1. 法士特8档变速箱维修工时费是多少
你好
这个维修工时费需要400元的
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2. 法士特8挡变速箱怎么操作
法士特8档变速箱使用需谨记以下做法:
第一,小八档变速箱为轻型变速箱,使用过程中严禁空挡滑行。
第二,低速变高速抄时速度控制在20码左右,或低于20码,由低速档变高速档时在档内拨动高低开=关,踩下离合器,摘档,然后推入高速档的第一个档也就是5档。
第三,当车辆处于滑袭行时,不得将高低开关由高变为低,时速低于15码时方可操作。
第四,小八档变速箱若无同步器,则采用两脚离合的方法;八档带同步器的车型则只需要一脚离合。
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1.掌握好更换自动变速箱油的周期。
自动变速箱内部控制机构非常精密,配合间隙小,所以大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里。在正常使用的过程中,变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右,因此对油品的质量要求很高,还必须保持清洁。
其次,变速箱油使用时间长了以后会产生油垢,有可能会形成油泥,会加大各摩擦片和各部件的磨损,而且还影响系统油压,使动力传递受到影响。
第三,脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅,油压控制受影响,从而使自动变速箱出现异常。要经常检查。
2.正确地更换变速箱油。
较好的换油方法是动态换油,采用专用的变速箱清洗设备,在变速箱运转的过程中,将旧油充分循环,排放干净后再加入新的变速箱油,从而使换油率高达90以上,保证良好的换油效果。
3. 法士特8JS85E变速箱 有同步器吗 挂档响 是怎么回事 正常吗 有时候 速度掌握好了不
没有同步器
当发现汽车内轴承,发生损伤或是松动时,当车辆低速行驶的时候,变速箱发出异响的情况,而在车子进行加速后,以及挂挡时都会传出异响,这可能是因为变速器里面的齿轮啮合不良
在挂挡的时候,有哐当哐当的冲击感,仪表上的故障灯也没有点亮,遇到这种情况,更换了变速油箱,清洗了阀体,甚至连底盘悬挂的零件都更换了不少,问题却没有解决。其实真正的原因就是,变速箱机脚胶,老化开裂了,把它换掉问题即可解决
如果响声比较小,声音较为均匀的话,继续使用还没有什么大问题,如果响声比较大还不均匀,那就需要好好检查一下了,必要时送去维修或者更换。
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一些需要注意事项:
维护检查:定期进行检查油面(位),确保变速器正常运行和动能传递。检查油面高度时,车辆应处于水平路面、且在常温下(刚停下或是行驶后静止不久的的车辆不宜立即检查),温度过高只能待“壳体”降温接近或低于常温时方可检视。油位液面:确保足量加足,可以通过壳体侧面的“观察口孔”检视,油面注至孔口处出现溢出即可。
及时补充:在运行的过程当中,有可能因烧蚀、挥发或磨损等原因油量有可能减少,添加或补充时应保证和原加入的润滑齿轮油是同一型号规格。在更换润滑油时先将内部的放净,清洗过滤网(按手册内容每行驶2K~5k公里时需检查或更换油品。
4. 法士特小八档高低速转换器漏气如何检修
你说的问题就很奇怪,用高速肯定没低速,用低速肯定就没高速了。按你的意思应该是高低档偶尔不转换吧,首先你先检查变速箱后面的转换气缸,把气缸盖打开挂到低速看里面漏不漏气,如果漏气的话就说明气缸O型圈磨损了,更换一个问题就解决了。如果不漏气,你就要看是什么地方漏气,是阀漏气就更换阀。还有一个问题是最近天气比较冷,早上由于气温过低,副箱气缸里面的O型圈是橡胶的,会因为热胀冷缩的原因,缩小,导致气缸窜气,气压不足而推不动气缸,用热水烫一下问题就解决了。
5. 法士特8档位挂挡教程
法士特8档位挂挡方法如下:
1、观察变速箱熟悉变速箱档位。
6. 法士特变速箱8档同步器维修问题
八档主箱带同步器的有新,老式之分,老式的装法是:主一齿内装花垫调回垫各一,主一齿向答倒档齿方向装花垫调垫各一。通俗的说:就是两边各一张花垫调垫夹住主一齿内的止动环。听你问“1档齿轮和倒档齿套前面的调整垫之间是不是有1个花键垫 ”你维修的应该是老式,也就是锁销式同步器的变速箱,有花垫。
7. 八挡法士特变速箱主箱与副箱怎样安装
标记方式及注意事项:
先在副箱减速齿轮任意两个相邻齿上涂上带颜色的标志油漆,在与其对应的180°方向另一侧相邻两齿上做相同标记。两组标记间齿数应相等,在副箱中间轴。
轴齿上带有“o”标记的顶面上涂标志漆,这样的标志是唯一的。装配时使两个副箱中间轴轴齿有标记的轮齿插入副箱减速齿轮有标记的齿槽内。副变速器总成装配至主箱时仔细检查对齿标后安装。
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福田时代H3重载车型搭载朝柴国五发动机CY4SK151,功率125KW、170马力,最大扭矩达600N.M,使用的是八档法士特变速箱。
另外这款车的大吨位后桥也是重载所需,福田时代H3重载车型配装EQ1092/8吨后桥,可选装8.25R16/7.50R16全钢胎,板簧加宽加厚,承载能力较同类产品提升约20%。
除此之外重载对车架的要求也很严格,福田时代H3重载车型865mm宽车架,纵梁215×65×6mm,抗扭转能力强,车辆侧倾稳定性好,抗弯能力较同类产品提升9%。
8. 我的法士特8档变速箱是带同步器的,可是为什么我的8档老是掉档
主要是里面的锁档珠磨损导致自动退档,我记得8档在波箱外面应该能拆到那个拨档锁珠,里面是一个弹簧压着一颗圆珠,去检查一下就可以,但是需要对这款波箱比较了解或者维修过这类波箱的维修人员检查比较好。