❶ 如何进行摩托车点火系统的维护保养
摩托车点火系统的维护保养主要是对火花塞、断电器、点火线圈等部件进行检查、清洗、调整等工作。
(1)火花塞的检查与更换
①取下火花塞帽,清除周围杂物。
② 用随车配用的火花塞套筒扳手拆下火花塞。
③ 用铁钎清除火花塞积炭,用刷子清除火花塞上杂物。
④检查火花塞电极是否烧蚀,如有烧蚀,应更换火花塞。
⑤用厚薄规检查火花塞间隙,将火花塞间隙调整为0.6~0.7mm。
⑥检查火花塞上密封垫,如果严重变形或破裂,应予以更换。
⑦火花检查:脚启动发动机,检查火花颜色,火花应为蓝白色。
⑧将火花塞拧紧时,为防止螺纹乱纹,应先用手把火花塞拧到位,然后用火花塞套筒拧紧,如图3-11所示。
图3-20 调整点火正时
❷ 摩托车启动电机反转是什么原因,如何维修
摩托车电起动系统主要由起动继电器、起动电机、蓄电池、起动按钮及点火系统(点火线圈、触发块、高压线接头,火花塞等)组成。
起动电机是一种体积较小功率较大的专用低压直流永磁型直流电机,工作电压一般为12V,性能特点是低电压大电流,单次起动工作时间不大于15s,空载电流约10~25 A,工作电流40~100 A,一些双缸CBT工作电流可达约150~200 A。由于起动电机均为直流电机,所以一般电路都为串接式,同时,电机空载转速相当高,可达到3 000 r/min以上,当负载逐步增大时,转速下降,这就是直流串接电机的工作特性。起动电机如图1所示。
起动电机内部结构主要由定子、转子、换向器、电刷弹簧架和电刷等组成,其中定子由机壳及永和磁钢体组成,电机转子上端设置有塑压换向器,电刷架为全塑整体结构。起动电机总成如图2所示。
摩托车发动机正常情况下,起动电机快速连续转动井强劲有力,转速均匀并能连续运转5s,说明起动电机及电路系统正常,均能使发动机正常起动运行。如起动后发动机不能发动,需先检查发动机性能,然后再作起动试验检测。当然,如果发现起动电机转动缓慢、断续,转速渐减,连续数秒起动并操作多次后,转速仍显得无力甚至停转时,就要检查电起动系统。电起动系统的检查主要有车载蓄电池电压、起动电机、起动继电器、起动器按钮、开关及熔断器等关键部件。
检查判断起动电机是否能正常工作,最直接的方法是用1根较粗的电源导线直接从车载蓄电池(一般是正极)处引出电源线,然后直接搭接到起动电机的正极接线柱上,当蓄电池电压正常时,电机即可快速起动,如果不能起动,而且电机搭铁接地线良好,那就必须将电机拆下全面检查了,特别是电机转动有某种异响杂声时,还应将电机全部解体对各部位进行检查分析。
分析起动电机不能正常起动的原因除电源开关、电源连接导线、蓄电池电压等方面外,常见故障还有电机内部绕组与换向器之间脱焊、绕组引线处短路。起动继电器动、静电触点氧化烧蚀,电磁线圈引线断路,衔铁与铁心之间有磨擦,回拉弹簧变软、断裂,电磁线圈短路、烧坏,起动电机密封不良进水,
❸ 摩托车打不着火的原因及解决方法
摩托车打不着火的原因及解决方法如下:
1、缸筒活塞门或气门漏气。
当这两个部位漏气时,摩托车会出现怠速不稳的情况,从而造成启动困难。我们可以通过更换活塞环的方式增强零件之间的密封性。
2、化油器调节比例问题。
化油器的调节比例过小,会导致出油量不够,所产生的能量无法启动发动机,正常情况下,火花塞电极中心应该是砖红色。车主可以通过转动化油器螺母增大混合气中的汽油比例,然后观察火花塞中心电极颜色进行调节。
3、火花塞间隙过大。
火花塞如果间隙过大,其打火能力会相对降低,我们可以将火花塞拆下,用镊子将间隙稍微调小一点,提高喷火聚焦点,降低启动难度。
4、点火系统故障
其余的线路中可能出现了接触不良,或者是漏电的情况。打开摩托车龙头找到点火开关连接导线,先找到红线和黑线,这两根线的颜色是全色的然后可以将这两根线连接在一起,这样全车用电系统就可以暂时工作了。
5、供油出现问题
如果是点火系统正常工作的情况下,依旧启动不了车子,那么很有可能就是供油系统出现了问题。我们可以检查一下油质量是否好,油管是否畅通,主要还是要检查一下化油器。
❹ 女士电喷摩托车有时有火有时没有这是什么原因修理视频
电喷踏板摩托车有时有高压电,有时没有高压电,这种情况应该就是点火系统电器件、相关传感器和它们之间的线路问题。应分别检查火花塞、高压包、ECU点火器、磁电机线圈、电门锁以及与点火系统有关的传感器是否损坏,以及它们的接线插头等是否有松动虚接情况,它们之间的接线是否有断路接触不良,或线路破皮短路搭铁等故障。这种故障的修理没有太一定的规律,也没有相关视频,而且电喷的踏板车有很多种品牌和型号,它们虽然原理相似,但在实际维修中还是有较大区别的,这种故障也不是非修理人员简单看看视频就能修好的,建议还是去售后或摩托车修理店检修吧。
❺ 摩托车电子打火有什么诀窍
1、收起边撑,以防起步后把车挂倒,然后先握紧离合
2、电启动:按动电启动打火,在三秒内放开,不燃可以再打一次或者稍停顿10秒再打,以保护启动马达和电瓶,冷车不好打火时也可以关闭风门(可以起到增加汽油浓度的作用)再打火,打燃后慢慢打开风门
3、脚启动:将打火杆打开,车身稍微左倾,左脚落地踩实,支撑住车子,右脚脚掌踩住打火杆慢慢往下压,到感觉吃力时,加大力量瞬间往下踩,踩到底的时候,借助回位弹簧的力顺势抬起脚就可以了
(5)摩托车电点火系统维修视频扩展阅读
摩托车电子点火系统的故障检查,与传统触点式点火系统有许多相同之处。
除了对点火线圈、火花塞、高压线、点火正时等进行检查外,还应检查点火器、点火传感器(信号发生器)以及连接导线等。
但是,在故障检查时还应注意以下几点:
(1)在发动机启动和工作时,不要用手触摸点火线圈高压线和分电器等,以免受电击。
(2)在检查点火系统电路故障时,不要用刮火的方式来检查电路的通断,这种做法容易损坏电子元器件,电路通断与否应该用万用表电阻来进行检查判断。
(3)进行高压试火时,最好用绝缘的橡胶夹子夹住高压线来进行试验,直接用手接触高压线容易造成电击。另一避免电击的方法是:将高压导线插入一只备用火花塞,然后将火花塞外壳搭铁。从火花塞电极间隙观察是否跳火。
(4)在点火开关接通的情况下,不要做连接或切断线路的操作,以免烧坏控制器中的电子器件。
(5)在拆卸蓄电池时,必须确认点火开关和其他所有的用电设备及其开关都已关闭,才能进行拆卸。
(6)安装蓄电池时,一定要辨清正负极,负极搭铁。千万不能接错,蓄电池极性与线夹的连接一定要牢固,否则容易损坏电子设备。
(7)在检查点火信号发生器曲轴位置传感器时应注意:
a.对于磁感应式的,在打开分电器盖时注意不要让垫圈、螺钉之类的金属物掉入其内。在检查导磁转子与定子之间的间隙时,要使用无磁性厚薄规,并注意不要硬塞强拉。
b.对于光电式的,不要轻易打开分电器盖子,若确需打开检查时,要注意避免尘土对发光二极管、光敏元件和遮光转子的污损。
c.在用干电池模拟点火信号检查电子点火控制时,测量动作要快,干电池连接的持续时间,一般不要超过5秒。
d.霍尔效应式电子点火系统,在检查维修时可能会产生高压放电现象,造成对人身和点火系统本身的意外损害,
参考资料
网络-电子打火
❻ 摩托车电路维修原理
磁电机-整流器-电瓶。电瓶-启动继电器-启动电机。电瓶-dc.cdi-高压包-火花塞。电源到电锁,开锁到信号系统到照明系统。
1、发电机点火线圈——CID点火器——高压包——火花塞。
2、发电机发电线圈——调压式整流器——电瓶和全车用电器。
3、闪光器——转向开关——转向灯。
4、电瓶——启动继电器——启动马达。
电气电路结构原理图在画法上应用国家统一标准规定的囷形符号,把电源、仪表和各种用电器设备按电路原理,由上到下合理有机 然后再进行横向排列。
(6)摩托车电点火系统维修视频扩展阅读:
摩托车用磁电机是一种最简单的永磁式交流发电机,由转子和定子组成。从磁电机结构上看,可分成转子在定子外侧回转的外转子式磁电机和转子在定子内侧回转的内转子式磁电机两类,点火形式可归纳为初级断电式点火和电容放电点火。
点火器则有机械有触点断电器和电子式无触点点火器之分。目前,国内市场拥有量最多的JT50、 050、 WY50、 JH70、 CY80等摩托车均为外转子式飞轮磁电机。而点火控制方式则分为有触点断电器和无触点CDI装置,并逐步向无触点化方向过渡。
CY80摩托车磁电机,其磁电机转子是由钢板冲压制成碗形外壳,碗形周围均布4块永久磁钢并用螺钉及粘结剂进行固定,N极和S极交替分布而形成磁场。将转子与中心接头铆接后与发动机的曲轴成锥体配合。
❼ 如何修复摩托车点火系统
摩托车点火系统的维护保养主要是对火花塞、断电器、点火线圈等部件进行检查、清洗、调整等工作。
(1)火花塞的检查与更换
①取下火花塞帽,清除周围杂物。
② 用随车配用的火花塞套筒扳手拆下火花塞。
③ 用铁钎清除火花塞积炭,用刷子清除火花塞上杂物。
④检查火花塞电极是否烧蚀,如有烧蚀,应更换火花塞。
⑤用厚薄规检查火花塞间隙,将火花塞间隙调整为0.6~0.7mm。
⑥检查火花塞上密封垫,如果严重变形或破裂,应予以更换。
⑦火花检查:脚启动发动机,检查火花颜色,火花应为蓝白色。
⑧将火花塞拧紧时,为防止螺纹乱纹,应先用手把火花塞拧到位,然后用火花塞套筒拧紧,如图3-11所示。
图3-20 调整点火正时
❽ 各位大侠。请问谁懂摩托修理我的铃木海王星点火器每根线都是怎么接的。最好来个海王星AN机的维修视频。
供应铃木点火器(图)海王星点火器 南岸区四公里村吉隆摩托车配件厂...
类型 数字点火器 品牌 吉隆 型号 GS125 可燃物质 汽油 用于铃木摩托车、GS125系列摩托车海王星摩托车点火器 产品特点: l 采用微电脑芯片控制l 直流供电 l ...
www.cqjilong.com.cn/athena/offerdetail/sa ... 2011-2-22 - 网络快照
打开上面栏目看看也许有用。
❾ 摩托车点火开关坏了怎么维修
。打开摩托车龙头找到点火开关连接导线,先找到红线和黑线,这两根线的颜色是全色的然后可以将这两根线连接在一起,这样全车用电系统就可以暂时工作了。
2。找到黑白线,将其暂时先剪断,这样车辆的点火系统就可以恢复正常了,也就是说车辆可以正常启动了。以上方法适用于大部分车辆,但前提是一定要确定车辆不存在短路现象,如果车辆存在短路现象这种操作是不可取的,而确定电路是否有短路现象查看保险管一试变知,如果保险管烧坏那么线路百分之百存在短路现象,如果保险管没有烧坏就可以放心的按照以上介绍操作了,这样车辆就可以继续正常的行驶了。