转速传感器维修视频

⑴ 迈腾报右前轮转速传感器电路电气故障怎么修

转速传感器

转速传感器通常安装在分电器或发动机上，它可以检测出曲轴的转角。一但发生故障，会破坏点火系统的工作，使发动机不能工作。由于大多数转速传感器是磁脉冲式的，它能发出微弱的电信号，检测时可使用万用表或示波器；

故障处理
（1）判断依据

一个性能良好的转速传感器用万用表的交流电压档测量转动曲轴时，其输出电压应在1.5~3.0V范围内。若无交流电压输入或输出电压不符合规定，则为传感器损坏，应将其更换；

在发动机不转时，可进行传感器线圈电阻检查。检查方法是拆下其导线插头，用万用表电阻档测量，其阻值应在250~1500Ω范围内；

（2）处理方式

如果怀疑传感器内部导线接触不良，可将万用表置于电阻档与传感器导线相连接，然后晃动导线看万用表指针是否摆动，如果摆动则证明传感器内部导线接触不良，应立即排除；

2、爆震传感器

爆震传感器直接安装在汽缸上，由于直接受到发动机缸体上的温度变化或震动影响，因此要求具有较高的可靠性或稳定性。其检修工具“万用表”；

故障处理
（1）判断依据

在发动机运转时，连接好传感器导线，缓慢提高转速，同时用万用表的交流电压档进行测量，如果电压值随之升高，则表明传感器可能有故障；

在发动机运转时，连接好传感器导线 ，用小胶锤轻轻敲击进气歧管，同时用万用表的交流电压档来测量。如果电压指示值发生波动，则表明传感器有故障；

（2）处理方式

将点火开关置于（OFF）位置，10s后拆下传感器接头，再将点火开关置于（ON）位置，用万用表测量车上线束接头上信号输出和回路端子之间的直流电压，其值应符合规定（具体数值请查看维修手册），否则线路可能有故障；

3、水温传感器

水温传感器是测量发动机冷却水温度的感应器，由热敏电阻构成，安装在发动机冷却水道上。当冷却水温度发生变化时，其阻值随之改变。在电控燃油喷射系统中，这一信号会输入电控单元

⑵ 如果车辆出现车轮转速传感器故障，该怎么解决

车轮轮速传感器又被称为ABS传感器，每辆车基本会使用四个轮速传感器，分别安装于四轮转向节（羊角）附近。该传感器主要用于测量汽车车轮的旋转速度，并将获取的信号传输给ABS电控单元、ASR电控单元或ESP电控单元，然后根据轮速传感器获取的转速信号可以计算出每个车轮与行驶地面间的滑移，从而识别车轮的抱死倾向，使ABS电控单元输出正确的指令信号，保证汽车的行驶稳定性和可操控性。另外，部分车型的导航系统也需要采集轮速传感器的信号，以此计算车辆的行驶里程，尤其是在隧道中或者没有卫星信号的位置。

最后，ABS控制单元的损坏也会导致ABS电脑存储与轮速传感器相关的故障码，但从本质上来看，故障根源依旧是ABS控制单元，而非轮速传感器，所以像这样的“迷惑性故障”不在此次的讨论范畴内。

⑶ 汽车曲轴位置位置传感器坏了怎么修

你好，曲轴位置传感器无法维修，尤其是探头损坏，只能更换的，而且曲轴位置影响车辆启动最好更换，希望我的回答让你满意，祝你用车愉快

⑷ 爱丽舍发动机转速传感器对地短路故障码，怎么维修

如果能着车, 一般是误报故障码, 不用理会. 如果不能着车, 只能更换传感器, 如果还不行, 检查从传感器到ECU的线路

⑸ 转速传感器坏了的症状是什么

一旦轮速传感器真的出现损坏的话，不仅导致仪表上的车速显示存在一定偏差，而且还会造成发动机怠速不稳和加速性能下降的情况。

其次在车辆起步或行驶中减速停车的时候，很容易会出现瞬间停顿的现象，甚至乎直接熄火也是有可能的，在一定程度上直接影响行车的安全性。总的来说，轮速传感器损坏的影响算是比较严重的了，所以当轮速传感器出现故障时，肯定是需要及时维修或更换。

转速传感器使用注意事项

在设备的使用过程中，尽量不要有很大的冲击负荷，这通常会发生在试验刚刚开启或者结束的时候，如果开启或者停止是在瞬间完成的，那么会由于惯性的作用，导致转矩转速传感器的弹性轴承承受过大的扭矩，而发生损坏。因此要尽可能的减小联轴器的惯量，来很好的保护设备。

环境温度的变化会引起测量的误差。由于转矩转速传感器的弹性轴模数不是一个常数，会随着温度的变化而发生变化。当环境的温度和标定的温度不一致时，要对传感器的系数值进行修正，这样才能保证测量的精度。

⑹ 车轮转速传感器很大，该如何检修

汽车长时间停放时，发动机内部油路中的机油会回流到油底壳中(部分油路有保压阀)。此外，随着空气温度的逐渐降低，油的低温流动性能变差。发动机冷启动时，机油不能及时输送到指定的润滑位置，泵送机油需要一定的时间，但会有“咔哒”的异响。特别是，很明显，液压支撑着发动机。车热时，内部油压建立，润滑到位，异响消失。带有机械摇臂的发动机会发出类似的异常噪音，但汽车加热后噪音会降低，但仍有规律的噪音。如果发动机有“咔哒”声，就不会有其他现象(如动力不足)，车主也不用特别担心。

随着汽车使用寿命的增加，各种零件也会老化，产生这样或那样的小问题。我的车用了六年，这个月在开车的过程中同时开启了五种故障灯，包括驻车制动系统、转向辅助系统、ABS制动系统、胎压监测系统、车身稳定系统。当时车速缓慢下降了五六分钟后又消失了，但行驶中没有异常，于是将车开回单元，经软件检测发现左后轮ABS轮速传感器有故障。其实这种传感器影响车辆的行驶，但唯一的安全隐患是紧急制动时车轮会抱死，车辆容易漂移甚至翻车。估计在4S店换这种传感器要花600元，要自己掏钱换。现将故障判断方法和零件更换方法介绍给骑手，希望对骑手有参考价值。如果你是对的，你也可以希望骑手们是正确的。

⑺ 东风小康k07s转速传感器信号故障怎么维修

咨询记录 · 回答于2021-11-08

⑻ 汽车转速传感器坏了会引起哪些故障现象

传感器一旦损坏轻的会导致发动机无法启动或性能下降，严重的会导致汽车的严重故障甚至危及人身安全。

故障现象：大部分的车是无法启动着车的，因为PCM没有接受到发动机转速信号，不提供喷油和高压火的。

汽车速度传感器分类

1、磁电式车速传感器

2、霍尔式车速传感器

3、光电式车速传感器

磁电式车速传感器是一个模拟交流信号发生器，它们产生交变电流信号，通常由带两个接线柱的磁芯及线圈组成。这两个线圈接线柱是传感器输出的端子，当由铁质制成的环状翼轮（有时称为磁组轮）转动经过传感器时，线圈里将产生交流电压信号。 磁组轮上的逐个齿轮将产生一一对应的系列脉冲，其形状是一样的。

霍尔效应传感器（开关）在汽车应用中是十分特殊的，这主要是由于变速器周围空间位置冲突，霍尔效应传感器是固体传感器，它们主要应用在曲轴转角和凸轮轴位置上，用于开关点火和燃油喷射电路触发，它还应用在其它需要控制转动部件的位置和速度控制电脑电路中。

光电式车速传感器是固态的光电半导体传感器，它由带孔的转盘两个光导体纤维，一个发光二极管，一个作为光传感器的光电三极管组成。 一个以光电三极管为基础的放大器为发动机控制电脑或点火模块提供足够功率的信号，光电三极管和放大器产生数字输出信号（开关脉冲）。

⑼ 转速传感器坏了的症状是什么

转速传感器坏了的症状是：

1、怠速时发动机不稳现象；

2、当车辆起步或行驶中减速停车时，出现瞬间停顿或熄火现象；

3、发动机加速性能下降；

4、仪表上的车速显示有偏差；

5、发动机故障灯亮起。

转速传感器简介：

转速传感器通常安装在分电器或发动机上，它可以检测出曲轴的转角。一但发生故障，会破坏点火系统的工作，使发动机不能工作。由于大多数转速传感器是磁脉冲式的，它能发出微弱的电信号，检测时可使用万用表或示波器。

用万用表判断转速传感器的好坏方法：测量传感器两脚间的电阻，这一阻值应在0.7～1.2kΩ之间：

如果超出了规定阻值范围，说明传感器已经损坏，应该更换转速传感器；

如果阻值在规定范围内，应该继续检查传感器到发动机电控单元间的导线是否存在对地短路、对正极短路、断路或者导线之间相互短路的现象，及时维修所发现的问题。在排除了线路故障以后如果仍未解决，应该更换转速传感器。

⑽ 车轮速度传感器电路故障怎么办

• 车轮速度传感器电路故障处理：

• 1、电路测试
  2、连接器的修理
  3、测试间歇性故障和接触不良
  4、线路修理
  5、更换传感器