联想m2滑板车售后维修

⑴ 联想智能滑板车M2对比米家滑板车1S，你看好谁

城市交通堵塞、地铁公交拥挤成为了上班一族每天都要面对的问题，为了帮助用户更好的解决短途出行问题，优化出行体验，很多科技公司都推出了智能出行产品。近期，联想和小米都发布了自家新款智能滑板车，成为“后浪们”关注的热点。那联想M2和小米1S这两款新品滑板车究竟该怎么选？来实际体验一下吧！

"外观设计

外观方面，联想智能滑板车M2和小米米家电动滑板车1S都有黑白两种配色，两者均采用了航空级铝合金材质机身，轻巧坚固，无论是穿梭在马路上，还是上下车时的携带都非常方便。不过，联想智能滑板车M2在两个车轮上设计了一圈火红的圆圈，倒是十分惹眼。

联想智能滑板车M2在前把右侧设计了按键，除了用于开关机，还可以控制开关灯，这样做的好处是能有效提升防水能力，此外，更大的按键也非常容易操作。而米家电动滑板车1S则将电源按键与显示屏集成在一起，看起来也很时尚，但是非常担心是否会因为积水而造成损坏。

两者均配备了LED显示面板，可实时查看当前的车速、电量以及档位状态，简单明了。

联想智能滑板车M2车身设计隐藏了刹车线，整体外观更加简洁大方。反观小米智能滑板车1S，裸露在外面的红白色刹车线，使车身整体看起来不够精致，有时候会比较担心挂在哪里而造成摔倒，所以在细节处理上略显逊色。

"整车安装和折叠收纳

首先在配件上，两款产品均配备了小巧的充电器、产品说明书和配套的工具，但是联想滑板车还提供了一个工具收纳包，相当贴心。联想滑板车M2安装更为简单快捷，只需拧紧两颗螺丝即可；小米1S则需要安装对称的四颗螺钉，需要更加用力才能拧紧，而且提供的工具也很脆弱，略微用力就已经扭曲。

此外，还有一个小细节，联想M2的车灯是隐藏在车把下，角度也是冲着地面，而米家电动滑板车1S的车灯与显示屏是一体设计，由于显示屏倾向于骑行者，所以就造成车灯向上扬起，这样会对对面来人造成眩光，影响安全。

除此之外，联想智能滑板车M2在折叠结构上采用了镁合金材质的无间隙折叠设计，用面接触代替点接触，不仅收纳和搬运更加便捷，也使折叠部件更加稳固耐用，美观的同时保证了骑行安全。小米智能滑板车1S则采用了传统的折叠设计，需要三步操作完成折叠。相比较而言，联想滑板车M2折叠机构更加稳固，更加美观，安全性也更高。

联想智能滑板车M2机身重量为15kg，这点要比小米1S重一些。但联想M2折叠后车把可以转动，更加容易摆放，而小米1S只能躺倒。所以在收纳方面，联想M2同样更具优势。

"功能与连接

联想智能滑板车M2可使用微信小程序连接，通过扫描机身上的SN码就可以轻松连接，并通过手机一键设置运动状态、开关灯，以及实现远程锁车，同时也可以设置显示屏的背光以及巡航速度等，轻松掌控车辆情况。小米1S则需要下载APP连接才可以，在功能上，联想滑板车更加多样化，操作也更便捷。

"骑行体验

在骑行体验上，联想智能滑板车M2的车踏板宽度相比小米1S更宽，用户踩踏空间更大，更加自如。同时，联想还为智能滑板车M2专门打造了三重减震，分别是后轮独立悬挂减震、前叉液压减震以及加厚轮胎减震，可以有效过滤掉路面颠簸，让用户在骑行过程中更加舒适畅快。

联想智能滑板车M2踏板更宽

联想智能滑板车M2有多种减震系统

小米米家电动滑板车1S仅通过轮胎减震
联想M2和小米1S都有三档速度模式，满足不同的使用场景。除此之外，联想M2还设计了三重刹车，包括碟刹、电机制动、脚踏刹车，进一步保证了骑行安全。小米1S只支持双重刹车，在骑行舒适和安全方面，联想更优。

联想智能滑板车M2采用三种刹车方式

小米米家电动滑板车1S采用双刹

"体验总结

在外观上，联想智能滑板车M2简洁大方，快捷的安装和隐藏的刹车线都更显贴心，简单的折叠收纳也更牢固。多重刹车方案和良好的减震系统、以及更宽的脚踏板，让骑行更加安全和舒适。
小米米家电动滑板车1S同样有着高颜值的外观，但是过多的刹车线外露，车灯的方向，以及骑行中的舒适度、车身收纳无法站立等细节方面，相比联想M2还是略逊一筹。

通过上表也可以看出，抛开外观的细节部分，在功能、骑行舒适度和安全方面，联想智能滑板车M2显然做的更好。此外就是在价格方面，虽然官方定价均为1999元，但是联想智能滑板车M2在京东商城618期间的优惠价低至了1699元，相比米家电动滑板车1S的价格还是优惠不少。所以综合而言，联想智能滑板车M2更值得推荐。

⑵ 联想滑板车M2怎么样值得买吗

前天刚入手，刚好可以回答一下，顺便分享使用心得

1. 车子整体设计和友商的整体差异不大。车头灯设计比较人性化，个人十分之非常讨厌电瓶车的车头灯，直直水平射过来，还是那种大功耗的LED灯，真特么的刺眼，尤其是晚上，给这样照特难受，就像对面来了只远光狗一样。M2的这个设计师斜向下45°，晚上在路上不会闪到正面迎来自行车或者行人，也相对的减少一定的事故。手把的那个设置有点不满意，怎么说，这车开上路，手肯定会自觉握紧把手，握久了就感觉刺刺的，手上也会留印一段时间，这个有点不满意，但防滑这块到没啥毛病，鱼和熊掌不可兼得吧
2. 速度方面， 三档最快25KM/h。个人感觉还不够快，但对于滑板车来说的话又恰到好处，毕竟这是滑板车，不是电瓶车或者摩托车，万一遇到突发事件，速度过快急刹车的话人很容易就飞出去，或者翻车，25KM/h这个峰值完全符合人身安全准则。真要是赶时间还是开车或者打车实际点。

3. 实际操作，从家里开到店面，按照网络地图上面算，是5公里左右，大概花了20分钟，稍微比地铁快5分钟左右，最主要的是不用人挤人了。不过（这里是重点，要圈起来）如果上楼，还没电梯那种，量力而行，30斤不是开玩笑的，我试过一口气拿着上7楼，(公司有电梯，但早上人太多)要了半条命，人老了，少锻炼的可以绕道了。

4. 续航，昨天下班骑回家，早上到公司，一个来回，大概10公里，中间当然有上下坡，全程开3档，一共用了2格电，按照2格电10公里，一共6格电，预计能开30公里，完全符合商品介绍，没有虚假。真的就怕电不耐用，开到一半没电就特么尴尬了。
5. 避震系统，做得不错，说是四平八稳这牛逼就有点吹大了，但也是比想象中还要好一点，这个真不知道怎么形容，这个总体满意
6. APP，这个本来想试试的，结果找不到SN，无法绑定，没法体验，回头问下客服

7. 说下制动系统吧（就是刹车），官方介绍一共有3种刹车：手刹，脚刹和碟刹。手刹的控制最强，其次脚刹，最后碟刹（这个真不知道原理在哪来）。如果速度不快，可以直接用手刹拉到底都不有反冲感，但如果开到25KM/h的速度，还要快速减速的话就需要先用脚刹再用手刹，不然很容易失去平衡翻车。
8.上路，嗯建议入手个倒视镜，装左手边，方便路上注意后方车辆，毕竟咱们只是2轮车，碰到其它车就不好了，更是碰不起4个轮子的

⑶ 联想m2滑板车蓝牙连不上

摘要 您好亲亲 这里是灰灰为您解答，您的问题灰灰已经看到了，这边正在整理相关答案，请您耐心稍等，五分钟之内为您解答呢。[开心]

⑷ 我的联想拯救者加装了一个m2（ngff）固态硬盘，但是开机识别不出来（在磁盘管理里），重启好几次

1、m.2接口是第2代msata接口，以前叫ngff，现在统一称为m.2。
2、m.2接口的带宽是10Gb/s或32Gb/s，远远超过sata3的6Gb/s。是目前带宽最大的硬盘传输接口。
3、m.2接口，从英特尔的9系主板才开始原生支持，因此，是比较新的接口，支持的主板比较少，而且价格比sata3的固态硬盘贵得多，所以不常见。

⑸ 联想m2滑板车出现e1错误怎么解决

1、首先找到当初购买的发票。
2、其次联系生产厂家把出现的e1错误错误反馈给厂家。
3、最后等待厂家厂家上门维修。

⑹ 3秒无缝折叠，30Km超长续航，联想智能滑板车M2如何

在我看来，联想智能滑板车M2仍然只不过是一款有趣又好玩的娱乐产品，作为近距离代步工具还可以。在很久以前，滑板车还只是儿童的专属玩具，但随着科技的不断更新，再加上人们思想上不断地创新，滑板车也想展示出新的突破。最近敢于想象的联想就推出了一款另类的滑板车，看样子联想是有想通过智能滑板车M2和电动车争夺市场的架子。

但是，联想智能滑板车M2功能不管有多丰富，行驶距离不管有多远，仍然只能作为短距离行驶的代步工具，长时间的站立也容易让人腿部产生不适，而且上路的安全性仍然没有办法和电动车相比，所以，大家还是把它当作一款娱乐工具吧。

⑺ 联想笔记本安装m2怎么没有显示要怎么调才显示

M2是接口名称，5×10是细分的接口宽长，可以插入的卡，SSD的大小的限制

⑻ 联想bios找不到m2固态硬盘

将固态硬盘拔出，擦拭接口，然后插回去，看看是否能找到。

⑼ 联想电动滑板M2没有打开电源刹车灯却要亮是为什么

摘要 电源不开只要车轮转动就会使指示灯亮，这是车轮定子与转子互感形成的电流