电动三轮后桥异响维修视频

❶ 电动三轮车后桥响声大怎样修

后轴来就是半轴，两边半轴都是源可以抽出的！两个轮子都是驱动轮，，不管把那边的轮胎抬起三轮车都不会走的，抬起的轮子空转！这是因为后桥差速器起了作用！差速器的作用就是方便在拐弯的时候起到差速作用！拿不出来可能就是差速器里面有零件损坏，卡住了！可以把差速器打开！就是后桥中间的地方有螺丝！拧开看下！里面有齿轮油，打开时小心接一下。

❷ 三轮电动车后桥有咯噔咯噔的声音但是跑路正常，更换差速器还是咯噔咯噔的响是什么原因

摘要 您好，很高兴给您服务。

❸ 电瓶三轮车后电机“咔咔”的响是什么原因

原因

1、控制器故障

控制器是控制偶尔换向的主控装置，当控制器损坏（主要是内部控制程序紊乱、丢失），电动车起步和骑行时会发出咔咔异响，此时需要更换对应相位角和刹车电平的控制器，或者更换一个无霍尔自学习型的控制器。

2、电机偶尔故障

电动车电机采用无刷直流电机，再启动和运行时，分为上桥下桥，最基本的每个桥有3个mos管，每个根据电机换向角不同，由控制器控制他们有序开通关断，起到电流换向作用，相当于有刷电机的换向器和电刷。

工作原理

主磁场的建立：励磁绕组通以直流励磁电流，建立极性相间的励磁磁场，即建立起主磁场。

载流导体：三相对称的电枢绕组充当功率绕组，成为感应电势或者感应电流的载体。

切割运动：原动机拖动转子旋转（给电机输入机械能），极性相间的励磁磁场随轴一起旋转并顺次切割定子各相绕组（相当于绕组的导体反向切割励磁磁场）。

交变电势的产生：由于电枢绕组与主磁场之间的相对切割运动，电枢绕组中将会感应出大小和方向按周期性变化的三 相 对称交变电势。通过引出线，即可提供交流电源。

❹ 电动三轮车后桥怎么维修

操作如来下：

1，电动三轮源车整体后桥电机在后桥上的，必须先拆半轴，把后轮螺丝拧松。

2、把后桥整体支撑起来，把后桥油堵螺丝拆掉把油放掉，轮胎离开地面。

3、轮胎拆下来，把刹车鼓拆掉，把刹车片手刹线拆掉。

4、装刹车分泵的板上有四个螺丝拆下来半轴就可以抽出来了，另外一面同上一样拆掉。

5、把电机拆下来，差速器上的螺丝拆掉差速器就能拆掉了。

(4)电动三轮后桥异响维修视频扩展阅读：

1、电动三轮车电池怕热,不能接触火焰及热源地带,平时骑车停车请尽量避免阳光直射暴晒。

2、 一般情况下每隔两个月对电池深放电一次、深充电一次。注意:根据骑行频率可。

3、骑行了六个月时间,把电池的第二块换到第一块,下个月再把第三块换到第一块。

4、骑行9-10个月需要为电动三轮车电池加水,适当去电动车电池售后服务再免费。

5、对于有踏板的电动车来说不能偷懒、图省事。起步时先用脚踏骑行缓慢加。

❺ 三轮电动车起步的时候，后桥位置咯咯响，还一顿一顿的。怎么回事

电机小带不起来三轮，要不然就是电机坏了

❻ 电动车后轮吱吱响

1、电动车后轮异响可能是刹车片磨钢圈的响。

2、电动车后轮异响可能是电机有问题。

解决办法：

1、调整刹车片。

2、拆下电机打磨一下，如果不行只有更换电机。

电动车使用的注意事项：

1、自行车各紧固的螺钉螺母应是旋紧的，不得松动和脱落。

2、各转动部件应运转灵活，不得有卡住、僵呆现象。如：前后轮应旋转灵活，且不应左右摆动和上下跳动，将要停转时车轮应能做前后轻快的摆动，不能突然停止转动。

3、变速车在变速范围内应变档正确，变速位置应清晰，中间不得有空档。

4、链条应松紧适宜，运转灵活。用手正向逆向反复摇动曲柄链轮，链条运转灵活，不得有跳链和脱落现象。

5、用双手握住鞍座上面的前后部分，一只手用力下压鞍座的前端，鞍座前端不得下塌。再用双手水平转动鞍座，鞍座亦不应转动。

6、车闸及刹车系统的挑选：双手握住车把，分别进行左右刹车同时前后推拉自行车，此时车轮不应转动；松开手柄，刹车系统应能迅速复位。

7、各零部件表面应清洁，无污渍、锈蚀，商标贴花应完整、清晰，无锐边毛刺等，如泥板及链罩边缘不应有扎手的感觉，刹车等钢绳末端应装有保护套等。

电动车安全驾驶注意事项

一、电动车驾驶人驾驶电动车上道路行驶，应当遵守国家相关道路交通安全法律、法规，不得有闯红灯、逆向、酒驾、上机动车道行驶，违法载人、单手驾车等交通违法行为。侥幸心理和瞬间的放纵都极有可能酿成惨剧。

二、电动车要经常性检查制动、转向及灯光，特别是车辆尾灯，完好的尾灯能有效预防夜间追尾交通事故等车辆安全设施，并对出现的故障及时予以排除。电动三轮车结构简单，制动性能差，无法保证乘坐人和驾驶人的生命安全，一旦发生交通事故，极易造成群死群伤的悲剧。