小松挖机行走马达维修视频

① 小松挖掘机行走无力怎么处理解决

（1）操作行走控制手柄，听发动机声音，如没有听到发动机加油的声音，可通过打开自动控制系统维修程序的数据输出（也可拔出压力继电器接头，操纵行走控制手柄，用万用表检查压力继电器，正常应接通），操纵行走控制手柄，检查压力继电器是否失效，如失效则更换，否则检查维修发动机；
（2）行走先导油压低：检查行走先导压力，把行走压力开关接头上面的螺塞拧出，接上60bar的压力表，操作行走先导手柄（推到底应大于30bar，部分推应18bar左右）；不正常则检查维修或更换先导阀，主要是：行程不够（调整）、调压弹簧太软（更换）、阀杆卡住或磨损（清除堵塞物或维修、更换）；
（3）检查互射式溢流阀压力：在前后泵的测压口接上600bar的压力表，卡住履带，操作行走操纵杆，正常压力应为368bar，如压力不正常则试调互射式溢流阀的溢流压力，如不能调高则检查互射式溢流阀，主要检查调压弹簧是否疲劳（更换）和密封锥面（研磨）、如被异物卡住则清除异物，若互射式溢流阀正常而压力调不高，则进行下一步；
（4）检查中央回转接头的泄漏情况：把左（右）边的两个高压管接头拆开并用堵头堵住，操纵行走操纵杆，如果回转接头的两个油口有大量的油流出，说明泄漏严重，维修更换密封件（或回转接头），正常则进行下一步；
（5）检查马达泄漏：拆开马达泄油管，从泄油口接一根油管到一个容器中，操纵行走操纵杆，如泄漏严重，则维修更换马达；马达泄漏量为在200bar压力下，每分鈡不超过15l；（也可这样检查：拆开马达高压油管，用堵头堵住，读出压力值，如压力比原来高，则为马达泄漏）；
（6）检查多路阀：如果多路阀阀杆被卡在半关闭的位置或配合间隙太大泄漏严重，将会造成动作无力，前一种清除异物即可排除，后一种则需修配阀杆阀套；（检查多路阀的泄漏情况也可用如下方法：拆下泵的逆向流量控制管接头，接上三通接头和60bar的压力表，行走操纵手柄推到底，根据我的经验，压力表读数小于2～4bar仍属正常，此法仅作比较用）；
（7）制动解除不彻底：不能完全解除的原因主要有：a，制动先导阀被异物卡住（清除）；b，制动缸油封损坏泄漏（更换密封件）；c，平衡阀至制动先导阀油道堵塞（清除）。如都正常则可能马达轴承或减速机构卡滞，检查并清除异物。

② 小松挖掘机行走马达怎么折开

你说的是把行走马达拆下来吧 就是和底盘分离 是吧
以下是具体步骤 拆行行走马达盖板---拆履带----拆导向轮----拆行走马达即可
以上

③ 小松挖掘机单边行走不动不动怎么办

你好。
对于这种情况，可能的故障原因有（故障侧行走）：
1、行走先导阀故障，无二次输出压力或二次输出压力低；
2、行走主阀故障，卡滞不换向或换向量小；
3、中心回转接头处对应主管路密封失效；
4、行走马达总成内平衡阀故障，卡滞换向量小。
5、行走马达内泄。
故障较难查找，建议找个挖掘机修理师傅处理。

④ 小松挖掘机动作慢的原因及维修方法是什么

一、原因：

1、由于天气原因使挖掘机发动机机油凝固了，因此操作之前要发动版预热。

2、挖掘机的流权量调小，所有才出现挖掘机动作慢现象。

3、挖掘机冷车干活正常，热车动作慢，一般情况下是挖掘机内部元件由于时间时间厂产生的磨损(挖掘机缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等磨损)，从而导致挖掘机发动机功率下降与液压系统内泄。

4、泵阀控制器(PVC)中控制No.2泵位移电磁阀的三极管被击穿，或是电磁阀的阀芯被卡住，都会造成速度缓慢。

5、No.2泵电磁阀的阀芯被污物卡在极限位置时，与三极管被击穿时的结果相似，使伺服活塞处于小端位置，造成动作慢。

二、维修方法：

1、可以在弹簧上加垫片，如果是蝶形弹簧，可以多加一片蝶形弹簧，提高大油门时履带的反应速度；

2、可在安全阀上将压力小的一侧调高一点。如果压力两侧都一样，那就是两个柱塞泵送出的油流量大小不同；

3、制动滑阀向弹簧方向移位，使液压油到马达制动装置。

⑤ 小松挖掘机左行走与回转无动作是怎么回事

小松挖掘机左行走与回转无动作故障维修步骤:
1、检查大臂与铲斗动作时的液压主泵的溢流压力是否故障。
2、将液压主泵前后泵调节器对换试车，如果故障依旧，可判断调节器无故障，继续向下检查。
3、将液压主泵前后泵出油口软管调换安装，试车，看故障是否依旧？如果故障依旧，则可判断主泵没有问题。
4、拆检控制阀各阀芯。
小松挖机左回转转不动，右回转停不住车故障检测步骤:
1、请检查旋转马达及对应的分配阀，确定是否是阀卡。
2、确定马达齿轮是否损坏及油封是否串油。

⑥ 小松挖掘机左行走与回转无动作是怎么回事

小松挖掘机左行走与回转无动作故障维修步骤:
1、检查大臂与铲斗动作时的液压主泵的溢流压力是否故障。
2、将液压主泵前后泵调节器对换试车，如果故障依旧，可判断调节器无故障，继续向下检查。
3、将液压主泵前后泵出油口软管调换安装，试车，看故障是否依旧？如果故障依旧，则可判断主泵没有问题。
4、拆检控制阀各阀芯。
小松挖机左回转转不动，右回转停不住车故障检测步骤:
1、请检查旋转马达及对应的分配阀，确定是否是阀卡。
2、确定马达齿轮是否损坏及油封是否串油。

⑦ 小松挖掘机行走马达不工作怎么修理

多大的机器啊？ 是一点行走没有 还是行走缓慢 或者行走跑偏 如果一点动作没有 首先看看 行走PPC的先导压力吧！ 你问题说清楚 也不知道怎么具体回答你

⑧ 小松挖掘机行走故障都有哪些原因

行走故障是小松挖掘机的常见故障之一，挖掘机经常会出现行走跑偏的现象，影响施工进度，有时候还会带来严重的安全隐患。下面列出造成行走故障的几个主要原因，并给出解决办法。
（1）机器偏转一侧的行走比例阀的输出压力过低行走比例阀是根据操作手柄控制行程的长短来控制输出相应的油压，使主控制阀有相应的移动量，从而控制工作装置的速度。滤油器的滤芯如果未能按时更换，则可能会导致滤芯堵塞，使滤油器旁通阀打开，变脏的液压油在未过滤的情况下直接进入比例阀的回路，导致阀内的滑阀被卡死，控制油就无法经机器偏转一侧的回转比例阀流至回转主控制阀，导致行走跑偏。因此故障的检修办法是检查行走比例阀的压力。故障的排除方法很简单，就是清洗阀体及相关油路，更换液压油及滤芯。
（2）传动系统的平衡阀的小孔被污物堵塞，从而致使停车制动力不能解除
挖掘机在行走时，若压力油不能通过平衡阀上的小孔去推动平衡阀阀芯移动，则压力油就不能通过平衡阀上的槽去解除停车制动力，导致行走马达不能正常旋转，造成挖掘机行走跑偏。排除方法是清洗平衡阀，拆装时须避免污物进入。
（3）中心回转接头密封圈损坏
中心回转接头由壳体和芯轴共同组成，其中壳体安装在上部车体上，芯轴则安装在下部车体上。芯轴上开有和油管数量相等的环形沟槽，从壳体来的液压油通过这些油槽从芯轴上的垂直孔流向行走马达，故即使壳体随上部车体不断地回转，芯轴上的沟槽也能与壳体上的油口保持畅通，使液压油可以自由地进出。若未及时更换液压油的滤芯，可导致滤芯上的旁通阀打开，液压油因未经过滤使油中的杂质直接进入中心回转接头的滑动表面处，使其上的密封圈损伤，挖掘机在行走时因一侧的压力油泄漏而导致两侧行走马达的速度不一样，结果造成机器行走跑偏。排除方法就是更换中心回转接头油封和更换液压油和滤芯。

⑨ 挖掘机行走马达怎么拆

60-7的行走马达很麻烦，很难搞，里面并不是简单的行星式减速机构，一般修不了

⑩ 斗山225-7行走马达拆装视频

故障常见原因:
1 挖掘机配油盘和大泵之间有间隙
2 柱塞和缸体磨损
3 TVC阀卡住,调节器有问题
4 泵阀里面扭矩和流量不对,需要调试
5 泵压力和先导压力流量不匹配
6 流量和扭矩电磁阀的电流不正常

2 斗山225-7挖掘机行走无力是什么原因
挖掘机故障常见原因:
1 挖机不跑偏,可能是中心接头油封损坏了.
2 挖机液压泵、主溢流阀有问题.
3 挖机的多路阀、油管有阻塞,导致斗山225-7挖掘机行走无力.
4 行走马达内部磨损,内泄.
5 挖机行走减速机构齿轮磨损等.
6 行走液压油管堵塞了.
7 供油管路有破损.
故障检查方法:
1 如果挖掘机只是挖掘机行走无力,挖掘机其他动作都正常的话,就说明挖掘机液压系统和主溢流阀没有问题.
2 挖掘机行走不跑遍的话,挖机机主可以试着拆开中心接头更换油封,看能不能排除斗山225-7行走无力故障.
3 另外,挖机的多路阀、油管这些一般不会阻塞.
最后,挖掘机行走无力挖机的行走马达以及行走减速机构故障可能性会比较大,因此出现斗山225-7行走无力故障现象后,机主可以重点检查挖机的行走马达内部是不是内泄挖机行走减速机构内部元件有没有磨损等等.
补充：
有什么不懂的可以咨询环球机械工程师：400-6699-084