Ⅰ 汽车玻璃升降器常见的故障都有哪些
车窗升降器三种常见故障及维修方法:
1、玻璃震动异响。这说明可能是玻璃升降器螺丝松动,解决方法就是紧固升降器螺丝;
2、玻璃升降器卡滞。导致这种故障的原因可能是玻璃泥槽变形或损坏、升降器固定螺丝松动、导轨安装位置偏差或者玻璃升降器损坏。维修方法主要是清洗/更换玻璃泥槽或者松开玻璃安装螺丝,调整玻璃位置。
3、所有玻璃升降器都无法工作。造成这种故障的原因可能是组合开关搭铁线脱落、总电源线脱落、继电器接触不良、损坏或者锁定开关接触不良或未关闭。维修方法是检修电路。
Ⅱ 汽车玻璃升降器怎么修
汽车玻璃升降不起来的原因:
玻璃胶条(包括内压条)老化、过脏、变形回等,这会对玻璃上升答或下降形成阻力。一般老化、变形等,最好是更换新的密封条,过脏的话直接清理就好。往玻璃密封条上喷点表板蜡,或者涂抹滑石粉(起到润滑作用),一般都能起到很好的效果。
玻璃升降导轨太脏。同样是润滑的问题,清洗玻璃升降导轨并涂抹润滑脂,可消除故障。
注意是不是电瓶电量低的问题。在发动机未启动的时候升降玻璃,消耗的是电瓶的电量,如果电瓶电量过低,就会有升降困难的情况。
电机故障。电量充足、没有阻力的情况下,升降困难,就很有可能是电机故障。
玻璃升降器故障。包括玻璃升降导轨故障,拉线故障,滑块故障等,只能更换玻璃升降机。
玻璃胶条不合适。确实有一部分车存在玻璃胶条不合适的情况,这个时候可通过DIY,用剪刀、刀子等对胶条形状进行调整。
Ⅲ 汽车玻璃升降开关五条线分别怎么连接
将升降器通上电用万用表分别测量各条线对地电压有电压的为带电的没电压的为零线!一般5根线三根是主回路的其余两根一根是控制回路的另外一根是控制回路零线!用试电笔或者万用表插在开关上面的线上,按开关,看有没有电压,如果有,电机坏了,如果没有,开关不一定坏,要先查保险丝,再看线路,一般电机不容易坏。
Ⅳ 汽车玻璃升降器电路图
故障检修:要解决次问题,首先应对该车的玻璃升降系统电路图有所了解。其工作原理是该车的玻璃升降电动系统由永磁式电动机做为动力源,工作中,12V双向电动机通过与车窗相连的驱动器调节车窗上下运动,车窗的上升和下降由永磁式电动机通过开关改变电流方向进而改变电动机的运转方向来实现。在驾驶员侧设计一个总的组合控制开关,无论行驶还是停车,操作此开关均能控制4个门玻璃的起和落,同时,在组合开关上设计一个锁定开关,其作用是控制后门的分动开关,锁定开关断开后,后部两门分动开关就不起作用,以增加后部乘客安全性(尤其是儿童),当锁定开关接通时,各门上的分动开关便能操纵所控车门。 1、首先,将左前门的升降器总开关处的C2插头拨下,将点火开关转到“ON”位置,然后操纵左前门开关,这时两前门升降正常。可见,两前门玻璃升降器无故障,问题可能出现在左前门升降总开关、两后门升降器线路及两门上的分动开关等。 2、连接左前门总开关的C2插头,将锁定开关拨到接通位置,打开钥匙门,用试灯测量总开关处C1-G脚,然后用手按总开关上的左后门玻璃升降器按钮,发现试灯逐渐熄灭,左后门的玻璃也是逐渐停止;然后再测量C2-A处的电压为0V,显然故障出现在C2-A的输出火线上,而且是在连接两后门的线路上,于是,用试灯逐点测量,最后经过一番检查线路,发现该线与左后门升降器开关上小灯的搭铁线混连在一起,致使在锁定开关接通时大量放电,偶尔严重时使升降器上的熔断器断开,当温度降下来后又自动接上,所以造成偶尔工作的假象,重新包扎这两根线后,故障排除。
Ⅳ 汽车电动玻璃升降器接线图解视频开关接线
您好!不同的电动车厂家,会有不同的接线方式,建议您到当地指定售后点去咨询。
Ⅵ 汽车玻璃升降器开关的五线各是干什么的,怎样接线
三根是主回路的,其余两根一根是控制回路的,另外一根是控制回内路零线。只需要核实购买的容型号与车型一致,插上对应插头即可。
汽车自动升降器是汽车门窗玻璃的升降装置,主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降(关闭和开启)已经抛弃了摇把式的手动升降方式,一般都改用按钮式的电动升降方式,即使用电动玻璃升降器。轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机,减速器,导绳,导向板,玻璃安装托架等组成。
(6)汽车五线升降器电路维修视频扩展阅读:
汽车玻璃升降器使用注意事项:
1、玻璃升降导轨太脏。同样是润滑的问题,清洗玻璃升降导轨并涂抹润滑脂,可消除故障。
2、注意是不是电瓶电量低的问题。在发动机未启动的时候升降玻璃,消耗的是电瓶的电量,如果电瓶电量过低,就会有升降困难的情况。
3、电机故障。电量充足、没有阻力的情况下,升降困难,就很有可能是电机故障。
4、玻璃升降器故障。包括玻璃升降导轨故障,拉线故障,滑块故障等,只能更换玻璃升降机。
5、玻璃胶条不合适。确实有一部分车存在玻璃胶条不合适的情况,这个时候可用剪刀、刀子等对胶条形状进行调整。
Ⅶ 汽车玻璃升降开关控制的5根线是什么线
其中两根是与控制电机两线,一根是与15(B+)端子相连,还有两根与主控两线相连接的。
将升降器通上电 用万用表分别测量各条线,对地电压 有电压的为带电的。没电压的为零线!一般5根线,三根是主回路的,其余两根一根是控制回路的。另外一根是控制回路零线!
三线
为了使交流电有很方便的动力转换功能,通常电力传输是以三相四线的方式,三相电的三根头称为相线,三相电的三根尾连接在一起称中性线也叫"零线"。叫零线的原因是三相平衡时刻中性线中没有电流通过了,再就是它直接或间接的接到大地,跟大地电压差也接近零。
Ⅷ 这个汽车玻璃升降器接两个开关怎么接 5线的 这个到底怎么接 有图的话最好
一根长有电,一根钥匙控制电,一根打铁,另两根玻璃升降机