堆高机自动波箱维修视频

❶ 叉车变速箱坏了，修好多少钱

变速箱维修价格一般与以下几个因素有关：

1、车型和变速箱型号

2、变速箱的故障现象和损坏部位

3、变速箱硬件问题亦或电子电路问题

4、变速箱配件的普遍程度

5、找的维修站，4s店、大型维修店、小维修店价格各不相同

❷ 叉车维修与保养方法是什么

一、叉车蓄电池保养

1、首先要保证电动叉车蓄电池盖上面的清洁，如果上面有积水或赃物应用湿抹布抹净，尽量要用干的。

2、经常检查电池极桩，（软连接电池）螺丝不要有松动，每个极桩上应该有保护套。

3、每天要检查电解液的液面高度，液面应高于电池极板3厘米左右。

4、充电时最好采用自动充电机，对电池很有好处，充电时，应注意电池的温度，当温度超过55摄氏度时应停止充电，等温度降下后再冲，或用风扇降温。

5、每两个星期检查一下电解液的密度，这个是很重要的，避免电池充不满电，或比重太高极板硫化严重，电解液比重应在128左右，是温度而定，标准温度为25摄氏度时，比重正常情况下不会变化太多，当比重高时应抽出一部分的电解液。

然后加入等量的蒸馏水，加以稀释，蒸馏水要绝对纯净，比重低时，同样方法抽出电解液加入等量的电瓶原液，注意抽电解液是不要有任何金属物接触到电解液。

6、平时也不要有任何的金属物质掉落到电池内，会在电池内发生化学反应对电池是致命的。

7、车辆停用超过30天时应每月补充一次电，每月应对电池进行一次均衡充电，就是过充电，现在的充电机上一般都有这个按钮的，平时用叉车时不要将电池的电全部用完才充电，应尽量保留电量不低30%时就补充电。

8、电池用完电后停留不应超过24小时再充电。

二、电路系统

1、检查各控制系统的灵敏度。

2、检查接触点是否有磨损。

3、检查灯光信号系统，如有需要，更换灯泡及保险丝。

4、检查和调校电池硫酸比例、清理电池表面、收紧电池接线头。

5、检查升降、行车及液压泵打碳精

6、绝缘和连接部件是否有受损或松脱。

7、整体电路除尘。

三、传动系统

1、检查轮胎螺丝及轮胎。

2、检查和调校刹车系统及活动接头加黄油。

3、清理转动轴承、轴承及加润滑油。

4、检查自动波箱系统、换自动波箱及换过滤器。

5、清理齿轮箱及换齿轮油。

四、链条组件

1、检查升降链条、是否有裂纹、损坏。

2、清理行车链条、轴承及加润滑油

3、清理升降链条、链轴及加润滑油。

五、液压系统

1、如有需要清理液压油阀。

2、检查液压唧筒、油喉、接头及油封等是不漏油。

3、清理液压油箱、换液压油及清理滤清器。

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叉车维修顶起车辆时一定要注意安全。请用千斤顶或挡块。确认周围安全状况。起吊重物时使用的绳子要有足够的安全系数。使用动力工具拆卸部件前，要确保螺栓、螺母、管子和线束完全分离开。

叉车维修搬运重的物品时，使用一定的设备或工具，不要徒手搬。检修液压系统和其它防尘部件时，请使用清洁的工具，并在干净、防尘区进行。检修或焊接电气系统部件前，应确保移去电瓶终端的引线。

注意防止油、气和易燃物进入工作区，整理好所分解的部件和工具。叉车维修期间在发动机或操纵手柄上悬挂警示牌，发动机运转过程中不允许拆卸部件。不要站在货叉或货叉架正下方，维修时用挡块挡住设备和货叉架。

❸ 叉车传动变速箱加齿轮油有什么后果

如果变速箱油加多了，齿轮旋转受到的阻力就会增大，降低了变速箱的传动效率，这样就需要发动机提供更多的燃料，整车的燃油经济性就会下降，而且这部分损失的能量都会转化为变速箱内部的热量，从而使变速箱的温度越来越高，最终烧伤轴承或齿轮。

自动变速箱的道理也差不多，总之油不能加多，也不能加少，变速箱设计的时候都会做润滑和温升试验，油加多少都是经过精确验证的。加变速箱油是可通过机油油尺查看液位，液位在中间偏上即可。

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注意事项：

应经常检查传动轴工作状况，如叉车传动轴吊架紧固情况，支承橡胶是否损坏，叉车传动轴各连接部位是否松旷，是否变形等状况。

为了保证叉车传动轴的动平衡，应经常注意平衡焊片是否脱焊。新的叉车传动轴组件是配套提供的，在叉车传动轴装车时应注意伸缩套的装配标记，应保证凸缘叉在一个平面内。在维修拆卸叉车传动轴时，应在伸缩套与凸缘轴上打印装配标记，以备重新装配时保持原装配关系不变。

在为叉车做日常保养时请及时向万向节十字轴承加注润滑脂（黄油），并根据不同的季节添加不同的润滑脂，如夏季应加注入3号锂基润滑脂，冬季加注入2号锂基润滑脂。

❹ 叉车自动档好还是手动的好

要看用户的选择侧重，自动挡方便，手动挡性价比高，两者各有优势：

1、操作性方面

自动挡叉车采用自动变速箱，自动调节变速，给油加力，不会卡挡；

而手动挡叉车在操作过程中就比较麻烦，要不停的用手来切换挡位。

2、爬坡能力方面

在叉车的爬坡能力方面，手动挡的叉车可以将挡位调至最低，上坡能力较强；

自动挡的叉车在上坡时，会有明显的加油不给力的情况，因为其不能切换到载重爬坡挡，只能制动上坡，在爬坡方面明显劣于手动挡。

3、在油耗方面

在叉车的油耗方面，自动挡叉车明显要高于手动挡叉车。

4、后期维护方面

在叉车的后期维护方面，由于手动挡需要用到离合器，所以在用量大的情况下，叉车的离合器每2-3个月就要更换一次，但自动挡叉车根本不需要，所以省事一点。

5、性价比方面

无论是自动挡或者是手动挡，都可以满足客户的日常作业需求，在价格上，自动挡的售价会比手动挡的售价高。

叉车的操作规程

1、行驶时，货叉底端距地面高度应保持300－400mm、门架须后倾。

2、行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮碰。载物行驶时，如货叉又升得太高，还会增加叉车总体重心高度，影响叉车的稳定性。

3、卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

4、转弯时，如附近有行人或车辆，应发出信号、并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。

5、内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。

以上内容参考：网络-叉车

❺ 5吨叉车 变速箱应加什么油

共加两种油.一种是变矩器用的液力传动油(气轮机油)
一种是齿轮油.
上面是液力传动油.下面是齿轮油

❻ 叉车挂档不走是怎么回事该如何维修

变速 器有问题

❼ 堆高机的日常维护与保养

工作前的检查工作，对于你的堆高机操作安全有着至关重要的作用，是不能忽略的一项工作。
1、在检查你的堆高机之前请先执行以下的动作：
a、先将堆高机停靠于安全且平稳的地方
b、停止引擎，拉起手刹车，将所有控制杆定在空档位置。
c、让桅杆与水平线呈垂直状态，放下货叉，让货叉与地面接触。
2、进行一下方面的检查工作：
沿着堆高机四周检视是否有漏油或漏水的现象。
检视轮胎压力是否正常，胎面是否有割伤，钢圈是否有变形，损伤，螺丝是否有锁紧。检视后扶架及货叉是否有变形，裂痕，货叉定位萧是否正常。检查桅杆链条松紧度是否一致。检视灯系是否有破损，护顶蓬是否有变形裂痕。
打开引擎盖，检查冷却水水位。检查引擎机油油位。检查风扇皮带是否有裂痕，磨损。检视电瓶电解液水位。检查液压油油位。检查刹车油油位。放下引擎盖，上车，坐上座位。座椅调整至适当位置。方向盘倾斜角度调整至最理想位置。检查喇叭功能是否正常。试踩刹车踏板是否正常。试踩加速踏板是否正常。试踩离合器踏板是否正常。(手动排档机型)试踩寸动踏板是否正常。(自动排档机型)操作手刹车拉杆是否正常。
将钥匙开关转向ON，检查燃油油量是否足够。检视仪表板上各警告灯及仪表作用是否正常。检查方向灯控制杆功能是否正常。检查刹车灯作用是否正常。发动引擎，让引擎暖机5分钟，检查是否有异音或不正常的震动。检查桅杆升降及前后倾斜是否顺畅，并检视油压缸及油管是否有漏油。将堆高机缓慢移置安全区域。检查离合器作用(寸动开关作用)是否正常。检查刹车制动力是否足够。检查方向盘转向是否正常。
由上可知，其检查工作就要几十项，是件繁琐的事情，但是，安全最重要，堆高车一旦发生事故，其影响及伤害都是很大的。为了将安全最大化，危险降低到最小，还是希望操作者能够多多注意这些方面的问题。 除了每次使用之前的检查工作，为了确保机件的寿命、性能，还要对其进行定期的检查和保养工作。
1、当堆高机操作出现问题时：
a、当您遇到问题时，请与您的主管或技术人员商讨，切忽自行进行修理以保障人机之安全。
b、对较专业的保养或维护项目请交由技术人员或受过训练的专业人员处理，进行专业的叉车维修。
2、保养
日常保养：应每天进行一次，主要内容是保持车身表面清洁，将蓄电池表面清理干净，检查电源线是否牢固，链条松紧是否正常。
一级保养：每周进行一次，保养内容除日常保养内容外，应重点检查各部件工作情况是否正常，各紧固件是否有松动，链条松紧是否适当，链条接头连接销是否弯扭，内、外门架上下运动是否正常，液压接头是否漏油，机械部分是否有不正常的磨损，电器部分是否有不正常的温升和火花等，如果发现有不正常现象应及时调整和清除。
二级保养：应按期进行，并按要求对本车进行全面检查。
以上只是总的一些介绍，具体的工作还是要结合您自身的情况，同时，问题一旦发生要及时解决，不可拖延时间。同时寻找专业的维修单位等进行修理，在自己不是很专业的情况下不可盲目自行修理。

❽ 叉车变速箱油多久换一次

动变速箱汽车很适合城市道路使用，但得注意保养，不然维修起来费用相对来说还是挺贵的。
下面POSUP介绍变速箱的延长寿命的常识给您：
1.车辆每行驶15000公里，应对自动变速箱做一次检查维护。检查有无渗漏，油面的高低，油质的好坏等。发现渗漏必须及时维修，如果油面低时必须补加同型号的变速箱油，注意不能加多，加多了对变速箱同样有很大伤害。
2.变速箱油按车的出产厂家规定更换周期是2年或行驶6万公里更换一次，就是说车辆用了2年多，但只行驶了2万多公里；或车辆只用了不到1年，而行 驶的公里数达到了6万公里，这两种情况都应该更换变速箱油。换油时在卸下油底壳后，里面的滤网也要一同更换，而且必须使用专用油。

❾ 什麽造成叉车发动机拉缸事故

叉车发动机拉缸，一般情况是缺机油导致拉缸。当然了，具体还是要看现场才能做最终判断。

❿ 自动挡叉车变速箱电磁阀坏了会出现没有空档吗

不会
自动挡变速箱电磁阀坏了以下现象：1、电磁阀线圈短路或断路：检测方法：先用万用表测量其通断，阻值趋近于零或无穷大，那说明线圈短路或断路。如果测量其阻值正常(大概是几十欧)，还不能说明线圈一定是好的(我有一次测得一个电磁阀线圈阻值大概50欧姆，但电磁阀无法动作，更换该线圈后一切正常)，请进行如下最终测试：找一个小螺丝刀放在穿于电磁阀线圈中的金属杆的附近，然后给电磁阀通电，如果感觉到有磁性，那么电磁阀线圈是好的，否则是坏的。2、电磁阀插头/插座有问题：如果电磁阀是有插头/插座的那种，有可能出现插座的金属簧片问题、插头上接线的问题(比如将电源线接到接地线上去了)等原因无法将电源送到线圈中。最好养成一个习惯：插头插在插座上之后把固定螺丝拧上，线圈上在阀芯杆之后把固定螺母拧上。3、电磁阀阀芯问题：在电磁阀所通介质压力正常的情况下，按下电磁阀红色的手动按钮，电磁阀都没有任何反应(压力介质没有出现通断的变化)，说明阀芯一定是坏的。该故障解决方法：检查介质是否存在问题，如压缩空气内是否有很多积水(有时候油水分离器起的作用不是很大，特别是当管路设计不良时通到电磁阀的压缩空气会有很多积水)、所通液体介质是否有很多杂质。然后清除电磁阀及管路中的积水或杂质。如果再不行，请维修(如果你有时间有耐心而且有必要的话或可更换阀芯，或者干脆把整个电磁阀全部换掉。