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呵呵!豪爵125踏板车有好多种,海王星,悦星,喜之星,时代之星等等。这些个你都要维修跟视频?嘿嘿!还是说的明白点吧。
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⑥ 摩托车电路维修原理
磁电机-整流器-电瓶。电瓶-启动继电器-启动电机。电瓶-dc.cdi-高压包-火花塞。电源到电锁,开锁到信号系统到照明系统。
1、发电机点火线圈——CID点火器——高压包——火花塞。
2、发电机发电线圈——调压式整流器——电瓶和全车用电器。
3、闪光器——转向开关——转向灯。
4、电瓶——启动继电器——启动马达。
电气电路结构原理图在画法上应用国家统一标准规定的囷形符号,把电源、仪表和各种用电器设备按电路原理,由上到下合理有机 然后再进行横向排列。
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摩托车用磁电机是一种最简单的永磁式交流发电机,由转子和定子组成。从磁电机结构上看,可分成转子在定子外侧回转的外转子式磁电机和转子在定子内侧回转的内转子式磁电机两类,点火形式可归纳为初级断电式点火和电容放电点火。
点火器则有机械有触点断电器和电子式无触点点火器之分。目前,国内市场拥有量最多的JT50、 050、 WY50、 JH70、 CY80等摩托车均为外转子式飞轮磁电机。而点火控制方式则分为有触点断电器和无触点CDI装置,并逐步向无触点化方向过渡。
CY80摩托车磁电机,其磁电机转子是由钢板冲压制成碗形外壳,碗形周围均布4块永久磁钢并用螺钉及粘结剂进行固定,N极和S极交替分布而形成磁场。将转子与中心接头铆接后与发动机的曲轴成锥体配合。
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换油门线是很简单的事,一般骑过摩托车的,都可以自己去轻松的换上,如果你要看视频,可以在网络上搜索我换摩托车油门线视频就可以了。
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项目袭4
气缸盖和配气机构的检修 4.1项目内容及目标要求 4.1.1项目内容 1.从发动机上拆除进排气歧管、喷油器、分电器和点火线圈等外围部件。 2.拆除油底壳、气门室罩,拆除正时皮带或链条,拆卸气缸盖。 3.分解气缸盖及配气机构,清洗、检查配气机构各零部件,对主要零部件进行检测,分析检测结果,制订修复方案。 4.按发动机机械总成检修标准和规范,组装调整检修后的配气机构各零部件,装复气缸盖,校正配气正时。 5.安装进排气管等外围部件。 4.1.2目标要求 1.学生应以小组工作的方式,完成本项工作任务。 2.学生应当能在小组成员的配合下,利用发动机维修手册(或实训指导书),制订工作计划,实施工作计划。 3.能分辨所检修发动机配气机构各零部件的结构类型,描述各零部件的作用。 4.能按规范的步骤,完成发动机配气机构的分解、组装和调整。 5.能通过观察,检查配气机构各零部件是否有损坏或磨损。 6.能正确使用检验测量工具,对配气机构零件进行检验,分析检验结果,制定修复方案。 7.能向客户解释所修发动机
⑨ 求视频:摩托车维修视频 气门间隙调整
视频就免了,需用塞尺来量,一般气门间隙按车型不同,间隙在0.05-0.08左右,踏板车还可以再大些,但这样比较麻烦,所以一般在维修时都是用手凭经验来感觉,左右顺滑有间隙,上下没有间隙即可,但有些车会在气门摇臂轴上装有消除间隙的弹簧或弹簧垫,所以可能感觉不明显。踏板车记得排气们稍稍松点较好。
气门间隙须在冷车时调整,热车时气门隙会变化,应以冷态时为准。如果调过之后感觉动力下降并伴有怠速不稳的情况,应该是间隙调小了,这应及时调整,不然不但会影响正常使用,而且气门间隙过小会增大摇臂和凸轮轴的压力负荷,增加磨损。
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行驶一定的里程后小链会松动,气门间隙会变大凸轮柱摇臂都会磨勋、这都会产生噪声。