❶ 深圳哪家广本4S店服务好
鹏峰吧，深圳也算比较大的经销商了。
❷ 深圳哪里买本田比较好是广本，我在华强北这边的。
梅林鹏峰本田或者滨河本田··都可以·梅林我有认识人·可以相对便宜点吧·我的车之前就在那买的···店在梅林技校附近··
❸ 广本车咋样
上周是中国汽车史上最有意义的一个星期，在上周上海大众第一次集体降价之后，纷纷扰扰的降价声告一段落，而长期以来中国汽车生产厂家遮遮掩掩的汽车召回制度在它正式颁布的两年后，被广州本田这家主力汽车生产厂家大规模的率先执行，本次事件再次引起消费者对它的关注。为此，我们深入前线了解广本召回事件的最新动态，挖掘一些消费者希望知道的东西。据悉，广州本田已向其全国各地的特约销售服务店发出通知，从2007年3月16日开始，以信函、电话、短信等方式通知召回范围内车辆用户到店免费更换。
广州本田召回事件
3.16日，广州本田对外宣布将召回约49.9万余辆雅阁、奥德赛和飞度轿车，其中雅阁41万余辆，这是本田车型国产后在国内规模最大的一次召回，此次召回的车辆问题多出现在燃油泵继电器、助力转向泵螺栓和助力转向油管上。召回的车辆包括2003年1月7日到2006年12月21日期间生产的各款雅阁轿车共419613辆，2005年2月22日到2007年2月14日期间生产的05-07款奥德赛轿车共68993辆，以及2005年8月1日到2005年9月30日期间生产的39800辆雅阁、奥德赛和飞度轿车。虽然此前只发现四起助力转向油管渗漏事件，但广本还是决定召回全部可能涉及问题的车辆。
商家反应：广州本田4S店积极部署 售后接待应对自如
晨峰本田店
记者在得到这个消息的第一时间对广本深圳经销商进行了核实。据晨峰本田店罗远根总经理介绍，在召回通知发出后，晨峰店及时召开会议，积极响应，对各项工作进行了严密部署。客服部已经在第一时间内通过多种通信渠道告之相关车主，分期分批到店内进行免费更换。同时，还成立了专门的接待小组，设置了专项接车区域。车主休息厅内舒适的按摩沙发、品种多样的饮料、高速的宽带网络，让车主体会到宾至如归。晨峰员工脸上时刻挂着的微笑让人倍感温馨。在维修更换方面，晨峰店已经按照厂家要求对维修部门进行了专业细致的培训，维修时间也会随着熟练程度的不断提高而逐渐缩短。另据晨峰店罗总经理介绍，仅17日上午就有近30台车到店更换部件，预约更换时间已经排到了4月22日，尽管此次广本的召回车辆数目繁多，使得许多广本特约经销店在近期满负荷运转。但由于晨峰店设施齐全、规模庞大、安排周密，服务到位，所以并末为因此感受到压力。晨峰本田店的售后服务田经理告诉记者，召回是一个实质性行动，而不是一个名称问题。无论如何，广州本田以对广大用户高度负责的态度真正实行了召回。
深业本田店
位于泥岗西路的深业本田店，记者发现展厅里的气氛跟往日并无两样，一切都井然有序地进行着，客户看来并没有被召回的事件影响到情绪，只不过休息厅里的客户与往日相比有所增加，前台的工作人员也忙得不可开交，可喜的是，尽管忙，脸上的笑容却依然让人倍感亲切。据相关负责人介绍，在召回令发布当天，由于部分车主不太了解实情，以为会出现重大问题，于是一窝蜂赶到展厅，因此也曾一度引起排队等候的紧张局面。而在售后维修部的得力调控下，迅速加大工作力度，在最短的时间内化解了紧张局面，没有给客户带来过多的麻烦。针对这次召回，深业本田相关负责人说，每款产品都难免会有出现问题的时候，广州本田车型这次的问题也只是小毛病，不影响到车辆的正常使用，而目前深圳地区也没有接到由于该问题引起的事故。厂家的召回也是防患于未然，用心良苦。而作为经销商来说，将全力执行厂家的指示，全力服务好客户，将这次的影响化解到最低程度。记者来到维修车间，发现几乎没有一个空闲车位，技工都在忙着自己的事情。记者采访一名技工，他说这几天都很忙，加班加点为各位车主检查维修爱车。据介绍，自召回令发布之后，每天到店维修的召回车辆在130台左右，加上其他做保养的车辆，一天接待维修车辆超过200台，工作量巨大。按照该店召回车辆7000多台的数量，预计要排期到5月份。
鹏峰本田店
在鹏峰本田店，记者看到进场车辆车水马龙一派繁忙的景象，车主都井然有序地排队等候。记者随后采访了鹏峰本田售后服务部周经理，她说由于建店较早和客户保有量大的原因，这几天接待车辆一直维持在三百台左右，最高一天更是达到338台，这几天维修车间都很忙，加班加点到晚十一点为各位车主检查维修爱车。据涉及被召回的广州本田轿车数量在深圳大概有30000台，在鹏峰本田店就有9000多台，涉及此次召回的本田雅阁有7000多台。而鹏峰本田店客服吴经理在接受记者采访时也是"忙里偷闲"地表示，当它们在接到了相关的召回通知之后，客服部每天都要打出近千个电话对旗下客户进行了电话预约，预约更换时间也排到了4月中旬，按广州本田统一要求，各特约店将以信函、电话、短信等方式通知召回范围内车辆用户到店免费更换。如果车主没有接到预约电话，则可以拨打该公司的服务电话进行维修申报。
★各方评说广州本田召回
作为国内厂家首次明言召回，深圳汽车业界人士和消费者反应强烈，晨峰本田店罗总表示，此次广州本田的召回活动是国内第一次大面积的汽车召回，虽然目前只发现四起助力转向油管渗漏事件，此问题在几万台中才会出现一例实属正常现象，消费者不必太多担忧。而鹏峰本田市场部负责人则认为，此次极少数车辆出现的问题，在其它品牌的车型同样出现过，但都没有如此大面积的召回，大都在问题出现后才进行检修，广州本田此举是企业诚信的理念和深植于心的质量意识的体现，也是企业诚信、负责任的一种表现。
❹ 广本雅阁座椅是真皮的吗
雅阁（参数丨图片）是本田中级车的代表，在全世界都享有很高的声誉。其实，从1998年开始，雅阁就针对欧洲市场推出了更加运动的款型——Spirior，后来在东风本田实现国产后正式定名思铂睿。不过，它并不像自己大哥雅阁那样风光无限，一直都处于不温不火的状态，可能是因为早期车型的轴距和长度都比较短，并不符合国人喜大的偏好。2018年，伴随着第十代雅阁上市，东风本田也正式推出了Inspire，这代车型与十代雅阁的三大件完全相同，产品表现两者几乎一致，只是没有中文名称影响了口头传播。11月中旬，Inspire迎来中期改款并正式推出中文名——英仕派，这个名称寓意不错也朗朗上口。新车共推出4款燃油版和4款混动版，售价区间为17.99-25.59万元。近日我们在深圳东风本田鹏峰特约店对2022款260TURBO精耀版（下称英仕派）进行了实拍，来看下它的产品特色。
新车特点：
1、下格栅尺寸加大、换装全新轮圈样式，新增银黛灰配色
2、8英寸中控屏升级为10.25英寸，搭载Honda CONNECT3.0智导互联系统
3、提供1.5T+CVT和2.0L混动两种动力，支持运动、经济、舒适三种模式切换
4、除入门车型，都搭载Honda SENSING安全超感系统，辅助达到L2级
5、相比雅阁配置略有提升，增加了真皮座椅和自适应减振系统
第十代雅阁以运动轿跑化的造型颠覆了之前的形象，在消费者普遍年轻化的今天，依然取得了巨大的成功。英仕派的外形与雅阁相差不大，仅前脸和尾灯有些变化，整体看起来同样非常运动和年轻。此次新车在外观上进行了微调，并针对配置进行了升级。颜色方面，提供晶耀白、月光蓝、雅韵金、银黛灰（新增）、彩晶黑共5种配色，但并没有提供暗夜套件。
外型变化主要集中在前脸，将下格栅尺寸加大，并于两端布置LED前雾灯，这是与旧款的主要区别。扁平的上格栅顶部依然采用贯穿式镀铬条修饰，并且与倾斜的发动机盖位于同一曲面，让车头的下压感更出色，让整个前脸十分扁平，更接近跑车的味道，这是提升运动感的有效手段。正是因为格栅高度不够，毫米波雷达只能布置在牌照框左侧。
前大灯采用与雅阁相同的多道羽翼状结构，顶部与镀铬饰条自然衔接，底部是弯折的日行灯。除低配车型远光灯为卤素光源，其余所有都是LED光源，并且标配自动点亮。除低配车型，其余都支持自适应远近光切换并增加了转向辅助灯，位于灯组最外侧。下格栅两侧取消了旧款大面积蜂窝饰板，取而代之的是精简的竖置导风槽，具备真实的通风效果，看起来也更简洁。
侧面造型与雅阁完全相同，前悬略短、后悬较长，轴距长度更可观。采用了大溜背造型，车顶在B柱之后平滑下降，与尾箱完全融合为一体，轿跑感很强烈。侧窗的造型同样很动感，尤其是尾窗底部有个小弯折，营造出鹰嘴的造型，加上顶置镀铬条的强化，显得很锐利。笔直的腰线由前翼子板水平勾勒至尾灯，加上立体的底裙线和镀铬条装饰，车身细节也做得很精致。
车身尺寸长宽高分别为4924/1862/1449mm，轴距为2830mm，长度上比雅阁增加了18mm，其余保持一致。与日系同级竞品相比，英仕派的长度、宽度和轴距都很突出，高度比较低，宽大、修长、低趴的姿态运动感更鲜明。
外后视镜为双色拼接，外壳采用磨砂材质、底座亮黑色，显得很精致。只有顶配车型具备360°全景影像的侧置摄像头，但高配车型增加了右后视镜侧边的车侧盲区影像探头，打右转灯时能够在屏幕中显示右后方画面以确保安全。外后视镜还支持电动调节、折叠、加热和锁车自动折叠功能。
车身同色门把手顶部加入镀铬装饰，比起雅阁的纯色更显档次，除入门车型外都配备前排无钥匙进入功能。
换装了全新的轮圈，五辐双色条辐拥有很好的透视感，细条辐也很有性能范儿。高配车型采用规格为235/45 R18的轮胎，匹配兼具静音性和操控稳定性的优科豪马ADVAN dB decibel系列产品，而低配车型尺寸为225/50 R17，胎宽和内径都小一号。
尾部造型变化不大，显得宽大低平，与车头风格统一。尾箱盖边缘利用冲压式尾翼降低风阻，尾灯与雅阁的有明显不同，主要是省却了位于尾盖上的下灯条，让环绕的“C”字形变成了“7”字形，内部变成灯带变成四段式，比起雅阁辨识度降低了不少。保险杠底部采用亮黑色底裙，双边双出排气管位于两端，扁平的管口与整体风格也很匹配。
如果说外饰与雅阁刻意进行了区分，那么内饰就是如出一辙。T字型中控台造型比较厚实，而且保留了较多的实体按键，显得比较传统。好在层次感比较清晰，并利用仿木纹饰板和皮质包裹提升了档次感。新车主要针对屏幕和车机进行升级，悬浮式中控屏由之前的8英寸加大为10.25英寸，车机也更新为Honda CONNECT3.0智导互联系统，以上两点是老用户们比较期待的升级点。
除入门车型（塑料）外，其余的三辐式多功能方向盘都采用真皮包裹，触感很舒适，且尺寸也刚刚好，两侧还增加了指窝造型提升贴合度，1.5T顶配车型增加了拨片换挡。左右侧横幅上的按键都比较多，右侧主要用来控制Honda SENSING安全超感系统，除入门车型都有配备，支持全速自适应巡航、车道保持和主动刹车等功能，达到L2级，但并不提供并线辅助，估计利用车侧盲区监测系统作为取代了。
除入门车型，其余都配备7英寸液晶仪表盘，屏幕左侧圆盘和中央为液晶屏，右侧圆盘时速表还是传统的机械表盘，从这点可以看出日系车能省就省的造车理念。左侧表盘可以调节显示的内容，包括车辆状态和驾驶模式，英仕派提供运动、经济、舒适三种驾驶模式，雅阁只有运动和经济。此外，混动版的次顶配和顶配车型配备了HUD抬头显示。
除入门车型配备7英寸中控屏，其余车型都升级为10.25英寸，采用低位悬浮式布置，距离手不算远，方便操作。屏幕左侧保留了触控式快捷按键，分别是主页、返回、音量和屏幕开关，提升操作的便利性，但按键式音量调节效率很低。车机升级为Honda CONNECT3.0智导互联系统，主界面更简洁，子菜单可在右侧展开，操作更便利，而且触控的流畅度和上网速度都更快。另外，还支持语音助手、车家互联、OTA升级等功能。
空调控制面板比较传统，采用旋钮+按键组合，并提供小屏幕显示温度、风量和出风模式，盲操作也十分方便。
挡杆台两侧增加了皮质覆盖，与腿部接触更舒适些。传统的机械挡杆靠前居左，尽量减少对空间的占用，但依然会影响前方手机储物格的取放，混动版采用的按键式挡位则不存在这个问题。挡杆后方的实体按键包括经济模式、驾驶模式切换、电子手刹、自动驻车、自动启停。右侧大面积滑盖下方是双杯架，保证了整洁性。前方带翻盖的手机储物格内置USB接口、12V电源和无线充电模块。
中央扶手箱开口方正，但深度一般，容积适中。上层有可滑动的储物隔板，提升空间利用率。
车厢采用大量软性材质包裹，中控台顶部是软质塑胶，中间是仿木纹饰板，底部有皮质包裹，观感和触感都颇有档次。顶配车型还内嵌单色氛围灯，扶手处还增加了大面积红色皮质，显得更加时尚。
中低配车型前排座椅采用仿皮材质，高配车型升级为真皮，相比雅阁顶配车型采用真皮+仿皮混搭，英仕派在用料方面做得更下本钱些。这台车的黑红双真色触感更加舒适，填充物软硬适中，靠背和坐垫都有良好的侧向支撑，头枕的支撑性也不错，人体工程学做得很成熟。主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（4向）和腰部（4向）电动调节，副驾驶仅支持前后、靠背电动调节。此外，两个高配车型配备有前排座椅加热和通风功能，雅阁仅顶配车型有。
后排座椅同样是红黑拼接的真皮，填充物相对柔软些，坐垫长度充裕，腿部支撑力足够，靠背倾斜角度合适，能提供少量侧向支撑，头枕的支撑性不错。空间方面，侃弟身高175cm，腿部空间接近三拳，头顶有足足一拳，但中央地台的凸起会影响中间乘客脚部活动。提供地台式出风口和两个USB接口，中央可翻折扶手够长够宽，比较大气，集成了双杯架和手机储物格。
除入门车型使用普通电动天窗，其余车型都配备了可开启全景天窗，比雅阁更厚道些，不过天窗向后延伸得不算多。
尾厢前端受到轮拱占用，横向距离较短，但后端则很开阔，纵向空间充足但高度一般，整体的容积较为适中，长途旅行基本够用。后排座椅支持整体放倒，座椅中间设有连接尾厢的通道，可以直接存取物品。地板下方配备有非全尺寸备胎和维修应急工具，三角架挂于尾盖内侧，取用更便利。
动力方面与雅阁完全相同，燃油版搭载1.5T地球梦发动机，最大功率143kW（193Ps）/5500rpm，最大扭矩260Nm/1600-5000rpm，匹配CVT无级变速器，综合油耗为6-6.4L；混动版搭载2.0L发动机+前置单电机组成的混动系统，系统综合功率达到158kW（215Ps）/6200rpm，综合扭矩315Nm，综合油耗低至4.2-4.4L/100km。
底盘与雅阁也完全相同，采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，全系都是前置前驱布局，标配了可变转向比的转向系统。与雅阁的差异主要体现在顶配车型，配备了ADS全时自适应减振系统，能够根据路况通过ECU智能调节减振器的软硬，这点是雅阁不具备的。
侃弟点评：
这一代英仕派与雅阁的三大件完全相同，外形相似度很高，内饰基本雷同，可以说是亲兄弟。不过，东风本田知道英仕派缺的是知名度，因此在配置上做了弥补，比如除入门车型都配置了Honda SENSING安全超感系统、高配车型增加了真皮座椅、顶配车型增加了ADS全时自适应减振系统等。另外，英仕派的定价与雅阁也很接近，但终端的优惠会稍多些，总体算下来它的性价比就略高于雅阁
❺ 深圳广州本田4s店哪间服务比较好
服务质量是广本老店最好，叫深业本田，售后速度也OK。
❻ 深圳广州本田4s店
广州本田汽车龙岗特约销售服务店 0755-28986298 销售部
广州本田汽车南山特约销售服务店 0755-26497222 销售部
广州本田汽车鹏峰特约销售服务店 0755-83420333 销售部
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广州本田汽车易达特约销售服务店 0755-83113273 83117693 销售部