kcb齿轮油泵维修视频

A. 什么是KCB型齿轮油泵的困油现象

齿轮泵在齿轮啮合过程中，为了连续供油，要求同时啮合的齿轮对数应多于一对，即后面一对轮齿开始啮合时，前面一对轮齿尚未脱开，形成了一个封闭的容积，这个封闭的容积随着齿轮的旋转而变化，当封闭容积由大变小时，油液被挤压，压力急剧升高，当封闭容积由小变大时，形成局部真空，引起流量不均匀，产生噪声，这种现象叫困油现象 。

B. KCB齿轮油泵工作原理，在线等！！

齿轮泵有很多型号，要选就选阳光牌。齿轮泵由一个独立的电机驱动，可有效地阻断上游的压力脉动及流量波动。在齿轮泵出口处的压力脉动可以控制在1%以内。在挤出生产线上采用一台齿轮泵，可以提高流量输出速度，减少物料在挤出机内的剪切及驻留时间。可以去官网参考哦

C. KCB齿轮油泵的工作原理

齿轮油泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合,将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。齿轮油泵是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。
齿轮输油泵与排量变化相关的控制液压信号是前泵油流，后泵油流和先导油及负流量，其中前后泵的油流直接控制油泵，先导油经过电比例阀节流后控制油泵，我们可以称之为先导二次压力。下面我们以泵的控制为例来分析排量的变化情况.看图1

D. KCB齿轮泵的工作原理

KCB齿轮泵的泵体内装有一对回转齿轮，一个主动，一个被动，这个壳体的内部类似“8”字形。依靠两齿轮的相互啮合，把泵内的整个工作腔分为吸入腔和排出腔，泵运转时电机驱动主动齿轮带动被动齿轮旋转。在吸入侧齿轮从啮合到脱开，形成局部真空，液体被吸入，被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧；在排出侧齿轮进入啮合，液体被挤出，形成高压液体并经泵的排出口排出泵外。

齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被排除了。由于齿的不断啮合，泵的出口连续排出了液体。泵每转一转，排出的量是一样的。对于一台确定的齿轮泵来说，泵的流量与泵的转速有关。

因为泵体与齿轮不可能无间隙配合，所以少量的流体损失是必然的。然而泵还是可以良好地运行，对大多数挤出物料来说，仍可以达到93％～98％的效率。

泵的转速主要取决于介质。如果传送油类，转动速度可以很高；但当介质是高粘度的聚合物熔体，转速就会大幅度降低。

推动高粘流体进入齿轮泵吸入口的两齿空间是非常重要的。如果该空间没有填充满，泵就不能排出准确的量。齿轮泵制造商将提供一系列产品，即不同的规格及排量(每转一周所排出的量)。这些泵将与具体的应用工艺相配合，以使系统能力及价格达到最优。

KCB齿轮泵由一个独立的电机驱动，可有效地阻断上游的压力脉动及流量波动。在齿轮泵出口处的压力脉动可以控制在1％以内。在挤出生产线上采用一台齿轮泵，可以提高介质输出速度，减少物料在挤出机内的剪切及驻留时间，降低挤塑温度及压力脉动以提高生产率及产品质量。

E. kcb200齿轮泵吸力不足怎样维修

齿轮泵不上油的原因如下：1、管道或者接口漏气
2、如果用的时间长了的话出现磨损，造成不上油

F. 移动发电机组机油泵主动轴与衬套磨损后的修复方法

移动发电机组机油泵主动轴与衬套磨损后的修复
由于机油泵主动齿轮本身重量及被动齿轮啮合时产生的径向推力，容易使轴和衬套孔产生偏磨，间隙增大。因此在工作中机油会因间隙增大而产生泄漏，供油量减少。
移动发电机组主动轴与衬套磨损后，可用修轴颈或修衬套方法来恢复配合间隙。在轴颈磨损轻微时，只需压出旧衬套换上新衬套，而轴一般可不修，这样配合间隙可恢复到允许的范围内。在轴与衬套磨损都很严重，配合间隙增加很大时，不仅要更换衬套，而且轴也应用镀铬或振动堆焊将直径加大，然后再磨削到标准尺寸，以恢复轴颈与衬套的配合要求。

G. 齿轮油泵型号及参数大全

齿轮油泵型号及参数大全如下：
2CY型齿轮泵：主要由齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等部件组成。齿轮及轴均经热处理，有较高的硬度和耐磨度。泵内所有运转部件均利用其输送的介质润滑。
LB型冷冻机专用齿轮泵：适用于输送不含固体颗粒和纤维、无腐蚀性、温度不高于80℃、粘度为5~1500ST的润滑油或性质类似润滑油的其它液体。
CHY型齿轮泵：CH、CHY型齿轮泵是用来输送粘度在200°E(1500mpa.s)以下各种不含固体颗粒杂质的机械油、汽轮机油等有润滑性能及性质类似的其它介质，温度不高于120°。
CH、CHY型齿轮油泵属容积式泵。其独特的结构方式具有自吸能力，输送油料时脉动平稳，压力较高、磨损小、使用寿命长、应用广泛、效率高。
WCB型齿轮泵： WCB型齿轮油泵属于低压力里微型手提式节能输油泵，适用于无动力电源的出售单位油桶转油，也适用于炼油厂、电厂、变电所及油库输油。稀油润滑性系统的稀油治作稀油转运。
K1P型齿轮泵：油泵排量：cm3/r。 效率高，能耗小，操作方便、便于维修，结构坚固，寿命长。
HGP型齿轮泵：QT内啮合齿轮泵内部齿轮触点平滑，静音连转。其卓越特性为特殊齿轮设计,使用时其声音极低，即使在高速运转，音频仍然平稳平和。
kcb齿轮泵：本产品广泛用于国防、科研、石油、化工、冶金、纺织、交通、制药、食品、造纸等工业部门。 适用于输送各种有润滑性的液体，温度不高于80℃，粘度为5-1500mm2/S，工作压力在0.28-1.45MPa。不适合输送强腐蚀性及含硬颗粒或纤维液体。

H. KCB齿轮油泵的结构图

KCB齿轮油泵的结构图如图所示

齿轮油泵通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合，将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。齿轮油泵把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。

齿轮输油泵与排量变化相关的控制液压信号是前泵油流，后泵油流和先导油及负流量，其中前后泵的油流直接控制油泵，先导油经过电比例阀节流后控制油泵。

(8)kcb齿轮油泵维修视频扩展阅读

KCB齿轮泵、KCB齿轮油泵，适用于输送介质粘度不大于150mm²/S ，温度不高于120°C，无腐蚀性，不含硬质颗粒杂质和纤维的重油、柴油、机械油、植物油以及性质类似的其它液体。

KCB齿轮油泵，KCB齿轮泵主要用于石油、化工、冶金、矿山、电站等行业油类介质的转输、增压、燃油喷射等以及大型机械设备中稀油循环中，KCB齿轮油泵在各类机械设备中均可做润滑泵使用KCB齿轮油泵。

I. KCB齿轮油泵怎么保养，有什么要注意的

● KCB(2CY)齿轮泵应用范围
在输油系统中可用作传输、增压泵；
在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵；
在一切工业领域中，均可作润滑油泵用。
●KCB(2CY)齿轮泵结构特点
KCB(2CY)齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。
KCB(2CY)齿轮泵内有设计合理的泄油和回油槽，是齿轮在工作中承受的扭矩力最小，因此轴承负荷小，磨损小，泵效率高。
KCB(2CY)齿轮油泵设有安全阀作为超载保护，安全阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍，也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。但注意本安全阀不能作减压阀的长期工作，需要时可在管路上另行安装。
从主轴外伸端向泵看，KCB(2CY)齿轮泵为顺时针旋转。

J. kcb齿轮泵压力不够是怎么造成

KCB齿轮泵的压力低达伴随着流量小，主要原因是人字齿轮两边的挡油板平面磨损，使间隙变大，从而压力减少，流量变小。