况下就需要更换：
1.叶子板出现裂痕或者直接破裂，
2.叶子板出现折叠从而无法维修，
3.叶子板大面积破洞，
4.叶子板出现锈蚀锈（塑料材质的除外）斑等等情况需要更换。
前叶子板更换的维修工艺和后翼子板更换的维修工艺也不一样，前叶子板的相对较简单。

㈤ 汽车后叶子板与车身一体折断怎么更换

汽车后翼子板在更换中，因为其不是于车身是分离的，即是整体的，因此，在施工中有很多注意事项和技巧。
要求
1：要确认切割的范围，不要割大或割小，一般是要大，但不要伤了里子或内饰，必须小心翼翼。
2：在比试新件时，要注意后挡风，后门，后杠，后机盖，后尾灯的线条和整体美观度，做到在比试时分毫不差，做到心中有数
3：上下左右前后要临时固定好，焊接时要注意即时变形，特别是在焊接两到处于面上的焊口时，切记要边焊边看，而且注意焊法，不能产生热胀冷缩影响整体效果，同时，造成不可挽回的错误。更换后翼子板是一个复杂的工程，要做大量的工作，而且不能返工，讲究一气呵成，所以在开始以前，准备工作要做到位，做具体。

㈥ 汽车后侧叶子板坏了是更换好还是维修好

其实吧，叶子板在修复过后，基本不会造成什么不良影响，但需要面临的就是汽车贬值的事实，为什么这么说呢。因为更换叶子板就代表着汽车是动过"刀"的，也就是我们经常所听到的事故车。那么，很多买家知道实情之后，即便汽车的工况还是很完好，也不愿意按照原来的市值进行购买的，毕竟事故车在大家心目中，安全系数是相对较低的。
前叶子板坏了修就可以了，换的话，价钱方面会相对高：

1、假如仅仅是出现轻微凹陷问题的话，我们只需用电吸盘吸出来就可以了。首要任务是将电吸盘放置在叶子板的凹陷位置，并且把其吸住，然后才直揭大力点拉出来就可以了；

2、当然，在使用电吸盘以前，我们可以借助于塑料遇热软化的原理，在撞凹的地方位置实行热水加热，这样子一来就能够提高修复凹陷的效率了；

3、但假如前翼子板已经损坏得十分紧要的话，自然是需要实行更换的。

㈦ 悦动汽车左翼子板怎么拆视频

老悦动左前门内饰板怎么拆下来的话，应该把有螺丝的地方，所有螺丝拆卸，剩下的扣板都是卡扣，直接平口起子撬就可以，不过建议还是应该找专门汽修师傅，因为自己搞不好有可能损坏内饰板的。

㈧ 如何修复后叶子板的凹陷

1、如果凹陷部位的油漆已经破损，懂行的人都知道这对技师维修时找点造成很大困难，汽车凹陷修复中最重要最关键的一点就是找点，找不准点只会让凹陷越修越糟，没有丰富修车经验，找点没到如火纯清地步的技师根本对这个凹陷是束手无策的。其次就是补漆了，补漆也是很有技术含量的，看起来却是很没有技术含量的，很多车主补漆越不越难看，就是因为不了解补漆的技巧，补漆好的技师可以将油漆破损的补到80%的境界（当然永远无法达到喷漆的效果）。

2、凹陷非常尖锐，在掉漆的一条线上，由于受力过大钣金已经折出了两条近90度的棱线，要将这两条棱线修好并不是一件容易的事。而且钣金本身的轮眉棱线因为受力过大已近乎消失，所以还要将这条棱线修出来。越是尖锐的凹陷对找点要求越高，点找不准就会导致修好后有很明显的麻点，这更是对技师的一大挑战。

3、凹陷的面积足有两个巴掌大，这么大的凹陷而且很是尖锐，修复起来不仅是工时长，更是对技师耐性的考验。

在汽车凹陷修复的过程中首先要做的就是找到好的站立位置和好的姿势，寻找到好的观察位置，这样对汽车凹陷修复有着事半功倍的作用。大凹陷的修复是有诀窍的，很多初学者看到大凹陷无从下手，老师傅就很有心得了，只要找到凹陷的自应力点，找准之后施力，很大的凹陷一下可以平整出来50%左右，这样之后再将大凹陷进行分解修复，大凹陷分解成数个小凹陷，小凹陷再分解成更多的更小凹陷，最后分解成无数个点，对每个点进行逐点修复。

凹陷修好后的工作就是补漆了，当然不是所有凹陷都需要这一步骤的，只有那些有些掉漆的凹陷才有必要，而且只要是原厂车漆几乎小碰小插掉漆的可能性很小。点漆是需要很丰富的经验的，这里就简单提两点1、补漆补最深处2、划得深的要多遍点补。