宝马x5手刹维修视频教程

㈠ 宝马X5的手刹出了问题，4S店检测说要换电子手刹模块，要一万多，是不是有其他的解决方法

摘要 亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！

㈡ 宝马X5电子手刹失效，驻车制动器失效怎么维修

首先用诊断仪器检测系统是否有故障码？如果有故障码，建议到汽车四s店进行检查维修。如果没有检测刹车，电机。是否是因为电机有故障？

㈢ 宝马X5手刹失灵怎么办

您好，您说的手刹应该不是他的故障灯，而是提示您手刹已经拉起了这种是正常的指示灯。也就是说，只要你拉起手刹这个灯就会亮起。提醒您手刹已经拉起了，希望我的回答可以帮助到您，谢谢。

㈣ 宝马x5手刹锁死解不动

咨询记录 · 回答于2021-04-17

㈤ 宝马x5停车怎么拉手刹

宝马x5停车拉手刹是必备动作，宝马X5采用电子手刹，停车时为了保证车辆不会发生溜车事故，必须要将手制动拉起，具体操作步骤如下：

1、踩下宝马x5的刹车踏板给车辆减速。

㈥ 宝马x5的手刹控制模块怎么拆装

车子后屁股，烟筒上边，差速器后边大致位置。是个黑色的长方体盒子。得把车子顶起来才能看到

㈦ 宝马x 5手刹失灵是什么故障

通常宝马X5手刹故障是EMF模块坏掉造成的，如果你的车在质保期内去4S店免费换最好，如果不愿去4S店EMF倒是也能修好，一般就是模块里面的一根线断了，焊上就好了

㈧ 宝马X5电子驻车制动器失灵故障如何解决

可以重置电子驻车，把车钥匙打开，然后踩住脚刹车，之后向下摁住电子手刹5秒随后再向上拉住电子手刹5秒，这样电子驻车制动器初始化就重置了。

电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(EPB: Electrical Park Brake)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。

电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。以及启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行,简单的说就是车辆不会溜后。

(8)宝马x5手刹维修视频教程扩展阅读

电子驻车系统的工作原理与手动机械驻车制动系统一样，通过制动蹄片与制动轮毂或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现驻车，只不过控制方式由电子按扭和电动机动作来替代原来手动操作和机械连动，故该系统全称为电子控制式机械驻车制动系统。

目前在汽车上应用的电子驻车制动技术主要有两种形式，一种是拉线式电子驻车制动系统，另一种是卡钳集成式电子驻车制动系统。拉线式电子驻车制动系统由于保留了传统机械驻车制动系统的拉线，所以它只是早期应用的一种过渡产品，在汽车上应用较少，目前在汽车上应用最多的是卡钳集成式电子驻车制动系统。

该系统用电子按钮、电动机组件替代了传统的驻车制动手柄、机械杠杆和拉线等控制件。电动机组件被集成到了左右后制动卡钳上，电子控制单元（ECU）和电动机组件直接通过电气线束进行连接。驻车时，当驾驶者操作电子驻车制动系统电子按钮后，电子控制单元将控制集成在左右制动卡钳中的电动机动作，并带动制动卡钳活塞移动产生机械夹紧力从而完成驻车。

参考资料来源：网络-电子手刹

㈨ 宝马X5 驻车制动器失灵怎么办

一、原因：

1、驻车制动器操纵杆不能固定。

2、驻车制动器失灵。

3、驻车制动器发出异响，或者老化。

4、自动驻车系统的摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片和制动鼓上有油污或磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑而出现故障。

5、驻车制动器销轴磨损严重，间隙过大，驻车制动器拉杆调整过长。

二、解决方法：

1、用手摆动驻车制动器，看是否固定螺钉松动、操纵杆变形或固定销轴松动、操纵杆弹簧损坏等，应及时修复和调整。

2、若听到一种“唰、唰”的摩擦声，在行驶一段路程后，用手摸制动鼓表面感到热，说明与制动鼓间隙过小，应重新调整，一般应有 0.2～0.4mm 的间隙。

3、将驻车制动器操纵杆拉到制动位置后松手，不能固定在制动位置卜检查时先按下松开操纵杆头，握紧、放松操纵杆把柄，进行上、下移动试验，检查操纵杆是否弯曲、卡住或弹簧折断，如果自身没发现问题，应立即开去汽车维修店进行维修。

㈩ 宝马X5 驻车制动器失灵怎么办急 谢了

到4s店用电脑检测一下电子故障；检查制动索线是否折断，检查制动器是否磨损严重，制动间隙过大；确定问题，及时更换器件或修复。