1. 西安的朋友、你们有法士特16档变速箱的拆解与安装详细教程吗哪位大神知道，告诉下啊，最好有图
法士特16档变速箱，在安装变速箱时，要对准记号，不然的话很可能会打齿的。在拆装法士特专变速箱的时候最好用属专业的法士特变速箱维修专用工具，能够保证维修效果。这种拆装教程我觉得你看视频比看图效果好，建议你去网上搜一下田中工贸的法士特变速箱拆装视频，很实用，多看上几遍。
2. 重汽法士特变速箱拆装与维修
1、拆卸注意事项
（1）变速器的拆卸和维修应在一个比较干净的地点进行。在开始拆卸变速器时，首先应清洗外部，以防止灰尘、油污等进入变速器内。
（2）拆卸变速器各总成时，要把所有的零件按拆卸的顺序放在干净的工作台上。这样可以方便装配，又能减少丢失的可能性。
（3）变速器一轴可以不拆卸中间轴、二轴和一轴齿轮而轻松地拆卸下来。
（4）对所有的轴承都要认真仔细的清洗，重点是检查滚道是否出现点蚀现象，滚动体是否完好。拆卸时应使用专用工具。
2、易损件的检查
在变速器进行总装前，应对配件运行仔细的检查，避免将坏件装入，造成人力和物力的浪费。
一般检查程序是：
①轴承。把变速器全部轴承放在干净的清洗液中清洗。检查钢球、滚柱、滚针和轴承的滚道是否有麻坑和剥落。检查轴承的轴向和径向间隙，对间隙超过标准的轴承予以更换。检查轴承和变速器壳体的配合，如果轴承的外圈能在变速器壳体的孔内自由地转动，变速器壳应进行修补或更换。
②齿轮。检查齿轮齿面是否有点蚀，更换产生点蚀的齿轮。检查所有的啮合齿轮，齿轮磨损成锥形及由于撞击使啮合长度减少的齿轮都应更换。检查齿轮的轴向间隙，如发现间隙过大的部位，应检查齿轮的开口环、垫圈，调整垫和齿轮的凸缘是否有过量的磨损，二轴前进档齿要保持0.13～0.30mm的轴向间隙。倒档齿轮为0．3～0．9mm。
③花键。检查变速器所有轴上的花键的磨损程度。如果滑动齿套，输出凸缘由于磨损偏向花键一侧，应予以更换。
④止推垫。检查所有的止推垫表面情况。有划伤、磨损，厚度减薄的应更换。
⑤检查箱体、上盖、副箱壳体，看是否有裂纹，有裂纹原则上应更换。
⑥轴承盖。检查轴承盖止口的磨损情况，检查一轴轴承盖，检查一轴油封及里程表接头油封，如损坏应更换。
⑦同步器。检查高低档同步器是否有毛刺；不平整处和接触面是否有过度磨损。检查锁止销是否出现过度磨损；检查高低档齿轮和同步器的接触是否磨损过度。烧伤的同步器或接触面烧伤的高低档齿轮也应更换。
⑧滑套。检查所有的拨叉和滑套的拨叉槽是否过度磨损，是否过热变色，如果过热变色应更换，滑套的接合齿是否接触区偏斜，对偏斜的滑套应更换。
⑨更换所有的O形密封圈。
3. 法士特10档变速箱分解与维修谁有视频我在西安，最好可以直接传给我
4. 法士特变速箱，怎么修，低速挂不上
是几挡箱 是什么型号 是不是要么有低速没高速 要么没低速有高速呢 我前段时间修了个12JS180T的就是这个问题 主 副箱有记号 把副箱打开一个一个的装
5. 法士特变速器12档副箱拆装视频
12JSDX240TA和12JSD160TA系列的变速器安装方式是一样的，斜齿和直齿的都需要先数好齿，在相对的地方做好标记，让两个中间轴焊接齿轮同时与驱动齿轮标记的地方对好齿，就可以了。
6. 法士特12档变速箱修了后没有低档怎么回事
1）这是副箱装的时候没有对好齿，一般只修副箱的时候不用将变速器从车上拆下来，内只需容要将副箱拆下来，修完后把副箱往变速器上装的时候就容易出现对不好齿的情况，尤其是12档副箱减速齿和焊接轴采用的是细高齿，更要注意对齿。
2）没有低档这是多发生的原因之一，只需将副箱拆下来重新装一下，注意装的时候边晃动后盖边往进推将后盖装上，切记拿铜棒使劲往里砸，这样强制装上的，容易发生没对好齿的情况。
7. 求法士特12档变速箱拆装视频
我有光碟但是不能复制
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这个你可以直接在视频中搜田中工贸的视频就行，他家的视频介绍的很详细，而且还很实用，建议你看看
9. 法士特10档副箱维修视频
法士特10档副变速维修视频图
10. 9档陕西法士特富勒变速器维修变速箱怎样换离合片,压盘,多少价钱
首先给你一个概念:法士特的变速箱配很多品牌的车(一汽,二汽,陕汽等)可每个装车厂所装配的离合器和压盘并不是法士特的产品,同时也不是一个厂家的产品,(离合器和压盘的生产厂家很多),不同厂家的产品价格也不一样,离合器片从200(推式)-780(拉式)元不等,压盘也从580-860元不等,建议你还是到整车服务站再咨询一下.