① 斯巴鲁森林人2.5T变速箱螺丝拆完了,还是分不开
可以分开。
用尖的一字刀,先拆飞轮壳,再拆尾壳,原装没拆过很紧的,从缝隙开始敲开。
在汽车的维修中,拆解汽车的传动装置是比较复杂的一种修理,一般维修的时间都比较长,现在将实际中使用的拆解汽车的手动变速器的步骤提供出来,一般情况下,不同汽车的变速器的拆解步骤基本上一致,如果位置不同,可以修改其中的步骤或者是采用较为安全的方法去做。
② at变速箱森林人,越野视频
楼主也没说具体要买哪个配置,那我就以价格差不多的“2013款欧蓝德2.4豪华导航版7座”和“2013款森林人2.5豪华导航版”做比较吧。
外形:新欧蓝德外形经过全新设计,的确很惊艳。而新森林人外形比较保守一点,所以个人觉得2013欧蓝德外形更好看。
空间:俩车的尺寸和轴距差不多,第二排空间相当,但是欧蓝德有7座,所以这方面欧蓝德更实用。
配置:俩车的舒适性配置都差不多,都有电动座椅、自动空调、坐椅加热等这级别该有的配置,区别在于森林人配备了全景天窗,而欧蓝德豪华配有氙气大灯且内饰设计比森林人更漂亮。
动力&机械性能:个人观点是欧蓝德的2.4MIVEC发动机技术含量比斯巴鲁的第三代2.5水平对置发动机略差一点;在动力匹配上,两者虽然都采用了CVT变速箱,但个人觉得斯巴鲁会调教得更好一些。再有就是四驱性能,森林人的四驱技术比欧蓝德更好,且新森林人还有一个X-MODE模式,该模式下可让车子更精确的对打滑轮进行电子刹车锁止,控制动力向其他轮输出,增加脱困能力。所以个人觉得斯巴鲁的四驱更先进更可靠。
其他方面:森林人的市场保有量比欧蓝德更大,因此相对比较保值。就我所在的深圳,同一个代理商开了3家4S店,但进口三菱4S貌似只有1家,所以森林人售后服务更方便。
总结:2013欧蓝德更漂亮且有7座更灵活,但是森林人的动力和四驱性能且保值率比欧蓝德好,就看楼主需要的是什么了。
③ 斯巴鲁故障码P0700 AT MIL开灯要求怎么处理
P0700变速器控制系统故障(故障指示灯请求),动力总成系统(ECU)收到来自变速器控制系统(TCU)点亮故障指示灯的请求。该故障告诉你变速器控制系统有故障。
斯巴鲁是富士重工业株式会社( FHI )旗下专业从事汽车制造的一家分公司,成立于1953年,最初主要生产汽车,同时也制造飞机和各种发动机,是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工“斯巴鲁”汽车的标志采用六连星的形式。
车子故障码就是汽车出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的数据代码,故障码都是传感器故障传感器工作不良引起的,但一些机械故障ECU读不出来。汽车发动机出现故障,用检测电脑检测后,电脑会显示出故障代码,通过这个代码,维修人员能准确地找到出现故障的零件,然后维修。
车辆在开发过程中,越来越倾向于智能化、机械化,自动化控制中,就需要尽可能控制单元自主进行判断周围器件及环境的状态,并迅速依此来完成相应功能的控制,而控制是个综合判断的过程。
码是控制逻辑中必检的条件,用于判定某些功能是否具备控制条件,如不具备,则取消功能或限制功能,在受限同时提供备用信号替代。
④ 2012款森林人4挡波箱如何
这台4档变速器和发动机搭配的很不错,森林人特有的4AT变速箱比普通的6速的表现还要平顺。
4档AT变速器,12档很适应SUV的低速需求,而且偏向运动较低转速就能爆发很强的扭力,那么实际驾驶上的感觉就是加速很带劲,而且4档不同6档6档采用迷齿比所以带来的是省油。
2012款森林人增加了2.5XS运动版和2.5XS运动导航版两款车型,新车增加了大型车顶扰流板、银色车顶行李架、运动版车型标识、17英寸STI合金轮毂,外观方面更加凸显运动气息。
⑤ 斯巴鲁森林人波箱怎么样拆
单从外观讲,斯巴鲁森林人越来越不讨人喜欢
⑥ 13款森林人xt的变速箱的质量
质量很不错的。斯巴鲁森林人采用的是其自主研发的cvt无极变速箱,cvt无极变速箱重量更轻,更加静音,动力输出较为柔和和平顺,油门初段还是比较有力的,而且响应积极,不过到了中高速后CVT会一定程度限制发动机输出,所以提速起来会有些乏力。
汽车变速箱的注意事项
自动挡的汽车不要利用空挡滑行,否则会加快对变速箱的损耗,手动挡的汽车可以在保证安全的前提下用空挡滑行,从而达到省油的目的,手动挡的汽车在行驶50000公里左右时就要更换一次变速箱油了,自动挡的汽车在行驶80000公里左右时更换一次变速箱油。
这样才可以让变速箱更好的工作,按时维护和保养变速箱,延长其使用寿命,森林人全系使用的是一款CVT无级变速箱,这款变速箱在换挡平顺性和换挡效率方面的表现不错,维修和保养方面的成本也比较低,一般日系汽车中使用的比较多。
⑦ 斯巴鲁森林人4档变速箱维修多少钱
三千~六千
⑧ 08年斯巴鲁森林人2.0自动挡波箱大力鼓螺丝怎么拆
这个拆卸肯定需要专用的工具,你可以到外面修理店,他们会帮助你解决。