龙工装载机维修视频

『壹』 龙工855装载机应该怎样日常维护＜求详细＞修路有没有快速学会的方法谢谢高手喽～～

保持机油 传动油 液压油 冷却水在额定的位置 坚持四小时打一次黄油 多用点心 修路要静下心来靠感觉 吃力的时候收斗 省力的时候斗往外推 收和推的动作不要太大 不够在重复 这样更准 慢慢地找到感觉就好了 最重要是心态

『贰』 龙工装载机855方向重怎么解决

原因有三 ：转向泵老化 、方向机有问题、转向优先阀出问题 。具体哪个坏了得实际去看看 ，先测转向泵的压力 ，如果正常排出它， 剩下转向机和优先阀 ,它俩最有可能出问题的是方向机 。就这么点事 ，说简单也挺麻烦 ，说难其实也不复杂 ，如果不懂就直接找维修工吧。

装载机的铲掘和装卸物料作业是通过其工作装置的运动来实现的。

装载机工作装置由铲斗，动臂，连杆，摇臂，和转斗油缸，动臂油缸等组成。整个工作装置铰接在车架7上。铲斗通过连杆和摇臂与转斗油缸铰接，用以装卸物料。动臂与车架、动臂油缸铰接，用以升降铲斗。铲斗的翻转和动臂的升降采用液压操纵。

装载机作业时工作装置应能保证：当转斗油缸闭锁、动臂油缸举升或降落时，连杆机构使铲斗上下平动或接近平动，以免铲斗倾斜而撒落物料；当动臂处于任何位置、铲斗绕动臂铰点转动进行卸料时，铲斗倾斜角不小于45°，卸料后动臂下降时又能使铲斗自动放平。

综合国内外装载机工作装置的结构型式，主要有七种类型，即按连杆机构的构件数不同，分为三杆式、四杆式、五杆式、六杆式和八杆式等；按输入和输出杆的转向是否相同又分为正转和反转连杆机构等。

土方工程用装载机铲斗结构，其斗体常用低碳、耐磨、高强度钢板焊接制成，切削刃采用耐磨的中锰合金钢材料，侧切削刃和加强角板都用高强度耐磨钢材料制成。铲斗切削刀的形状分为四种。齿形的选择应考虑插入阻力、耐磨性和易于更换等因素。

齿形分尖齿和钝齿，轮胎式装载机多采用尖形齿，而履带式装开机多采用钝形齿。斗齿数目视斗宽而定，斗齿距一般为150-300mm。斗齿结构分整体式和分体式两种，中小型装载机多采用整体式，而大型装载机由于作业条件差、斗齿磨损严重，常采用分体式。

分体式斗齿分为基本齿2和齿尖1两部分，磨损后只需要更换齿尖。

『叁』 如何维护保养龙工装载机

龙工装载机是装载机中的一种，由于其性能和结构的特殊性，目前适用范回围已经相当的广泛答。只是要提醒大家，要想让龙工装载机一直良好的运行下去，不仅要正确操作龙工装载机，还应当了解一些维护保养龙工装载机的知识。 龙工装载机使用了一段时间后，应当对它进行一个全面的检查。要看看个配件有无问题。由于龙工装载机的工作环境特殊性，因此它的配件往往是最容易出现问题的一些地方，因此应当重点的检查，如果发现有损坏的配件，应当去市场上买一些新的 龙工装载机配件 换上，这样才能保证装载机的正常使用。 其次，要时常的对龙工装载机的转动部位和轴承部位进行润滑。装载机使用久了润滑油很可能出现干固的现象，有时也会染上一些灰尘，因此要经常性的更换增加润滑油，这样各部件才能有效的转动。 最后，要注意龙工装载机的清洁。清洁龙工装载机不仅仅是为了外观好看，清洗干净了对其性能也有很好的保护作用，这样才能保证龙工装载机内在使用环境良好，同时其性能也会发挥的更明显。 保养好了龙工装载机，不仅有助于它的使用，也能够大大延长龙工装载机的寿命，做为龙工装载机的操作人员，了解这方面的知识就更显得必不可少了。

『肆』 龙工50装载机变速箱大修完后个档压力都正常.但都不会走是怎么回事

可能是导轮座没对油口 检查变矩器壳体旁通阀 壳体接口垫去变矩器油道孔没弄通 变速箱内部装配不对或漏装东西

『伍』 龙工装载机行走无力，要怎么解决

发动机动力不足，变矩器磨损或供油不足，离合器片打滑，变速泵供油不足，变速箱传动油不足，刹车不回位等都会导致行走无力。

解决办法：

（1）操作行走控制手柄，听发动机声音，如没有听到发动机加油的声音，可通过打开自动控制系统维修程序的数据输出，操纵行走控制手柄，检查压力继电器是否失效，如失效则更换，否则检查维修发动机。

（2）行走先导油压低：检查行走先导压力，把行走压力开关接头上面的螺塞拧出，接上60bar的压力表，操作行走先导手柄；不正常则检查维修或更换先导阀，主要是：行程不够（调整）、调压弹簧太软（更换）、阀杆卡住或磨损（清除堵塞物或维修、更换）。

（3）检查互射式溢流阀压力：在前后泵的测压口接上600bar的压力表，卡住履带，操作行走操纵杆，正常压力应为368bar，如压力不正常则试调互射式溢流阀的溢流压力，如不能调高则检查互射式溢流阀，主要检查调压弹簧是否疲劳（更换）和密封锥面（研磨）、如被异物卡住则清除异物，若互射式溢流阀正常而压力调不高，则进行下一步。

（4）检查中央回转接头的泄漏情况：把左（右）边的两个高压管接头拆开并用堵头堵住，操纵行走操纵杆，如果回转接头的两个油口有大量的油流出，说明泄漏严重，维修更换密封件（或回转接头），正常则进行下一步。

（5）检查马达泄漏：拆开马达泄油管，从泄油口接一根油管到一个容器中，操纵行走操纵杆，如泄漏严重，则维修更换马达。

『陆』 懂龙工装载机变速箱修理的朋友来帮忙解答 急急急

这个不敢说很精通，但是我装过也是到后面大盖装不上过，不能强装，感觉专你装的步骤没属有错，多半是没有装好，就是在放行星架、主从动片和齿圈的时候，肯定是没有放到位，没有装到底，那个是修变速箱最难的了，差一片都不行，必须全部对好，安装到底，全部到位后，大盖是不会有间隙的，修过一次，好几个人装了好多遍的，不知道你一个人怎么修的，这个变速箱好像没有一个人修的吧