道闸不落杆维修视频

① 道闸杆过车后自动不落杆-怎么弄！是什么坏了进出口摄像头也连不上电脑！怎么搞！

这安装系统不应该是销售商的事吗？怎么还自己上手？再说这系统不同的供应商或者不同的生产厂商生产的，他们的系统多少都有差异，最好你让供应商的售后人员来解决，别道听途说出问题了，你这事就大了。

② 道闸不落干的维修

道闸抄不落杆，你可以从以下几个方面着手检查：
1.检查车辆检测器，有可能是车辆检测器导致的。
2.检查道闸开启按钮或者控制系统，是否处于开启状态。
3.检查是否限位开关的问题。
4.检查是否电机故障。
5.检查是否控制板故障
6.检查是否电源正常
若这些方面都没有问题，那就联系专业厂家处理吧！

③ 停车杆不落杆是什么原因,怎么排出故障

摘要 5、断开和卡机的接线测试。

④ 停车场道闸自动与手动不落杆是什么原因

分析：三联按钮设置了手动模式，道闸的地感处理器死机、地感线圈问题、道闸主板故障、其他外设干扰引起。

可能原因：

1，地感线圈埋设不正确或线圈损坏、折断；

2，车辆检测器电源功率不足（Max250mA）或感应灵敏度调节不当（过高或太低）

3，线路遇到强烈干扰（如将通讯线与交流电源线共管敷设）；

4，线路过长，超出有效通讯距离（200M），信号严重衰渐；

5，读卡机控制主板接地端（信号地）与交流电源地（电源地）短路，造成通讯干扰；

处理方法：

1、设置三联按钮为自动模式；

2、检查道闸的地感处理器上的OUTPUT指示灯是否为绿灯快闪；

3、重启道闸电，查看是否正常。如未正常，更换地感处理器，测量地感线圈的通断；

4、更换道闸主板测试；

5、断开和卡机的接线测试。

(4)道闸不落杆维修视频扩展阅读

其他可能原因：

1，读卡机内“控制开关”没有短接(出厂时均为断开的，处于脱机工作状态，与电脑联网控制时，须短接处于联机状态);

2，电脑与读卡机不能正常通讯，控制器接收不到开闸命令。(检查电脑串口的联接是否正常，参数设置是否正确)

3，线路遇到强烈干扰(如将通讯线与交流电源线共管敷设);

4，线路过长，超出有效通讯距离(200M)，信号严重衰渐;

⑤ 道闸自己升起来了但是降不下来！

道闸开关只能升不能降有可能是以下问题:

1、线位开关那里出现故障了，这个的话你打开道闸门，拿个起子什么的去戳下看看。

2、车辆检测器是否正常，也许地感线圈出问题了也不一定，要是有金属物体压在上面估计下不来吧。

3、如果按关门键能听到声音，说明继电器外表正常。剩下的就是检查电机线了，很大可能性是电机线的一根断了或者脱了，建议先检查电机线。

4、要是断电后手动能调动的话，有可能板子坏了，如板子坏了只有更换。

道闸常见故障及其维修方法主要如下：

1、道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。

2、道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。

⑥ 道闸杆不能正常起落是什么原因

道闸杆是经过操控器来操控起落的，一般经过遥控器或线控来操控。但是如果是能自动起落，证明其他装置都是正常的。而操控器可能就会有点问题了，但是也可能是操控器受到干扰信号，也可能是电压不稳定等等其他情况，形成操控器误操作。
道闸杆不能正常起落杆，能够从以下几点来查看：

一、刷卡权限：刷卡观察体系操控板继电器是否跳动，如不跳动卡无权限。重新发卡给予权限即可。

二、车辆检测器：观看车辆检测器是否绿灯常亮，如常亮拔掉车辆检测器然后在试遥控器手动开关。如不正常请更换车辆检测器。

三、操控线路：查看操控板到道闸板的起闸线接线，车辆检测器接线。接线正确时为卡无权限或者为操控板参数加载后没断电重启。

结构组成
1、一体化机芯
机芯将蜗轮减速箱，变矩组织，主轴支承，主托架等四大件集成于一体。采用45# 钢全体精细铸形成形后经大型数控加工中心一次性加工成形，大大减少了内部零件数量，大幅度提升了设备的全体可靠性与批量质量的一致性。

2、变频电机

电机的转速能够准确跟随输入频率的改变而改变，在转速大幅度改变时转矩却恒定。在功率、转速相同的情况下与其它常用电机比较其起动冲击电流与体积均最小，但其转矩却是其它电机的2至3倍，并且在电机长时间堵转时，电机的作业电流不会上升。
因此闸杆升降可做到十分平稳，可准确操控开闸(或关闸)耗时，理论准确度到达1/1000秒，而且任何情况下电机也绝不会损坏(不包括过压使用情况)。

3、行程操控体系

编码定位体系与上述自编码变频电机所组成的特有组织，撤销了现有的机械、光电、电磁等全部行程开关，做到了行程主动学习、回忆、修复。也就没有了任何需要调理，保护以及可能损坏的部件了。

⑦ 道闸落杆时落到一半卡住不落，手动开启后恢复(如何维修）

应该是电容坏了，换一个即可

⑧ 停车场系统道闸不落杆了是怎么回事

车过道闸不落杆

分析：三联按钮设置了手动模式，道闸的地感处理器死机、地感线圈问题、道闸主板故障、其他外设干扰引起。

处理方法：

1、设置三联按钮为自动模式；

2、检查道闸的地感处理器上的OUTPUT指示灯是否为绿灯快闪；

3、重启道闸电，查看是否正常。如未正常，更换地感处理器，测量地感线圈的通断；

4、更换道闸主板测试；

5、断开和卡机的接线测试。

(8)道闸不落杆维修视频扩展阅读

a、卡机上电无反应：分别检查2路电源（12V和24V），查看卡机主板电源指示灯是否亮，是否有电子元器件烧毁或者发烫现象；

b、电机不动：

1：取走卡机中所有卡片，重新上电观测前后电机是否转动，转速是否正常．

2：断开光藕板与主板之间的连线重新上电观查电机情况．

3：上电时用万用表量主板电机输出的两端是否有24V输出，如无主板坏，有电机不转则电机坏；

⑨ 道闸出现故障怎么处理

控制道闸控制器故障分析：
自动道闸手动指示灯发亮时为自动状态，表示地感起作用，使用时一般打在自动状态，即指示灯亮的状态，如果灯灭了表示地感不起作用；自动道闸常见的另一问题是道闸不能正常升降。这种情况主要有以下几方面的原因：三联按钮与道闸控制盒是否可靠连接、按钮的插件接线有没有松动的情况、带遥控的是否是遥控掉码以及按钮或是道闸控制盒是否出现异常；自动道闸闸杆在垂直或者水平两极限位置抖动比较大。据专家分析，引起该故障的原因是固定闸杆夹头或者机箱的螺丝松动，平衡弹簧断裂，排除方法主要是检查自动道闸的闸杆，或者固定螺丝的固定情况，如果是松动就要及时更换。再一种方法是打开机箱门，观察平衡弹簧有没有断裂的现象，自动道闸有这种情况就要及时更换。

⑩ 停车场系统道闸不落杆了是怎么回事

车过道闸不落杆
分析：三联按钮设置了手动模式，道闸的地感处理器死机、地感线圈问题、道闸主板故障、其他外设干扰引起。
处理方法：
1、设置三联按钮为自动模式；
2、检查道闸的地感处理器上的OUTPUT指示灯是否为绿灯快闪；
3、重启道闸电，查看是否正常。如未正常，更换地感处理器，测量地感线圈的通断；
4、更换道闸主板测试；
5、断开和卡机的接线测试。

(10)道闸不落杆维修视频扩展阅读
a、卡机上电无反应：分别检查2路电源（12V和24V），查看卡机主板电源指示灯是否亮，是否有电子元器件烧毁或者发烫现象；
b、电机不动：
1：取走卡机中所有卡片，重新上电观测前后电机是否转动，转速是否正常．
2：断开光藕板与主板之间的连线重新上电观查电机情况．
3：上电时用万用表量主板电机输出的两端是否有24V输出，如无主板坏，有电机不转则电机坏；