① 保时捷帕拉梅拉3.0波箱油怎么换
可以重力更换也可以循环更换。
公里数长建议循环更换。
保时捷帕娜梅拉版3.0T
变速箱油(7档双离合)
原厂 4320729
材料权费 233x8
工时费 450
材料费加工时费 2314
变速箱油底壳(7速)
原厂 97032102500
材料费 3030
工时费 600
材料费加工时费 3630
变速箱油(8速)
原厂95830054000
材料费 270X8
变速箱滤芯(8速)
原厂95832543500
材料费 578
油底壳垫(8速)
原厂95832137100
材料费 615
油底壳放油螺丝
原厂WHT005510
材料费 30
工时费 600
工加料 3983
② 帕拉梅拉变速箱的油怎么加
放油是底部来的那个螺丝,自但是那个螺丝要用专用的花键工具才能打开,加油和检查油就是底部的六角螺丝,这个螺丝里面设计带有一个油尺,发动汽车,放在P档,当六角螺丝孔快要不流油的时候就证明油够了。齿轮油的加油和检查油都是差速器上面的那个六角,往里面加油,油量刚开始要多一点,然后让它自己往外流,知道不流的时候,证明加够了。另外,无极变速箱的油和它的齿轮油是不可以通用的,必须要用专用的油。
③ 保时捷帕拉梅拉更换变速箱油需要多少钱
保时捷帕拉梅拉3.6 变速箱 7档双离合
变速箱油需要八升 一升233 工时费320
同时还需要更换变速箱油底壳
④ 保时捷帕拉梅拉变速箱油多久换一次! 车子五年了,很少开,就开了20000公里,请问各位前辈,需要换
保时捷帕拉梅拉变速箱油建议每三年六万公里更换。
刹车油建议是两年四万公内里更换周期。刹车油容 916
帕拉梅拉多大排量的。
帕娜梅拉3.6(7档双离合)
变速箱油 2314 变速箱油底壳 3630
帕娜梅拉4.8 (7档双离合)
变速箱油 2314 变速箱油底壳 3630
帕娜梅拉4.8T (7档双离合)
变速箱油 2314 变速箱油底壳 3630
帕娜梅拉3.0T (7档双离合)
变速箱油 2314 变速箱油底壳 3630
帕娜梅拉3.0T (8速)
变速箱油 变速箱滤芯 油底壳垫 油底壳放油螺丝 3983
帕娜梅拉3.0T混合动力 (7档双离合)
变速箱油 2314 变速箱油底壳 3630
帕娜梅拉3.0T混合动力
变速箱油 变速箱滤芯 油底壳垫 油底壳放油螺丝 3983
⑤ 保时捷帕纳梅拉变速箱保修期是多少
一般车的自动变速箱4-6万公理保修,如果发现漏油现像可能是密封圈的问题建议去4S店免费更换。检查。
⑥ 保时捷帕纳梅拉变速箱加油堵在哪
后变速箱后侧,传动轴下方,两侧排气管聚拢的上方,8的内六角螺丝
⑦ 保时捷帕拉梅拉变速箱顿挫感
更换变速箱滤网,变速箱油,【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
⑧ 这保时捷Panamera变速箱不是pdk吗怎么是dct
保时捷作为一个以性能闻名于世的德系豪华汽车品牌,近年来投诉问题却呈现井喷式增长,尤其是在发动机、变速箱系统方面。据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据显示,2017年至今共接到保时捷品牌投诉量55宗,已超过此前相关投诉的总和。有网友吐槽,如今的保时捷品牌已逐渐被“大众化”,其产品质量可靠性与售后服务体系也出现“水土不服”。
资料显示,ZF(采埃孚)8速手自一体8HP变速箱,液力变矩器与传统结构有所不同,通过高精度的电磁阀和控制系统,利用多片离合器使液力变矩器快速锁止,减少了动力传动损失,这有点类似于双离合中的单组。并且根据主机厂的不同要求,这款变速箱还可以支持更快的换挡速度,时间控制在0.4秒以内。由此可见,车主大胆猜测保时捷Cayenne换挡顿挫问题,应该是因快速锁止机构而产生,如果经常在拥堵路段低速行驶,顿挫问题将会出现的更为频繁。
实际上,早在2011年车质网接到的第一宗保时捷变速箱问题投诉,就来自于保时捷Cayenne,主要投诉问题为异响。当年4S店将异响录音交予保时捷中心,最终得到的回复是“这是变速箱正常工作的声音”,且拒绝为车主出具相应的书面检测报告。时隔7年多,如今随着保时捷投诉量的不断攀升,保时捷品牌在国人心中的形象或在悄然发生变化。不过从目前车主反馈的情况来看,没变的或许还是保时捷(中国)对待国内消费者的态度。
⑨ 保时捷帕拉美拉自动变速箱油多久换一次
保时捷帕拉梅拉变速箱油六升公里更换周期,需要八升变速箱油
7档双离合 变速箱油 变速箱油底壳 5944
8速变速箱 变速箱油 变速箱滤芯 油底壳垫 油底壳放油螺丝 3983
⑩ 帕拉梅拉变速箱电脑安装位置
觉得这个帕拉梅变速箱的话,电脑应该是安装在它的内部中间的那个位置。