电动单车线路维修视频

⑴ 爱玛电动车的维修方法

一般的是钥匙门坏了，先换一个试试，然后再看看电瓶组有没有断线的地方，通过测量总电压就可以知道

⑵ 电动自行车维修电路图集的目录

丛书序
I 充电器电路
充电器流程图与检修流程
TL494芯片为核心的电动自行车充电器电路
TL494-HA17358芯片为核心的电动自行车充电器电路(1/6)
TL494-HA17358芯片为核心的电动自行车充电器电路(2/6)
TL494-HA17358芯片为核心的电动白行车充电器电路(3/6)
TL494-HA17358芯片为核心的电动自行车充电器电路(4/6)
TL494-HA17358芯片为核心的电动自行车充电器电路(5/6)
TL494-HA17358芯片为核心的电动自行车充电器电路(6/6)
TL494-LM324芯片为核心的电动自行车充电器电路
TL494C-LM324芯片为核心的电动自行车充电器电路
TL494-LM358芯片为核心的电动自行车充电器电路(1/3)
TL494-LM358芯片为核心的电动自行车充电器电路(2/3)
TL494-LM358芯片为核心的电动自行车充电器电路(3/3)
TL494-LM393芯片为核心的电动自行车充电器电路
LM339芯片为核心的电动自行车充电器电路(1/2)
LM339芯片为核心的电动自行车充电器电路(2/2)
开关电源式充电器电路原理图(LM358+IN4148)
TL3842-LM393芯片为核心的电动自行车充电器电路
TL494-IT3872A芯片为核心的电动自行车充电器电路
IT3872A芯片为核心的电动自行车充电器电路
TL3842-LM393芯片为核心的电动自行车充电器电路(1/5)
TL3842-LM393芯片为核心的电动自行车充电器电路(2/5)
TL3842-LM393芯片为核心的电动自行车充电器电路(3/5)
TL3842-LM393芯片为核心的电动自行车充电器电路(4/5)
TL3842-LM393芯片为核心的电动自行车充电器电路(5/5)
KA3842AP-LM324芯片为核心的电动自行车充电器电路
UC3842-IN4148芯片为核心的电动自行车充电器电路
UC3842-LM324芯片为核心的电动自行车充电器电路(1/3)
UC3842-LM324芯片为核心的电动自行车充电器电路(2/3)
UC3842-LM324芯片为核心的电动自行车充电器电路(3/3)
UC3844BN-LM324芯片为核心的电动自行车充电器电路
IT3872A芯片为核心的电动自行车充电器电路(1/2)
IT3872A芯片为核心的电动自行车充电器电路(2/2)
电动自行车充电器常见故障排除流程图
Ⅱ 控制器电路
控制器流程/接线图(1/2)
控制器流程/接线图(2/2)
ZKC3615MZ型有刷控制器电路(ST926401-LM393)/控制器电路
电动三轮车控制器原理图(LM324)
控制器电路原理图(TL494-LM324)
雅标牌电动自行车有刷电动机控制器电路(TL494-LM324-LM355)
雅标牌电动自行车有刷电动机控制器简图(TL494-LM324-LM358)
TL494/KA7500/MB3759集成电路侑刷控制器电路(TL494-LM358)
控制器电路(SC3525A-LM358/LM339)
悍马牌有刷电动机控制器电路(LM358)
有刷控制器电路(TL494/LM324)/天能充电器电路(TL494/LM358)
带电量显示有刷控制器电路(LM234)/新旭WMB型24V/280W有刷控制器电路(LM339)
伟星牌控制器电路(LM339)/中功率有刷电动机控制器电路(LM339)
千鹤牌电动自行车有刷电动机控制器电路(TL494-LM339)
新日电动自行车无刷电动机控制器电路(CD40106/LM350-LM339)
新旭WMB型24V/280W有刷控制器电路(LM339)
小羚羊牌电动自行车控制器电路(LM324)
48V/500W有刷电动机控制器电路(LM339)
松华电动自行车有刷控制器电路/大功率有刷控制器电路
控制器电路(LM339)
电动自行车ZKC3615MZ有刷电动机控制器原理图(ST926410Y/LM393)
伟量电动自行车有刷控制器原理图(LM339)/带电量显示有刷控制器电路(TL494)
有刷控制器电路(TL494-LM317-LM358)/有刷控制器电路(TL494-LM317)
有刷控制器电路(LM358)/有刷控制器电路
有刷控制器电路(TL494-LM324)
有刷控制器电路(1/13)
有刷控制器电路(2/13)
有刷控制器电路(3/13)
有刷控制器电路(4/13)
有刷控制器电路(5/13)
有刷控制器电路(6/13)
有刷控制器电路(7/13)
有刷控制器电路(8/13)
有刷控制器电路(9/13)
有刷控制器电路(10/13)
有刷控制器电路(11/13)
有刷控制器电路(12/13)
有刷控制器电路(13/13)
绿园有刷控制器电路原理图(TL494-LM324)
智能有刷控制器电路/普通有刷控制器电路
三友SAYOZHD2大功率有刷控制器电路侑刷控制器电路(LM324)
普通无刷控制器电路/智能无刷控制器电路
无刷控制器电路(MC33033)
以AVR单片机ATmega8为核心的控制器电路
直流无刷电动机控制器基本电路
MLX90401芯片内部电路框图/无刷直流电动机控制器应用电路
无刷89C2051芯片控制器电路
采用89C2051芯片的无刷电动机控制器电路
无刷控制器电路脚位A
无刷控制器电路(1/4)
无刷控制器电路(2/4)
无刷控制器电路(3/4)
无刷控制器电路(4/4)
IR2130高性能集成六输出高压MOS栅极驱动器
IR2130典型应用连接图
无刷控制器电路脚位B
MC33033三相无刷直流电动机开环控制电路/MC33033控制器内部结构
奥文WML36/180G型无刷电动机控制器电路
无刷控制器有无故障快速判断顺序与部件/奥文WML36/180G型无刷控制器电路
MC33035(MC33033)集成电路与引脚/无刷控制器电路
MC33033内部电路及外接电路框图/MC33035内部框图
采用专用芯片MC33035的无刷控制器电路/中功率有刷控制器电路
无刷控制器电路脚位C
Ⅲ 全车电气线路
天同牌无刷电动机控制器电路
华亚牌无刷电动机控制器电路
MC33035引脚/无刷电动机驱动芯片原理/IR2130三相驱动芯片框图
LB11820/MC33033/MC33035引脚功能/NWWZK24/36V-180W/250W无刷120°控制器外部接线图
电动自行车电气接线/结构原理图(1/2)
电动自行车电气接线/结构原理图(2/2)
电动自行车控制器外部接线图
电动自行车全车电路(1/7)
电动自行车全车电路(2/7)
电动自行车全车电路(3/7)
电动自行车全车电路(4/7)
电动自行车全车电路(5/7)
电动自行车全车电路(6/7)
电动自行车全车电路(7/7)
IV 附录
附录A 电动自行车常用功率场效应/常用双极性晶体管
附录B 电动自行车故障维修流程图
电动自行车蓄电池故障维修流程图(1/2)
电动自行车蓄电池故障维修流程图(2/2)
电动自行车电动机故障维修流程图
电动自行车控制器故障维修流程图
电动自行车电气系统故障维修流程图(1/6)
电动自行车电气系统故障维修流程图(2/6)
电动自行车电气系统故障维修流程图(3/6)
电动自行车电气系统故障维修流程图(4/6)
电动自行车电气系统故障维修流程图(5/6)
电动自行车电气系统故障维修流程图(6/6)

⑶ 电动自行车线路故障维修

你好！电动自行车线路故障还是要看一下是不是电瓶吃的电池接线，还有受到过其他冲击没有了，接线哪里有破损没有。

⑷ 电动车电路怎么维修

1.目测法
在超标工作环境下，电容会发热自爆以泻身心不能承受的压力，有些质量比较差的电容会自爆到尸首也找不到，号称无影无踪小鞭炮，只留下一些细小的碎纸屑。电阻：发热和过载后，会变色或冒烟，当然电阻也会自爆，炸断或自身一部分飞离。有相同特征器件还包括：MOS管、二极管、保险丝、集成块、甚至线路板的铜箔都会由于过流融化掉。
2.电阻法
使用数字万用表，对怀疑部分的电路进行测量，一般使用二极管档进行测量，就是短路
2支表笔，万用表会叫的那个档，测量电阻前做一些必要的放电行为，在确认没有插市电的情况下，一一用镊子去短路一些电容，电容放电时会发出火花和声响不要害怕，然后进行我们的在路阻值测量。
例如：对一只不开机的充电器进行检查，会从AC220V入线部分开始测量，输入线，保险丝，整流二极管，NTC、400V滤波电容，到变压器，MOS管，3842等等，这个方法十分讲究经验，没事的时候，打开充电器四处量一量，这些都是积累经验的方法。
3.电压法
学会测量电压是维修的基本技能之一，带电在路测量是比较危险的行为，必要的时候还是需要这么去做，由于操作出现意外损坏充电器的可能性十分的大，如果出现把充电器测量坏了，不要沮丧和难，最好的技工，都会出现错误，就算是大师也不能避免。记得测量电压有着明确的目的性，千万不要盲目的带电四处乱量，这个是大忌。
4.代换法
代换就是把一些器件，进行替换，替换的器件可能是用新的，或是从一个能正常工作的充电器上面拆下来的，为什么要进行代换呢？这个方法一般我们维修进入了相对来说的瓶颈，就会产生这么的思路，比如：怀疑3842坏了，那就换一个试试看吧！代换比较适合于特定的器件如：电容，集成块等一些可能软性损坏的器件，对于其他的硬性器件，我们不用也没有必要去考虑去代换它，比如：保险丝，MOS管等，因为这些器件我们用电阻法测量出来坏了，就是坏了。
5.对比法
所谓的对比法，就是找一个一模一样的或者相似的充电器我们以它作为一个模板，进行比较，多方面的去排除和缩小故障的范围，这其中包括：电阻法，电压法，替换法！

⑸ 电动车全车线路说明，以及各个部分接线方法包括电瓶接线方法，为什么要这样接

电瓶串联才能达到48v 并联电压是12v. 初中物理有提到
无刷电机三颗相线，五根霍尔线，相线供内电，霍尔传递信容号，，控制器几根线，主要用到的，转把三根，电机相线三根，霍尔五根，电源两根，锁线一根，其余的助力，报警等没准，可接可不接。电池串联之后，看插头，n正极 那个是什么字母我忘了，是负极，电机接法不好说，有的是颜色对颜色，有的需要调整，按照情况定，说不清楚。现在有自学习控制器，插上之后就行，转把旋转，霍尔信号，电机旋转，
题外话，问的这问题不是修车的问题。完全外行，

⑹ 怎么看电动车线路修理

转换器
坏了
你那个绝对是48伏12按得电压
把转换器换了就好了
还有可能是转换器那里的
保险管烧了
如果有保险管换保险管就好了
建议你换了转换器或保险管
在请师傅帮你检查下线路
多半是哪里短路才会烧保险管

⑺ 电动车电瓶上的充电插口坏了，怎样才能修好

只能换一个新的，塑料的没法修。

⑻ 电动车线路故障维修

电动车常规故障维修大全：一、电池充不上电或充不足电。 1、电池使用寿命终止：更换或修复电池； 2、电池内保险管内保险丝断：更换保险丝； 3、电池保险管与保险座之间接触不良：调整两者位置使其接触良好，或更换保险管； 4、充电器无输出电压或输出电压低：更换或修复充电器； 5、充电器与交流220V电源接触不良：重新插接电源； 6、充电器指示灯异常造成假充满：更换或修复充电器。 二、仪表盘上电源指示灯不亮而电机运转正常 1、表盘正负极引线间无电压：接插件接触不良或引线断路：重新插接或换线； 2、发光管损坏：更换或修复发光管； 3、表盘线路板上有断路：更换或修复仪表线路板。 三、电机时转时停 1、电池电量不足：给电池充电； 2、电池触头接触不良：调整触头位置或打磨触头； 3、电池盒内保险管与保险座间接触不良：调整或更换使其良好； 4、调速手把内感光片感光管内有污垢：清洗或更换感光片，擦试感光管，仍然不能排除故障：更换调速手把； 5、控制器内有故障：更换或修复控制器； 6、调速手把引线似断未断：更换或修复引线； 7、刹车断电开关出故障：调整或更换刹车断电开关； 8、电源锁烧蚀后接触不良：更换或修复电源锁； 9、线路内接插件虚接：重新插接，使其接触良好； 10、电机内碳刷、导线、绕组虚焊、虚接：修理或更换电机 四、打开电源，控制器正常工作，转动手把，电机不转动 1、检查右手把调速线是否脱落，控制器或电机接头是否脱落； 2、左右闸把是否断电。 五、骑行费力，速度慢 1、检查刹车是否抱死； 2、内胎气压是否合适； 3、蓄电池电压是否充足； 4、是否超过限制坡度或顶风 六、行驶距离短 1、电池长期放置：请先补充电； 2、轮胎气压是否不足：打气； 3、检查刹车是否过紧而摩擦轮辋：调整刹车； 4、电池充电是否充足：补充充电； 5、是否遇上坡或顶风：脚踏辅助行驶； 6、气温是否过冷：电池能量发不出。 七、用钥匙打开电门锁电源，仪表盘电源指示灯不亮，转手把，电机不转 1、电池盒上保险丝烧坏：更换保险丝； 2、电池盒上保险丝接触不良：调整保险丝管，使其接触好； 3、电池盒上触头接触不良：调整触头使其接触好； 4、电池盒触头烧坏：更换新触头； 5、电门锁烧坏：更换新电门锁； 6、电池盒内电池引线断路：更新接通线路； 7、电池盒内电池内部断路：更换或修复电池； 8、电门锁引线或触头引线断路或接触不良：重新接线。 八、打开电源开关，仪表灯亮，但转调速手把，电机不转 1、控制器损坏：更换或修复控制器； 2、调速手把损坏：更换或修复调速手把； 3、刹车断电手把损坏：更换或修复； 4、电机内部损坏：更换或修复新电机； 5、车上导线断路：重新接通线路 九、打开电源，电机立即旋转 1、调速手把损坏：更换或修复； 2、控制器损坏：更换或修复。 十、电池充电8小时后，电动车只跑10公里 1、电池老化：更换或修复； 2、电机部分短路：更换或修复； 3、控制器损坏：更换或修复； 4、充电器输出电压低，电池充不满：更换或修复充电器。

⑼ 电动车维修技术教程

电动车在使用过程中，难免会出现一些问题，比如说电机有异响等问题。今天，就告诉大家一些维修技术：

1、电机有异响

如果电机出现异响，其主要原因有三个，第一个就是霍耳元件烧坏，造成缺相，对于此类问题，可选择换霍耳。第二个就是电机物理故障，这种故障只要排查出故障，修复即可。第三个就是轴承生锈，只需涂抹润滑油。

2、刹车不断电

引起刹车不断电的主要原因有两个，第一个是刹车断电开关损坏或接触不良，对于此类问题，如果接触不良修复即可，而如果损坏，选择更换就好。第二个就是控制器烧坏，只能选择更换新的控制器，提醒在更换控制器时一定将其固定好，最好用“防滑”螺丝拧紧防滑，避免路况不好颠簸造成控制器原件虚焊短路而损坏！

3、充电器不充电

其主要原因有五个，第一，充电器或电池保险丝烧坏，更换保险丝。第二，电池组接线脱落，接好就行。第三，电池组充电插座坏，更换新的插座即可。第四，电池损坏，可以选择修复电池或更换新电池。

4、电池一充就满，一用就完

其主要原因是电池硫化故障，可将硫化的电池用修复仪修复，采用模糊数字控制理论，通过测定电池状态，在充放电的同时不断发出正负变频微粒波，用10到20小时的时间，去除电池里结晶后变的坚硬的硫酸铅。

5、仪表灯不亮，电机运转正常

其主要原因有三个，第一个，接插件接触不良或引线断路，重新插接或换线即可。第二个，发光管损坏，更换或修复发光管。第三个，表盘线路板上有断路，更换或修复仪表线路板。

6、电动车行驶中突然断电

其主要原因有三个，第一，电池电源输出的插头与插座接触不良，重接插接就好。第二，调速转把出现故障，修复调速转把。第三个，刹车断电问题，可以试着猛刹几次车，然后正常行驶。

其实，在现实生活中，我们还会遇到电动车许许多多的问题，而对于这些问题，我们更应该及时修复，以免引起其他配件的损坏，如果自己无法解决的，一定要到专业维修点进行修复。