电动车不转维修视频

A. 电动车不会走了转把没反应怎么办

1、调速转把故障

如果调速转把连接线出现故障，那么电动车虽然显示有电，但是用户拧转把，也会出现电动车不走的情况。

用户可用万用表去测量正极线和信号线的电压，如果只是转把内部连接线故障，那么更换连接线即可。当然，如果无法修复，则需要更换整个转把。

2、控制器连接线松动或脱落

其次，如果控制器红、黑两根线出现松动或脱落的情况，电动车也会出现有电且拧转把不走的情况。对于这种问题，用户只需要找到这两根线，重新接紧就可以。

3、电机霍尔故障

此外，电动车有电，拧转把不走，还有可能是电机霍尔故障。因为电机一旦出现霍尔故障，就会出现明显运行吃力的情况。对于这种问题，用户只需更换一个新霍尔即可。

4、电池接线头生锈或腐蚀

而如果电池接线头出现生锈或腐蚀的情况，那么电动车就会出现动力不足的情况，也就是空载转动，负载不转的情况。对于这种问题，清除锈迹或者直接更换电池连接线就可解决。

5、刹车抱死

最后，如果电动车出现刹车抱死的情况，那么电动车有电，拧转把也是不走的。对于这种问题，只需要用螺丝刀松开刹车线就可解决。

如果不会处理，也可以叫人来修理。

1、首先打开【支付宝】，点击【首页】，如下图所示。

(1)电动车不转维修视频扩展阅读

电动车的历史比我们最常见的内燃机驱动的汽车要早。直流电机之父匈牙利的发明家、工程师阿纽什·耶德利克Jedlik Ányos最早于1828年在实验室试验了电磁转动的行动装置。美国人托马斯·达文波特Thomas Davenport于1834年制造出第一辆直流电机驱动的电动车。

1837年，托马斯因此获得美国电机行业的第一个专利。在1832年至1838年之间，苏格兰人罗伯特·安德森Robert Anderson发明了电驱动的马车，这是一辆使用不能充电的初级电池驱动的车辆。

1838年苏格兰人罗伯特·戴维森Robert Davidson发明了电驱动的火车。在路面上依然行驶的有轨电车是1840年在英国出现的专利。

电池电动车的历史。世界上第一辆电动汽车于1881年诞生，发明人为法国工程师Gustave Trouvé古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车；

而在1873年，由英国人罗伯特·戴维森用一次电池作动力发明的电动汽车，并没有列入国际的确认范围。后来就出现了铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池、燃料电池作为电力。

B. 电动车在加电时电机抖动，不转

电动车在加电时电机抖动，不转的原因为：因为电动车的电机线圈出现故障所导致的情况。

解决方法为：如果是电动车的电机线圈故障的话，需要及时前往电动车的维修店进行检修电机线圈或者是更换，即可解决电动车电机抖动，不转的问题。

电动车电机线圈的纯铜线绕阻，不光省电不起热，且动力强劲，但是市场出现电机铜包铝，铝包铜，会致使电机温度升高。电机发热与电机匝线的粗细也有关，线圈内部材质不一样，动力，费电，起热度也会有差别，线越细，发热量越大。

(2)电动车不转维修视频扩展阅读：

电动车的电机线圈介绍如下：

电机封闭得不像想象中的那么好，遇到水路会有水的入侵，好进难出，久了会腐蚀生锈，造成轴承“钢珠”摩擦力增大，造成哐当，有异响，后轮发摆，运转吃力造成电机运转费力。电机负载加重，使驱动受力增大，电流增大，起热，转不动。

根据能量守恒定律，电机不能全部把电能转化动能，有部分转化为热能（电流通过电阻，电阻发热），属正常情况，但是如果温度超过了50度，乃至70度以上，就危险了，电机漆包线绝缘就可能化掉，引起短路，电机烧掉。

C. 电动车有电，拧转把不走，该如何检修

电动车有电源，拧转源把不走，有以下几种原因：

一、刹车把故障，刹车把有车辆断电功能，如果刹车把不回位，全车即使电源灯亮，也不会向前行驶，更换刹车把即可。

二、控制器故障，控制器内部电子元件损坏，即使电源畅通，转把给出信号也不会行驶，更换控制器。

三、点击故障，电机霍尔损坏，无法给控制器提供信号，自然无法行驶，更换点击霍尔。

四、转把故障，转把内部霍尔传感器坏了，外观无法看出，转动时不会输出信号，车辆就无法行驶，更换转把就能解除故障，具体操作步骤如下：

1、拧下转把固定螺丝。

D. 电动车电机不转了怎么解决

电池
控制器
电机
转吧
……
都有可能
还是去维修站吧
再这还真没这样的高手

E. 电动车电池有电仪表无显示电机不转怎么修

检查电瓶保险丝是否虚或烧毁，检查电瓶的连接线是否脱焊，检查电源锁的插件是否虚接或电源锁坏，检查电瓶到车体的线路。

F. 电动车不走了但是有电怎么修理

电动车突然不走了不过有电的解决方法：

1、可能是电池连接线或电池插头出问题，可试着用手拉动导线或插头，逐个固定；

2、空气开关跳闸，推上去空气开关即可。开关跳闸的原因有：剧烈振动开脱扣跳闸或瞬时电流过大跳闸。

3、检测电动车电池输出是不是正常，如输出过低，表明电池坏，急需更换电池；

电动车有电不走的故障问题排除方法：

1、拔下刹把插座（常开型刹把），如电机转动，则为刹把故障问题，应更换刹把，转把源5v电压正常，检查转把信号电压，运转转把，信号电压应在0.8到4.2v由低向高变化；

2、把刹车线拔断，如汽车运转，表明刹把损坏，须更换刹把。

G. 电动车通电电机不转怎么回事

电动自行车全车通电后，就是电机不转，一般电机的故障可以出在以下6点：
1.第一种情况最简单，就是保险丝烧掉。这种情况下，更换保险丝后电机就
ok了，这个故障维修费用也最低了。
2.第二种情况是电源开关坏，更换电源开关。判断方法：打开电源开关，用万用表欧姆档测量一下电源开关的输入端与输出端之间的电阻，如电阻值为零则正常，如电阻值为无穷大，则电源开关坏，应更换电源开关。
3.第三种是霍耳转把坏坏了。具体诊断方法是用万用表直流电压档测量一下转把输出
端绿色线的输出电压，如有1-4.2电压输出，则转把正常，如无电压输出则转把烧坏，需更换转把。
4.控制器坏。
用万用表直流电压档测量一下控制器输出端红色接线（接转把线的插头），如有5伏左右电压输出则控制器正常，如无电压输出则控制器烧坏，需更换控制器。
5.电机各接线头松动，把每个接插头重新检查一遍。还可能是电池盒放入车架时不到
位，触点接触不好。
6.最后一种情况是电机烧坏。将电机与控制器的连线断开，其余线均接好，慢慢转动

电机，用万用表测霍尔线，看信号是否有电压变化，若有一相无变化，则是电机霍耳元件烧掉，造成缺相，需更换电机。这种情况也是维修费用最贵的。

H. 电动车后轮不转是怎么回事啊

出现这种情况可能是电动机或控制器损坏了导致的，出现这种情况后要去检查一下电动机和控制器。电动车是一种比较常见的交通工具，这也是一种结构简单的交通工具。

电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常行驶的。控制器一般会固定在后座的下面。

保养方法

1、首先调整好鞍座和车把的高度使其在最安全和最舒适的位置，特别是鞍座高度， 最好在骑行过程中需停车时两脚能同时着地。

2、试验制动装置是否有效可靠，并试验在制动后，电源是否切断、电机是否已停止工作。

3、检查电量：当接通电源时，观看显示器上的电量情况，特别在长期搁置后使用时，尤其重要。另外亦需检查电喇叭、灯光等有关行驶安全部件是否有效。

I. 电动车全部是正常的，就是转把没反应，电机不转，这是什么原因

电动车有电，但拧转把不走，这是什么原因引起的，电动车遇到这种问题，一般有5种原因，可能是调速转把故障，也可能是控制器连接线松动或脱落，或者电机霍尔故障的原因，下面就来了解下。

电动车拧把没反应的问题

1、调速转把故障

调速转把连接线出现故障，电动车显示有电，但用户拧转把，就会出现电动车不走的情况。

解决办法：用万用表去测量正极线和信号线的电压，若只是转把内部连接线故障，那么更换连接线就可以了。如果无法修复，那么就需要更换整个转把。

2、控制器连接线松动或脱落

控制器红、黑两根线出现松动或脱落的情况，电动车也会出现有电且拧转把不走的情况。

解决方法：找到这两根线，重新接紧即可。

3、电机霍尔故障

电动车有电，拧转把不走，可能是电机霍尔故障。电机一旦出现霍尔故障，就会出现明显运行吃力的情况。

解决方法：只需更换一个新霍尔。

4、电池接线头生锈或腐蚀

电池接线头出现生锈或腐蚀的情况，电动车就会出现动力不足的情况，即空载转动，负载不转的情况。

解决方法：清除锈迹或者直接更换电池连接线。

5、刹车抱死

电动车出现刹车抱死的情况，那么电动车有电，拧转把也不走。

解决方法：用螺丝刀松开刹车线即可。

当电动车有电，但拧转把不走时，一般是由以上五种原因引起的， 可以自己尝试解决，如果解决不了时，可以去维修店维修，被修复的概率会越大。

另外，在日常生活中，加强对电动车的维护保养，不超载行驶、不过充过放等，会在一定程度上降低该类问题发生的概率。