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保时捷烧机油维修视频

发布时间:2022-07-16 05:00:49

⑴ 保时捷卡宴烧机油严重吗,一般怎么解决

保时捷出现烧机油属于正常现象,任何车辆都不可避免出现烧机油的现象,出现烧机油的原因可能是使用了不符合要求的机油,机油的粘度过高或者过低会导致发动机磨损加剧。
卡宴是保时捷汽车公司旗下的一款SUV车型,虽然保时捷以生产跑车著称,但是卡宴的性能也非常出色,汽车的设计带有跑车的特点,这世界上速度最快的SUV车型。保时捷卡宴的市场售价在86.6万元至225万元之间,从静止到百公里的加速时间需要4.7秒。烧机油现象还会导致燃烧室内的积碳增加,油耗上升,严重的还会导致发动机的引擎损坏,难以修复。汽车在着车时后排气管出现浓蓝色烟雾,说明出现烧机油的现象。
今天就有这么一台卡宴,烧机油烧到五百公里就要加一升,去了服务站,服务站说你要大修可以,换中缸+大修。中缸四万八+大修其他零部件和工时费差不多四万多,这已经是经过服务经理特批的优惠价了,修好之后不保证不烧机油,但是比现状肯定有所延缓,如果没有异议的话,就在维修协议上签个字……这不是我说的啊,是车友自己跟我说的,基本是原话,可能标点符号有点差异,但是意思基本是原封不动的表达出来了。

我没有任何黑人家捷服务站的意思,想想也可以理解的,比方说你去看个病,哪个医生敢说包治百病,修车也是一样,不能把话说死,凡事留条后路。预防针给车主先打好,修好后效果肯定是有的,但是如果没有达到预期,那事先也已经跟你说清楚了。一般商业模式都是这个套路,也不见得就是汽车行业是这样。

⑵ 保时捷macan烧机油除了大修还有其他办法吗

目前能彻底解决烧机油的办法就是大修了,不过确实麻烦,费用也高,我车也烧机油,现在都是用gt机油续着的,四类PAO的基础油自身品质很好,就算有烧机油情况也不会产生积碳杂质,不会影响发动机的动力,同时可以很好的保护发动机,注意及时补充,动力开着没问题,烧机油情况也稳定了。

⑶ 保时捷卡宴烧机油解决方法有哪些

烧机油的话复就需要制大修了,不过是比较麻烦的,费用高不说还要一个多礼拜,我之前去 4s店问过了,觉得不值就算了,现在都是用机油续着的,之前用的是原厂,虽然能开不过动力还是慢慢的差了,用了两次就换成了现在用的GT机油了,品质很好,是四类PAO的基础油,烧机油了也不会产生什么积碳杂质,不会影响到发动机的动力,同时可以很好的保护发动机,现在车子还是烧机油的,不过开着没什么问题。

⑷ 保时捷卡宴烧机油解决方法只有大修

八千公里到下限也不是什么太大的问题,车辆运行本身就会有机油的消耗,属于是正常现象了。4s说大修只是一个办法,我车子也烧机油,但我没去大修,我都是发现机油消耗量增多,就用机油续着,用的是德国进口GT魔‏力‏红‏机油,四类PAO的基础油,品质很好,不会产生多少机油,对发动机的动力影响小,同时可以很好的保护发动机,现在车子虽然还是有烧机油的情况,不过动力什么的没什么太大的问题的,针对车子烧机油很有效果

⑸ 为什么我的保时捷会烧机油

机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:
1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决,现在有了不拆修解决烧机油的方案,可以通过网络了解一下。

⑹ 保时捷卡宴发现烧机油处理办法只有大修吗

如果出现烧机油的情况,那么只能够进行大修,才能够彻底解决的,如果是光换机油的话是没有办法解决的。

⑺ 保时捷车烧机油怎么修都修不好,到底该怎么办

能造成烧机油的几种主要情况:
1,气门油封失效,机油由气门油封进入燃烧室后参与燃烧,其现象是冷车启动时,消音器处冒蓝烟.达到热车状态时,现象明显减轻..建议更换新的气门油封.这种情况维修成本最低的
2,活塞环磨损超差,活塞环失去应有的弹性和密封性,不能刮掉缸筒内多余的机油,同时会产生"下排气".不论冷车热车都会从消音器处冒蓝烟.而且会发现机油有明显的消耗.建议在确保缸筒在标准的磨损范围之内,更换新的活塞环.
3.缸筒磨损超差,现象同上.主要是缸筒内失圆度和活塞上止点的尺寸超差,到了这一步,只换活塞环是解决不了问题的了,.需要去镗磨店去做镶套镗缸处理,即大修.
希望可以帮到你,欢迎你继续追问!
如果我的回答你满意,请给个好评吧!以上都是我的原创..

⑻ 保时捷卡宴烧机油的原因是什么

如果里程比较长,真没准需要大修了。但要看烧机油的程度。如果每个保养周期补充三升以内的机油,就不需要维修,如果超出了这个数量或出现明显的兰烟的情况,那就得大修了。大修的判断标准一般按气缸的磨损程度来确定,因为气缸在工作过程中,第一道 活塞环上止点的位置磨损最严重,如果超出原车要求的维修标准就要重新镶缸筒,更换配套的活塞和活塞环了。所以真的需要维修还是拆开发动机进行测量,以数据为标准最靠谱。

⑼ 保时捷汽车烧机油如何解决

应尽可能使用黏度较小的机油,以使油路畅通。
1.全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能,有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况,适合豪华高性能车使用,10000-12000公里左右更换。
2.半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右,价格与性能适中。
3.矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。
尽量选择多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象,均系正常。

⑽ 保时捷macan烧机油有必要大修吗

macan搭载的是2.0EA888发动机,烧机油是这款发动机的通病,根据烧机油的消耗程度决定需不需要维修,如果烧机油达到1000公里损耗1升机油这种情况就很有必要修一下了。
另外解决烧机油也不需要大修,只需要抬杠头把气门油封更换一下花个几千块钱,一般都能够解决问题。

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