手扶柴油机不好挂挡维修视频

① 柴油机怎么修理

1.检修柴油机首先确定汽缸压力，因为柴油是靠压燃的。
2.检查喷油嘴，将喷油嘴取出安装在高压管上，旋转机器观察，正常情况下喷油嘴喷出的油应成雾状。
3.如果喷油量较少或喷油无力应该检修柱塞泵。
4.加热油底壳内的机油，也可以用棉纱沾上少许柴油点燃，将火放在进气管口，让火直接吸进汽缸，有利于启动。往进气管里倒少量汽油也可以，但是会产生严重的敲缸声，对机器不好。

② 手扶拖拉机挂不上挡是什么原因

原因和排除方法有以下几种：

1、离合器分离不清

先调整离合器间隙。将厚薄规塞入分离杠杆球头与分离轴承之间测量。间隙应为0.4-0.7毫米。三处间隙应基本相同。如果间隙不符合要求或三处间隙相差较大，应重新调整。离合器间隙符合要求，再检查离合制动手柄的自由行程。

离合器制动手柄的自由行程应为25-30毫米。行程不符合要求时，予以调整。检查变速杆是否变形。如有变形应进行校正修理。

2、离合器轴承缺油

当拉动离合器制动手柄时，分离轴承发出“沙、沙”的异响声，这种情况一般是分离轴承缺油。给分离轴承加油时，先将轴承外部的油泥擦拭干净，使轴承转动灵活。然后用机油壶给轴承加注润滑油，反复拉动离合器手柄使润滑油均匀附着在轴承上。

如果分离轴承不能转动，在与分离杠杆接触时发出金属摩擦声，松开离合器制动手柄后，响声消失，这种情况通常为轴承烧蚀损坏。遇到这种情况应去维修站更换。

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手扶拖拉机保养措施：

1、停放地点。最好放在库房内，但不要与化肥、农药放在一起，以免其腐蚀机件；如在室外停放，应选择地势高、干燥的通风处，并用塑料布等覆盖物覆盖，以防止机械损伤和锈蚀。

2、支垫机件。将拖拉机用木墩或砖石等垫起，以减轻轮胎的负荷；如不支垫，轮胎则要增加充气量10%～20%，且要经常检查，常充气，不可缺气。

3、彻底清洗。清除拖拉机外表的泥土和油污，全面检查、调整、紧固各部位及螺丝，以免松动脱落。

4、放净油水。拖拉机停用后，要把发动机内的冷却水、柴油、机油等全部放净。

5、保养机件。取适量的脱水机油（将机油加热到130℃左右）倒入进气管，转动曲轴，使机油粘附于活塞、活塞杆、气缸套及气门上。并将活塞摇至压缩上止点，以免气门弹簧、推杆等零件长时间受压迫而丧失其性能。

③ 手扶拖拉机不好搅，启动难怎么解决

柴油发动机启动困难或不能启动是经常遇到的问题，可按以下步骤诊断和排除：
1、环境温度过低
当环境温度在-15度以下，拖拉机停放时间过久，发动机完全冷却时，发动机不容易启动。在这种情况下，有这样几种办法解决。第一，预热机油。将油底壳的机油放出，加热，降低润滑油的粘稠度，然后加注。第二，把90-95度的热水注入水箱。注满后，打开缸体上的放水开关，使之边加边流。待流出的水温达到30至40度后，关闭放水开关。
2、柴油问题
当柴油标号不适当，黏度过大，不易流动，会使油泵吸不进油，造成启动困难。应按照季节的地区正确使用柴油，几种常用轻柴油的适用季节为：0号：全国4-9月，长江以南冬季。10号：长城以南冬季，长江以南严冬。
20号：长城以北和西北冬季，长城以南和黄河以北严冬。35号：东北和西北严冬。50号：东北、华北和西北严寒地区。
当拖拉机一直状况良好，使用新加注的柴油后发动机启动困难，说明加注的柴油质量差，有杂质或有水分。一般，加注新购买的柴油前，最好静放48小时，将水分和杂质充分沉淀，然后再使用。油箱底部的柴油最好作其他用途。
3、油路不通
没有足够的柴油进入汽缸，发动机肯定启动困难。其原因是油路不通。应先检查油箱开关是否打开。再清除油箱盖上的泥土，保持通气孔或通气管畅通。旋松喷油泵上的放气螺钉，如果油流中夹有气泡，说明油路中进入空气，形成了气阻，使进入汽缸的燃油减少或停止，造成启动困难。排除油路中的空气。紧固各油管接头。检查柴油滤清器盖处的密封情况，如有漏油，应尽快排除。当旋松喷油泵放气螺钉，摇动曲轴泵油时，感觉阻力大，放气螺钉处油量小，为柴油滤清器阻塞。应清洗柴油滤清器。
4、发动机调整不当
发动机使用一段时间后，震动和磨损，使喷油泵的技术参数发生变化。这些变化，经常引起启动困难故障。这时，就需要重新调整这些参数了。调整喷油泵的供油提前角时，拆下喷油嘴一端的高压管螺母，旋松另一端的高压油管螺母，使油管水平放置，管口朝上，将手油门放在供油位置转动飞轮，使高压油管充满柴油。再缓慢转动飞轮。当管口油面开始上升时，观察飞轮上的供油刻线，供油提前角应为16-20度，若刻线超前或滞后，应进行调整。调整一般使用增加或减少垫片的方法。增加垫片，延迟供油，减少垫片，提前供油。调整到刻线对齐为止。安装喷油泵时要特别注意，注塞调节臂应嵌在调速杠杆槽子内。这一点很重要。检查的方法是，抽出机油尺，用手指触摸调节臂。拨动手油门时，调节臂应随手油门摆动，否则必须重新安装。
5、汽缸压力低
当不打开减压机构，也能较轻松地摇转柴油机曲轴，并且进、排气管内有明显的“喘、喘”声时，表明气门漏气。这时，需要调整气门间隙。调整时，转动飞轮，使飞轮上的上止点刻线与水箱上的刻线对齐。打开气门罩盖，用扳手和螺丝刀松开摇臂上的锁紧螺母和调整螺钉，把厚薄规插入气门和摇臂之间测量。将进气门间隙调到0.35毫米，将排气门调到0.45毫米。最后拧紧锁紧螺母。气门漏气的另一个原因是气门关闭不严。这种故障，需要更换气门或到维修站，研磨气门和气门座了。汽缸压力低的另一个原因，是汽缸严重磨损。检查的方法是，在进气管里加入少许润滑油。然后摇车起动。如果感到压力增大，说明活塞环或缸套磨损严重，汽缸压缩不良。遇到这种故障，也需要到维修站，更换活塞环或加缸套。

④ 手扶拖拉机王字挂档操作方法

左上角一档左下角二档右下角三档，把档杆拔出来以上变四五六档了，右上角是倒档！

⑤ 福田柴油机不好挂档

原因如下 ，1.齿轮油黏稠 ；2.一档同步器损坏；3.导向轴承卡滞；4 .离合器片磨损严重导致离合过低 ，或者离合器有油污卡滞。建议逐步检查 ，一般为 离合器过低 ，分离不太彻底 所致，适当调整离合器踏板 、拨叉间隙、或者 放分泵内的空气

⑥ 手扶拖拉机柴油机油头的维修方法

直喷的的油头不喷油，时间短的话可以拆散用柴油清洗，时间堵长了，也不一定能清洗好，还有涡流的油头一般不能清洗，容易烧死。

⑦ 破煤机柴油机发动着挂不上档是什么原因

这个挂不上档可能是内部齿轮出现故障了，这个建议你可以到相应维修店叫别人帮你看一下，然后维修。

⑧ 手扶拖拉机乱挡了，如何解决

原因一：变速箱内轴承旷动、损坏或轴端紧固螺母松动造成花键轴在工作时产版生轴向窜动导致脱挡。权

排除方法：更换轴承和有关的零配件同时紧固变速箱轴端紧固螺母。

原因二：变速杆下部球头拨叉轴磨损变形或操纵机构调整不当致使换挡时拨叉轴行程减小传动齿轮处于半啮合状态从而造成脱挡。

排除方法：调整变速杆及其拉杆等操纵机构使拨叉轴行程符合要求。如变速杆球头或拨叉轴严重磨损应换用新的。

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故障的判断与排除：

变速杆能任意摆动，能转成圈，则为定位销折断而失去控制作用。如能摆动很大，说明定位销磨损过甚而引起乱挡，应予更换。

不能挂上所需的挡位，变速杆位置稍有不对，就挂入另一档位或越出变速叉导块，则为变速杆下端工作面磨损过甚，应进行修理。若能同时挂入两个挡位，则为互锁装置磨损过甚，失去互锁作用应修理。

⑨ 柴油手扶拖拉机挂档出现档位杆剧烈抖动,是哪儿出现问题求解答

挂挡时机不对，造成打齿抖动。