玛莎拉蒂维修视频全集

Ⅰ 玛莎拉蒂前保险杠两侧裂开需要维修还是更换，维修费多少，更换费多少

没有图片没有办法判断是换还是修，修的话一般在2000左右，换一个的话大概在20000左右。

Ⅱ 六年的玛莎拉蒂Ghibli检测后仅发现渗油客户：不找了，就它了！

关于二手车的购买你们知道最重要的是什么吗？其实在我看来无非就是两点：第一是选车的眼光，第二个就是运气！
大家好，我是逸哥，逸车道的高级豪车检测师。话说两次的购车失利也许多数人都会对找车失去信心，但是我们这位客户却并没有，相反这倒是激起了客户的找车斗志！其实像Ghibli这款车也并非什么难找的车型，因为它在豪华品牌当中的市场保有量并不占少数，一时间找不到车况好的归根结底其实还是运气没到那个份儿上。
看一下眼前这台车，算来算去这已经是客户找我们检测的第三台Ghibli了。和以往不同，这一次的检测是在晚上进行得（下班以后），而且逸哥还是临危受命。也许是前两次的合作让我们变得熟络起来，所以客户联系到逸哥的时候也没有过多的客气，总之就是三个字：要看车！不过话又说回来了，逸哥在公司的身份只是一名经验丰富的检测师，而关于订单方面的问题还是要和公司的客服联系，不然到时如果存在订单冲突就麻烦了···
和客户约见的地点是在一家修理厂，记得当时收到这个地址的时候逸哥还有些奇怪：怎么会是这个地方，难道这是先找修理厂的修车师傅去检测了？
到了之后才知道，原来这是一个个人的车源，选择在修理厂是因为客户也知道时间有点晚了，所以干脆就把车子开到修理厂，这样检测起来就会省去不少的时间。
OK，故事的起因已经给大家说清楚了，接下来就让逸哥好好看看这台车吧！先从漆面看起：关于这台车的外观漆膜仪的数据已经展示的很明显了，全车大部分位置都是原漆，只有左后翼子板和后备箱盖是有漆面修复痕迹的（还有机盖有部分补漆，前后杠补漆），而且还仅是喷漆，并无钣金痕迹。对于一台二手车而言，这样的数据着实是不错。
打开发动机舱，虽然是个人的车，但是这机舱内部还是蛮干净的，应该是刚清洗没多久。
检查引擎盖的固定螺丝未见异常。
翼子板的固定螺丝未见拆装痕迹。
看这里，这是车辆减震塔顶的固定螺丝，也许大家会认为这几颗螺丝上边都有拧动的痕迹，这里会不会有问题呢？事实上如果大家有仔细看这几颗固定螺丝就会发现，这上边的拧动痕迹都是顺时针的方向，也就是说这并非拆装的痕迹而是紧固螺丝的痕迹。
检查前防撞梁位置未见有事故撞击修复的痕迹，另外防撞梁的固定螺丝也没有过拆装的痕迹。
将发动机上部塑料罩板取掉，现在我们开始检测发动机机体。
在熄火的情况下，我们检测发动机针对的主要是两个方向，第一是发动机是否有过拆修，另一个是发动机是否存在漏油。花费了大概十几分钟的时间，将发动机的里里外外全都检测了一遍，并未发现异常。
打开后备箱，内部还算干净，下来我们就好好看看这台车的后部是否存在问题。
拉开底板，检查备胎和随车工具未发现问题。
后备箱内部未见事故撞击修复的痕迹。
OK，到现在为止关于车子外部情况我们就看的差不多了，看得出来，对于二手车来说，这样的外观已经是非常的不错了，虽说有几处补漆，但是绝对没有事故。
拉开车门，准备检查车辆内饰。先整体看一眼，未发现磨损以及其它痕迹。
后排也是一样，基本没有看到有过度的磨损。另外在这里逸哥有必要多说一句：这好歹也是新车百万级别的豪车，完了后排就这配置？
上车之前让我们来看一眼车门的固定螺丝，可以看出，这台车的车门都是没有问题的。
坐进车内点火启动，检测车辆转向未见异常。
检查仪表未见异常故障码，车辆表显两万多公里。之前忘记说了，这是一台14年的车子，大概算了一下，这车平均一年才四千公里左右。也许对此有人会说：不可能，这车肯定调表了！
这个···其实逸哥到觉得这台车的里程数应该假不了，因为无论是车辆的外观还是内饰的成色，都在间接的告诉我们这车没怎么开过。
检查车辆中控区域功能未见异常。
内饰检测完后让我们在来看下车辆的行车电脑，OBD检测发现车子存在一些故障码，分析过后发现大多为被动偶发或者是电路故障，并没有影响驾驶安全的问题存在。
数据流读取车辆里程数为两万六千多公里，与仪表显示相符，因此可确定此车是没有调表痕迹的。
OK，到了这里关于车子的静态检测就全部结束了，按照目前的检测结果来看，这台车是完全可以购买的，不过毕竟检测还没有全部完成，所以车子到底能不能买后边的检测便成了决定性因素。
关于路试的环节在这里跟大家解释一下：首先是因为时间太晚了，外加在逸哥过来之前客户也已经体验过车子行驶中的情况，所以这一次的检测并没有进行路试，而是直接看的底盘。
因为车子自来就是在举升机上停的，所以只需操控举升机就可以直接将车子升起来。
检查车辆悬架未见异常。
拆掉底护板看到底护板上有一些油迹，不用想，这台车肯定也漏油。
仔细寻找之后发现是在压缩机附近，因为压缩机有很明显的油迹，不过这油并非是从压缩机渗出来的，应该是上边的某个部位在渗油，然后印到压缩机上的。
检查变速箱油底壳未见异常。
方向机拉杆上边也有渗油的痕迹。
OK，车子底盘的情况就是这样，简单的说就是有渗油，但却没有过维修。六年的车，对于玛莎拉蒂来说，逸哥认为这已经是相当不错的状态了，如果不信的话可以回头看看逸哥之前检测的那些玛莎拉蒂，看完后你绝对能体会到人间的险恶。
车况检测完后现场将车况给客户说清，因为按照客户的意思就是如果车况还行的话今晚就直接把车开回去。怎么说呢，这台车从逸哥的角度去看是完全可以购买的，首先看车子本身并没有事故，甚至是连补漆都很少，外加年限的原因使得车子的价格也不是很贵，唯独要注意的可能就是底盘渗油的情况，这个其实上了年纪的玛莎拉蒂都会有，如果想找不渗油的我估计只能往准新的那种去找了···
OK，以上就是逸哥今天要给大家聊的检测故事，总而言之，这一次的检测算是比较顺利的，而客户那边也终于如愿的买上了心心念念的Ghibli，找了这么多台，相信任谁都会乏的。
想了解更多关于车辆检测的故事吗？微信搜索官方微信公众号：逸车道。我是逸哥，请多指教！
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Ⅲ 请问玛莎拉蒂这样的碰伤维修价格要多少

这个情况至少准备2万。

Ⅳ 玛莎拉蒂副驾驶储物箱打不开怎么办

副驾驶储物箱关不了很可能是卡扣弄断损坏了，或是有异物卡住了，如果是卡扣断了，只需到修理店换一个就行，价格并不高，如果是有异物卡住了，只需清理掉异物就可以了。

汽车副驾驶前面的盒子叫储物盒，一般叫手套箱也叫副驾驶储物箱，是用来储物用的。早期专供驾驶人放置手套因而得名。这里要注意是手套箱请勿放过重的东西（比如扳手钳子等修理工具），以免造成手套箱损坏。

玛莎拉蒂的特点

需要注意玛莎拉蒂汽车有一个与其它汽车的不同之处，就是它同时具有轿车和跑车的特点。说它是跑车，因为它具有跑车的马力、装置和特有的线条；说它是轿车，因为它具有轿车的四门车厢，豪华非凡的内装饰。因此人们只有创立一个新的名词来称呼它，叫做轿跑车。

玛莎拉蒂轿跑车的车身造型特色鲜明。从车前看，两边前灯配上别具一格的格栅，格栅中间安置着公司的皇冠标志，整个装饰有种庄重威严的气势，从侧面看，车身侧围呈凹型，形似蜂腰，着力改善空气动力性能，具有典型的跑车形态。

Ⅳ 玛莎拉蒂换了雷达显示驻车故障

驻车系统出现故障需要停车重启电子驻车。
操作方法：首先把车辆打开，然后踩住车辆脚刹车，随之按住电子手刹5秒在向上拉电子手刹5秒钟，电子手刹恢复初始化。重启之后可以恢复正常使用，如过没有恢复需要更换配件。
驻车辅助系统包括镶嵌在前、后保险杠内的超声波传感器，每个传感器的直径约为15mm，传感器发出的超声波检测信号在碰到障碍物时会发生反射。传感器重新接收到反射信号后会及时将其反馈到系统内部进行距离测算，并通过声音、视频等方式提醒驾驶员车辆与视野以外的障碍物之间的距离远近。
所有的车辆都有必要配备驻车辅助系统，该系统就好比驾驶时的第三只眼，可以帮助驾驶员看到无法看到的区域。

Ⅵ 玛莎拉蒂蓝牙模块维修方法

建议重启或者恢复出厂模式；恢复出厂设置具体步骤是：
1、打开电源，进入到车载设备的主页面，点击左侧的设置。
2、在显示的页面上，找到通用设置。
3、往下滑动页面，找到恢复出厂设置选项。
4、点击选择恢复出厂设置等待车载设备完成重置。

Ⅶ 如何正确保养维修玛莎拉蒂手表

他们不是有专业的维修部，送去维修部

Ⅷ 玛莎拉蒂系统问题维修需要多少费用

看什么问题了，保修期内不要钱【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅸ 玛莎拉蒂吉博力倒车影像倒过来了怎么回事

原因及维修方法：
1、正常状况下显示屏的倒车影像是不会上下颠倒的，假如倒车影像出现这样的问题，可能原因有两个一种是将前后摄像头装反了，就是误将前摄像头安在了车尾，前视车载摄像头与后视车载摄像头两者最大不同之处在于成像的镜像问题，假如把后视摄像头当前视摄像头用，那在显示屏的影像，上下是相反的;

2、引起倒车影像上下相反的原因还有一种可能就是系统本身的设置问题，我们可以从新挂入倒挡，在倒车影像的模式下找到导航设备里的设置按钮，查找一下有没有镜像调整或倒车镜像功能，然后才点击实行关闭即可。