485后桥维修视频

『壹』 东风天龙自卸车485桥和462桥啥区别

一、零件大小不同：
1、462桥的被动齿轮的最大直径是462毫米，也就是46.2厘米。
2、485桥的被动齿轮的最大直径是485毫米，也就是48.5厘米。
二、结构不同：
1、462后桥减壳较厚实仅单侧有较短的加强筋，另侧为弧形过渡外壁；
2、485后桥为日产柴引进，减壳为周布多筋结构，减壳上还有一突起的铸造圆柱，减壳整体壁厚没用462减壳厚。
三、构成不同：
1、462中桥减速器分为三段：轴间差外壳，柱齿外壳，减壳；485中桥减速器分为两段：上盖壳，减壳。
2、485中桥带强制润滑结构，上盖壳外表上有油泵，462中桥没有。

『贰』 485后桥有几种型号

485后桥有六种型号。

汽车后桥就是指汽车后面那根桥。如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。一般在后桥前面还配有一个分动器。

桥的作用

如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。

前桥后桥就是指前后轮轴的部分，前桥包括避震弹簧，转向器，平衡轴等，后桥还包括驱动轴，传动齿轮等。多轴货车后部还分驱动后桥和无驱后桥，无驱后桥就是没有传动轴连接，不属于驱动轮的部分，一般是3轴以上的重卡和牵引车头才有。

根据桥的悬架不同，分为整体式和断开式。

整体桥配非独立悬架，如板簧悬架，断开式配独立悬架，如麦弗逊式悬架。

『叁』 475后桥可不可以改485后桥

475是标准的13吨级车桥。
485后桥有免保养的，好桥谈不上。不过一点半轴桥带差速锁还是算先进技术了。
单级减速桥与同级别的轮减桥在承载能力上是完全一样的，区别就在于轮减桥的通过性好，但由于是两级减速，所以造成的能量损耗也较高。

『肆』 乘龙H7485后桥差速锁安装方向

摘要 你好品，你描述的问题我已经看到了，现在正整理好资料发给你，后桥差速器锁应该到汽修厂加装：

『伍』 485桥与457桥有什么区别

457桥和485桥都是单级减速桥。

一、零件大小不同：

1、457桥的被动齿轮的最大直径是457毫米，也就是45.7厘米。

2、485桥的被动齿轮的最大直径是485毫米，也就是48.5厘米。

二、结构不同：

1、457后桥减壳较厚实仅单侧有较短的加强筋，另侧为弧形过渡外壁；

2、485后桥为日产柴引进，减壳为周布多筋结构，减壳上还有一突起的铸造圆柱，减壳整体壁厚没用457减壳厚。

三、构成不同：

1、457中桥减速器分为三段：轴间差外壳，柱齿外壳，减壳；485中桥减速器分为两段：上盖壳，减壳。

2、485中桥带强制润滑结构，上盖壳外表上有油泵，457中桥没有。

(5)485后桥维修视频扩展阅读：

单级和双极就是是一级还是两级

单级减速器就是（俗称盆角齿），主动椎齿轮连接传动轴，顺时针旋转，从动伞齿轮贴在其右侧，啮合点向下转动，与车轮前进方向一致。由于主动锥齿轮直径小，从动伞齿轮直径大，达到减速的功能。

双级减速器多了一个中间过渡齿轮，主动椎齿轮左侧与中间齿轮的伞齿部分啮合，伞齿轮同轴有一个小直径的直齿轮，直齿轮与从动齿轮啮合。这样中间齿轮向后转，从动齿轮向前转动。中间有两级减速过程。

双级减速由于使车桥体积增大，过去主要用在发动机功率偏低的车辆匹配上，现在主要用于低速高扭矩的工程机械方面。

单级桥就是的长桥。

『陆』 解放J6 485后桥速比怎么看

您好，485的桥，一般都是慢桥的，桥的速比是车在出厂的时候就给调好了的，咱们自己看不出来的，你想要多少的速比直接和你的经销商联系，想要多少的速比他们就会给你排产的，一般的485的都是慢桥，速比是4.44的……

『柒』 东风天龙德纳457.460.485它们分别是多少吨桥导管有区别吗谢谢.

都是13吨桥，导管不同。

十吨后桥额定载重十吨，十三吨后桥额定载重十三吨。数字是指后桥的标准参数，数字不同结构、材料、强度就有所不同，就是后桥的型号，额定载重量。

东风前四后八后桥是德纳单级减速桥，标准承载为每个车桥10吨或13吨，正宗东风公司普通车桥，承载量理论上是26到27，不适合跑工地，适合做平路运输。

(7)485后桥维修视频扩展阅读：

东风460桥在强度方面比457桥进行了加强，整体性能比457桥强；东风460中后桥在东风D310车型上批量使用，技术已经成熟，可以进行批量装车。

东风460中后桥价格偏高。一汽457/485桥，除均有单后桥配置外，都有双桥配置。如果桥壳上没有明显标示可以辨识区分457/485，可观察主减速器壳。

除此之外457后桥减壳较厚实仅单侧有较短的加强筋，另侧为弧形过渡外壁。485后桥为日产柴引进，减壳为周布多筋结构，减壳上还有一突起的铸造圆柱，减壳整体壁厚没用457减壳厚。

『捌』 475后桥小了可不可以更换485后桥

不可以。485是用八条半轴螺丝而457则有十条半轴螺丝，457差减总成比485的大些，不能更换。

『玖』 Fs160后桥和485的区别

承重不同，直径不同。
485指的是大盆齿直径485毫米，是国内最大的后桥。FS160康迈后桥，后桥速比3。083，采用前少片簧后空气的悬架形式，鞍座高度为1130mm，比主流竞品低70mm，长轴距3800mm，对比进口车来说。
汽车车桥（又称车轴）通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端安装车轮。作用：在车架与车桥（车轮）之间传递力与力矩的是悬架，而不是车桥。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。

『拾』 新悍威后桥485~速比4:38这个后桥属于高速还是低俗

速比的数字越低，车速越高，4.38是高速车桥