永磁一体螺杆空压机维修视频

1. 螺杆式空压机进气阀故障如何维修

螺杆空压机进气阀故障维修
一、螺杆空压机进气阀状态监测与故障判定
1、阀盖温度检测：定期检查、记实气阀外盖表面温度并作出图标记实，结合仪表检测设备运行参数（如温度、压力），根据记实的温度变化情况，分析气阀运行状况，猜测寿命，公道铺排检验时间。
2、气阀运行声音检测：用听诊棒等工具监听气阀阀片的运动声响并与同级同名阀比较，极易分辨出非正常工作的气阀，可据此铺排检验。
3、分析工艺参数的变化：气阀一旦泄漏，将引起温度、压力或流量的变化。可以通过这些参数的变化，分析出哪一级气阀甚至哪一个气阀泛起故障。
二、螺杆空压机进气阀故障原因分析
1、介质脏或有外部杂质进人：固体杂质颗粒在压缩机高压气流的带动下猛烈冲击螺杆空压机进气阀导致零部件损坏，或脏物夹在密封面之间，负气阀失效。
2、介质带液：介质带液或压缩机气液分离器泛起故障，会对气阀造成液击，气阀因为承受额外的冲击而加速失效，主要表现为压缩机运行时声音异常。
3、气缸润滑油过量：压缩机气缸采用有油润滑，假如注油太多，过量的润滑油在气阀里形成油粘滞，导致阀片由于延迟封闭或开启而断裂。
4、工况变化：压缩机每一个气阀都是根据特定工况设计的，工况波动大或长时间偏离设计值，气阀将很快失效。
5、长时间停用后的再开机：压缩机放置一段时间后，气缸润滑油或介质所带的液体在缸中积蓄，不但会造成气缸及气阀侵蚀，而且在冷车启动时，因为没有排出缸内的积液或未清洗气阀，导致气缸带液启动，极易造成液击和油粘滞。
6、其他原因：机组共振、操纵不当、环境因素等也会影响气阀的使用寿命。
三、螺杆空压机进气阀检验 1、零部件的检查和修理
(1) 检查气阀零件的损坏情况。检查阀片和弹簧是否断裂、扭曲、变形及弹簧是否已无弹性，如有上述情况，则更换。
(2) 检查阀片、阀座密封面磨损及划伤情况。当密封表面有稍微磨损、点蚀、不平和划伤时，可在研磨平台上研磨密封面。研磨时，要成“00”形运动，以保证密封面研磨平均，不会造成单面倾斜及径向痕迹，从而确保密封面结合紧密。当密封表面损伤严峻时，则更换阀片或阀座。
(3) 检查阀片和升程限制器导轨配合处的磨损情况。当阀片套在导轨上时，螺杆空压机进气阀用手径向移动阀片，位移不能大于0.5mm，否则应予报废。
2、螺杆空压机进气阀组装：气阀各零部件经由检查和修理后组装时须留意以下几点：
(1)螺杆空压机进气阀零部件要干净；
(2)阀片与阀座的接触情况、阀片与升程限制器的径向间隙、阀片的起跳量、弹簧的规格等符合设计要
(3)更换内部零件时（如阀片、缓冲片、弹簧等），必需同时全部更换。
3、试漏：气阀安装前需试漏。目前大量的新型非金属材料应用于阀片制造，以前用煤油或水对气阀进行静压试漏的技术已不完全合用。由于非金属材料轻易受温度、湿度等外界环境的影响而产生变形，仅靠弹簧不足以纠正，所以用煤油试漏，气阀均可能显示分歧格。气阀是靠内外压差实现密封的，只有用相似于工作环境的检修方法才能准确地检修气阀。目前，一种新型的气阀测漏方法即气密性测定方法，模拟了这一工况特点，能够正确地检测气阀的泄漏情况。
四、螺杆空压机进气阀安装
1、新气阀的选用：每一个气阀都是针对特定的工况专门设计的，偏离实际工况或螺杆空压机进气阀设计不当都会使设备非正常泊车次数增加。合格的气阀应具有高效节能、气密性好、动作及时、寿命长、噪声低、温升小等特点。整体更换时，不同出产厂家的气阀不能混装在统一压缩机上（特别是统一级气缸上）。
2、安装
(1) 应首先确认系统管路、气缸、阀窝已彻底清洗干净。
(2) 阀垫必需全部更换，阀盖螺栓必需平均上紧，防止气阀装偏。
(3) 安装压缩机进气阀时，需调整负荷调节器，使阀杆顶端和气阀之间有1-2mm间隙，保证螺杆空压机进气阀正常工作。

2. 螺杆式空压机维修

一、进气空滤芯的保养。

空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。

二、机油过滤器的更换。

新机第一次运行500小时后应更换机油芯，用专用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯装上前最好加螺杆机油，滤芯密封用双手拧回油滤座，用力拧紧。 建议每1500-2000小时更换新滤芯，换机油时最好同时更换油滤芯，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。 严禁超期限使用机油滤芯，否则由于滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动打开，大量赃物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重后果。 柴动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的更换应遵循柴油机保养要求进行，更换方式与螺杆机油芯类似。

三、油细分离器的维护更换。

油细分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件，正常运行下，油细分离器的使用寿命在3000小时左右，但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。可见在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期，甚至考虑加装前置空气滤清器。 油细分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。否则会造成电机过载，油细分离器破损跑油。 更换方法： 拆下油气桶盖上安装的各控制管接头。取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管，拆出油气桶上盖紧固螺栓。 移开油气桶上盖，取出油细。除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。 装入新的油细分离器，注意上下石棉垫必须加钉订书订，压紧时石棉垫必须摆整齐，否则会引起冲垫。 按原样装回上盖板、回油管、各控制管，检查有无泄漏。

四、 螺杆式空压机配件机油的保养及更换。

螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的油品具有抗氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用户必须使用纯正的本公司专用螺杆机油。

新机磨合期500小时后进行首次油品更换，以后每运行2000小时更换新油。换油时最好同时更换油过滤器。在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。 更换方法： 起动空压机运行5分钟，使油温升至50℃以上，油品粘度下降。 停止运行，当油气桶内存有0.1Mpa压力时，打开油气桶底部的放油阀，接上储油罐。放油阀应慢慢打开，以免带压带温润滑油四溅伤人污物。等润滑油成滴状后关闭放油阀。拧开油滤芯，把各管路里的润滑油同时放尽，换上新油滤芯。 打开加油口螺堵，注入新油，使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺堵，检查有无渗漏现象。 润滑油在使用过程中必须经常检查，发现油位线太低时应及时补充新油，润滑油使用中也必须经常排放冷凝水，一般情况每周排放一次，在高温气候下应2-3天排放一次。停机4小时以上，在油气桶内无压力情况下打开放油阀，排出冷凝水，看到有机油流出时迅速关闭阀门。 润滑油严禁不同品牌混合使用，切忌润滑油超期使用，否则润滑油品质下降，润滑性不良，闪点降低，极易造成高温停机，引起油品自燃。
希望能解决您的问题。

3. 螺杆空压机油分芯怎么更换

螺杆式空压机通常有两种结构的油分芯，一种为外置式，另一种为内置式。因结构有区别，更换方式有些区别，下面就针对两种不同结构油分芯说明方法。如下：
【此为更换外置式和内置式油分通用步骤】
第一步为确保操作安全:首先将空压机停机，关闭空压机出口阀门，将机器内部气压释放（油分桶和空气冷却器以及空气管道等），观察空压机面板压力归零后，关闭空压机电源，如果不方便关闭电源时，可按下空压机的紧急按钮，防止接下来操作时机器意外启动造成不必要的事故！
【外置式】
一. 外置式油分因其口部有螺纹，也称为旋装油分，外观跟汽车机油滤有些相似（有外壳，尺寸大小不等），更换起来相对比较简单。具体步骤如下：
1. 经过第一步安全操作之后，使用皮带或链条扳手固定在外置油分外围，按厂家提供的松紧方向，旋出油分芯。（注意：大多数油分是正牙，逆时针方向即可旋松，有少数油分是反牙，顺时针方向是旋松）
2. 安装新油分前，在油分外部矩形密封圈表面涂抹黄油（没有黄油时，原空压机机油也可以替代），口部螺纹下方1公分处有一O型圈，在此处也涂抹少量黄油。这样的操作是为了安装更方便，更顺滑。
3. 用碎布或纸巾清洁油分底座平面，如发现有异物应及时清理，建议拆开回油管道，使用压缩空气将管道吹至畅通。然后将新油分按螺纹正确方向旋紧，注意：旋紧油分时建议使用双手操作（双手操作前建议用碎布清洁手部油污），正常情况下，使用双手最大力气旋紧，旋不动了或者出现手打滑现象，这样的力度基本就可以了。
【内置式】
二. 内置式油分操作相对比较复杂，内置式油分芯是装在油分桶内部，需要拆开油分桶盖才可以看到它的面貌。步骤如下：
1.经过第一步安全操作后，拆开油分桶盖上部各类连接管道，拆下回油管接头，然后将内部回油管拔出（注意：有些机器拆下回油管接头后，内部回油管是无法拔出的）。将油分桶端盖搬开，取出油分芯。
2.取下旧油分芯时，油分芯上下端面石棉垫会有部分粘连在油气桶端面和油气桶盖端面，需要使用刀片将油气桶上下端面的石棉垫碎片或杂质清洁干净，这样操作为了避免空压机使用过程中出现漏油漏气问题。
3.建议在新油分石棉垫上下两面均匀涂抹黄油，这样方便下次拆装。将新油分放入油桶，盖上油桶盖，两两对角锁紧螺丝，均匀用力，防止桶盖某部位因用力不均匀出现漏油漏气问题。

4. 永磁变频螺杆空压机如何做保养原来的店联系不上了

你是在哪个地区呢？找到当地卖相同品牌的空压机商家，找他们帮你做保养就可以了。
艾高永磁变频空压机更省电！

5. 螺杆空压机传感器失灵什么问题

先要告诉我什么传感器失灵
，两种解决办法
，一、看看是不是接触不好，二、有可能是线接反了。最严重顶多就是传感器坏了
不是压力传感器就是温度传感器
没什么大不了的
2/3百块钱的事

6. 螺杆机一体机和分体机的区别

一体式和分体式主要区别在于永磁电机与螺杆主机连接方式不同，就设计初衷和实际使用情况来看各有侧重点或者说各有相比优劣点，毕竟鱼与熊掌不可兼得。

永磁变频螺杆空压机一体式：永磁电机与螺杆主机为一整体，电机主轴动力输出轴与主机阳转子为同轴，其主要特点：永磁电机实现与螺杆主机同步运转，两者之间没有传动部件不存在能量损失。

永磁变频螺杆空压机分体式：永磁电机与螺杆主机通过联轴器实现直连驱动。主要特点永磁电机与螺杆主机各自独立，通过联轴器进行连接驱动，相对可靠性高方便拆卸维修。

永磁变频螺杆空压机一体式是对效率极致的追求，但一体式对将来主机大修拆卸必须要专用设备，主机和电机只能整体回厂进行，不具备现场拆卸维修可能，同时温度传导极快对散热和永磁体材料要求高；分体式通过联轴器连接，由于永磁电机具备25%～120%宽幅变频功能，所以电机转速变化幅度大承受扭矩冲击范围广，对联轴器要求非常高。

分体式和一体式作为永磁变频螺杆空压机主要技术流派，其实任何技术都有优缺点。最终还是看制造企业的研发和集成能力，如博莱特和上海德瑞亚通过升级永磁体材料到钐钴，使耐温达到350摄氏度基本杜绝高温退磁现象。

7. 螺杆空气压缩机维修过程

维修方法：
安装
螺杆空压机到用户处之后，安装比较简单，因为它不像活塞机那样需要做机座的基础，并要用大螺丝将活塞机固定。螺杆机只要将空压机放在机座台上或平整的地面就可以。但在安装调试的过程中，要注意各种细节的变化，防止不必要的事故发生，使安装调试工作能够有序有效地进行。
空压机的安装应遵循当地的有关法律法规，并严格遵守以下规定：
1、空压机应采用承重能力大于机组重量的起重设备进行吊运，吊运速度、加速度应限制在许可的范围之内;
2、尽量把空压机安装在凉爽、千净、通风良好的地方，保证空压机吸入的空气洁净及水分含量最小;
3、空压机吸入的空气不允许含有可燃气体及腐蚀性气体，以免可能引起爆炸或内部锈蚀;
4、风冷型机器最好应有排风扇或导风管将热风导出室外，避免热风循环到进风口;
5、空压机污水、废油的排放应遵守当地环保部门的规定;
6、引导空压机的供电线必须与其功率匹配并安装空气开关、熔断丝等安全装置，为确保电器设备的可靠安全，必须可靠接地。
调试和运行在完成设备安装后，检查电机或皮带转向是否是顺时针，如果反向，则做调整; 检查进线是否正确。这些工作做好之后，对控制板内的各种参数进行检查，有的参数设置可以调整，愉入厂家制定的密码进行修改。螺杆空压机试车的主要参数内容包括;额定压力上限、额定压力下限、风机启动温度、风机停机温度、主机启动时间、风机启动时间、兴角延时时间、加载延时时间、空载延时时间、停机延时时间、启动延时时间、备用延时时间、排水开延时间、排水关延时间、启动方式、加载方式、通讯方式、油过滤器复位、油精分器复位、气过滤器复位、润滑油复位、润滑脂复位、油过滤器最大使用时间、油精分最大使用时间、气过滤最大使用时间、主机额定电流、风机额定电流、排气预.带温度、承载温度、保护温度、排气报粉温度、供气停机压力、卸载压力高限、电流不平衡度、断相保护时间、过载重启延时等等。
另外，在开机前还要将管道铺设准备好，检查管道系统的阀门开启状态，放空阀要关闭。一些有后处理装置的空压机，有时还需要后处理厂家到现场操作。检查无误之后，便可试运行设备。
在调试运行过程中应注意以下几点;
1、新机调试，必须由本公司指定或认可的调试人员进行;
2、开机前应确认机组内无人，并检查是否有遗留物品和工具，关上机组门:开机时应先通知机组周围人员注意安全;
3、试运转时，严格检查空压机的运转方向，当发现反转应立即停机，切断电源，把三相线任何两根对调再重新开机，否
则会损坏空压机〔每次工厂电源检修须注意!);
4、空压机不能在高于铭牌规定的排气压力下工作，否则会导致电机过载而烧坏:
5、当空压机处于远程控制时，机器随时可能启动，应挂牌提醒;
6、当空压机发生故障或有不安全因素存在时。

8. 螺杆式空压机常见故障怎么检测与维修

螺杆式空压机常见故障的检测与维修：
1、螺杆式空压机故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大
出现此故障的原因是由于冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；回油管堵塞也会造成螺杆式空压机故障；
回油管的安装不符合要求会造成螺杆式空压机耗油过大；机组运行时排气压力太低；油分离芯破裂会导致螺杆式空压机故障；分离筒体内部隔板损坏；冷却剂变质或超期使用。
2、螺杆式空压机故障现象：机组压力低
出现此故障的原因是实际用气量大于机组输出气量；螺杆式空压机放气、进气阀故障(加载时无法关闭)；传动系统不正常，环境温度过高，空气滤清器堵塞；负载电磁阀(1SV)故障；最小压力阀卡死；用户管网有泄漏；压力传感器，压力表，压力开关等螺杆式空压机故障会导致机组压力低；压力传感器或压力表输入软管漏气；
3、螺杆式空压机故障现象：风扇电机过载
风扇变形；风扇电机故障；风扇电机热继电器故障(老化)；接线松动；冷却器堵塞；排风阻力大。
4、螺杆式空压机故障现象：机组电流大
电压太低；接线松动；机组压力超过额定压力；油分离芯堵塞；接触器故障；主机故障；主电机故障；
5、螺杆式空压机故障现象：机组排气温度高(超过100°C)
机组冷却剂液位太低；油冷却器脏，如何判别冷却器是否脏呢，主要看其进油口温度与出油口温度之间的温差，正常的温差在20－30度之间，如果是外部灰尘堵塞散热气只需用压缩空气吹干静就可以，如吹不掉散热器内部脏则需要用专业的清洗剂来清洗，如散热器内部堵塞利害则需要用；清水泵循环清洗，清洗时间视情况定；如是水冷式的散热器堵塞，最好的办法是拆开前后端盖用铁条对铜管内部进行清洁；油过滤器芯堵塞也会引起螺杆式空压机故障；断油电磁阀未得电或线圈损坏或电磁阀膜片破裂或老化；断油电磁阀一般出现在老机型中；冷却风扇电机故障；排风管道不畅通或排风阻力(背压)大；环境温度超过所规定的范围(38°C或46°C)。
6、螺杆式空压机故障现象：机组排气压力过高
进气阀故障；液压缸故障；负载电磁阀(1SV)故障；压力设置太高；压力传感器故障(Intellisys控制机组)；压力表故障(继电器控制机组)；压力开关故障(继电器控制机组)。
7、螺杆式空压机故障现象：机组无法启动
熔断丝坏；温度开关坏；接线松开；主电机热继电器动作；风扇电机热继电器动作；变压器坏；Intellisys无电源输入(Intellisys控制机组)；Intellisys控制器故障。
8、螺杆式空压机故障现象：机组启动时电流大或跳闸
用户空气开关问题；输入电压太低；星-三角转换间隔时间太短(应为10~12秒)；液压缸故障(没有复位)；进气阀故障(开启度太大或卡死)；接线松动；主电机、主机出现故障进而会导致整个螺杆式空压机故障；1TR时间继电器坏(继电器控制机组)。
选购螺杆式空压机知识：
1、排气压力
一般情况下，应把输气管路的通径选大些，以减少阻力损失，达到长期运行减少能耗的目的。压缩机的排气压力越大，耗能越多。所以不要选用过高排气压力的压缩机。
2、排气量
计算出实际用气总量_1、1-1、2系数，作为选用排气量的机型。
3、空气品质
根据行业用气设备对压缩机气体的要求，应适宜的选购螺杆空压机及配套设备。

9. 空气压缩机的维护及使用方法如何

空压机的日常维护是一项必不可少的工作。不及时的维护将会造成空压机严重损坏，以下是平时需要检查的项目：

01. 电机检查：如空压机长时间未用或处于特别潮湿环境中，应检查主电机绕组的绝缘电阻，阻值不能少于10MQ (高温环境）， 100MQ (低温环境）。

02. 电机润滑：电机无注油嘴，无须加油，轴承需按要求更换；须注油的电机注油期限不能超过三个月（所加注油为锂基润清脂）

03. 油位检查：空压机停机并释放压力。油位在油位镜的上缘。

04. 接线检查：每周和开机前检查所有接线是否松动，如松动则需紧固。

05. 管路检查：每周和开机前检查所有的管路与接头并紧固。

06. 联接检查：每月检查所有连接螺栓，如松动则需紧固；每3个月检查联轴器芯是否有磨损。

07, 泄漏检查：每月检查空压站所有连接处是否有漏油、漏气点。

08. 运行检查：每月检查相关的温度、压力以及电器元件是否正常。

09. 冷却检查：每三个月检查冷却器是否被污物堵塞，如堵塞须清洗。

10.通风检查：每三个月检查进风网是否积灰尘，并进行清理。

另外还要及时的维护三滤及更换润滑油永磁变频螺杆机接电方法及开机调试运行完整视频螺杆空压机保养视频完整版1/2永磁变频螺杆空压机保养视频完整版第二集

10. mam-680螺杆空压机控制器故障

线路问题。其由于其mam-680螺杆空压机的排气温度过高后其线路出现问题，导致其机器最后控制器故障。mam-680螺杆空压机控制器是公司开发出的新一代高科技产品。
1、首先打开其mam-680螺杆空压机。
2、其次将其排气孔的气放出来。
然后将其线路修复即可。