奥迪v6发动机维修视频

㈠ 奥迪A6V6发动机正时怎么对

你好！楼主请把上面两个凸轮轴盘用专用工具固定好（没专用工具用根线拉一下），再对曲轴盘上面的标记就OK了。祝好运，认真回答，谢谢，望采纳。

㈡ 11年奥迪a6v6发动机飞轮盘螺丝怎么拆

你好，要看是否可拆卸，如果是铆钉的形式连接，要用电钻对他进行拆卸

㈢ 奥迪V6发动机在拆装过程中应该注意什么

一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前
10°，而不以时间为单位。
二、点火正时调整
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0.
35～0.
40毫米范围内。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。
慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。
4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
5、按点火顺序接好高压线：
装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。
6、发动检查：
起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。

㈣ 奥迪A6LV6发动机更换正时皮带方法

发动机正时皮带的抄安装方法：
一、 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准；
二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准；
三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮，水泵皮带轮，惰轮，凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮；
四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转。使滑轮两调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针。
五、顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准 ；
六、转回发动机右指甲，正时皮带外下罩，正时皮带外上罩；
七、装回发电机空调压缩机皮带；
八、着车检查发动机有无异常但需要注意，不同车型有所区别，希望注意。

㈤ 怎奥迪a6 3.0 v6发动机怎么看一到六汽缸

赶脚你的问题不是很清晰，你是不是想问如何确定他是个V6？看引擎上的进排气管。一边三条，就是6缸。要是四条并列的，就是四缸

㈥ 09年奥迪A6L2.4V6发动机大修后出现P0010故障码怎么解决正时链条专用工具对的正时

如果机油干净的话，检查凸轮轴位置“A”执行器电路（组1），即左侧发动机凸轮轴位置“A”执行器。检查执行器（即电磁阀）电阻标准应该是8欧。如果数值不对，更换凸轮轴位置“A”执行器后故障可排除。

㈦ 奥迪a6l2.8v6发动机自己换机油注意事项

自己换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下：
一、何时该换机油
新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。
在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。
提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。

二、选购如何选择机油
选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。
一般情况下，选择机油要注意以下四要素：
1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。
4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。

三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。
机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。
在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。
提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。

㈧ 奥迪a6c5v6发动机故障诊断

发动机故障诊断一般有几种情况，发动机积碳严重造成汽车抖动最常内见的原因发动机内部司有容普清洗剂，能够除积碳免拆机油清洗积碳油泥，使用起来非常的方便，悬浮分解不堵塞同时又与机油互溶不会导致分层，更好更安全的清洁你的发动机。

㈨ 奥迪A6L,V6发动机，变速箱怎么拆

先准备好拆除需要的工具，一字改锥一把，t-20花键一把，t-30花键一把，然后进入拆除的过程。取出一字改锥，先将带有线束的控制面板拆下来，用一字改锥轻轻地从控制面板与门内饰板的边缘部分开始撬，注意撬的时候要慢些，避免将里面的卡子撬坏。

需要注意的是，高压油泵拆前应提前泄压，拆卸时油泵前面齿轮室盖上有一个观察孔用两个6mm螺丝固定，卸下可以看到里面的齿轮，可以在齿轮上面作出记号，卸下紧固油泵法兰的6个螺丝一同齿轮抽出油泵。

主要用途是作为千斤顶、镦头器、挤压机、扎花机等液压装置的动力源。主要原因还是CVT传动在负担大马力发动机和大负载的情况下有不足之处。这也就是为什么双B一直不采用CVT的道理。

(9)奥迪v6发动机维修视频扩展阅读：

变速箱原理

机械式变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。简单的说，变速箱内有多组传动比不同的齿轮副，而汽车行驶时的换挡行为，也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。如在低速时，让传动比大的齿轮副工作，而在高速时，让传动比小的齿轮副工作。

按操纵方式划分，变速器可以分为强制操纵式，自动操纵式和半自动操纵式三种。强制操纵式变速器，靠驾驶员直接操纵变速杆换档，传动比的选择和换挡是自动进行的，驾驶员只需操纵加速踏板，变速器就可以根据发动机的负荷信号和车速信号来控制执行元件，实现档位的变换。

半自动操纵式变速器：可分为两类，一类是部分档位自动换挡，部分档位手动(强制) 换档；另一类是预先用按钮选定档位，在踩下离合器踏板或松开加速踏板时，由执行机构自行换挡。

㈩ 奥迪a6是v6的发动机怎么对正时

2个凸轮轴固定螺丝的菱形大平垫上面一2个孔，一个小，一个大。大的朝向水泵【发动机中间的位置】2个凸轮轴的都这样对，并且呈平行状态【即4个孔呈水平状，2个大的孔朝向发动机中间位置】，同时做上标记【带轮，底板都对应做上】。曲轴皮带轮按照原有的刻度线，相对应做好标记，安装好皮带以后，检查标记是否与底板的对应。然后顺时针转动2圈加以确认。