① 五菱之光b12发动机机油泵响要大修
你好，机油泵响的话不需要大修，需要多久泵更换了，就可以了。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
② 五菱之光b12发动机大修之后为什么打不着车有火有油
我今天也大修了个五菱之光b12发动机
打不着
还回火放炮
有油有火
请教高手指点？
③ 五菱B12发动机大修完一缸无缸压
1.正时不合适
2.活塞环对口
3.缸壁间隙过大
④ B12发动机为啥大修还烧机油
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比回如：燃答油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。随着科技的发展现在烧机油问题可以通过免拆修的方式来解决了！
⑤ 五菱B12发动机烧机油怎么办要大修吗
原因及解决方法如下：
1.
烧机油的车辆的尾气都会有不同程度冒“蓝烟”，机油消耗明显增加,较短的时间内就不得不补加机油。
2.
车辆出现烧机油现象,会导致燃烧室的积炭增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气排放超标等不良后果。
3.
使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。
4.
汽缸的密封性差也会造成烧机油。汽缸的密封性差，主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。
5.
冷车烧机油。在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。
6.
如果确定是热车烧机油且不是很严重(为安全起见，可先进行缸压测试)，也可直接将油底壳拆下，直接将活塞拿出，更换活塞环处理。
7.
如果只是短暂的一会，建议不用理会，如果经常这样，建议去修理厂检修。
⑥ b12发动机正时图解
这还用图解吗？
我告诉你，
那个链条上面是有记号的，
就在链节上
仔细找
和i他连结不同，
找到连结上的点
有3个点
，
凸轮轴
轴上有俩个点
对应
曲轴上有1个点
对应
就OK了
挂好链条后千万不可倒转
切记~！！！切记！！！
⑦ b12发动机怠速抖动
打铁线有重新打磨装过？仔细的考虑你这个车子，什么情况大修的，多少公里回了？节气门阀体是否答磨损(一般超过八万公里我们都不敢跟客户清洗节气门的，洗了容易出问题)，缸盖上那个PVC换过没有？不过这东西坏了有故障，而且是怠速高，EGR阀有货的话也要试试看，基本上你这车关于怠速的都看完了，自己再静下心来重头想一次，有没有哪里漏的。
还有，解释下抖喘这个名词，是怠速不稳抖，还是忽高忽低游车
前些天遇到个车子，新车，发动机抖，无故障，拆斜进气歧管检查正常，后判断出是炭罐电磁阀故障，借了个更换，故障解除，希望能帮到你。
⑧ 哪里能看五菱荣光B12发动机拆装视频
这个很难找的，但五菱车的发动机不难拆装的。
⑨ 五菱之光b12发动机大修之后为什么打不着车有火有油
有几种原因： 发动机从进气口回火放炮，主要的故障原因有： 1.混合气过稀专，原因可能是属油路或进气系统出现故障。油路故障主要是由于化油器供油量过少所致，原因主要是：浮子室油面过低或供油量孔堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多所致，造...
⑩ b12发动机正时图解
正时 链条上面你仔细看以下就明白了 然后看凸轮轴有记号 你会明白的