Ⅰ 捷安特山地车如何保养
可以经常做清洁，在变速线和刹车线线孔处点些稀油（缝纫机油最好）脚踏处，车辆的每个螺丝孔处都点一些，其实保养就是为了以后维修更方便些，只要平时注意不要野蛮骑行，爱护自己的爱车，就可以了。如果发生技术性故障，可以找售后维修。
Ⅱ 山地车气叉和油簧叉平常怎么保养
前叉保养分为两种情况，一是日常保养，二是专业保养。
1、自己使用时需要注意的就是日常保养。不要经常把前叉锁死，要让大部份的时间前叉处于避震状态。前叉内管上的泥砂需要及时清理，避免压入时被带进前叉内部，造成内管涂层等的磨损。
2、专业保养，就需要到专业的车店，由熟练的技术拆开前叉，拆散零件进行清洁，更换新的避震油，发现有磨损的密封圈之类配件需要及时更换。
Ⅲ 捷安特2011款的ATX770-D前叉内管（就是图片上这个），时间久了会生锈吗，前叉内管应该如何保养呢高分急
这是弹簧叉子，如果现在还没完全不能动就不用拆开，时间长或者淋雨后不擦肯定会生锈的，表面内管因为有电镀表层可能不会生锈，但是里面的弹簧就不好说了，平时多注意保养就可以了，最简单的保养方法就是保证叉子不缺油，首先用小螺丝刀在防尘圈上靠近前叉内管的地方撬一点小缝隙，不要撬太大也不要太用力不然容易伤内管或者防尘圈，再用机油或者缝纫机油沿撬开的缝隙向里滴油，注意不要滴太多，不然容易溢出淌到夹器或者碟片上就麻烦了，两个叉桶分别滴几滴后，捏紧前刹车使劲向下压，压几下后内管上会出现黑色的污渍，擦掉，再分别滴几滴油，然后再压再擦，重复几次直到下压的时候减震顺畅位置 ，滴完油以后一定要擦净
Ⅳ 弹簧前叉如何保养
可以换前叉，当然这个提升最好了；也可以自己动手玩一玩原来的前叉，把前叉底部两颗螺丝松了。敲击，然后使劲就能把外管卸下来了。这个外管内壁和内管外壁的间隙是最容易进水进灰的，要好好擦干净然后上些锂基润滑脂或屋伏石的前叉保养油或黄油。
Ⅳ 山地车弹簧叉拆解保养
山地车弹簧叉拆解保养:
1.清洁包覆在皱折护套下的减震伸缩柱
皱折护套是密封垫圈及减震伸缩柱维护上相当有效的一道保护层。不过在每次清洁后，必须先将护套翻折起来，再用抹布将前叉的伸缩柱给擦
亮。定期掌握它们的状况，检查是否有被刮伤的情况。
2.替伸缩柱上油每次保养结束后，用油杯或油盆在伸缩柱上头滴上几滴润滑链条用的
润滑油，或是涂上一层薄薄的油膏，这样一来可确保伸缩柱在两次保养之间都能维持绝佳的润滑效果
3.拆解刹车枢轴不同型式的前叉其刹车枢轴的拆解方式也不尽相同。单
是卸下刹车是无济于事的，应该适度的放松刹车线。所有的前叉都有固定螺丝，有的在外侧，有的在内侧。至于气压式的前叉在拆解前一定要先将气泄光，当我们将螺丝松开时，
油槽内的液压油会流出来。在动手之前，请务必先行详读本身前叉款式的使用说明书，并彻底了解其特性。
4.清洁刹车枢轴及伸缩柱内部
以抹布擦掉所有附着在刹车枢轴内侧底部的杂质沈淀物。切勿使用任何溶剂，这将会损及用来固定前叉的特弗龙材质制导柱。同时清洁伸缩管，利用拆解的机会顺便检查一下柱管
磨损的程度。一根磨损的伸缩柱首先会丧失其氧化处理的表层，接着在油环的磨擦点上会出现像苹果核般的锈蚀空洞，间隙
有时就是由这些地方衍生出来的。
5.为柱管上油在伸缩柱及刹车枢轴表面涂上一层薄薄的油膏。一款好的前叉用油品应具有不
侵蚀特弗龙，且具有黏得恰到好处，但不至于「沾锅」的黏滞性，它能使机件滑动更顺畅。要留注意的是，对弹胶填充物上油没有任何帮助，但对避震弹簧上油则可
避免它发出杂音。
6.组回刹车枢轴组回刹车枢轴时须注意不要将螺丝栓得太紧。将多出来的油膏擦拭
干净后，将皱折护套装回定位。
7.掌握气压式前叉的压力对如SunnObsys、SID、Fatty
SL等之类的气压式前叉而言，每年至少检查三至四次压力有其绝对必要。检查频率依前叉的型式及特定活塞环而有差别。
Ⅵ GIANT068E的前叉不弹了怎么维修，求大神指教
气叉的话保养需要技术，许多车行技师收费都不一定能做，油黄弹簧叉子比较简单，卸下底部螺丝就能抽出上管，然后清理清洗前叉顶部油封里的海绵润滑圈，并重新上前叉避震油，里面弹簧上润滑脂，基本就能恢复弹性，弹簧断了的话就没办法了，另外右侧如果带阻尼锁的，也可能阻尼锁出问题了，需要在上面打开抽出来重新更换相同W数的避震油，并检查回油系统是否正常。
Ⅶ 捷安特TGS前叉拆开修理保养问题
这款叉子我也拆过。上面的小螺丝是调节预压行程的，不需要动，只要把下面那个大的用套筒扳手或普通扳手拆开就好了，里面是一根中间有限位橡胶棒的弹簧，这个拆开没有多大意思。使前叉吞吐更加灵活顺滑，只要清洁内管外壁和外管内壁就好了，装回去的时候上些硅脂，要么就润滑脂，最好是硅基的，要么上一些黄油也可以。
Ⅷ 捷安特前减震能修吗
一般来说是可以修的，但是需要看具体的型号。
常见的前叉有三种：弹簧叉、油簧叉、油气叉、气叉。
这四种中只有弹簧叉可以自己修理，另外两种建议还是到店内找专业的修理。
简介如下：
1、弹簧叉，顾名思义，就是以弹簧作为避震介质的，其结构简单，一般都是在前叉的一边有一根弹簧，或者两边都有弹簧，一般前者居多。这种前叉价格比较低。、
2、油簧叉，油阻+弹簧。这类叉子就是在上者的基础上，在弹簧的另一边增加了油阻尼。油阻尼就是使用油调节弹簧回弹的速度快慢。这类叉子一般在调节软硬的基础上，同时具有回弹调节，锁死功能，部分具有行程调节功能。
3、油气叉，这个和上面的油簧叉类似，只是用气压代替了弹簧作为避震介质。通过打气来调节软硬。一般对于不同体重的车手，会有不同的气压值对应。
4、气叉，其采用正负气压，这种叉子更轻，重量在1.6KG左右。相对价格更高，一般都在2K以上。
Ⅸ 捷安特山地车怎么保养和维修
捷安特山地车怎么保养和维修教程。