⑴ 日立变频器维修
应该是传感器检测的问题，日立变频器，伺服驱动器专业维修
郑州名勋电子科技有限公司是专业从事自动化设备、电子仪器、精密电路板维修的高科技企业，主营工控维修、变频器维修、伺服驱动器维修、触摸屏维修、工业电源维修等我公司凭着先进的测试维修设备、周到的服务保障在多家合作单位中树立了良好的形象。本公司能够对国产、进口机电产品的电路控制部分进行全方面的维修，目前已涉足多个行业，如：仪器仪表、起重、印刷、医疗、化工、食品、机械加工、模具、建筑、纺织等。
我们的维修具有周期短、修复率高、价格合理、无需电路图等优点，为多家企业修复了不同类型的电路板，得到了客户肯定和赞扬。
公司拥有先进的集成电路板故障测试仪和一支经验丰富的电路板维修工程师队伍，为各行各业提供集成电路板的专业维修服务。
我们的维修流程：
第一步：首先询问用户损坏电气设备的故障现象及现场情况。
第二步：根据用户的故障描述，分析造成此类故障的原因。
第三步：打开被维修的设备，对机器进行全面的清洁，确认被损坏的器件，分析维修恢复的可行性。
第四步：根据被损坏器件的工作位置，阅读及分析电路工作原理，从中找出损坏器件的原因，以免下次类似故障出现。
第五步：与客户联系洽谈维修所需更换配件，征求用户维修意见，客户确认报价后进行维修。
第六步：维修内容包括排除已知的故障，对老化、损坏的元件进行更换，对整机内外进行彻底的清洗和保养等。
第七步：修复后对设备进行模拟负载测试，完成后发回客户，由客户进行现场测试。
⑵ 净水机泵的维修视频
你可以在网络视频里面找，不过也很简单的，把螺丝拆下来就行，不过接口处得用锡烧熔封起来，否则尽去水会短路的。
⑶ 日立 挖掘机大泵有杂音,是怎么回事啊
哪年的机子？原装进口的吗？泵拆过没？什么时候开始有声音的，大不大。一下也说不清楚。只要不影响动作也没什么问题。。也可以打日立客服找维修部。
⑷ 气刹车总泵坏漏气维修视频
1、制动总泵活复塞不回（四个轮均抱制死）;
2、制动分泵活塞不回;
3、磨损片回位拉簧失效;
4、制动总泵顶杆调整不当，没有自由行程（四个轮均抱死）;
5、磨损片间隙过小;
6、真空助力器常向阀失效。
⑸ 液压泵故障都有哪些修理方法
液压泵故障的修理方法：
1、故障原因：(1)液压油箱油面过低；
排除方法：添加液压油。
2、故障原因：(2)没按季节使用液压油；
排除方法：通常适用46#液压油（或68#）无需要特别更换，冬季的北方特冷时考虑使用32#。
3、故障原因：(3)进油管被脏物严重堵塞；
排除方法：取出管内异物。
4、故障原因：(4)油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；
排除方法：更换老化的或损坏的油封、O形密封圈。
5、故障原因：(5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统；
排除方法：更换O形密封圈，上紧接头处螺栓或螺母。
6、故障原因：(6)油泵内漏，密封圈老化；
排除方法：更换密封圈。
7、故障原因：(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差；
排除方法：更换磨损齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm；上轴套端面低于泵体，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差时应下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，安装时则应套后轴套上装入。
8、故障原因：(8)油泵内部零件装配错误造成内漏；
排除方法：卸荷片和密封环必须装进油腔，两轴套才能保持平衡。导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合；轴套上卸荷槽必须装低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害闭死容积；压入自紧油封前，应其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反；装泵盖前，须向泵壳内倒入少量液压油，并用手转动啮合齿轮。
9、故障原因：(9)“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封；
排除方法：“右旋”泵不能装“左旋”机上，否则会冲坏骨架油封；
10、故障原因：(10)液压油过脏。
排除方法：清洗系统，更换液压油。
11、故障原因：(11)泵的过滤器被污物阻塞不能起滤油作用；
排除方法：用干净的清洗油将过滤器去除污物。
12、故障原因：(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面：
排除方法：加油到油标位，降低吸油位置。
13、故障原因：(13)泵体与泵盖的两侧没有加纸垫；泵体与泵盖不垂直密封：
排除方法：旋转时吸入空气：泵体与泵盖间加入纸垫；泵体用金刚砂在平板上研磨，使泵体与泵盖垂直度误差不超过0.005mm，紧固泵体与泵盖的联结，不得有泄漏现象。
14、故障原因：(14)泵的主动轴与电动机联轴器不同心，有扭曲摩擦；
排除方法：调整泵与电动机联轴器的同心度，使其误差不超过0.2mm。
15、故障原因：(15)泵齿轮的啮合精度不够：
排除方法：对研齿轮达到齿轮啮合精度。
16、故障原因：(16)泵轴的油封骨架脱落，泵体不密封；
排除方法：更换合格泵轴油封。
⑹ 日立-2挖掘机先导泵坏了换新的也不行
新的不行，是主泵齿轮磨损了吗？
把齿轮清洗下应该没问题的啊。
齿轮泵坏。和主泵的连接齿轮坏了。还是内部的泵液压油齿轮坏了。
如果是外面传动齿轮坏了。他基本上主泵的传动轮有变形了，导致不能长时间使用。
内部齿轮一般不会坏的，内部齿轮泵抗污染能力强。。
如果坏了，那液压油太脏了
⑺ 日立挖掘机主泵轴承怎么拆卸
要快干脆用錾子榔头砸~！轴承内圈不好弄就用氧焊加热再砸~！就OK
⑻ 那位师傅知道日立挖掘机200-2液压泵上面的角度传感器起什么作用，LS旁通阀在什么位置具体点
1.主泵压力偏低
PC200-6型挖掘机采用双联斜盘式轴向变量柱塞泵。日立挖掘机维修修理重庆公司正常情况下，主泵输出油压≥30MPa。如果主泵的柱塞与缸体之间或者缸体的端面与配流盘之间的磨损量超过标准(柱塞与缸体之间的间隙应小于0.02mm，缸体端面与配流盘之间的接触面积应不低于90％)，就会造成主泵输出压力偏低，反映到机械的工作装置，就会出现整机工作无力的现象。
2.主泵输出流量控制阀组有故障
以主泵与发动机的功率达到最佳匹配、充分发挥发动机的作用为前提，该机主泵的输出流量是随着发动机功率的变化而变化的。如果用于调节主泵输出流量的控制阀组出现了故障，日立挖掘机维修修理重庆公司如PLS反馈回路堵塞、LS阀阀芯卡死、PC阀阀芯卡死或PC—EPC电磁阀内部线圈被烧坏等情况，都会造成主泵始终处于一种流量不变的状态。如果主泵一直处于小流量状态，机器在工作时就会无力、动作缓慢。
同样，如果直接控制主泵流量变化的主泵的斜盘、伺服活塞等零件被卡死，那么主泵的输出流量也不会变化。
3.减压阀输出的控制压力偏低
正常情况下，日立挖掘机维修重庆公司减压阀能够将主泵的输出油压降低并稳定在3.3MPa，形成控制油压。如果因油质太脏而使减压阀上的锥形阀芯关闭不严，就会导致减压阀的输出压力低于3.3MPa。这时，无论操作手柄怎样动作，控制油压始终偏低，各种工作装置的主控制阀的阀芯移动量偏小，从而导致流向工作装置的流量也偏小，造成整机无力。
4.主溢流阀的溢流压力偏低
主溢流阀将整个液压系统的最高压力限定在32.5MPa，对于超过此值的高压，主溢流阀将开启卸压，日立挖掘机修理重庆公司以保护系统不受损坏。如果因油质不良而将主溢流阀阀芯上的小孔堵塞而导致阀芯常开，或者主溢流阀的设定溢流压力偏低，都会造成实际溢流压力偏低，即系统压力偏低。
5.卸荷阀有故障
当驾驶员启动发动机并将操作杆置于空挡时，主泵输出液压油通过卸荷阀直接返回油箱，卸荷压力为3MPa。如果因油质太脏而使卸荷阀阀芯关闭不严，当机器作业时，主泵的输出油会经过卸荷阀直通油箱，重庆日立挖掘机维修修理重庆公司致使系统建立不起高压；同样，如果卸荷阀上用于阻隔PlS压力油与油箱接通的0形密封圈损坏时，也会导致主泵液压油直接流回油箱。
6.LS旁通阀有故障
LS旁通阀可通过阀体上的两个小孔(轻微)泄漏掉一部分LS回路上的P15压力油，以增加机器操作的柔和性。如果阀体上的o形密封圈损坏，PL5压力油就会直接与油箱相通，日立挖掘机维修修理售后服务公司重庆公司从而间接导致卸荷阀常开，造成各工作装置动作无力、缓慢。
总之，PC200—6型挖掘机若出现整机工作无力，很大程度上可归因于液压油的油质不良。所以，按时更换液压油滤芯(规定为每500h更换一次)和注意
⑼ 泵控压力低挖掘机日立
1 日立挖掘机主泵压力低,工作没力动作慢故障常见原因:
. 主泵的柱塞与缸体之间或者缸体的端面与配流盘之间的磨损量超过标准.
. 主泵输出流量控制阀组有故障.(比如挖机主泵的PC阀阀芯卡死、PLS反馈回路堵塞、LS阀阀芯卡死或PC-EPC电磁阀内部线圈被烧坏等)
. 减压阀输出的控制压力偏低,导致日立挖掘机主泵压力低,工作没力动作慢故障.
. 主溢流阀的溢流压力偏低.
. 卸荷阀有故障.
. LS旁通阀有故障.
2 日立挖掘机主泵压力低,工作没力动作慢故障分析检查排除:
. 主泵输出油压正常是≥30MPa,当挖机主泵柱塞与缸体之间的间隙应小于0.02mm,当磨损小于0.02时就会出现挖掘机主泵压力低,工作没了动作慢现象.
. 挖掘机主泵输出流量控制阀组有问题,就会影响主泵与发动机之间的功率,如果功率达不到要求,主泵处于小流量状态,就会出现挖掘机主泵压力低,工作没力动作慢故障.
. 减压阀的输出压力应该不低于3.3MPa,低于这个数值就会出现日立挖掘机主泵压力低,工作没力动作慢故障现象.
. 油质太脏而使卸荷阀阀芯关闭不严,使系统建立不起高压,导致出现挖掘机主泵压力低,工作没力动作慢故障现象.