汽车售后维修产值比例

『壹』 汽车服务行业现状及发展趋势

汽车售后服务环节成为消费者投诉重点

根据车质网数据显示，在2018年汽车消费者投诉的十大服务问题中，引发消费者抱怨的主要问题依然集中在售后环节。其中，“召回方案不合理”成为2018年最大抱怨点，与去年同期相比增加2,819宗，占到了服务类投诉数总量的18.73%。

2019年第三季度，汽车服务类投诉问题中，服务态度问题投诉量环比出现大幅增长，较上季度上涨47.6%，其他服务问题的投诉量则相对较为平均。

以上数据来源于前瞻产业研究院《互联网对中国汽车后市场行业的机遇挑战与应对策略专项咨询报告》。

『贰』 汽车修理店的利润比例是多少

汽车修理厂的利润不必以前利润高。主要是看你的经营管理情况，一般的维修企业的利润在35%-120左右。事故车辆维修利润稍高，4S店厂家售后三包稍低。

『叁』 4S店售后保养业务、机修业务、钣喷业务产值各占售后总产值的比例各业务利润占总利润比例

1、论利润值，保抄养+机修业务的贡献大，事故车对于刷产值贡献大，利润也有，主要在钣喷的工时上。
2、机修员工多事因为日常保养和小维修比较多，机修人员要跟上，钣喷主要针对事故车，事故车的量和产值偶然性比较多。

『肆』 汽车售后产值是包含什么

售后产值就是一天的维修收入/废品收入
维修收入里面又分肇事产值，索赔产值，保养产值，维修产值。各家有不同的需求数据，不一定完全一样。

『伍』 汽车4S店产值结构毛利分析如何做

摘要 亲亲您好，4S店产值结构毛利是这样的。

『陆』 汽车4s店售后工资跟售后毛利的占比多少

100万产值左右的店，不超过25%。
200万产值左右，不超过24%
300万产值，23%
400万，22%

『柒』 汽车售后产值预算公式

汽车售后产值预算公式：

（维修的总计金额减去优惠金额）再除以税就等于产值。用货币表示的产量指标，能综合反映企业生产经营活动成果，以便进行不同行业间比较。企业的产品产值指标有工业总产值、工业商品产值和工业增加值三种形式。

产值利润率提高或降低：

决定于利润总额和工业总产值的增长速度。利润总额的增长速度快于工业总产值的增长速度（利润总额增长速度与产值增长速度的比值大于1），则产值利润率必然提高；利润总额与工业总产值同步增长（两者的速度比=1），则产值利润率持平。

『捌』 汽车售后维修的产值应该怎么算

所有售后收入总和，含钣喷，维修，索赔，装具，美容等

『玖』 汽车维修企业的变化趋势是怎么样的

随着中国汽车保有量的逐年增加，截止到2017年底，全国汽车保有量已经达到2.17亿辆，专到2020年，全国汽车保有量属将超过2.5亿辆，汽车维修主要集中于维修、养护等方面。汽车维修企业也应随着汽车保有量的增加、用户需求的变化，在服务模式、质量管理方面进行不断的创新和调整，这样才能适应时代的发展。

『拾』 汽车维修人工工资占产值多少为合理

在中国，汽车零部件产业的人事成本率大约在18-22%（其中大部分属于隐性的酬劳） 在国外，汽车零部件产业的人事成本率大约在12-15% 这也是为什么国内汽车产业一直没办法跟那些"一个工人就年薪几十万"的外国车厂竞争的原因。 至于中国为什么会有这...