柳工50连接销维修视频

㈠ 柳工侧翻销子怎么换

在一快极平整的地方，把车在销子是活动的前提下固定死，前后车架都要用千斤顶顶在水平位置，销子不动可以用顶来调位置！

㈡ 柳工50cn变速箱安装后输出轴能转动不

柳工50cn变速箱安装后输出轴能转动，输入轴是动力进入变速器的轴。动力从发动机经输入轴进入变速器，再由输入轴带动轴上的输入齿轮将动力传递给输出齿轮而带动输出轴转动，并带动差速器运动，汽车便可以前进或后退，输入输出只是相对与变速器而言，输入轴和输出轴很好分辨，输入轴的一端要连接发动机。

柳工50cn变速箱的特点

变速器就是指齿轮箱，MT是通过一个机械的档杆操作齿轮的切换组合，可以理解为用档杆拨拉切换齿轮，这种变速箱的特点是操作复杂但制造成本低，没有什么电子配置和芯片的应用，包括润滑系统也是依靠压力飞溅润滑齿轮。

手动变速箱是最经常见到的一种变速箱，这种变速箱是依靠手动拨动变速杆来切换变速器内的齿轮啮合，从而可以改变汽车的传动比，实现变速的效果，手动变速箱可以自由控制齿比变化。

㈢ 柳工的50cn比柳工的50C优越性在哪里呢

855特点：反应快·灵活度高·17MP的强动能超大安全压力·卸载度高为3100加减50MM·大收斗角等等
50的：柳工经典机型·配件容易购买·懂得维修的人员比较多·加强性工作装置适合重负荷工作·转角大·最大挖掘力为167N比较高·工作质量高6500KG。
这是他们的优点，如是矿山就用50的如果是土方就用855。

㈣ 柳工50c变速箱和发动机连接刚片容易裂怎么回事

发动机或变速箱机脚故障。
连接片断裂的主要原因就是发动机或者变速箱的机脚断裂，导致发动机变速箱的移位，从而连接出现间隙或者压力过大。其次就是漏油，变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，一个原因是由于密封件老化，密封不良引起。另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼。 入档发动机熄火 挂入D或者R，发动机熄火这种故障可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成。变速箱的输入、输出信号不正确或者是各元件本身或线路不良导致，有时也会有变速箱电脑和其他系统电脑的通信有问题而产生。最后变速箱打滑也能导致连接片断裂。加速无力汽车在行驶过程中，加油门提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升，感觉整个车子无力。变速箱因外部原因造成进水，导致变速箱工作不正常，这个可能是由于水箱串油，或者有水从变速箱透气帽处进入。

㈤ 柳工50铰接连接销怎么更换

很复杂的啊 ，连接销坏了的话里面的衬套轴承肯定也坏了，需要一个地坑和一台无故障的装载机，将装载机开到地坑上将铲斗放平放出该放的油下面我就不多说了都知道，后面的车体用三角木垫住然后用垫木千斤顶顶住后面的车体然后卸掉车体的上下连接销后用另一台装载机将修理的装载机前后车体分离后更换新的连接部件就行了，然后用手拉胡楼一点点的将分离的车体拉近后装配完毕就好了下面的就不用我多说了吧

㈥ 柳工装载机836铰接维修方法铰接上下间隙过大怎么办

摘要 处理方法是拆下主传动机构重新调整轴承间隙。希望能帮助到您

㈦ 柳工装载机836铰接维修方法铰接上下间隙过大怎么办

换铰接销及套，维修方法就是拆螺丝，砸销子

㈧ 柳工50C油缸修理包共几套

三套。
油缸修理包有非常多的种类，进口国产的种类繁多，J型，UHS，DHS，O型圈，斯特封等等，还有支撑条，材质都不同，按压力大小选用不同，外观结构也不同，尺寸更是繁多，维修一般要按油缸需求来选用。油缸修理包损坏的原因一般有以下几种，第一检查活塞杆是否有损伤。第二检查活塞杆的行程是否达到极限。第三看下你的修理包是否装反了。最后这些原因都排除了就是你的修理包的质量问题了。在将系统设备安装前，先必须检查好油缸牌上的参数和订货的参数进行相互比较，然后再对油缸底部是否有足够的刚度，不然会导致加压时缸筒会呈弓子型向外翘的，造成活塞弯曲。 对油缸外围环境一定要保持足够干净，油箱的密封也必须保持干净清洁，防止污染，以免造成不必要的危害。也要防止管路和油箱被脱落的杂物及铁皮所污染，清洗时必须严格按照专用纸和专用布进行清洗。禁止用粘结剂做密封。