三轮车发动机线路维修视频

1. 汽车发动机维修技术视频教程

你去汽车知识讲堂那个网站里面看看吧

2. 宗申三轮摩托车发动机怎么接线

图片上宗申三轮摩托车的发动机出来两组线，其中五条线的是磁电机输出线，三条黄线接整流器，蓝/白和绿/白接点火器。六根线的是档位显示线，每条线对应一个档位，这里只能确定绿/红线是空档线，其他的要一一测试才行。用万用表电阻档，黑笔接地，把档位挂到一档，红笔分别接各条线，接到哪条线导通时，它就是一档线，然后再换到二档，以此类推，就可以测试出哪条线对应哪个档位了。如果还不知道线束中的哪条线是对应哪个档位的，可以打开钥匙，用一根线一端接地，另一端分别去接档线线束中的每一条线，接到哪条线时，仪表上档显就会显示出几档，分别记下来，再与发动机档线开关的那六条线分别对接就可以了。

3. 柴油三轮的电路维修电子打火启动后.保险就烧断了怎么办

柴油三轮的抄电路维修电子打火启动后.保险就烧断了
一、低压电路常见故障
1、蓄电池存电不足；线连接不良或错乱；蓄电池搭铁不良；分电器或霍尔传感器损坏；点火开关损坏或接线不良；晶体管点火控制单元损坏或接线不良。
2、低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。
二、高压电路常见的故障
1、高压线脱落或漏电；分电器盖破裂击穿；分电器分火头烧蚀破裂击穿；火花塞电极间隙过大或过小；火花塞积炭过多；火花塞绝缘体损坏；点火线圈损坏或接线脱落。
2、高压电路的故障大多采用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体3-6mm处，起动发动机试火，有火花且火花强烈，说明点火系工作正常。

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4. 宗申摩托三轮车发动机咋接线

两根黄线接调压整流器，黑红线ET+、蓝白线PC+（触发正极）接点火器，绿线搭铁E（负极）。图中E、ET-、PC-由一根绿线合并。

没法查到此车资料，以上仅供参考。

5. 三轮摩托车的发动机断火怎么修

三轮摩托车的发动机点火系统包括：1、火花塞
2、点火器
3、高压包
4、发动机点火线圈
5、电门锁 因为电门锁有熄火功能，所以也要检查
先断开点门锁熄火线，检查是否正常，然后采用换件法一一更换检查哪个配件有故障。

6. 三轮车摩托车发动机里出来5根线，3根黄，一根绿白，一根蓝白，怎么接线，求师傅教

三轮摩托车发动机磁电机出来5根线，3根黄，1根绿/白和1根蓝/白，这是配的三相磁电机，3根黄线应接到整流器上3根颜色一样的线上，比如整流器上如果没有3根黄线，那么有3根黑线或其他3根一样颜色的线也行，且不用区分哪条接哪条。绿/白和蓝/白是触发线圈线，接到点火器相应插脚，这两条线也是只要接对一般就可以了，颜色不对也没事，功能对了就行。

7. 福田五星三轮摩托车发动机怎么修理

当然是福田的好了，宗申的太费油，福田五星装有节
油器当然是福田五星车最好了!首先在价位上,福田五星最高,重庆
第二,江苏
第三;其次在销量上,福田五星最高,江苏
第二,重庆宗申第三;最主要的是福田车在技术层次质量方面比后两者高出了一个层次,福田车是最早采用汽车工艺运用到
的厂商，引领整个行业，发动机采用汽车结构专利离合器盘比其它所有的
摩托结构离合器盘的发动机起步更稳,更不容易损坏离合器片,动力更强且发动机寿命更长;福田车高
采用双传动四级变速,使动力更强劲的同时又可延长发动机和后桥的使用寿命。福田刹车
比任何车都要做得好，行程长且采用双平衡点受力均匀，制动灵敏。还有其它很多方面都是其它车无法去比的，在这里就不说那么多了。

8. 汽油三轮车发动机线路接线方法黑红线接在那里

上周，一辆福特蒙迪欧被师傅拖回厂里，车主忽视了亮起的电瓶故障灯，一直把车开到发动机舱冒烟，当时这把车主吓一跳，打开机盖才发现冒出的“烟”是冷却液洒到排气管之后冒出的热蒸汽。这个维修案例比较经典，我们通过几张图片来了解一下。

车在正常行驶中，仪表亮起了红色的电瓶灯，车主不知道是什么意思，给师傅打电话询问，师傅表示：有可能是发电机有问题，还有可能是发电机皮带、电瓶线等别的供电系统有问题，发电机本身有问题的可能性最大。

那这该怎么解决呢？师傅先是让车主打开机盖，看看有没有异常情况，车主检查后表示没有。下图箭头所示，仪表显示的里程超过17万公里，这张图是师傅修好之后拍的，没有拍出电瓶故障灯，电瓶故障灯就是红色的电瓶形状。

车主检查没问题后，想着问题应该很小，毕竟车还没表现出问题，决定等到出问题再开去检查。没想到，发动机前部很快就冒烟了，吓得车主赶紧熄火打开机盖，以为是发动机自燃了。

还好，检查才发现是发动机后部的一根水管爆开，高温高压的冷却液喷洒到排气管上，冒出很大的蒸汽，初看就跟烟似的，这让车主很是惊慌。下图所示，这辆福特的发动机，就是箭头所示的位置喷出冷却液。

上图中我们看不出水管爆开的具体状态，下图就很详细，如橙色箭头所示，这是冷却系统的暖风水管，已经完全爆开；绿色箭头所示，这是发动机的排气管，上面都是油污，喷出的冷却液有很多都洒在它上面。​

9. 如何维修正三轮摩托车电路部分

三轮摩托车医院诊疗卡20200402

卧式发动常见为缸头大螺丝为一上一下，这两个螺丝，尤其是下面的螺丝有时会松动并且渗油，应常注意察看，加以紧固为好。

整理或连接电路线，可能不容易下手，但一定要轻拿轻动，以防拉断内丝，这些电路线不能挤压或摩擦破损漏电，以防短路故障，应注意检查整理和包扎。

排气管与发动机接口处，如有冒烟现象，应及时紧固，但要防止滑丝，紧固后如仍有轻微排烟，也不一定着急换密封圈，先用着看看，既然积炭多了可能堵塞排气管不够畅通，那接口处的小缝也可能被积炭弥补。

发动机的任何部位都应以维护为主，尽量不要拆装，这样可延长发动机寿命，特别是会减少故障的发生。

摩托车出现故障时，检查电路火花塞出现问题，除了依次高压帽至点火器、启动继电器、马达外，特别注意：还应首先查看电瓶连线以及搭铁线是否连接有效，这两条的连接检查比较方便，而且很重要，尤其是负极搭铁，查看几个启动连线是否有效，平时要记住搭铁端头的位置。

先检查一下线路连接状况，再更换配件测试哪里是否出了问题，属于先简后难。

连接在车架上的线端只能是负极，正极碰车架很可能会短路。