㈠ 电动车出了点小问题，去哪里可以维修啊
去当初买电动车的店维修，或者去电动车所属品牌的专卖店维修。如果是小问题的话，随便去一家卖电动车的店都能修，有的修自行车的师傅也能修。
㈡ 关于电动车电池的售后服务的问题
一般情况是从第一次的时间算起，也就是从你购车的那天跟你算的，如果改的话内那是人情的容存在。你可以看看产品说明书，电池现在一般保的时间是一年，产品都应该看说明书，不要听商家说多少就是多少的，那是口头承诺，如果真的有争议的话是没有用的。
㈢ 电动车售后服务
电动车售后服务比较好，保修期内小问题都不收费，大问题或换配件是要收钱了，配件没有原装 车好。没有上门服务。
㈣ 电动车坏了怎么找上门维修工
给售货店点打电话，申请售后服务。
㈤ 代步电动车维修点在哪里
一般我们的电动车维修点二的话能很多，一般都是修电动车的地方，都可以进行电动车的维修。
㈥ 电动车坏了怎么找上门维修工
给售货店点抄打电话，申袭请售后服务。
㈦ 谁知道电动滑板车要去什么地方维修
如果只是换个轮胎啥的可以自己买工具自己弄，如果自己搞不定非专要找人修，那就去该滑属板车的官网或者客服查询各地的品牌维修点，再不行就找个电动车或者自行车的维修店弄也行，邮寄回卖家维修在我看来是最没效率的事情
㈧ 我电动车坏了， 去哪里维修
如果你的车是新车可以到购买的地方去修，如果出了质保期，可以到离你最近的电动车维修店修理，最好找个专业的电动车维修店，千万别到小地摊修自行车的那里去修。
㈨ 上门维修电动车24小时上门服务
㈩ 电动汽车维修店在哪里
电动车发展是个趋势，前景看好，参考前瞻 产业研究院《2016-2021年中国电动车行业产销需求与投资预测分析报告》显示，在能源、环境形势日益严峻的今天，电动汽车因其清洁、节能的显著优势，成为世界各国与地区都倍加重视的新兴产业。
我国是人口大国，也是资源消耗大国。在城市化和工业化进程加速的今天，能源问题已经成为限制我国快速健康发展的一个瓶颈。由于具有节能和环保的优点，电动汽车很符合我国目前秉持的可持续发展观和建设资源集约型、环境友好型社会的理念。目前我国政府加大了投入力度、扶持力度，不难预料，未来几年我国或将成为全球最大的电动汽车市场。
随着电动车销售市场的繁荣，另一个与之相关联的产业也越来越多的受到了关注，那就是电动车的维修保养。
之所以电动车的维修与保养倍受关注，主要有两方面的原因。一方面：市场上绝大多数电动自行车的售后不完善或者根本就没有。据统计，全国目前大概有电动车生产厂家3000家左右，而能够生存3年以上的厂家不超过30家，这就是说，每天都有电动车生产厂诞生或者关门，所以完善的售后服很难保障就成了必然。
而与之相对的另一方面，从2003年电动车行业进入快速发展期到现在，电动车已进入高频维修期，随着一些关键部件如电机、电池、控制器磨损的增多，电动车故障的排除、维修与保养就成了使用者不可避免的问题。这种急待维修保养车辆的激增与不完善的售后服务之间的矛盾，使得电动车维修与保养市场极具生命力且蕴含着巨大的利润空间。
根据前瞻产业研究院对近几年来的电动车销售量的不完全统计，目前我国电动车的保守数量应在3500万辆左右。而专家认为，一辆普通电动车一年的平均维修保养次数应在20次左右，包括更换电池、维修、保养以及零配件的正常或非正常损耗，年平均维修保养费用应超过300元，而且随着使用年限的延长，费用还会逐步增加。这样我们可以估算出，中国电动车维修市场的市值应在105亿元左右。