① 山工660装载机方向左右摇摆;操纵机构不良在公路上不敢跑，稍微一动，就跑方向！在地上挖土时升降不
就您所提出的问题不够完善，我只能按照这些信息加以分析。
1方向和动臂属两个工作液压系统。
2方向打不动的话你试一试油门大小有没有明显变化，如果有一般情况下都是双联泵容积效率下降，需更换双联泵。反之检查优先阀阀芯是否磨损或卡死，如磨损需更换卡死需清洗。如无上述状况检查转向器反馈油管是否堵塞，如无堵塞，停车后转动方向盘，如果费力则说明转向器及转向油缸都正常，反之故障可能处在转向器或转向油缸这类故障必须有专业维修人员根据现场情况加以分析和判断了。
3动臂不能升起，山工50F是先到操作系统，故先看你铲斗是否动作正常，如果均正常则说明先导油路正常，工作液压系统油路正常。这样先把铲斗和动臂的先导控制油管调换，调换后动臂恢复正常，说明动臂工作液压系统正常，问题出在先导阀里的比例分配阀卡死或磨损严重，需更换先导操作阀，反之故障出在多路分配阀和动臂油缸，需要专业人员现场判断维修！
问题
② 山工650装载机方向打起来很沉重咋回事冷车的时候正常。油温一升起就很沉重。
冷车状态下液压油浓度比热车时要高，所以泄压不严重，热车后浓度较低泄压严重，所以压力不够导致方向盘重，根据情况很有可能是转向泵磨损过大了导致的，也有可能是转向器，但可能比较小，要拆管路测试才能确定二者中的一个
③ 山工装载机动臂怠速举升慢。要大油门轰一下才有反应。放斗正常，大臂油封是新换的。工作完液压油里都是气
可能是液压油面过低、或油泵吸油管漏气，变形或油泵磨损严重。
④ 山东鲁工装载机925前桥坏了怎么办
到卖车的地方，或者汽修厂看看，自己一般搞不定的
⑤ 装载机正常行驶作业前桥有异响怎么处理
装载机产生异响原因：
1、主被动螺旋伞齿轮间隙调整不当或啮合接触区不良。
2、主被动螺旋伞齿轮齿面损坏或轮齿打坏。
3、主减速器轴承间隙调整不当。
4、差速器行星齿轮垫片或半轴齿轮垫片过度磨损。
5、差速器齿轮或十字轴损坏。
6、轮边轴承间隙过大或烧坏。
7、轮边行星轮或太阳轮轮齿打坏。
8、轮边齿圈及支承打坏。
9、轮边固定圆螺母松动。
10、主减速器或轮边减速器处缺油。
11、前传动轴过桥轴承处缺油或轴承损坏。
装载机异响解决方法：
1、重新调整主被动螺旋伞齿轮间隙或啮合接触区。
2、更换主被动螺旋伞齿轮并调整其间隙和接触区。
3、重新调整轴承间隙。
4、更换差速器行星齿轮垫片或半轴齿轮垫片。
5、更换差速器齿轮或十字轴。
6、调整或更换轮边轴承。
7、更换轮边行星轮或太阳轮。
8、更换轮边齿圈支承总成。
9、紧固轮边固定圆螺母。
10、加注润滑油。
11、更换前传动轴过桥轴承或向其加润滑脂。
⑥ 装载机前桥往前走有响声往后走正常咋回事
可以把，半轴取出来，不行再把前传动轴去了，开往修理部，修理
⑦ 山工50F装载机方向打不动和不起大臂是怎么回事
就您所提出的问题不够完善，我只能按照这些信息加以分析。
1方向和动臂属两个工作液压系统。
2方向打不动的话你试一试油门大小有没有明显变化，如果有一般情况下都是双联泵容积效率下降，需更换双联泵。反之检查优先阀阀芯是否磨损或卡死，如磨损需更换卡死需清洗。如无上述状况检查转向器反馈油管是否堵塞，如无堵塞，停车后转动方向盘，如果费力则说明转向器及转向油缸都正常，反之故障可能处在转向器或转向油缸这类故障必须有专业维修人员根据现场情况加以分析和判断了。
3动臂不能升起，山工50F是先到操作系统，故先看你铲斗是否动作正常，如果均正常则说明先导油路正常，工作液压系统油路正常。这样先把铲斗和动臂的先导控制油管调换，调换后动臂恢复正常，说明动臂工作液压系统正常，问题出在先导阀里的比例分配阀卡死或磨损严重，需更换先导操作阀，反之故障出在多路分配阀和动臂油缸，需要专业人员现场判断维修！
问题
⑧ 山工装载机换了操纵阀为什么还是走不动
那说明不是操纵阀的故障，能引起走不动的故障还有很多，变速箱，行走泵，或者驱动桥都有可能引起走不动的