小解放141变速箱维修视频

㈠ 一汽青岛解放途威刹车灯开关在哪里

一汽青岛解放途威刹车灯开关在大梁内侧。解放的刹车开关是气感应的，不是机械的。在满足承载力的基础上，采用轻量化底盘，适合治超严格的区域，为煤炭、沙石运输专门打造的一款产品。环绕仪表，美观舒适，安全密封性好，操纵灵活，方便。4U螺栓结构悬挂，承载能力强。

一汽青岛解放测评

轻量化与舒适性相结合的自卸车产品。在满足承载力的基础上，采用轻量化底盘，适合治超严格的区域，为煤炭、沙石运输专门打造的一款产品。新大威10版驾驶室,环绕仪表，美观舒适，安全密封性好，操纵灵活，方便。4U螺栓结构悬挂，承载能力强。

10升290马力发动机，动力强劲，市场保有量大，维修方便。可选装锡柴CA6DL系列发动机。一汽10档变速箱，档位多，选换档容易，速比级差小，节油效果好，一档速比大，动力强劲。双级空滤。空气滤清效率高，有效保护发动机。适应灰尘、粉尘较大工作环境，提高燃油效率。

㈡ 法士特10档变速箱分解与维修谁有视频我在西安，最好可以直接传给我

这个你可以直接在视频中搜田中工贸的视频就行，他家的视频介绍的很详细，而且还很实用，建议你看看

㈢ 汽车的仪表盘出现了一个时钟的标志，这是代表什么意思呢请各位大神解救…

这是定速巡航标志，关闭定速巡航就没有了。

定速巡航功能：当按下定速巡航按钮，汽车就能保持该速度行驶。踩下制动踏板，该功能立即消失。除了利用制动踏板消除功能外，还有驻车制动、离合器（M/T）、调速杆 （A/T）等操作开关的消除功能。

定速巡航系统，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统,自动驾驶系统等。其作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。

(3)小解放141变速箱维修视频扩展阅读

作为一项高科技辅助驾驶功能，定速巡航系统已经广泛应用于各种中高档车型。在高速公路上，长时间踩油门的确很累，有定速巡航功能的话，会轻松很多。然而近日，私家车车主韩先生却因为设置定速巡航不当，在不到一个月的时间里接连吃到了三张超速罚单。

定速巡航系统又称为定速巡航行驶装置、速度控制系统、自动驾驶系统等，其作用是按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。

然而近日，市民韩先生却接连接到了青岛市公安局交通警察支队潍莱高速公路大队的三张罚单，显示他驾车在高速上超速行驶。

可是，让韩先生不解的是，自己在驾车时明明设置了定速巡航，而且没有超过限速值的10%，这符合行车要求，带着疑问，韩先生来到了位于平度市南村镇的青岛市公安局交通警察支队潍莱高速公路大队一探究竟。

潍莱高速公路大队工作人员介绍：“一开始接到韩先生反映的情况也感到非常疑惑，因为大队辖区限速120公里/小时，超速10%以上也就是速度超过132公里/小时才会受到处罚，

而韩先生却三次超速都是133公里/小时，刚刚超过限速值的10%，会不会是超速抓拍设备出现了问题 ”随后，交警部门专门联系相关单位检查了设备，确定抓拍设备并没有问题。

三次超速违法都仅仅超了1公里/小时，确实是太巧合了。为了查找原因，认真答复当事人诉求，潍莱高速公路大队工作人员详细询问了韩先生平时的驾驶习惯，并联系了专业汽车厂家工作人员，最后终于找到了原因：定速巡航使用不当，也就是韩先生在行车时，设置的数值偏高。

“定速巡航并非真正的定速不变，在车辆下坡时受到车辆自身重力的影响，仍有可能出现超速的现象。而韩先生高速行车时习惯把定速巡航的速度设定为130公里/小时，所以经过位于下坡的超速抓拍设备时，就被测到了超速违法。”潍莱高速公路大队副大队长王滨介绍，

“所以驾驶员们在高速路上使用定速巡航，最好是将巡航速度设置的稍微低一点，谨防超速违法。此外，长途驾驶车辆时，最好间断性使用定速巡航，长期依赖定速巡航容易造成精力不集中，引发疲劳驾驶。雨天更是要慎用定速巡航，冰雪天气则一定要禁用。”

㈣ 汽车自动变速箱维修视频

自动挡的车型中目前市场上经常见到的形式有：普通自动挡、手自一体、CVT无级变速；近期又出现了DSG双离合器。 从结构上讲：手自一体变速器是有档位的，既然有档位就离不开齿轮，手自一体与手动挡提速的区别，就是微电脑控制更换档位（微电脑换档要进行数据比较，时间上比手动挡要滞后0.N秒至数秒）与脚踩离合器配合手柄的区别；手自一体变速器与手动挡变速器齿轮的区别，就是N组齿轮与行星齿轮组的区别；在变换档位过程中，必然产生间隔，有间断就形成了顿挫感；CVT则不同，它是通过主动轮、从动轮与金属带的衔接来实现速比的变化，无任何间隙。可以理解为：手自一体变速器（包括手动挡）换档加、减速如同上台阶，再小也是存在级差的；CVT加、减速如同走斜坡，平缓而连贯。同时CVT还有零件、配件少、内部组装结构简单、体积小、重量轻（与同功率的手自一体变速器相比较）的特点；从输出性能上讲：不同齿轮的变换、组合，必然存在着间隔和时差，这也必然要造成动力传输的损失，产生无用功；CVT在动力输出上无间隙，动力传输连绵不断，动力损耗小、不会产生无用功（不包括摩擦系数），其效果可与DSG双离合器所媲美；DSG不在本次询问范围内，同时有关DSG也有解答，并且还不错，所以就不多啰嗦了。CVT在加、减速上基本消除了顿挫感（人为操控不包括在内）；在输出性能上，与手自一体相比，应列前茅；从节油效果上讲：CVT的设计、工作原理、技术指标、实际测试都是优于手自一体的；对于不同类型的人群、不同路面的实测效果也是经得起考验的；实践证明其油耗小、能耗低是有目共睹、世人皆知、无可非议；从先进程度上讲：结构优化了、动力传输性能好了、节油效果明显了、购置、使用成本再降下来，先进性自然就体现出来了。好的设计无法应用，有时就是因为材质、工艺过不了关；好的产品，市场占有率不高，就是因为价格（手动挡与自动挡汽车，市场占有率的变化就是很好的案例，现在嚷嚷非要‘享受、体验驾驶乐趣’的少多了）；综上所述手自一体与CVT孰优孰劣是泾渭分明；那么CVT是否就没有缺点和不足了吗？非也！金无足赤、人无完人，任何事物有其优势，必然也要有不足：其一CVT的结构是简单了，但其对材料、材质、加工精度、工艺水平要求都是很高的；其二目前购置、维修、保养成本比较高；（但东西绝对是好东西，有些像前阶段的自动挡）；其三也是致命的一点，就是承载能力偏小，无法传输较大负荷功率；也就是无法应用在大排量、大功率的车上。但是任何事物都不会是一成不变的，CVT也是如此；除了不少轿车上的应用，SUV也开始采用了。如东风日产的逍客、进口吉普中的指南者等等。尤其值得一提的是指南者，排量已达到2.4L；CVT普及率的提高，应是为期不远了。

㈤ 小解放变速箱三档挂不上怪什么

您好！很高兴为您解答：检查一下三档的同步器，有可能是变速箱内的三档齿轮坏了。还有检查挂档机构的位置有没有调整好，没问题的话就是波箱的问题了，满意请采纳，谢谢！

㈥ 变速箱漏油了，怎么办

变速箱漏油了，怎么办解答

1、变速箱漏油可以说是变速箱最常见的故障了。变速箱漏油先确定漏油位置，如果是装配油或者油气油迹之类的是没关系的。

2、变速箱渗油一般要看情况而定，如果严重漏油肯定是要及时处理的，而小的渗油情况即使跑个三两年也是没问题。

3、变速箱漏油大多是油封问题，而经过人工去换的油封，是完全可以避免再次渗油的情况，这个就取决于给你换油封的师傅了，心要细有责任心，这样就不会反复的去搞这个东西了。

㈦ 解放小j6一汽变速箱 师傅们帮帮忙

一汽CA10TAX130M超速档变速箱是10个前进档2个倒档其中10当差速比是0.744比1，也就是发动机转0.74圈传动轴版转一圈，超速档变速权箱价位在5800元左右，直接档变速箱价位在4200元左右，还有就是你的车型配那一种变速箱，尽量不要乱换，很多车辆差速比是不一样的，后面牙齿包配对不一致好毁坏离合器压盘和离合器片之类的问题。

㈧ 哪位大师熟知小装载机265或280液力变速箱维修资料或者图纸原理一些知识望给予帮助，不胜感激。

一般没有图纸提供，一般都是修理的时候顺便研究一下，但前提是你的有一定历练才能弄明白，祝你好运