电磁调速电机维修视频

⑴ 电磁调速电动机工作中怎么突然不转了怎么修，请教各位了

我也遇到过这样的问题。首先要排除调速电机自身毛病，看看滑差部分两轴承是不是散架了，这时候空载是能正常运行，但带上负载就转不动；其次检查调速电机滑差部分，有没有开焊，磁路通不通，是不是和别的电机互换过，气隙是不是变大了；再有就是外部负载有没有故障；呵呵，最后我劝你改变频吧！调速电机老出毛病，尤其是工况不好，粉尘大，滑差部分的轴承最容易缺油出问题，修理几次还变形了，转起来就擦上了，为了保证运转率，我做了变频改造，节能效果很好。到现在也没遇到啥问题！

⑵ 电磁调速电机电磁调速部分爆死怎么维修

具体要看什么原因造成的。轴承坏还是轴受力过度弯曲变形？

⑶ 我的电磁调速电机烧保险怎么修急急急

励磁线圈局部短路——也就是烧了——一般原因是受潮。量不出来的，只会小上几个欧。

⑷ 电磁调速电机，电机运转正常，调节调速器，励磁部分没有反应，是什么原因

励磁绕组发生匝间短路，产生了短路电流，使FU熔断。把励磁绕组的数据重新绕制按原位装在Y上，用环氧树脂浇灌固定即可。

在实用中，大多数电磁调速电机是用从动轴上的交流永磁式测速发电机组成转速反馈的闭环系统，配JD系列或ZLK 系列控制装置以达到恒速或调速的功能。

除异步电动机外，该机的关键装置是转差离合器和控制器。前者包含测速发电机、磁极、励磁绕组、电枢等部件，电枢作为主动转子，磁极作为从动转子，两者有一定的间隙。电枢被异步电机带动后，和磁极间有了相对运动，形成感应电势并产生涡流，涡流再和磁极的磁通发生作用，便产生力矩。

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注意事项：

1、将控制器电源与电机电源接在一起，随着电机的开停而通断，以免主电机停后，励磁电流仍加在绕组上而引起发热、烧坏。

2、电磁调速电机应水平安装，垂直安装易使离合器内的轴承损坏而使得磁极与电枢相触。

3、停机后，应将转速旋钮调至零位，以免再起动时对设备产生硬性冲击，也利于逐渐增速，减少因机械故障而使电机起动电流过大的可能。

4、停机时，应经常清扫机内粉尘和异物。

5、同长时间停机不用后，应在启用前检测励磁绕组对地绝缘电阻，以大于a 38M2为宜，否则要进行干燥处理。

参考资料来源：网络-滑差电机

参考资料来源：网络-调速器

参考资料来源：网络-励磁绕组

参考资料来源：网络-短路电流

⑸ 电磁调速电机励磁线圈如何拆开

电磁调速电机的故障处理

（1）电磁离合器在高转速时振动厉害。这是磁极后支撑轴承间隙过大或轴输出端偏心造成的。应把电磁离合器前端盖打开，抽出磁极，更换支撑轴承，检查轴内套有无跑套现象；对电磁离合器输出轴外径和内径进行处理，用酒精把输出轴外径和内径结合处的油及污物清洗干净，然后在结合处涂金属胶；安装轴承后，调整轴输出端横向间隙，使磁极的前后端与电枢在一个中心轴上，从而消除振动。

（2）起动拖动电动机时输出轴转速不均匀，加负载后转速下降过快。这是磁极线圈和测速发电机损坏的结果。应检查磁极线圈引线与连接端子连线处是否有连接不良而导致接触电阻增大，若有应进行连接处理。对励磁线圈、测速发电机的接线端子与电缆线连接处进行绝缘加强，检修测速发电机，修复损坏部件。

（3） 起动拖动电动机时控制器未通电输出轴即高速运转。这说明离合器输入轴与输出轴之间发生软机械联动故障（此故障多次出现在造气炉条机和锅炉给煤机上）。拆开电磁离合器发现离合器内转子与电枢之间的气隙已被粉尘填满、挤紧，使输出轴与电动机一起转动。经将电枢与磁极内的粉尘清除干净，把因摩擦造成的凹凸不平处打磨平并重新装配好后，离合器开机运行正常。

（4）电磁调速电机控制系统故障，应根据参数变化进行判断，用万用表测量励磁线圈直流电阻，当电阻值接近于0或无穷大时证明线圈损坏，阻值变化较大证明线圈对地或匝间短路，应进行线圈绝缘处理或更换线圈。

（5）DCS不能自动控制。应先把开关切换到手动位置，看能否进行转速控制，如正常，应测量与DCS相连接的输入、输出参数，若输入参数异常，输出参数正常，则故障来自DCS；若输入参数正常，输出参数异常，则故障来自控制器V/I变换器。

电磁调速电机 经过几年的精心维护、维修和及时处理故障，提高了造气、锅炉电气设备的运行可靠性，为造气、锅炉装置的长周期、安全、稳定运行奠定了坚实的基础。

⑹ 电磁调速电机拆解步骤

电磁调速电机的故障处理（1）电磁离合器在高转速时振动厉害。这是磁极后支撑轴承间隙过大或轴输出端偏心造成的。应把电磁离合器前端盖打开，抽出磁极，更换支撑轴承，检查轴内套有无跑套现象；对电磁离合器输出轴外径和内径进行处理，用酒精把输出轴外径和内径结合处的油及污物清洗干净，然后在结合处涂金属胶；安装轴承后，调整轴输出端横向间隙，使磁极的前后端与电枢在一个中心轴上，从而消除振动。（2）起动拖动电动机时输出轴转速不均匀，加负载后转速下降过快。这是磁极线圈和测速发电机损坏的结果。应检查磁极线圈引线与连接端子连线处是否有连接不良而导致接触电阻增大，若有应进行连接处理。对励磁线圈、测速发电机的接线端子与电缆线连接处进行绝缘加强，检修测速发电机，修复损坏部件。（3） 起动拖动电动机时控制器未通电输出轴即高速运转。这说明离合器输入轴与输出轴之间发生软机械联动故障（此故障多次出现在造气炉条机和锅炉给煤机上）。拆开电磁离合器发现离合器内转子与电枢之间的气隙已被粉尘填满、挤紧，使输出轴与电动机一起转动。经将电枢与磁极内的粉尘清除干净，把因摩擦造成的凹凸不平处打磨平并重新装配好后，离合器开机运行正常。（4）电磁调速电机控制系统故障，应根据参数变化进行判断，用万用表测量励磁线圈直流电阻，当电阻值接近于0或无穷大时证明线圈损坏，阻值变化较大证明线圈对地或匝间短路，应进行线圈绝缘处理或更换线圈。（5）DCS不能自动控制。应先把开关切换到手动位置，看能否进行转速控制，如正常，应测量与DCS相连接的输入、输出参数，若输入参数异常，输出参数正常，则故障来自DCS；若输入参数正常，输出参数异常，则故障来自控制器V/I变换器。电磁调速电机 经过几年的精心维护、维修和及时处理故障，提高了造气、锅炉电气设备的运行可靠性，为造气、锅炉装置的长周期、安全、稳定运行奠定了坚实的基础。

⑺ 谁知道如何维修电磁调速电机上的测发机。还有里面怎么接线

交流测速发电机即凸极式永磁交流测速发电机（以下简称测速发电机）。主要应用于电磁调速电动机和其它调速系统中作转速——电压反馈元件。

测速发电机的安装结构型式是以定子凸缘定位并固定于主机静止部件上，转子装在主机输出轴上的无轴结构型式。三相星型接法

⑻ 电磁调速电机不转

励磁线圈用万用电表测量电流正常否

⑼ 电磁调速电机励磁线圈如何拆开

电磁调速电机控制系统故障，应根据参数变化进行判断，用万用表测量励磁线圈直流电阻，当电阻值接近于0或无穷大时证明线圈损坏，阻值变化较大证明线圈对地或匝间短路，应进行线圈绝缘处理或更换线圈。

电磁调速电机是由单速或多速鼠龙型异步电动机和电磁转差离合器组成。

通过控制器可在较广范围内进行无级调速。离合器是由两个同心而独立旋转的部件所组成：一个称为磁极（内转子），另一个称为电枢（外转子），当磁极的激磁线圈通过直流电流时，沿气隙圆周表面的爪极便形成若干对急性相互交替的空间磁场。

当离合器的电枢岁拖动电动机旋转时，由于电枢与磁场间有相对移动，在电枢内就产生涡流；此涡流与磁通相互作用。

(9)电磁调速电机维修视频扩展阅读：

电磁调速电机是由普通鼠笼式异步电动机、电磁滑差离合器和电气控制装置三部分组成。异步电机作为原动机使用，当它旋转时带动离合器的电枢一起旋转，电气控制装置是提供滑差离合器励磁线圈励磁电流的装置。这里主要介绍电磁滑差离合器，它包括电枢、磁极和励磁线圈三部分。

电枢为铸钢制成的圆筒形结构，它与鼠笼式异步电动机的转轴相连接，俗称主动部分；磁极做成爪形结构，装在负载轴上，俗称从动部分。

主动部分和从动部分在机械上无任何联系。当励磁线圈通过电流时产生磁场，爪形结构便形成很多对磁极。

此时若电枢被鼠笼式异步电动机拖着旋转，那么它便切割磁场相互作用，产生转矩，于是从动部分的磁极便跟着主动部分电枢一起旋转，前者的转速低于后者，因为只有当电枢与磁场存在着相对运动时，电枢才能切割磁力线。

磁极随电枢旋转的原理与普通异步电动机转子跟着定子绕组的旋转磁场运动的原理没有本质区别，所不同的是：异步电动机的旋转磁场由定子绕组中的三相交流电产生，而电磁滑差离合器的磁场则由励磁线圈中的直流电流产生，并由于电枢旋转才起到旋转磁场的作用。