随动转向大灯控制维修视频

Ⅰ 奔驰E300大灯随动转向坏了怎么维修

这个不一定，有可能是控制模块坏了，也有可能是外围电路存在问题，比方说断路、短路等情况。

Ⅱ 迈腾随动转向大灯故障----求救

如果你的迈腾大灯真的有自调节功能 是可以的 如果真的去了4S店 师傅们说不可以 那就真的说是手法不可以了 大灯可以用5052 或是6150 进行在线匹配 那样就可以了 如果是你所说的状况 不是原长的 仪表就会灯光报警 迈腾的电脑有灯光检测功能 所以没有报警就是正常的

Ⅲ 仪表警告灯亮了，仪表显示大灯随动无功能

大灯随动转向，就是方向往那边打灯照射的方向也往那边转。无功能，要么就是传感器坏掉了，要么就是灯组的小电机坏了。建议去查下故障代码更妥当，有这个配置还是挺不错的。应该是氙气灯模块故障，更换一个即可。

仪表警告灯：警报 / 指示灯用于对汽车状态发出警报 提示汽车存在故障 ，或指示汽车各种功能。打开点火开关时某些警报／指示灯将点亮，一旦发动机开始运转或汽车开始行驶，警报／指示灯应熄。

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正时齿形带指示灯

(1)当指示灯亮起，应立即观察里程表，若累计行驶里程达到或超过l0万km，必须更换正时齿形带，否则正时齿形带可能断裂，使发动机无法正常工作。

(2)更换新正时齿形带后，要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞，用小圆棒按压一下里面的复位开关，使正时齿形带指示灯熄灭。若操作复位开关后指示灯不熄灭，可能是复位开关失灵或线路搭铁，应检修和排除故障。

(3)更换新正时齿形带后还要将里程表拆下来，把里程表上所有的读数都调整到“0”位。

(4)如果汽车尚未行驶l0万km指示灯已经发亮，可以按压复位开关使正时齿形带指示灯熄灭。

(5)如果在指示灯发亮之前更换正时齿形带，应拆下里程表，重新设定区间计数器，使里程表内的区间计数器齿轮的零位对准其传动齿轮。

(6)如果只更换里程表而不更换正时齿形带，应把计数器齿轮设定在原里程表的位置上。

Ⅳ 迈腾换了大灯总成后不自检了,并且原来的轻拨转向5下变成3下了咋回事

故障排除：对短路线路进行修复后，对灯光系统进行基本设定，故障排除。

故障原因分析：由于右前照灯控制单元缺少供电电源，导致控制单元部分模块不能工作，不能识别零件编码及基本设定。

可前往修理店进行维修。更换传感器、线束即可或者灯泡。随动转向大灯只在近光灯已接通时且车速高于约15km/h时工作。在转弯行驶时，可旋转的光源更好地自动照亮道路。随动转向大灯可以用驾驶员辅助系统的按钮接通和关闭。可前往修理店进行维修。

更换传感器、线束即可或者灯泡。随动转向大灯只在近光灯已接通时且车速高于约15km/h时工作。在转弯行驶时，可旋转的光源更好地自动照亮道路。随动转向大灯可以用驾驶员辅助系统的按钮接通和关闭。

检查分析：连接诊断仪VAS6150，重新对控制单元编码，但编码不能被接受；进入前照灯自动垂直控制系统诊断界面，不显示右前照灯零件号等基本信息。

（1）搭铁故障。检测右前照灯T14e/7和T14e/5端子与搭铁点685之间的线路正常，重新打磨搭铁点安装，故障依旧。

（2）编码错误。对比同型号车辆复制编码，但不能编入。

（3）新前照灯总成故障。因前照灯总成内部涉及电子电路无法测量，于是进行换件试验，就此排除因新件导致的故障。

（4）供电电源故障。检测右侧灯光熔丝SC8（10 A）正常，检测熔丝SC8至右前照灯T14e/4端子之间线路，发现线路短路，因此确定电源部分故障。

Ⅳ 奔驰大灯随动转向开一会就不亮了

摘要 亲你好，非常高兴为你解答，奔驰大灯随动转向故障，有以下几个原因：1，大灯调节电机故障；2，车灯控制模块故障；3，角度传感器损坏。

Ⅵ 汽车大灯随动转向的工作原理是什么

随动转向大灯系统又叫自适应转向大灯系统，英文缩写是AFS（Adaptive Front LightinSystem）。它是一种能够自动改变两种以上的光型以适应车辆行驶条件变化的前照灯系统，是目前国际上在车灯照明上的新技术之一，它的研发对汽车夜晚行车安全起到了很大的作用。

类型：分为静态系统和动态系统。

1. 静态系统：是指汽车运行在一个比较连贯且工况变化不大的工作模式。系统在工作开始时，接受来自悬挂装置的传感器信号以及 ABS系统的车速信号，可以判断汽车是静止不动还是处于恒速状态，汽车一旦启动，系统就开始修正大灯的角度。

2. 动态系统：是指能在汽车所有的行驶条件下，保证大灯有合理的转动方向。汽车在刚启动时，动态系统和前面的静态系统控制功能基本一致;但一旦汽车进入波动较大的工况时，自适应转向大灯系统的信号处理速度更快，几分之一秒就可以调整好灯光的角度，视野更为清晰。

   

Ⅶ 2017款沃尔沃xc60大灯随动转向故障怎么维修

如果这款车子的大灯随动转向故障的话很有可能是线路的问题造成的可以参考一下

Ⅷ 大灯随动转向功能障碍怎么解决

大灯随动转向功能障碍解决方法如下：

大灯随动故障灯亮的原因有控制单元编码问题、软件配置不正常和相关控制单元中的功能没有开通。如果汽车的大灯和控制器都没有出现故障，清除这个故障就需要到4s店更换随转向控制器，更换后就可以将大灯的随动故障灯消除。

要找出大灯随动AFS为什么故障。

1、检查灯泡和底盘下面的传感器有没有进水或者被撞过，如果有，则需要更换传感器便能解决这个故障。

2、还要检查大灯电脑有没有进水，如电脑进水也是更换即可解决。

如果都正常就需要到4S店通过检查故障码排除故障。

随动转向大灯也被称之为自适应照明系统、自适应大灯，英文简称AFS，随动转向大灯能够根据行车速度、转向角度等自动调节大灯的偏转，以便能够提前照亮转向区域，提供全方位的安全照明，以确保驾驶员在任何时刻都拥有最佳的可见度，从而增强黑暗中驾驶的安全性。

而普通大灯具有固定的照射范围，当夜间汽车在弯道上转弯时，由于无法调节照明角度，常常会在弯道内侧出现盲区，极大地威胁了驾驶员夜间的安全驾车。

Ⅸ 请帮忙解释一下汽车大灯随动转向的工作原理

汽车大灯随动转向的工作原理：系统在工作开始时，接受来自悬挂装置的传感器信号以及ABS系统的车速信号，可以判断汽车是静止不动还是处于恒速状态，汽车一旦启动，系统就开始修正大灯的角度。

在汽车所有的行驶条件下，保证大灯有合理的转动方向。汽车在刚启动时，动态系统和前面的静态系统控制功能基本一致；但一旦汽车进入波动较大的工况时，自适应转向大灯系统的信号处理速度更快，几分之一秒就可以调整好灯光的角度，视野更为清晰。

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自适应前大灯工作模式的条件：

1、外界因素主要包括外界光强度，雨水，雾天，行驶的环境（城市或者郊区）、路况等。识别外界因素，须用到光强度识别传感器和雨水传感器，当汽车进入隧道，或者黄昏行驶时，自适应转向大灯就会打开，补充照明的灯光；当外界光强度升高到系统限制的强度时，前照灯自动关闭。

当汽车在城市行驶的过程中，必须要考虑到车灯会给车的司机造成干扰，通过对一些晚上出现的交通事故的研究表明，主要是由于炫目造成的，特别是路面水湿的情况下，更为严重。

2、内部因素主要包括汽车自身的行驶状态，例如车速、制动、加速、转弯、悬挂高度等有关的信号。车辆在行驶过程中，加速或者满载时，汽车会向后倾，而制动时向前倾，这样一来，势必会造成汽车前照灯的灯光高度不同；路面不平也可以造成以上现象。

当汽车转弯时，灯光会随着左转或右转而在两边留下一个盲区，影响交通安全，而通过V318 左大灯转弯灯光动态调节电机和 V319 右大灯转弯灯光动态调节电机来完成。