上柴售后维修站河北省唐山

㈠ 买一台上柴500千瓦发电机组要多少钱

目前上柴发电机组可分为国二柴油发电机组和国三柴油发电机组，国三的排放比较国二的要好，也是因为技术性能的不一样，价格也是比国二的高一些的，上柴500KW国二柴油发电机组的价格在17万-21万左右，上柴500KW国三柴油发电机组的价格在22万-30万左右，有价格区间的原因是所配置的交流发电机组、控制系统品牌、底座的材质、空开品牌等的不同，所以大家在买发电机组的时候会发现不同的厂家价格是不一样的，也是因为所配置的主要部件品牌不一样的原因，大家可以根据自己的需求来要求厂家配置不同性能的上柴500KW柴油发电机组，如工厂备用的，可以配置一般品牌主要部件，如果用在开矿等恶劣环境的地方，需配置性能好的交流发电机等等。
另外上柴500KW柴油发电机组还可以配置为：防雨型柴油发电机组、防雨静音型发电机组、防雨移动拖车型柴油发电机组、防雨静音型移动拖车柴油发电机组；控制系统可配置：基本型、自动化型、并机型机组、远程三遥等等。

㈡ 上柴 常柴哪个规模大

上海柴油机股份有限公司始建于1947年4月，原名上海柴油机厂，1993年改制为国有控股的上市公司。公司占地面积70万平方米，拥有员工3000多人，净资产19亿元。

公司主要生产卡车、客车、工程机械、农用、船舶、发电机组用的柴油发动机、天然气发动机、二甲醚发动机以及混合动力，功率范围覆盖100－1000马力，排放可达到欧4、欧5标准，产品遍布中国和世界各区域。

公司拥有国家级技术中心和博士后工作站，技术研发力量雄厚。公司营销服务网络遍布各地，历史悠久、服务便捷周到。公司1994年行业内第一个通过ISO质量体系认证，产品为中国名牌产品，东风商标为中国驰名商标。企业曾荣获“世界客车联盟最佳发动机制造商”、全国“五一”劳动奖状和“上海市最佳工业企业形象单位”等称号。

常柴股份有限公司是具有近百年历史的民族工业企业，也是全国农机行业及常州市第一家上市公司，目前同时拥有A股和B股，总股本5.61亿股。公司拥有3家控股子公司、4家主要参股子公司，具有年产120万台柴油机的生产能力。常柴至今已累计生产柴油机2300多万台，国内市场占有率居行业第一，并曾先后出口到78个国家和地区。

常柴目前拥有的单缸柴油机主要有S、ZS、R、F、L、D、SQD、H、T、 重载等十大系列产品，多缸柴油机主要有75－80、85－90、4L、102四大系列产品，功率范围1.7~80千瓦，共有1000多个品种。常柴产品广泛应用于皮卡、轻卡、低速载货汽车、拖拉机、联合收割机、发电机组、工程机械、船舶等领域。

“常柴”牌商标在国内生产资料类产品中最早被认定为中国驰名商标。 1983年、1988年常柴两次荣获国家质量管理奖，1993年在全国同行业中率先通过了ISO9000质量体系认证， 2005年荣获首批单缸柴油机“中国名牌产品”称号， 2007年单缸机产品获得“国家免检产品”称号，2009年通过ISO14001环境管理体系认证，2010年通过了汽车产品质量管理体系ISO/TS16949认证。常柴品牌连续多年入选“中国500最具价值品牌”排行榜和内燃机类十大“中国最具影响力品牌”排行榜。2009年，常柴以20.63亿元的品牌价值名列2009“中国500最具价值品牌”排行榜第345位。

常柴拥有国内先进的内燃机制造设备和技术，先后从美国、德国、瑞士、日本、奥地利等国引进了先进的铸造、加工及内燃机检测试验设备，拥有国家级企业技术中心和博士后科研工作站，目前企业技术中心共拥有包括博士在内的各类专业技术人员500多名，科研、技术力量雄厚。到目前为止，常柴共获得国家专利授权数十项，取得科研成果及四新项目500余个，多款多缸柴油机通过了国Ⅱ、国Ⅲ排放标准，并有50PS以下共52种机型获美国EPATier4认证、17种机型获欧盟ECIIIA排放认证，取得了进军欧美市场的通行证。与此同时，常柴已经和东风汽车、金杯车辆、北汽福田等多家汽车行业产品批量配套。

常柴构建了覆盖全国的销售服务网络，拥有9个销售服务单元、31个销售服务中心、400多个服务网点和600家特约维修站，服务网点遍布城乡各地，在全国中小功率柴油机行业中，最为齐全、覆盖面最广，能为客户提供优质、高效、及时的服务。
常柴股份有限公司是具有近百年历史的民族工业企业，也是全国农机行业及常州市第一家上市公司，目前同时拥有A股和B股，总股本5.61亿股。公司拥有3家控股子公司、4家主要参股子公司，具有年产120万台柴油机的生产能力。常柴至今已累计生产柴油机2300多万台，国内市场占有率居行业第一，并曾先后出口到78个国家和地区。

常柴目前拥有的单缸柴油机主要有S、ZS、R、F、L、D、SQD、H、T、 重载等十大系列产品，多缸柴油机主要有75－80、85－90、4L、102四大系列产品，功率范围1.7~80千瓦，共有1000多个品种。常柴产品广泛应用于皮卡、轻卡、低速载货汽车、拖拉机、联合收割机、发电机组、工程机械、船舶等领域。

“常柴”牌商标在国内生产资料类产品中最早被认定为中国驰名商标。 1983年、1988年常柴两次荣获国家质量管理奖，1993年在全国同行业中率先通过了ISO9000质量体系认证， 2005年荣获首批单缸柴油机“中国名牌产品”称号， 2007年单缸机产品获得“国家免检产品”称号，2009年通过ISO14001环境管理体系认证，2010年通过了汽车产品质量管理体系ISO/TS16949认证。常柴品牌连续多年入选“中国500最具价值品牌”排行榜和内燃机类十大“中国最具影响力品牌”排行榜。2009年，常柴以20.63亿元的品牌价值名列2009“中国500最具价值品牌”排行榜第345位。

常柴拥有国内先进的内燃机制造设备和技术，先后从美国、德国、瑞士、日本、奥地利等国引进了先进的铸造、加工及内燃机检测试验设备，拥有国家级企业技术中心和博士后科研工作站，目前企业技术中心共拥有包括博士在内的各类专业技术人员500多名，科研、技术力量雄厚。到目前为止，常柴共获得国家专利授权数十项，取得科研成果及四新项目500余个，多款多缸柴油机通过了国Ⅱ、国Ⅲ排放标准，并有50PS以下共52种机型获美国EPATier4认证、17种机型获欧盟ECIIIA排放认证，取得了进军欧美市场的通行证。与此同时，常柴已经和东风汽车、金杯车辆、北汽福田等多家汽车行业产品批量配套。

常柴构建了覆盖全国的销售服务网络，拥有9个销售服务单元、31个销售服务中心、400多个服务网点和600家特约维修站，服务网点遍布城乡各地，在全国中小功率柴油机行业中，最为齐全、覆盖面最广，能为客户提供优质、高效、及时的服务。

㈢ 华菱汽车的服务标准

华菱通过一系列举措，在服务管理、网络建设、配件整体运作水平方面，已经达到了行业的领先水平，有力地支撑了市场销售和华菱长远的发展。那么，2010年华菱能否继续保持售后服务水平行业领先的地位呢？在不久前举行的华菱2010年年中商务会上，华菱给出了答案：2010年下半年，华菱将以客户为中心，关注客户体验，通过实施差别化竞争策略和一站式服务，全力推进“保姆式”服务品牌，创建国内最具核心竞争力和服务美誉度的商用车品牌。
据华菱技术服务负责人介绍说，2010年下半年华菱将从服务网络、配件管理和服务工程三方面入手，“三管齐下”为消费者创造一个高效、专业、贴心的服务环境，使购买华菱产品的消费者日后可以享受到更高质量的售后服务，而且华菱还以完善的服务内容和星级评定服务体制树立了重卡行业的服务新标准。
首先在服务网络上，2010年华菱将进一步优化网络布局，提升服务网络能力，奠定打造核心竞争力的基础。在优化售后服务网络布局上，华菱以贴近用户、方便用户为原则优化服务网络。比如针对物流运输公路型用车，售后服务站重点从国道沿线建设转入省道、县道建设，填补空白区域。针对自卸工况型用车，售后服务站贴近作业地，采取经销商派自己的售后人员随时待命，对于部门车子特别多的矿区可以适当建立一级站、二级站和定点巡回的组合方式等。2010年在网络能力的提升上，华菱采取硬件能力提升和软件能力提升两手抓的策略。硬件能力提升：一是通过星级评定管理，引导服务站对自身硬件情况进行比照，确定提升的目标。二是通过建设形象店，提高形象、厂房、设备、工具配置水平，提升维修质量。软件能力提升：一是加强对服务站的技术培训和技术支援，提高终端维修能力。二是加强服务站关键岗位人员的管理，维持服务站持续稳定运行。三是通过信息系统进行作业、库存储备实施目标管理、终端配件库存共享平台推进，提升配件作业能力。
其次，在配件管理上，华菱在重卡行业率先实行保内、保外分开管理的举措。在保内配件管理上，华菱建立以库存订单管理为主线的配件管理体系，通过保内配件作业链各环节能力提升，整体提高配件管理水平；在保外配件上，华菱建立以市场为导向的产品开发、采购和分销渠道管理体系，方便保外客户购买配件，提高客户满意度。
第三，2010年华菱将以服务工程开发应用为主线，提升服务体系的技术服务能力。2010年华菱将不定期举办售后服务的培训班，经销商的售后人员以及服务站的相关人员都要求参加华菱的培训，以便更有效的解决华菱的售后服务问题，从而建立有效支撑终端服务的技术支援体系。此外在服务制度上，采用周回访、季回访、月回访、年回访的“四回访”制度。经销商、服务站、分公司、客服中心四级联保，确定了客户服务体系的建立。华菱对用户服务承诺；常用件、易损件24小时供应到位、客户呼叫服务中心及全国服务网络24小时开通服务热线，为客户提供全天候24小时的救援服务。
2010年下半年华菱还将不定期地打出服务“组合拳”，如联合上柴、日野等部分发动机厂家开展活动等，相信已经成为重卡高端品牌代表的华菱，通过其过硬产品质量和强大服务配件保障双重优势，充分发挥规模优势，将对整个商用车市场起到巨大的推动作用。

㈣ 唐山市冀东汽车修理有限公司怎么样

简介：公司简介 唐山市冀东汽车修理有限公司，地处唐海县城西唐海路59号，冀东油田区内，公司大门前是唐山至曹妃甸青林公路，南紧靠沿海公路，东临京唐港，南临曹妃甸港，西临唐山南堡开发区、林雀堡公路，是京唐港、曹妃甸港、唐山南堡开发区过往车辆的必经之路。公司始建于一九八七年，是省级一类维修企业，占地面积5135.5平方米，建筑面积1591.05平方米，固定资产总值3000万，二十年来在修理业务上不断拓宽，现已达到年维修能力逾一万台次，检测实验设备和修理机具配套齐全，可承揽各种国产和进口各类车型的维护及修理。出厂合格率达99％，用户满意达100％。现有员工120人，其中高级工程师16人、技师15人、专职检测员4人、配件采购销售人员18人，专业财务5人，年创产值2500万元。2002年实行了微机管理，业务室、配件部、财务室全部微机操作并联网，为客户提供准确快捷的服务。由于我们公司设备先进，管理严格，优质高效，并坚持“用户至上，信誉第一”的宗旨，自建厂以来，我公司作为冀东油田和外油田来冀东油区作业车辆的定点修理单位，密切合作，赢得了各油田单位的好评。同时，县交警大队、检察院、经贸委、保险公司、工商局、农林局、税务局、民政局、广播电视局、邮政局、公安局、电力局及首唐钢铁、首钢机运公司，北京建工、首钢搅拌站、唐山筑石，秦皇岛市政搅拌站等客户团体，也在我公司定点修车，并受到了各单位的认可。自一九九一年连续十年被唐海县评为劳服企业“先进集体”，连续三年被唐山市评为“文明修理厂”。2002年被唐山市劳动局、社会保障局、唐山市总工会评为劳服企业管理“先进集体”。厂长牛俊杰被评为优秀管理干部。2006年我公司被评为市级诚信经营企业，2007年被评为省级诚信经营企业。我们厂还被定为唐山市汽车救援中心唐海救援网点，中国人民财产保险公司95518救援网点。随着曹妃甸港的建设，重卡汽车的不断增加（重卡汽车饱有量6000余台）我公司与重汽、陕汽、潍柴、上柴、川汽、柳汽、北奔、重庆红岩、陕齿、重汽商用车、宏昌天马、杭发、华菱、金龙客车十四家服务站建立了唐海冀东特约维修服务站，从事三包服务工作。历经多年的合作得到了各厂家办事处的好评。我们以“精湛的技艺，服务大众”，用我们真诚的服务态度和实际行动，竭诚为用户服务，欢迎广大用户亲临指导，提出宝贵意见。展望未来，我们满怀激情，充满希望，有信心，也有实力把公司发展的更加辉煌！
法定代表人：牛俊杰
成立时间：2001-09-10
注册资本：1500万人民币
工商注册号：130230000001365
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：曹妃甸区唐海镇唐海路6号

㈤ 解放车，和欧曼车，哪个好

你好，个人比较喜欢解放。解放在最近几年的行动中表现出了自主创新，现在解放的车已经走自主创新的路，解放的车除了自主创新之外，解放的车大都是使用锡柴发动机或者大柴发动机的，这两个柴油机都是一汽旗下的，而起这两个柴油机都不错。至于欧曼，产品的外观一致在模仿，从最初的模仿日本五十铃到现在的奔驰，一直没有在外型上走出了创新的路。然后就是发动机，欧曼的车的发动机基本都是潍柴、西康、或者上柴的，不像解放那样用自家的发动机。欧曼的车我朋友有一辆，他说不实用。还有一点就是欧曼的送车，太让人头疼了

㈥ 上柴12v6135柴油机右边排气管出柴油,冒蓝烟是哪方面原因

1、尾气冒蓝烟是怎么回事?
在实际驾驶过程中,如果排气管冒蓝烟,怠速状态下发动机出现抖动,发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少,那么可能是烧机油。其中,凉车“烧机油”时,每天早晨第一次着车,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失,当天一般不会再有类似的情况发生;加速“烧机油”,在车辆行驶时,驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门,从排气管排出大量蓝烟的情况,严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后,驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。
可以将车辆加满机油,让车行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重,然后再加满机油,再让车行驶1000公里。如此反复3次,取得一个平均值,磨合期后机油的正常消耗一般可达到1l/1000km,如果超标,就要对发动机进行维修。

2、后果:可能导致发动机报废
所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。

3、故障原因:正常磨损+非正常磨损
烧机油的原因分为两种:正常磨损,也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为20万公里左右,不同的车、不同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响;非正常磨损,造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。
此外,使用不合格机油、超期不更换机油和机油虑清器、冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运转、长期超负荷高转速下运转、长期在空气质量不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转、机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等,都会造成发动机烧机油,从而减少使用寿命。

4、解决方法:选择高品质油料
建议车主在驾驶过程中,应选择品质较好的汽油;老旧车可以适当选用黏度稍大的机油,来增加活塞、缸壁间的密封性。当然,解决“烧机油”的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修,从根本上解决问题;勤检查机油标尺,按产品使用说明书要求,定期更换机油和机油滤清器,更换正品机油滤清器备件;为了适应道路状况,满足发动机的工作正常和使用寿命,减少机油消耗,选择一款高端的发动机润滑油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机(其工作温度更高),更有必要使用挥发率较低的优质发动机机油,因为机油挥发也是导致汽车“烧机油”的一个重要因素。

㈦ 上柴6114电喷发动机的喷油嘴 共轨管上的压力限值阀的压力值，各是多少请高手师傅帮忙解答，谢谢

请问楼主在什么地方？
喷油器为何不联系上柴的售后？？？？
价格进口的比较贵，博世进口的要2K一支，不过国内产的便宜。
你指的瘸腿是某些缸不工作吧，电喷共轨的坏如果是有缸不工作肯定是喷油器的事了，雾化不良，造成油不喷或者喷了直接滴到缸里，没有有效雾化做功。共轨管和喷油器连接的连接管可以明显的感受到，正常的会有一股股的感觉，瘸腿的那缸有明显的异常，喷油没有明显的节奏。
如果是博世的共轨系统共轨泄压阀的打开压力估计在170MPA上下。是个纯机械式的东西。无所谓单向不单向。、
共轨压力和限压阀没有什么关系，除非你供轨压力超限。
希望对你有帮助，你最好联系上柴售后或者福田售后。不要随意动发动机。

㈧ 上柴发动机好还是康明斯发动机好

康明斯

㈨ 发电机维修

不知你的珀金斯发动机是哪个系列的，这要看地方的，基本上是可以修复的
日兴动力科版技有限公司承接：权康明斯 珀金斯 依维柯 大宇 富豪 三菱 奔驰 卡特 强鹿 上柴 潍柴 玉柴等进口及国产机组特约维修、保养服务。公司可与客户签订长期维保协议，提供专业、优质、省心的一条龙服务。
日兴动力售后维修服务中心：日兴公司拥有一支高素质、高资历的进口柴油发动机、电气维修工程师，二十年工作经验的售后维修专业服务队伍，配备齐全的维修调试设备、工具及服务车，可以在全天24小时的任何时间内为用户提供指导、三包、维修保养、油泵及油嘴调校、发动机技术支持及大修服务，随时为客户解决机器故障。