轿车方向盘转向沉重维修视频

㈠ 汽车方向盘旋转吃力怎么回事

1、助力油不足。助力油是推动我们汽车行驶的主要动力来源，所以当助力油出现不足的情况时,我们的汽车自然难以行驶，更别说转弯改变方向了。
2、转向器或转向柱的轴承损坏，造成转向沉重。这是机械损坏，必须更换轴承。
3、转向横拉杆球头销缺油或损坏，造成转向沉重。如果损坏，必须更换球头销。
4、前内轮胎气压不足，造成转向沉重。定期检查胎压，并按规定气压向前轮轮胎充气。
5、转向器小齿轮与齿条啮合间隙太小，造成转向沉重。请专业的维修技容术人员调整小齿轮的预紧力;

㈡ 汽车方向盘很重什么原因

汽车方向盘很重的原因有：

1、助力泵油管渗油油杯缺油方向重。

2、助力泵皮带断了助力泵不工作方向重。

3、助力泵坏了不工作方向重。汽车方向盘很重的解决办法：

1、检查一下助力转向泵是否油压或油路上故障。

2、去4S店再检测。

方向盘使用注意事项：

1、两手适当用力的贴在方向盘盘边缘上的左右两侧。四指向内自然握稳、拇指自然伸直于方向盘边缘上，不得弯曲握在方向盘内侧。这种握法右手距离其他操纵机件比较近，便于操作。另外当右手操纵其他机件时，也方便左手有效地掌握方向。

2、运用方向盘时两手应相互配合，适当用力。转动方向时一手为主，另一手为辅，适当地推送或拉动。如果向左转弯则以右手为主向左推动，左手为辅顺势拉动，当车辆进入新的路线需要回转方向盘时，可仍以右手为主右回转。左手也可以适当地推送。

㈢ 汽车转弯时方向盘沉重或者抖动是什么原因呢

小编认为汽车转弯时方向盘沉重或者抖动的主要原因是汽车的转向系统发生了一些故障，接下来小编就给大家简单的介绍一下。

汽车转向系统中容易发生的故障主要包含方向盘转动、自由行程比较大以及系统的转向沉重等问题。在这些问题中，方向盘抖动的问题主要是由于汽车的车轮在动力平衡方面出现了问题，车轮的传动系统异常以及轮胎发生变形等问题导致的。

如果发现汽车的转向系统发生了沉重的问题和故障，维修人员则需要对汽车车轮的前胎实施相关的检测，同时还要判断轮胎的气压是否充足，接着还需要进一步检查系统中拉杆球头的润滑度，如果拉杆球头的润滑度无法达到系统的正常标准，就需要对拉杆球头进行更换，而且还要使用润滑脂对该部位进行润滑。

以上就是小编的全部介绍了，希望可以帮助到大家。

㈣ 汽车方向盘，转向沉重是什么原因

1、助力泵故障：

当助力泵的泵压达不到标准值时，使用方向盘时会出现沉重的现象，需要检查流量控制阀，用车过程中，流量控制阀或安全阀泄露，可以通过研磨的方法修复，然后检查安全阀的弹簧是否失效。

2、转向机故障：

转向机助力油压较低时，会出现方向重的现象，如果是由于转向机油压引起的方向盘变重，需要去专业的厂家进行修理，不建议车主自行处理。

3、缺油或转向助力系统有空气：

汽车的转向系统内有空气时，不仅转向沉重，而且在转向时还会有噪音，需要及时的处理，避免引起更大的损失。

4、储油罐内回油滤清器堵塞：

储油罐内回油滤清器长期不保养或者是不更换时，容易造成堵塞，导致助力油循环不畅，方向盘变沉重。

所谓突发事件是指方向盘失控或者方向盘不受控制，驾驶员在打方向盘时前轮不动，方向盘无法再起作用。

造成转向失控的原因可能是因为车辆行驶过快、疲劳、雨雪路滑、车况不佳等，有时方向盘的转向机构中出现零部件脱落、损坏、卡滞时，也会使转向机构突然失控。

对于汽方向失控正确的处理方法是：

1、驾驶员不要慌张，应当立即轻轻的松开油门踏板，使机动车在低速挡行驶，均匀而用力拉紧手制动。

2、如果是车速在明显的下降，这时要踩下脚制动，使车辆逐渐停下。如果车辆是处于高速行驶中，特别是前后轮不在一条直线上时，要先利用手制动减速，后踩下紧急制动。

3、此时还要给其他车辆和行人以紧急情况的信号，如打开紧急闪烁灯、鸣喇叭、打手势等。一定不能即刻使用紧急制动，以免造成翻车。

4、也不可低挡滑行或踩下离合器，这样就没法采用发动机牵制动力减速了。

5、对装有动力转向的车辆，若突然发现转向很困难，或发动机突然熄火，此时驾驶员是还可以实现转向的，只是操作很费力，这时要视情沉着应对，谨慎驾驶。

以上内容参考：网络-方向盘

㈤ 方向盘沉重是什么原因

助力油不足，助力油是推动汽车行驶的主要动力来源，所以当助力油出现不足的情况时，汽车自然难以行驶，更别说转弯改变方向了。

助力油的不洁净，如果汽车出现了转向时难以打动方向盘的时候，有可能是助力油混入了不干净的混合气体或者出现了杂质导致了助力油无法正常使用，并推动汽车行驶助力器出现了问题，方向盘与助力器的关系自然是密不可分的。

当方向盘变沉重时，就很有可能是助力器系统内部出现了电路接触不良或者其他的什么问题。

汽车方向盘很重解决办法

1、更换助力油
助力油长期的使用有可能会导致助力油出现不洁净的情况，遇到这种情况，应该尽快的进行助力油的更换，以确保汽车的正常行驶。

2、检查助力系统
汽车中的大多数配件都是依靠电来带动工作的，所以遇到方向盘不好使用的情况，应该及时检查助力器是否出现了问题，并将车开到修理厂让专业人员进行维修。

3、保证前胎气压的充足
如果方向盘在转向时变得沉重，可以检查一下前轮的气压是否充足，如果气压不够，应该及时进行添加，以保证汽车的正常行驶。

㈥ 汽车转向时，转动方向盘感到沉重费力，无回正感，甚至打不动拜托各位大神

液压系统缺油，转向时加力不足；油泵动知力缸或分配阀磨损，密封圈损坏，内部泄漏严重，压力不足；液压系统内有空气；道驱动油泵装置版工作不良（皮带过松或齿轮传动不良）；滤清器堵塞，供油管路接头漏油权或堵塞，供油不良；安全阀漏油或弹簧过软，压力不足。

㈦ 汽车转向沉重是什么原因

汽车液压动力转向系统转向沉重，这时怎么办才好？别急，下面小编我分享一下汽车转向沉重的原因有哪些？转向沉重怎么办的处理办法。

【汽车方向盘转向沉重的现象】

操纵汽车左右转弯时，转动方向盘感到超乎正常的沉重费力，驾驶员体力消耗增加。

【汽车转向沉重的原因分析】

造成液压动力转向系统转向沉重的原因主要有：

（1）由转向器引起的原因有：

转向器蜗杆上、下轴承调整过紧或轴承损坏，轴承工作面配合不当；蜗杆与滚轮传动副啮合间隙过小；转向摇臂轴与衬套配合间隙过小、装配过紧或两衬套轴线歪斜；转向轴弯曲或轴管凹瘪而互相碰擦；转向器缺油或无油。

（2）由转向传动机构引起的原因有：

转向纵、横拉杆球头销装配过紧或缺油；转向节止推轴承缺油或损坏；转向节主销与衬套装配过紧或缺油；转向节臂变形，横拉杆弯曲。

（3）由行驶系统引起的原因有：

前轴或车架变形；前轮定位失准；前轮气压不足；前钢板弹簧挠度和尺寸不符合规定。

（4）由动力转向引起的原因有：

液压系统缺油，转向时加力不足；油泵动力缸或分配阀磨损，密封圈损坏，内部泄漏严重，压力不足；液压系统内有空气；驱动油泵装置工作不良（皮带过松或齿轮传动不良）；滤清器堵塞，供油管路接头漏油或堵塞，供油不良；安全阀漏油或弹簧过软，压力不足。

【汽车转向系统转向沉重诊断与排除】

将变速器挂入一挡起步低速前进，转动方160向盘做左右转向以及原地调头、倒车等试验，测定其一边重，还是左右都沉重。
顶起前桥使两前轮离地后，转动方向盘进行测试，如感沉重，说明故障在转向器和转向传动机构，与行驶系统无关。

再将转向摇臂拆下后，转动方向盘进行测试，仍感沉重，说明故障在转向器内；

若感轻便则说明故障在转向传动机构。
用手左右扳动前轮，如感到过紧或扳不动，应检查球头销的配合是否过紧，止推轴承是否正常，主销与衬套配合是否适当，润滑是否良好，应进行必要的调整和润滑，更换损坏的零件。
顶起前桥，转动方向盘，感到转向轻便，则故障在行驶系统。
此时应仔细检查前轮气压是否过低，车架和前轴是否变形，前钢板弹簧是否良好，必要时应拆下前轴检查主销内倾角、前轮外倾角等。

汽车转向系统转向沉重维修注意事项

转向器的检查顺序：一般先检查各轴颈表面是否完好（几何形状是否正确）；其次检查其传动副啮合表面磨损情况；再次检查蜗杆轴与蜗杆铆合处是否松动、载体与转向摇臂轴的垂直度等。装合过程中应检验蜗杆上、下轴承轴向间隙的调整和滚轮与蜗杆啮合间隙的调整。

㈧ 怎么解决车辆转向时沉重费力的问题

有很多原因，胎压是否正常？

检查四轮定位及转向节是否损坏转向机本身故障。转向拉杆及其他悬架故酴。转向液不足或者转向泵故障转向柱锁集成开关故障怎么办?诊断帮助：车辆防盗子系统能够电动锁定或解锁转向系统苗电源模式转换为非关闭模式且存在巳验证的驾驶员标识，旬柱锁定控制模块可以解锁。
故障排除：清除所有故障诊断码，在运行故障诊断码的条F，操作转向柱锁的集成开关。未设置故障诊断码。转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧，轴承润滑不良，转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧或者缺油，转向轴及套管弯曲，造成卡滞;前轮前束调整不当;前轿或车架弯曲，变形轮胎气压不足，尤其是前轮轮胎。行驶中或制动时，车辆方向自动偏向道路一边。为保证直线行驶，必须用力握住方向盘，造成车辆跑偏的原因有：两侧的前轮规格或气压不一致，两侧的前轮后倾角或车轮外倾角不相等，两侧的前轮与轴承间隙不一致，两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致，左右两侧轴距相差过大，车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞，车辆装载不均匀等。

㈨ 汽车方向盘转向沉重是什么原因

【汽车方向盘转向沉重的现象】
操纵汽车左右转弯时，转动方向盘感到超乎正常的沉重费力，驾驶员体力消耗增加。
【汽车转向沉重的原因分析】
造成液压动力转向系统转向沉重的原因主要有：
（1）由转向器引起的原因有：
转向器蜗杆上、下轴承调整过紧或轴承损坏，轴承工作面配合不当；蜗杆与滚轮传动副啮合间隙过小；转向摇臂轴与衬套配合间隙过小、装配过紧或两衬套轴线歪斜；转向轴弯曲或轴管凹瘪而互相碰擦；转向器缺油或无油。
（2）由转向传动机构引起的原因有：
转向纵、横拉杆球头销装配过紧或缺油；转向节止推轴承缺油或损坏；转向节主销与衬套装配过紧或缺油；转向节臂变形，横拉杆弯曲。
（3）由行驶系统引起的原因有：
前轴或车架变形；前轮定位失准；前轮气压不足；前钢板弹簧挠度和尺寸不符合规定。
（4）由动力转向引起的原因有：
液压系统缺油，转向时加力不足；油泵动力缸或分配阀磨损，密封圈损坏，内部泄漏严重，压力不足；液压系统内有空气；驱动油泵装置工作不良（皮带过松或齿轮传动不良）；滤清器堵塞，供油管路接头漏油或堵塞，供油不良；安全阀漏油或弹簧过软，压力不足。
【汽车转向系统转向沉重诊断与排除】
将变速器挂入一挡起步低速前进，转动方160向盘做左右转向以及原地调头、倒车等试验，测定其一边重，还是左右都沉重。
顶起前桥使两前轮离地后，转动方向盘进行测试，如感沉重，说明故障在转向器和转向传动机构，与行驶系统无关。
再将转向摇臂拆下后，转动方向盘进行测试，仍感沉重，说明故障在转向器内；
若感轻便则说明故障在转向传动机构。
用手左右扳动前轮，如感到过紧或扳不动，应检查球头销的配合是否过紧，止推轴承是否正常，主销与衬套配合是否适当，润滑是否良好，应进行必要的调整和润滑，更换损坏的零件。
顶起前桥，转动方向盘，感到转向轻便，则故障在行驶系统。
此时应仔细检查前轮气压是否过低，车架和前轴是否变形，前钢板弹簧是否良好，必要时应拆下前轴检查主销内倾角、前轮外倾角等。
汽车转向系统转向沉重维修注意事项
转向器的检查顺序：一般先检查各轴颈表面是否完好（几何形状是否正确）；其次检查其传动副啮合表面磨损情况；再次检查蜗杆轴与蜗杆铆合处是否松动、载体与转向摇臂轴的垂直度等。装合过程中应检验蜗杆上、下轴承轴向间隙的调整和滚轮与蜗杆啮合间隙的调整。
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㈩ 汽车打方向重，是因为什么

造成转向沉重的主要因素有很多，主要受两大总成影响。一是受转向器的结构类型和安装位置以及转向器本身故障的影响二是受转向前桥包括横向和纵向拉杆的结构参数和润滑的影响。对于有动力转向的汽车，液压系统的故障也是转向沉重的原因之一。转向位置过重的诊断方法支撑前桥转动方向盘。如果转向灵活，故障出在前轴和车轮上。

检查和排除方法拆下横向和纵向横拉杆用手拧动横拉杆球销。如果手感硬可以认为球销摆动不灵活。对于不灵活的球销，可以通过油嘴向销座内腔加注润滑脂，一般采用二硫化物佣金作为润滑脂。如果仍然没有效果或效果不明显，则应更换球销。摆动前轴车轮制动鼓总成。如果转向节与前轴的左右两端发生干涉，前轴左右两端的粗糙表面会出现划痕。

该消除方法可以用平眼消除划痕处的磨损点。用塞规检查转向节前轴左右端与转向推力轴承之间的调整间隙，通过比较前轴总成的标准调整间隙值和调整技术条件来判断。如果间隙太小拆下转向节，通过调整垫片将间隙重新调整到标准值。检查拆下的转向节主销孔是否缺油，同时检查转向节主销是否有划痕或金属屑。