天拖1404离合器维修视频

Ⅰ 天拖600离合器压盘如何调整

天拖600离合器压盘的调整方法是离合器各个分离杠杆的内端与分离轴承必须同时接触，车辆才能平稳起步，若分离杠杆内端高低不一，离合器接合时将发生抖动现象。因此，装配维护时需检查各分离杠杆内端与分离轴承的接触情况，要求各分离杠杆内端位于同一平面。

离合器压盘的使用

误差应符合原厂规定，如果不符合要求，就应进行调整。方法是调整分离杠杆内端或外端调整螺钉的位置。对膜片弹簧离合器，若膜片弹簧分离指因磨损、锈蚀、破裂等致使膜片弹簧所受载荷不均匀或降低时，必须更新。

膜片弹簧分离指在圆周上必须均匀排列，其极限偏差不大于0，5mm。同时各弹簧分离指高度应处于同一水平面上，其误差应不大于0，5mm，如弹簧分离指高低不平，将使车辆起步不稳、发抖，离合器也不能彻底分离。

Ⅱ 离合助力器的原理及维修视频

给个东风的你参考下！东风EQ 1141G及东风EQ 2100E6D等型汽车的离合器操纵系统中使用了一种新型的气压助力器，为确保该汽车离合器助力器的正常工作及安全行车，下面对其结构原理与维护作一简单介绍。一、结构特点与工作原理 1、结构特点 该汽车离合器的气压助力器设在液压操纵机构中，与气压制动系及其他气动设备共用一套压缩空气源。其主要由气压控制阀、液压缸、动力活塞、壳体等四大部分组成。汽车维修养护网 为了使驾驶员能够随时感知并控制离合器分离或接合的程度，气压助力器的输出力与离合器踏板行程成一定的递增函数关系。此外，当气压助力系统失效时，也能保证借助人力操纵离合器。 2、工作原理 该助力器的工作原理，如图 2所示。踩下离合器踏板时，从离合器主缸压出的液压油通过油管进入助力器内腔，随着踏板行程的增加，进入助力器的油量增多，并使油压增高，这时液压油推动活塞6和芯杆膜片总成右移，芯杆8端部的排气孔被提升阀11堵住，并打开提升阀门，这样来自储气筒的压缩空气通过芯杆膜片总成的右腔进入动力活塞5的左腔，随着提升阀开启行程增大，压缩空气推动动力活塞5、推杆3、液压活塞2、推杆1右移并推动离合器分离叉旋转，使离合器分离轴承向前推动杠杆垫环，从而使离合器分离。当松开离合器踏板时，油压下降，在压盘弹簧的作用下，反推推杆1、液压活塞2、推杆3和动力活塞5，压缩空气使芯杆膜片10总成向左移动，提升阀在回位弹簧12的作用下关闭，膜片右腔和动力活塞左腔的压缩空气通过芯杆中的排气孔流入膜片左腔，经通气塞9排入大气。在推杆1的作用下，液压活塞回位，液压油反流入离合器主缸。 3、助力器的维修 （1）分解、检修 先从车上将助力器总成拆下，在拆卸过程中须用布包住油管、气管管接头，以防灰尘进入，影响检修后的装复质量。然后分解助力器总成，对各组成零件进行检修，其维修标准和方法，如（表1）所列。项目标准尺寸（mm）极限值（mm）方法动力活塞与缸壁的间隙0.30-05.21.50塞尺检查液压活塞与缸壁的间隙0.02-0.080.08经验检查推杆弯曲度—0.15液压活塞回位弹簧 自由长度压缩状态 83— 7910当压缩到10mm时压缩力为68N提升阀回位弹簧 自由长度压缩状态 22— 2010当压缩到10mm时压缩力为2.7N表1 离合器助力器维修标准和方法对己损坏或超过磨损极限的零件应更换。 （2）装复 在助力器的装复过程中应注意以下几点： a.动力活塞装好后，要用凿子在螺母的螺纹部分沿圆周方向冲压3点。 b.安装壳体上“O”形密封圈前，应涂抹橡胶润滑脂。 c.确保液压缸上密封圈安装方向正确。 d.注意芯杆膜片总成的正确安装方向。 （3）调整 助力器装车后应对其进行下列调整： a.调整助力器推杆长度，保证分离叉销孔处的游隙。先调整推杆长度使分离叉销孔处前；后游隙渐渐变零，然后将螺母向回拧2圈，锁紧锁止螺母即可。维修标准为3mm-4mm。 b.调整助力器推杆的空行程，使其为3mm-4mm，工作行程应大于17mm维修标准为21mm。 c.通过上述检查调整后，再检查一下助力器推杆向前的游隙。 （4）试验 除了调整外，还要对助力器进行以下性能试验： a.气密性试验。在气压达到600kPa以上时，将固定在汽车上的离合器助力器的排气口打开，检查是否有压缩空气泄漏。 b.油密性试验。踩下离合器踏板，检查管路接头是否漏油。保持踩下的踏板固定在某个位置上，测定踏板力是否有较大的变化，并检查助力器推杆是否移动。如果没有异常，皮碗和油封可以认为是好的。 c.操作试验。反复踩下离合器踏板，通过听从通气塞处排出压缩空气的噪声，检查助力器推杆的运动情况。

Ⅲ 雷沃554拖拉机双作用离合器维修视频

雷沃TB554用带同步器变速箱优点踩离合器挂档候变速箱发齿轮碰撞发机各转速都能顺利挂入相应档位减少齿轮磨损延变速箱使用寿命

Ⅳ 麾托车离合器怎么修 摩托车离合器的故障维修

1、调整离合器间隙的方法：用开口扳手把紧固螺母旋松，再向内旋到适当的位置，以达到离合器能按额定结合与分离的速度为准。

2、离合器操纵把自由行程的调整：方法同调整国产离合器把一样，先握一握离合操纵把，凭手感在握起时是否有弹力；或测量自由行程距离是否达到标准（2-3毫米)。调整间隙时要注意不可过大或过小，因为不论离合器间隙还是操纵把间隙，过大或过小都会造成离合器不能彻底或结合不贴紧。

Ⅳ 离合器摩擦片坏了维修需要多少天

自动的3-5天，手动半天左右，但要考虑有没有货【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅵ 约翰迪尔1404湿式离合器不好使怎么办

先把油更换了，如果还是不行的话就是离合器片有问题了，需要即使处理。

Ⅶ 全自动洗衣机离合器坏了怎么办（常见故障及维修）求解

家里的全自动洗衣机如果出现内桶跟转、单向转/反转异声、脱水洗涤无动作、运转异声等一系列问题，大部分原因是离合器出现了故障，如果你懂一些机电方面的知识就可以根据本文所提到的常见故障来进行维修更换，如果不懂最好找专业人员进行维修。

故障一：洗涤时内桶跟转

A：洗涤时内桶顺时针跟转

原因分析：①拨杆与牵引器连接板相碰，刹车带未完全抱紧刹车盘。②离合器运转一定周期后，刹车带磨损严重，摩擦力减小。③刹车盘上有油污。

维修方法：①调整连接板与拨杆的位置。②应更换刹车带③分析油污来源，若是刹车盘本身脏污，则更换刹车带并清洗刹车盘。若是轴总成漏油，说明刹车盘与离合轴铆接口出现裂纹或破损，需要更换离合器。

B：洗涤时内桶逆时针跟转

原因分析：①单向轴承与脱水轴之间配合松动，出现打滑现象，②单向轴承与壳体之间配合松动，出现打滑现象，③单向轴承坏。

维修方法：更换离合器。

故障二：洗涤波轮单向转/反转异声

原因分析：①在洗涤时，棘轮组件未打开一定余量，使离合套不能在棘轮抱簧内自由旋转。②棘轮内孔收缩。③单向轴承在壳体内打滑。

维修方法：检查拨叉组件在洗涤初始状态时是否变形，若已变形，更换拨叉组件;若没有变形，则为棘轮内孔收缩，更换棘轮组件。若为原因③，在洗涤的时候会伴随有跟转的现象产生。

故障三：脱水无动作

原因分析：①拨杆与牵引器连接板之间的间隙过大导致棘爪没完全脱离棘轮。②拨叉组件调节螺钉与拨杆间隙过大，导致刹车带与拨叉组件不能完全打开。③棘轮抱簧断裂④其他原因，由于漏水导致轴承损坏，刹车带生锈与刹车盘咬死。

维修方法：①调整拨杆与连接板至合适位置。②调整调节螺钉与拨杆间隙为0~0.2mm之间。③更换棘轮抱簧组件。④更换离合器。

故障四：洗涤无动作

原因分析：①用手转动皮带轮，如不能转动，则是行星齿轮内部锈蚀卡死，或者含油铜衬与轴之间锈蚀卡死。②离合器能正常运转，检查波轮嵌件是否磨损。③三角带磨损断裂④电机故障。

维修方法：①更换离合器②更换波轮③更换三角带。④更换电机

故障五：不脱水

原因分析：①三角带失效②轴承锈死③棘轮打不开、皮带轮方孔损坏、锁紧螺母松。④棘轮抱簧打滑。⑤刹车盘与刹车盘抱死。⑥电气故障。

维修方法：①更换三角带②更换离合器③相应维修④离合套外径偏小或棘轮抱簧内径偏大--更换离合套或抱簧或抱簧里调入杂质。更换棘轮组件。⑤排水状态，顺时针用力转动脱水桶是否能转动。能，刹车盘上未清洗干净。单向轴承装反?⑥查找电气原因。

Ⅷ 踏板车离合器打滑故障怎样维修

如果你的车是在怠速不高发动机转速也不高的情况下出现不加油也可以走的故障的，应该是皮带轮蹄块上的弹簧断了之类的故障，这种不是离合器打滑，拆开看看，如果是弹簧断了，换一个就行了，很便宜的。125CC的踏板车最快跑80－85不一定是离合器打滑，很多踏板车最快也就是这个速度了。

Ⅸ 平板车离合器如何维修

第一：挖机平板车离合器在安装过程中，禁止扔、碰、砸，以免变形影响使用。
第二：从动盘总成防止沾油污，以免因打滑烧蚀摩擦片。
第三：调整好挖机平板车离合器操纵系统，保证分离轴承与分离杠杆端部（或膜片弹簧
分离指端）有一定的间隙，防止离合器分离指端和分离轴承烧蚀。

Ⅹ 老款天拖804离合器怎么装

目前小型轮式拖拉机及三轮运输车上多采用双片干摩擦式离合器,这种离合器虽拆卸容易,但安装麻烦,本文介绍几点技巧。(1)安装从动摩擦片总成时,应使两从动盘轮毂较短的一端相对。若误将两长毂或一长毂端与一短毂端相对,会使动片悬空在两从动盘中间,以致不能传递扭矩而使离合器打滑。(2)离合器内、外轴承型号分别为60206和602024,都是一面带防油盖的单五角星同心球轴承,安装时应使两轴承带油盖的一侧朝向离合器内腔,以防工作时轴承内的黄油甩入摩擦片表面,引起离合器打滑。(3)在无专用工具组装时,可将3个小弹簧压缩20~22mm,并用棉线对称性捆住,然后将捆好的小弹簧防尘圈分别套在3个分离杠杆上。离合器装好后应抽去棉线。(4)拧紧壳体盖面上6个螺母时,应按对角线分几次拧紧。紧固后,未端不得凸出三角带槽的侧面,以免擦碰皮带。(5)安装分离轴承时,应使带有止推圈子的一侧朝向分离杠杆,否则会加剧分离杠杆磨损。(6)安装离合器分离爪座时,应注意使其集油槽处于正下方,以防润滑油甩向离合器壳内,并导致传动带打滑。(7)离全器装好后,用手沿轴向推动离合器壳,这时不得有明显的轴动,否则......