弯梁气缸维修视频

1. 大阳90～3a弯梁摩托车缸盖怎么卸

大阳90-3A弯梁摩托车的缸盖很好卸，只要拆下缸头盖上的四个螺丝就可以卸下来了，如果你说的是卸缸头，还要拆下化油器与发动机之间的进气管、排气管，拔下火花塞帽，卸下气缸头右侧的一个长杆是螺丝，取下气缸头左侧的圆盖，然后拆下正时链轮与凸轮轴的螺丝，卸下正时链轮和气缸头左侧与缸体之间的固定螺丝，然后就可以卸下缸头了。拆下发动机需要一些工具以及必要的维修经验，非专业修理人员最好不要自己拆卸，以免损坏发动机。

2. 气缸怎么维修

气缸的基本组成部分及工作原理：

以气动系统中最常使用的单活塞杆双作用气缸为例来说明，气缸典型结构如下图所示。它由缸筒、活塞、活塞杆、前端盖、后端盖及密封件等组成。双作用气缸内部被活塞分成两个腔。有活塞杆腔称为有杆腔，无活塞杆腔称为无杆腔。

当从无杆腔输入压缩空气时，有杆腔排气，气缸两腔的压力差作用在活塞上所形成的力克服阻力负载推动活塞运动，使活塞杆伸出；当有杆腔进气，无杆腔排气时，使活塞杆缩回。若有杆腔和无杆腔交替进气和排气，活塞实现往复直线运动。气缸工作原理 : 压力空气使活塞移动，通过改变进气方向，改变活塞杆的移动方向。

气缸常见故障的判断及维修技巧：

1.好的气缸:

用手紧紧堵住气孔，然后用手拉活塞轴,拉的时候有很大的反向力，放的时候活塞会自动弹回原位；拉出推杆再堵住气孔，用手压推杆时也有很大的反向力，放的时候活塞会自动弹回原位。

2.坏的气缸:

拉的时候无阻力或力很小，放的时候活塞无动作或动作无力缓慢,拉出的时候有反向力但连续拉的时候慢慢减小；压的时候没有压力或压力很小，有压力但越压力越小。

3. 一般磁性开关是不容易坏的，但是我们在实际操作当中经常会遇到磁性开关不工作，没有信号输出的现象，这是因为磁性开关的位置安装发生了变化，导致其感应不到气缸中的磁铁，这就要求我们要经常检查它是否紧固。

我们不建议对气缸进行维修，但是有时为了应急使用，我们建议大家对气缸漏气、不动作、动作缓慢或串气的现象可以进行简单的维修。

首先使用卡簧钳将气缸尾部的的卡簧（螺丝）卸掉，将气缸活塞取出，活塞上面会有一个橡皮圈，一般气缸不动作、动作缓慢或串气都是由于这个橡皮圈磨损过多造成的，将橡皮圈取下，然后再将新的橡皮圈装上，最后将气缸缸体清洗干净并确保两个进气口通畅，一切OK后将缸体内壁擦少量的无杂质的黄油再将气缸尾部的的卡簧装好，这样修好以后一般还可以延长该气缸一年到二年的寿命。

设备在于保养，不在于维修，平时保养的好，就不会有维修。

1、爱护自己的设备，经常保养擦拭，保持清洁；

2、不超负荷使用设备，不违规使用设备；

3、出现故障要耐心排除，不能使用蛮力、暴力；

4、精细部件要维护认真，不能使用钝器或尖锐物件敲击顶戳设备；

5、易损件准备齐全，图纸更新速度快，都能大大缩短维修时限；

6、平时多多观察设备运行状况，预防设备故障出现。

3. 弯梁摩托车更换缸筒活塞,起动时响几声,起动不起来,排烟口有机油怎么回事

。。。。。撞活塞了。。。。。
要么缸厚度不合适活塞撞燃烧室顶 要么 正时校对错误造成撞气门。。。
拆开重装吧。。。若撞伤严重。。。活塞 和 气门 正时小链条 换新的吧！~

4. 弯梁摩托车如何拆卸气缸

和普通摩托车一样的，都需要吧发动机先拆下来。然后拆卸气缸，

5. 气缸平时如何维修

可按照来顺序检查以测定使用是否存源在问题
1.检查外部有没有漏气的地方，一般可用稀释的洗衣液检查
2.运行过程中检查两端是否漏气，不漏气的话气缸没问题，适量加点润滑油。漏气的话，需要拆开检查钢筒有无磨损拉伤，组合圈孔容圈有无破损，钢筒拉伤的话需要更换，更换圈

6. 气缸的修理方法

根据检查复情况确定维修制方案：
1.气缸有内泄，外部看不到有漏气的部位，但气缸推力（或拉力）不足，脱开排气口检查有气流排出，检查更换活塞环密封件，并应检查缸筒内壁有无磨损拉毛
2.气缸外泄漏气，更换相关的杆封、防尘圈
3.气缸运行到终端冲击力大，调小缓冲气口
4.气缸运行到终端速度下降明显，推力无法满足要求，检查疏通缓冲气口
5.气缸缸筒内壁磨损严重，检查更换活塞杆上导向带
平时做好气缸的维护，采用清洁气源，气源中需要安装气动三联体进行润滑过滤，一旦在气源中进行油雾润滑，则必须保证不能中断，油雾器内要持续有油

7. 五羊本田弯梁发动机气缸左盖怎么拆

拆卸发动机气缸，在发动机和气缸之间的连接这个位置需要把固定器先拆卸下来，然后再分布。

8. 110弯梁摩托车换缸套活塞教程

豪江110弯梁摩托车，更换包括缸体、活塞、活塞环等在内的套缸组件，费用大约在200元左右。