电喷三轮摩托车维修视频

1. 女士电喷摩托车有时有火有时没有这是什么原因修理视频

电喷踏板摩托车有时有高压电，有时没有高压电，这种情况应该就是点火系统电器件、相关传感器和它们之间的线路问题。应分别检查火花塞、高压包、ECU点火器、磁电机线圈、电门锁以及与点火系统有关的传感器是否损坏，以及它们的接线插头等是否有松动虚接情况，它们之间的接线是否有断路接触不良，或线路破皮短路搭铁等故障。这种故障的修理没有太一定的规律，也没有相关视频，而且电喷的踏板车有很多种品牌和型号，它们虽然原理相似，但在实际维修中还是有较大区别的，这种故障也不是非修理人员简单看看视频就能修好的，建议还是去售后或摩托车修理店检修吧。

2. 谁能告诉我怎样维修三轮摩托车电路的视频啊谢谢谢了！

没视频，但我知道修

3. 富路a7发动机维修视频

2010最新款富路A7款双缸电喷发动机汽车型正三轮摩托车 外观与A1款相同，奇瑞双缸电喷发动机后置，双水箱，47AH电瓶，20升加大油箱，汽车排挡，4前进挡1倒档变器，500W大发电机，可以加装空调

4. 电喷摩托车都是如何维修的，

电喷发动机与化油器式发动机有很大的区别，在使用操作方法上也颇有不同。起动电喷发动机时(包括冷车起动)，一般无需踩油门。因为电喷发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能，能保证发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动；在起动发动机之前和起动过程中，像起动化油器式发动机那样反复快速踩油门踏板的方法来增加喷油量的做法是无效的。因为电喷发动机的油门踏板只操纵节气门的开度，它的喷油量完全是电脑根据进气量参数来决定；在油箱缺油状态下，电喷发动机不应较长时间运转。因为电动汽油泵是靠流过汽油泵的燃油来进行冷却的。在油箱缺油状态下长时间运转发动机，会使电动汽油泵因过热而烧坏，所以如果您的爱车是电喷车，当仪表盘上的燃油警告灯亮时，应尽快加油；在发动机运转时不能拔下任何传感器插头，否则会在电脑中显现人为的故障代码，影响维修人员正确地判断和排除故障。
目前，电控燃油喷射系统（简称EFI）已在国内外轿车上广泛应用。该系统利用各种传感器检测的表征发动机运行工况的参数信号，由电控单元（简称ECU）经过计算、分析、对比，根据发动机的各种工况需要控制喷油量，保证发动机具有良好的动力性、经济性和排放性。
电控燃油喷射发动机结构复杂，使用、维护不当，易出现故障，甚至导致系统损坏。因此，在使用和维护电控燃油喷射发动机时应掌握一些常识性知识。
1 用油
电控燃油喷射发动机对汽油的清洁度要求很高，应使用牌号和质量完全符合要求的无铅汽油。燃油中不可添加防冻剂，燃油滤清器应定期更换，以防喷油器堵塞和氧传感器的工作性能丧失。特别应指出的是：在电控燃油喷射发动机中普遍采用闭环控制方式，在排气歧管中均装有一个反映混合气燃烧状况的氧传感器，一旦燃用含铅汽油，便会导致氧传感器中毒失效，造成发动机工作性能下降。
2 电源
电控燃油喷射发动机应采用12V蓄电池作为电源。正常使用中不要随意拆下蓄电池上的电源线和搭铁线，以免电控单元因突然断电而丢失有关故障信息（故障代码等）。若需要更换蓄电池，必须使点火开关和其他用电设备均置于断开位置，安装蓄电池时极性必须判断无误（负极搭铁），否则，电子元件会立即烧损。
3 起动
电控燃油喷射发动机在起动前应先检查油路，油路中无油时不能运转燃油泵，否则会导致燃油泵磨损、过热而损坏。
由于电控燃油喷射发动机的起动工况也是由电控单元控制的，起动喷油量的大小由电控单元根据传感器传来的起动工况信号决定，不需要人为额外供给燃油，因此，起动时不能像化油器式发动机那样，踩加速踏板加油。实际上电控燃油喷射发动机起动时踩加速踏板是起不到加油作用的。
电控燃油喷射发动机起动时除不可猛踩加速踏板外，刚刚起动的发动机，也不应进行高速运转。
用起动电源起动发动机时，必须在蓄电池安装良好的情况下进行，以免损坏电控单元。在没有蓄电池或蓄电池断路的情况下，不允许用反拖的方法起动发动机。
在用本车的蓄电池帮助其他汽车起动发动机时，一定要注意先关闭本车点火开关后才能接线，否则，电控单元会因发电机产生的瞬时过电压而损坏。
4 高压
在拆开发动机电控单元连接器或拔下线束插头之前，必须先断开点火开关或拆下蓄电池搭铁线，以免线路中线圈产生较高的瞬时自感电动势，损坏电控系统的元件；安装各种配线时连接须可靠，不良的连接也会因产生较高的瞬时自感电动势，影响线圈及电容器等部件的正常工作，损坏集成电路。
单点喷射和多点喷射原理

5. 如何维修正三轮摩托车电路部分

摩托车出现故来障时，自检查电路火花塞出现问题，除了依次高压帽至点火器、启动继电器、马达外，特别注意：还应首先查看电瓶连线以及搭铁线是否连接有效，这两条的连接检查比较方便，而且很重要，尤其是负极搭铁，查看几个启动连线是否有效，平时要记住搭铁端头的位置。
先检查一下线路连接状况，再更换配件测试哪里是否出了问题，属于先简后难。
连接在车架上的线端只能是负极，正极碰车架很可能会短路。

6. 自学摩托车修理视频教程

网上有好多 淘宝就有好多这样的视频

7. 电喷摩托车打不起火来了怎么办

随着环保意识的提高和追求舒适的驾驶体验，越来越多的用户会选择使用经济、性能好的电喷系统的三轮摩托车作为交通运输工具，但由于操作或使用不当有的时候也会出现启动不着的现象.
遇到此状不要慌！小编给你把忙帮！
电喷摩托车打不着火的原因有：
1、供油系统油泵损坏或者喷油器故障；
排除方法：
打开车钥匙时，如果没有油泵运转的声音，检查电喷系统保险丝是否熔断及油泵继电器是否损坏，必要时更换保险丝或继电器。如果有运转的声音，拆下喷油器(保持接插件连接)，按起动按钮，看喷油状况是否雾化良好，必要时更换喷油器。
2、曲轴位置传感器故障；
排除方法：
检查角标线、接插件连接情况，有异常进行修复，检查磁电机信号强弱。
3、电瓶故障；
排除方法：
用万用表测量蓄电池电压是否充足。

4、点火系统线路有问题；
排除方法：
检查点火线圈、火花塞及线路。

5、油路不畅；
排除方法：
检查油泵压力、汽油滤清器是否堵塞。
6、汽油油品差；
排除方法：
检查汽油是否变质、杂质或水分。

7、发动机故障；
排除方法：
检查发动机有无机械故障，比如气门间隙、气缸压缩比等。

8、淹缸了；
排除方法：
传感器故障导致喷油量过多或火花塞点火不好导致的淹缸，排除故障后，做清除淹缸功能操作，将缸内废油气体排除。

8. 摩托车维修视频

给我QQ吧！我也姓卢！在这方面我是专业的维俢工！因为维修方面不是一时会给你说得懂的！

9. 三轮摩托车怎么维修

检查高压包出火是否正常，不介意你再换一个试试，汽缸压缩是否正常，小链条有没拉长，至如其他的你都换过,【注意！有的新配件也有质量问题的】如果你检查和安装仔细的话应该没问题了，我是修车的！希望能帮到你

10. 电喷150摩托车三轮冷难起动啥件坏了呀

电喷150摩托车三轮冷难起动可能是水温传感器坏了。电喷三轮摩托车跟小汽车的启动方式电喷的，原理基本是一样的，把化油器旁边的挡盖拆掉，检查一下封门拉线，检查发现上面的封门已经拉到拉不动了，下面还有一节没有完全拉开，一节和风没有搬到位，这个和风就相当于只打开了一半，打开一半的封门只能进一半的油和空气。

摩托车三轮的特点

更省油，燃油供给精确，空燃比易于控制，燃油经济性好，采用数字点火模式，在任何工况都在最佳点火时刻点火，燃烧充分、完全。

维修保养便捷，电喷系统都是带自检功能的，你的车哪里有问题，连接电脑就查出来了，不用像以前那样到处找毛病，环保，给油更加科学，燃烧更充分，因为它要把汽油雾化喷出，所以要比以前的化油器的更加节能，力量更大。