① 钻铣床使用过程中的故障怎么处理
钻铣床使用过程中的故障以及排除方法：
1、钻铣床无法工作：检查电源是否接通，确定通电后，看是否档位挂好，如一切正常，请厂家。
2、钻铣床电机转，主轴不工作：造成这种原因主要检查惦记齿轮是不是脱落，电机齿轮脱落后，与主轴箱连接部位有齿轮连接。
3、钻铣床钻孔不圆;新买的钻铣床，钻孔不圆，其原因可能是由于钻夹头的主轴接杆没有放正，或者主轴内孔内有油污，或者钻夹头的质量差，换个国标的钻夹头和接杆即可。
4、钻铣床铣夹头的铣刀跳动大；在使用钻铣床铣键槽的时候，请详细阅读铣夹头的说明书，按照其夹装的顺序，依次进行，确保铣刀夹装正确，以此来完成铣床加工。
5、钻铣床变径套的使用；钻铣床的主轴内孔一般为MT-4的标准，一般配，4/3,3/2的变径套，按照自己的需要选择变径套。
6、钻铣床铣刀盘的使用；首先选择铣刀盘的尺寸是否符合机床的使用范围，装好铣刀片，用拉杆把铣刀盘拉紧，确保铣刀盘牢牢的与主轴接触。
② 数控龙门铣床的故障怎样处理
部分数控龙门铣床出现故障都不知道如何查找问题，如果是连故障出现在什么位置都不能正确判断，那么你就无法排除故障，检查故障时，应该按照下述要求：
1、从主机到电气。主机故障诊断简单，而数控系统以及电气故障的诊断难度非常大，已大量的实际数据表明.数控龙门铣床的故阵中，绝大部分是因为主机部分的失灵而造成的。所以，在故障诊断之前首先要考虑到排除机械性的故障。这样往往可以达到事半功倍的目的。
2、以外部到内部。随粉现在数控龙门铣床技术的不断完善，车床本身故障率也变得越来越低，大部分的车床故障都是非系统本身原因造成的。维修人员要按照从外部到内部的原则进行排查，尽量避免对数控车床的随意启封、拆即，否则有可能扩大故障范围.导致数控车床的加工精度丧失、性能降低。
3、简单到困难。当出现多种故阵同时发生时.要先对简单的故障进行排除，然后解决难度大的故障在排除某一难度较大的故障时，也要从最常见的原因开始考虑。然后分析较为复杂的原因。
4、静态到动态。在数控龙门铣床出现故障时，首先要在车床断电状态下，对车床进行观察、侧试以及分析.在确定通电后不会造成更大的故障及车床事故时，
数控龙门铣
工业生产过程中为了能够保证产品的质量，都是会进行多种方面的加工的，目前常见的加工设备就是数控龙门镗铣床了。并且在如今的工业部件加工过程中，使用数控龙门镗铣床加工，还能够实现部件加工的自动化，提升部件的生产效率，这都是计算机编程与机械设计结合的结果。但是在数控龙门镗铣床的使用过程中，也是会出现使用上的故障的，所以接下来就为大家进行这方面知识的讲解。
数控龙门镗铣床故障分析的规则
1、从主机到电气。主机故障诊断简单，而数控系统以及电气故障的诊断难度非常大，已大量的实际数据表明.数控龙门铣床的故阵中，绝大部分是因为主机部分的失灵而造成的。所以，在故障诊断之前首先要考虑到排除机械性的故障。这样往往可以达到事半功倍的目的。
2、以外部到内部。随粉现在数控龙门铣床技术的不断完善，车床本身故障率也变得越来越低，大部分的车床故障都是非系统本身原因造成的。维修人员要按照从外部到内部的原则进行排查，尽量避免对数控车床的随意启封、拆即，否则有可能扩大故障范围.导致数控车床的加工精度丧失、性能降低。
由于数控龙门镗铣床是作为一类自动化设备，所以提供的工作效率是非常大的，但是如果在使用的过程中出现故障，如果不能够及时进行发现和解决，那么是会带来非常巨大的损失的。相信以上数控龙门镗铣床厂家提供的故障分析规则，能够为大家的工作提供非常大的帮助。
③ X62W万能铣床电气故障及维修
二、故障检修方法教学
1.故障检修方法
机床的电气控制系统在运行过程中往往会发生一些故障，电气故障的检修查找是一项技术性较强的工作，也是实际工作中一项十分重要的工作。而电气故障现象是不同的，具有同一性和多样性，这种故障现象的同一性和多样性给查找故障带来了复杂性。但是，故障现象是检查电气故障的基本依据，是电气故障检查的起点，因而要对电气故障现象进行仔细观察、分析，查找出故障现象中最主要的、最典型的方面。电气故障的检修是有一定的规律可循的，一般应按照如下步骤和方法进行。
问。询问机床操作人员故障发生前后的情况如何，有利于根据电气设备的工作原理来判断发生故障的部位，分析出故障的原因。看。观察熔断器内的熔体是否熔断，其他电气元件有无烧毁、发热、断线，导线连接螺钉是否松动，触点是否氧化、积尘等。要特别注意高电压、大电流的地方，活动机会多的部位，容易受潮的接插件等。听。电动机、变压器、接触器等正常运行时的声音和发生故障时的声音是有区别的，听声音是否正常，可以帮助寻找故障的范围、部位。摸。电动机、电磁线圈、变压器等发生故障时，温度会显著上升，因此可在切断电源后用手去触摸判断元件是否正常。 在教学中所有的电气故障主要是人为设置的故障，故障现象较为明显，用于训练学生的机床电气控制系统故障检查判断能力，学生应根据机床通电操作，观察到故障的具体体现，先用逻辑分析法判断出故障可能出现的部位，缩小检查范围，然后再用电压法或电阻法确定出具体的故障点。所谓逻辑分析法就是根据机床控制线路工作原理、控制环节的动作程序以及它们之间的联系，结合故障现象作具体的分析，迅速地缩小检查范围，然后判断故障所在。其特点就是可以快速而准确地判断出故障范围。
2.故障检修时的注意事项
在维修机床线路时，若不遵守安全操作规范，容易造成机床损坏，甚至发生人身伤害事故。因此，在维修中，必须遵守下面的安全操作规范：①维修要停电，带电检修必须有监护人。②维修人员必须熟悉机床电气的电路原理。③掌握一般检修方法，合理选择元件。④检修照明使用安全电压。⑤有储能元件的电路停电后一定要放电。⑥维修时应在消除产生故障的原因后再更换损坏元件。⑦维修后各种保护性能必须满足安全要求。⑧拆装电机等使用专用工具。⑨修理后的机床电气装置要达到质量标准。⑩排除故障后必须通电试车。11文明维修预防火灾。12 注意积累维修经验。
在实际教学中，要强调安全用电的重要性，防止危害人身安全和使设备受损。一是进行通电试车时，要做到用电安全，双脚必须站在绝缘垫上，尽量采用单手操作。二是合理使用测量工具，使用万用表要注意档位的选择，先看档位再测量。一般测量线圈时选用R×10档，其余选用R×1档。三是采用电阻法测量时，要保证断电操作。四是带电测量电压时，必须有指导教师监护。五是严禁扩大故障范围或产生新的故障，排除故障时，必须修复故障点。
三、故障排查教学案例分析
让学生到机床电气维修实训柜上，进行X62W万能铣床电气故障检修训练。学生练习前，教师做好示范讲解，举一反三，使学生能够安全规范地操作。学生可以分组进行、相互配合、自由讨论，教师辅以指导，充分发挥教学做一体化的优势，不仅做到理论与实践的联系与沟通，而且能提高学生的学习兴趣以及激发学生学习的主动性。
故障现象举例：主轴电动机不能启动。根据原理图分析，故障原因可能为：① 熔断器FU1、FU2、FU3中有熔断；② 热继电器触点FR1（1—2）触点接触不良；③ 变速冲动开关SQ7的触点接触不良，开关位置移动或撞坏；④ 接触器常闭点KM2（9—10）接触不良；⑤ 接触器KM1线圈损坏；排除方法：① 检查熔断器FU1、FU2、FU3是否有熔断，并给予相应的处理或更换；② 检查热继电器常闭点FR1（1—2）触点是否接触不良，并予以修复。③ 检查冲动开关SQ7的触点，调整开关位置，并予以修复或更换；④ 检查接触器KM2（9—10）常闭点接触是否正常，并予以修复；⑤ 用万用表检查接触器KM2线圈有无断线，并给予相应的处理或更换。
学生完成任务后教师与学生共同对设备进行质量检测。在这一阶段，学生可以学习到电气故障检测的原理和方法，对检测中发现的问题进行判断与分析，学会判断产生问题的原因，了解自己的失误，并学会解决问题的方法，使知识更加完善。同时，教师强调理论知识的作用，使学生形成理论指导实践的意识。
四、课程考核
课程采取以过程考核为主的多元化考核方式，主要考核学生的职业素质和技能。职业素质考核方法：沿纵向以项目为单元，逐项考核。当本项目的全部工作任务和实操训练完成后，将各任务考核成绩累加。横向重点考核学生能力发展的渐进过程，即随着学习内容的扩展，评价学生完成工作任务的质量、合作能力及个人素质等，将纵向和横向的考核成绩按比例综合，即为学生学习本项目的最终成绩。
机床电气故障检修采用项目化教学能很好地体现理论与实践的有机结合，在完成工作任务的同时，能让学生直接体会专业理论知识在实践中的具体运用，理解企业实践离不开理论的指导，明确学习理论知识的目的，使学生做到“懂原理，会操作，能维护”。项目化教学使学生掌握了与从业相关的职业技能，培养了学习能力和学习习惯，发展了综合解决问题的能力，培养了学生的团队合作精神，对学生职业持续发展和终身学习有着重要意义。
④ 铣床工作台快进不停车的原因
铣床故障分析
开关 故障现象 备 注 线号
K1 主轴无变速冲动 主电机的正.反转及停止制动均正常 5
K2 正反转.进给均不能动作 照明指示灯.冷却泵电机均能工作 1
K3 按SB1停止时无制动 SB2制动正常。 4
K4 主轴电机无制动 按SB1、SB2停止时主轴均无制动。 6
K5 主轴电机不能启动 主轴不能启动，按下SQ7主轴可以冲动。 3
K6 主轴不能启动 主轴不能启动，按下SQ7主轴可以冲动。 10
K7 进给电机不能启动 主轴能启动，进给电机不能启动。 12
K8 进给电机不能启动 主轴能启动，进给电机不能启动。 8
K9 进给电机不能启动 主轴能启动，进给电机不能启动。 11
K10 冷却泵电机不能启动 14
K11 进给变速无冲动，圆形工作台不能工作 非圆工作台工作正常 19
K12 工作台不能左右进给 向上（或向后）、向下（或向前）进给正常，进给变速无冲动。 15
K13 不能左右进给、不能冲动.非圆不能工作 向上（或向后）、向下（或向前）进给正常 16
K14 各方向进给不工作 圆工作台工作正常.冲动正常工作。 18
K15 工作台不能向左进给 非圆工作台工作时，不能向左进给，其他方向进给正常。 19
K16 进给电机不能正转 圆工作台不能工作；非圆工作台工作时，不能向左、向上或向后进给.无冲动。 20
K17 工作台不能向上/向后进给 非圆工作台工作时，不能向上或向后进给，其他方向进给正常 19
K18 圆形工作台不能工作 非圆工作台工作正常，能进给冲动。 21
K19 圆形工作台不能工作 非圆工作台工作正常，能进给冲动。 19
K20 工作台不能向右进给 非圆工作台工作时，不能向右进给，其它工作正常。 24
K21 不能上下/前后进给，不能快进.无冲动 圆工作台不能工作，非圆工作台工作时，能左右进给，不能快进，不能上下（或前后）进给。 21
K22 不能上下/前后进给.不能冲动.圆工作台不工作 ，非圆工作台工作时，能左右进给，左右进给时能快进；不能上下（或前后）进给。 17
K23 不能向下/前进给 非圆工作台工作时，不能向下或向前进给，其它工作正常 24
K24 进给电机不能反转 圆工作台工作正常；有冲动.非圆工作台工作时，不能向右、向下或向前进给。 25
K25 只能一地快进操作 进给电机启动后，按SB5不能快进，按SB6能快进。 23
K26 只能一地快进操作 进给电机启动后，按SB5能快进，按SB6不能快进。 23
K27 不能快进 进给电机启动后，不能快进。 23
K28 电磁阀不动作 进给电机启动后，按下SB5（或SB6），KM5吸合，电磁阀YA不动作。 402
K29 进给电机不转 进给操作时，KM3或KM4能动作，但进给电机不转。 U17
⑤ 普通铣床故障及排除
铣床是一种使用广泛的机床，使用铣刀对要加工的工件的多种表面进行铣削加工，可以加工平面、沟槽、各种曲面和齿轮等，还可以用于对回转体表面、内孔等较为复杂的型面进行加工工作。
在工作时，把要加工的工件放置于工作台上，铣刀旋转为主要的旋转运动，再辅以铣刀和工件的移动进给运动，工件就可获得要加工的工艺表面。由于是断续多刃切削，所以铣床的生产效率较高。在机械制造和修理部门得到广泛应用。
保养：
1. 主轴润滑必须保证每分钟有一滴油通过；
2. 工作台纵向丝杠传动间隙和轴向间隙的调整，要根据实际情况将间隙调到最小最佳；
3. 升降丝杠每两月润滑一次（用二硫化铝油剂）
4. 每隔三个月清洗床身内部、升降台内部和工作台底座的润滑油池、用汽油清洗润滑油泵的油网，每年不少于两次。
常见故障及修复办法：
1.铣床在铣削时颤动大，主要是因为机床在使用中各部位间隙调整斜铁磨损。
维修办法：用平口螺丝刀顺时针拧斜铁锁紧螺丝，使其受力，把间隙调整到最佳为止。
2.铣床工作台走刀器微进给档位挂不上。
维修办法：检查走刀器齿轮箱内机油是否缺少，机油缺少直接影响档位连接不正常，注入机油，使其正常使用；或者走刀器内的铜涡轮磨损严重，达到更换的地步，这样必须更换新的涡轮。
3.卧铣正常，立铣头失去作用。一种原因是由于连接齿轮磨损严重，无法正常使用；另外一种情况是连接装置的拉杆松动造成的。
维修办法：若是第一种情况则更换连接齿轮即可；若是第二种情况可拧紧拉杆继续使用。
⑥ 铣床工作台升降装置坏了怎样维修
找工厂里面的机理解决
⑦ 数控铣床主轴故障维修有哪些需要注意的
1、注意零件的拆装顺序
主轴维修必须打开主轴箱，拆卸主轴部件。因为数控铣床的主轴结构复杂、零部件较多，拆下的零部件应按顺序编号，然后再逐件进行清洗、检测，更换失效零件。铣床主轴选择钛浩，品质保障，安装复原时，要遵循拆卸的反顺序。
2、拆卸用专用拔销器
主轴箱顶盖的拆卸要用拔销器。顶盖上面有两个定位销。定位销上端有拔销用的M5螺纹孔，一般用户没有专用拔销器，可自制一个的专用工具，在钢板上钻三个孔，中间一个为6mm的光孔，两边各有一个M6的螺纹孔。拔销时，6mm光孔对准定位销上的M5螺纹孔，旋上一个M5的螺钉，使螺钉压紧钢板。然后在钢板的两侧螺纹孔中分别旋人M6螺钉，均匀下旋把钢板抬起，钢板带动M5螺钉，从而把定位销拔出。
3、波形弹簧组装
主轴部件组装时，波形弹簧必须先恢复到拆卸前的压缩状态。这时用拉马压缩可能有困难，可制作专用工具完成压缩。
4、数控铣床主轴部件常见的故障与排除方法
数控铣床主轴的回转精度直接影响到工件的加工精度。主轴部件发生故障的主要形式是主轴发热、主轴运转时有噪声、主轴振动大或夹不住刀具等。产生以上故障的主要原因有主轴长期工作产生磨损、主轴切削负荷过大、主轴维护与润滑不良。数控铣床主轴部件常见的故障与排除方法见下表。
⑧ 铣床操作过程中常见的故障有哪些
1.铣床在铣削时颤动大，主要原因是机床在使用中各部位间隙调整斜铁磨损。
维修办法：用平口螺丝刀顺时针拧斜铁锁紧螺丝，使其受力，把间隙调整到最佳为止。
2.铣床工作台走刀器微进给档位挂不上。
维修办法：检查走刀器齿轮箱内机油是否缺少，机油缺少直接影响档位连接不正常，注入机油，使其正常使用；或者走刀器内的铜涡轮磨损严重，达到更换的地步，这样必须更换新的涡轮。
3.卧铣正常，立铣头失去作用。一种原因是由于连接齿轮磨损严重，无法正常使用；另外一种情况是连接装置的拉杆松动造成的。
维修办法：若是第一种情况则更换连接齿轮即可；若是第二种情况可拧紧拉杆继续使用。
⑨ 铣床维修
嗯嗯
⑩ 数控铣床主轴噪声故障怎么维修
在很多数控铣床中，由于主轴的变速系统仍采用若干传动轴、齿轮和轴承，因此在工作中不可避免地要产生振动噪声、摩擦噪声和冲击噪声。而数控铣床主传动系统的变速是在机床不停止工作的状态下，由计算机控制完成的，因此它比普通机床产生的噪声更为连续，更具有代表性。
一、主轴噪声故障分析
在很多数控铣床中，由于主轴的变速系统仍采用若干传动轴、齿轮和轴承，因此在工作中不可避免地要产生振动噪声、摩擦噪声和冲击噪声。而数控铣床主传动系统的变速是在机床不停止工作的状态下，由计算机控制完成的，因此它比普通机床产生的噪声更为连续，更具有代表性。
某数控铣床，在初次使用时噪声就较大，并且噪声声源主要来自主传动系统，随着使用时间的延长噪声越来越大，用声级计在主轴2000r/min的转速下，测得噪声为85.2dB。
故障检查与分析：
机械系统受到外界任何的激振力，系统就会因对此激振力产生响应而出现振动。这个振动能量在整个系统中传播，当传播到辐射表面，这个能量就转换成压力波，经空气再传出去，即声辐射。因此，激发响应、系统内部传递及声辐射这三个步骤就是振动噪声、摩擦噪声和冲击噪声的形成过程。
数控铣床的主传动系统土作时，正是由于齿轮、轴承等零部件经过激发响应，并在系统内部传递和辐射而出现了噪声，且这些部件又由于出现了异常情况，使激振力加大从而使噪声增大。
（1）齿轮噪声分析。数控铣床的主传动系统主要是靠齿轮来完成变速和传动的因此，齿轮的啮合传动是主要噪声源之一。
机床主传动系统中齿轮在运转中产生的噪声主要有：
①齿轮在啮合中，齿与齿之间出现连续冲击而使齿轮在啮合频率下产生受迫振动并带来冲击噪声。
②因齿轮受到外界激振力的作用而产生齿轮固有频率的瞬态自由振动并带来噪声。
③因齿轮与传动轴及轴承的装配出现偏心而引起旋转不平衡惯性力，由此产生了与转速相一致的低频振动。随着轴的旋转，每转一次发出一次共鸣噪声。
④因齿与齿之间的摩擦导致齿轮产生的自激振动并带来摩擦噪声。如果齿面凸凹不平，会引起快速周期性的冲击噪声。
（2）轴承噪声分析。该数控铣床的主轴变速系统共有滚动轴承38个。轴承与轴颈及支承孔的装配、预紧力、同心度、润滑条件以及作用在轴承上负荷的大小、径向间隙等都对噪声有很大影响。而且轴承本身的制造偏差，在很大程度上决定了轴承的噪声。滚动轴承最易产生变形的部位就是其内外环。内外环在外部因素和自身精度的影响下，有可能产生摇摆振动、轴向振动、径向振动、轴承环本身的径向振动和轴向弯曲振动。
与齿轮同理，轴承的转速越高，回转基频就越大，噪声也就随之增大轴承滚动体内外环各自的精度如果不高，将成为影响轴承噪声的主要因素滚动体或轴承的内外环上凹陷点很多，在频谱上表现出这些频率的高次谐波，引起的噪声也就越高。
二、主轴噪声故障处理
1、齿轮噪声控制
由于齿轮噪声的产生是多因素引起的，其中有些因素是齿轮设计参数决定的针对故障铣床出现的主轴运动系统齿轮噪声的特点，在不改变原设计的基础上，在原有齿轮上进行修理和改进，以减少噪声。
（1）齿顶修缘。由于齿形误差和齿距的影响，在轮齿承载产生了弹性变形后，造成齿轮啮合时瞬时顶撞和冲击。因此，为了减少齿轮在啮合时由于齿顶凹凸而造成的啮合冲击，可进行齿顶修缘。齿顶修缘的目的是校正齿的弯曲变形和补偿齿轮误差，从而降低齿轮噪声。修缘量取决于齿距误差和承载后齿轮的弯曲变形量，以及弯曲方向等。修缘时主要针对该机床啮合频率最高的那几对齿轮和这些齿轮在模数为3、4、5mm时所采取的不同修缘量。在修缘时一定要注意修缘量的控制，并采取重复试验的方法，以免修缘量过大而破坏有效的工作齿廓，或修缘量过小起不到修缘的作用齿形修缘时，可根据这几对齿轮的具体情况只修齿顶或只修齿根，只有在单独修齿顶或修齿根达不到良好效果时，齿顶和齿根才共同修修缘量的径向和轴向值可分配给一个齿轮，也可根据情况分配给两个齿轮。
（2）控制齿形误差。齿形误差是由多种因素造成的，观察故障铣床传动系统中的齿轮，发现齿形误差主要是在加工过程中出现的，其次是因长期运行条件不好所致。齿形误差在齿轮啮合时出现的噪声比较常见。一般情况下，齿形误差越大出现的噪声也就越大。对于中凹齿形，轮齿在一次啮合中受到两次冲击，噪声很大，并且齿形越凹噪声就越大。因此将齿轮轮齿修形，使之适当呈中凸形，以达到降低噪声的目的。
（3）控制啮合齿轮中心距的改变。啮合齿轮实际中心距的变化将引起压力角的改变，如果啮合齿轮的中心距出现周期性变化，那么也将使压力角发生周期性变化，噪声也会周期性增大。对啮合中心距的分析表明，当中心距偏大时噪声影响并不明显，而中心距偏小时噪声就明显增大在控制啮合齿轮的中心距时，对齿轮的外径、传动轴的变形、传动轴与齿轮和轴承的配合都应控制在理想状态。这样可尽可能消除由于啮合中心距的改变而出现的噪声。
（4）注意润滑油对控制噪声的作用。润滑油在润滑和冷却的同时，还起一定的阻尼作用，噪声随油量和黏度的增加而变小。若能在齿面上维持一定的油膜厚度，就能防止啮合齿面直接接触，可衰减振动能量，从而降低噪声，所以用黏度大的油对减少噪声有利。该故障铣床的主传动系统采用的是飞溅润滑，而飞溅润滑会增加油的扰动噪声。实际仁齿轮润滑需油量很少，其主要目的是为了形成压力油膜，以利于润滑。实验证明，齿轮润滑以啮入侧给油最佳。这样，既起到了冷却作用，又在进入啮合区前，在齿面上形成了油膜。如果能控制溅起的油少量进入啮合区，降噪效果更佳。据此，将各个油管重新布置，使润滑油按理想状态溅入每对齿轮，以控制由于润滑不利而产生的噪声。
2、轴承噪声控制
（1）控制内外环质量。故障铣床的主传动系统中，所有轴承都是内环转动，外环固定。这时内环如出现径向偏摆就会引起旋转时的不平衡，从而出现振动噪声。如果轴承的外环，配合孔形状和位置公差都不好时，就会出现径向摆动，这样就破坏了轴承部件的同心度。如果内环与外环端面的侧向出现较大跳动，还会导致轴承内环相对于外环发生歪斜。轴承的精度越高，上述的偏摆量就越小，出现的噪声也就越小。除控制轴承内外环几何形状偏差外，还应控制内外环滚道的波纹度，降低表面粗糙度，严格控制在装配过程中滚道的表面磕伤和划伤，否则不可能降低轴承的振动噪声。经观察发现，滚道的波纹度为密波或疏波时，滚动体在滚动时的接触点显然不同，由此引起的振动频率相差很大。
（2）控制轴承与孔和轴的配合精度。该故障铣床的主传动系统中，轴承与轴和孔的配合，应保证轴承有必要的径向间隙。径向工作间隙的最佳数值，是由内环在轴上和外环在孔中的配合，以及在运动状态下内环和外环所产生的温差所决定的。因此轴承中初始间隙的选择对控制轴承的噪声具有重要意义。过大的径向间隙会导致低频部分的噪声增加，而较小的径向间隙又会引起高频部分的噪声增加。一般间隙控制在0.01mm时最佳。外环在孔中的配合形式会影响噪声的传播。较紧的配合会提高传声性，从而使噪声加大。过紧的配合，会迫使滚道变形，从而加大轴承滚道的形状误差，使径向间隙减小，也导致噪声的增加。轴承外环过松的配合同样会引起较大噪声。只有松紧适当的配合可使轴颈与孔接触处的油膜对外环振动产生阻尼，从而降低噪声。另外，配合部位的形位公差和表面粗糙度，应符合所选轴承精度等级的要求。如果轴承很紧地安装在加工不准确的轴上，那么轴的误差就会传递给轴承内环滚道，并以较高的波纹度形式表现出来，噪声也就随之增大。