高空作业车维修链条视频

❶ 海伦哲高空作业车20米的多少钱

20米高空作业车参考价格：25.9-35.8万

配置说明：

1、伸缩式直臂结构，作业臂为5节伸缩式，转台可操作，也可遥控器操作，可360度回转，四液压支腿，工作斗最大承重200公斤，不锈钢围板、花纹防滑走台板。

2、工作斗采用机械自平衡设计，其作用是工作时工作斗始终处于平衡状态。小臂最大伸展角度达80°，以便调整到最佳作业位置。

3、夜间作业灯，操作台上可根据客户作业环境选装操作照明灯，让夜间作业更安全。

4、电脑控制，自动限幅，安全性能卓越。下车有显示器，实时显示整车作业工况。

5、六边形工作臂增加强度，同步伸缩，结构紧凑，作业效率高，作业范围大。伸缩油缸外置，链条伸缩机构，更容易观察故障点，方便维修。

6、支腿采用前V、后H型结构，受力面更大、稳定性更高；能防止车大梁变形或断裂。支腿单独可调，可根据作业地面环境，单独调节每个支腿，即使地面凹凸不平，也能使整车调整到平稳状态。

7、四个垂直支腿油缸和上臂、下臂、小臂油缸都装有双向液压锁，其作用是油缸到达所需位置后，将油缸锁住不动，以防造成事故。工作臂上装有双向平衡阀，使工作臂运行更平稳。

8、车辆配置双向液压锁、双向带锁平衡阀、液流阀、液压油缸、发动机启停应急泵、操作系统，换向平稳，操作灵活方便；支腿与工作臂互锁，安全可靠，防止误操作。

❷ 手动液压叉车不能升高，如何维修

手动液压叉车不能升高，是因为液压泵里面缺少液压油了，液压泵缺少液压油导致压力不足，专所以无法属升高，需要给液压泵添加液压油就可以解决此问题了，具体的操作步骤如下：

1、使用管钳子将液压泵顶部的固定螺丝拧松。

❸ 高空作业车的维护保养

车上的任何技术设备，都需要维修和保养。保养的范围和次数根据高空作业车的工作状况而决定。按照保养规则和保养时间间隔不同，分三个保养范畴。保养预备工作和保持工作可靠性的要求都在保养手册里论述。检查和保养需要纯熟的技术。这些不能在说明书里得到，要进行这项工作，建议派人到疾驰维修站培训。为保持维修好，要有纯熟的经验，工厂的技术资料，车间设备和维修工具。由维修站把一个提醒维修工作的牌子，附在司机座位的门边。任何修理和保养都要根据高空作业车的工作情况而定。要把润滑油、燃油、冷却水放在盆里或类似的容器里，不要放在地面上（环境污染）不要长时间开动发动机，在车上操作时，要注重安全规则。关于润滑，使用黄油枪的最高压力不超过400巴。黄油枪没有安全装置，可能损坏轴承，球形接头，油封等。加油前要注重清洁润滑油嘴，旋出放油塞之前，要注重清洁之。润滑的专用设备，按照制造厂的说明书进行。所需的专用工具，诸如一套通用工具和扭力扳手等工具都可由维修站备件部门供应。所有维修站都储有供维修和保养所需的原配件，保证迅速供应世界和地用户原配件。在中央设备仓库，储有二十多万不同的配件。旧型号高空车的配件更多。高空作业车使用原配件，可保持高空作业车的最佳功能及可靠性，这些部件可经得起最高质量的检查。特殊是各部件的研制、制造，或选择都适用于高空作业车。因此，只能使用原配件。
差速保护器
1、自锁器在使用前应进行检查。
2、自锁器挂钩，应挂在安全带金属环上。
3、受过严重冲击的自锁器应该停止使用。
驾驶室的翻转
（一）翻转驾驶室
留意：翻转驾驶室
--使发动机熄火
--降下保险杠上的防护装置
--为确保安全，清理驾驶室前部范围和变速杆。
向前翻转：
1.把变速杆置于空挡。
2.短驾驶室，解除司机座和助手座位后面的锁定机构。长驾驶室，解除司机座后面的锁定机构。
3.确实关住两侧车门和前保护栏板。
4.按翻转方向移动液压阀杆。
5.作用液压泵，直到驾驶室翻转到最适当位置。
留意：假如液压驾驶室翻转装置有故障，或者没装有这个装置，从变速器拆下变速杆，用外部辅助设备翻转驾驶室（一个起重机）。
翻回驾驶位置：
1.向翻转方向移动液压泵阀杆。
2.作用液压泵，直到驾驶室翻转回到驾驶位置。
注：对短驾驶室，要把橡胶垫准确地放在叶子板与车架的接触处。必要时，校正橡胶垫。对长驾驶室，连续作用液压泵，直到感到有很大阻力为止。
3.短驾驶室，锁闭司机座和助手座后面的锁定机构。长驾驶室，检查司机座后面的安全杆位置。
4.向前压变换械杆，直到变速杆接合。
注：高空平台车工作时，驾驶室翻转泵上的阀杆，要指向驱动方向。
当作用驾驶室外翻转泵时，假如感到没有阻力：检查驾驶室翻转泵是否有足够的油量。当作用驾驶室翻转泵时，假如感到有很大阻力：
（二）润滑翻转驾驶室轴承
长驾驶室轴承，要定期使用多用途润滑脂。润滑时，要把驾驶室向前翻转。
检查驾驶室锁定是否解除，驾驶室翻转泵上的阀杆是否指向所需的翻转方向。
发动机
（一）机油和滤清器的更换
高空作业车长距离行驶后，趁机油还热较稀的时候，更换机油。
放出发动机和机油滤清器壳里的机油，卸下滤清器壳的中央螺栓，取出滤芯及滤壳，放出存油并用汽油清洗。
每次更换机油，换上滤芯和滤壳与盖之间的衬垫。检查所有密封环是否准确密封和有无损坏，必要时，更换之。清洗耳恭听放油塞。
滤芯弹簧必须对准滤清器壳。把滤壳垂直对冷滤清器支架，向上推之。然后，用手或扳手上紧中央螺栓。
（二）灰尘分离阀的保养
定期倒空进气管路的灰尘分离阀。在积聚灰尘我的情况下，每周清除一次。灰尘特殊严峻，天天都要清除。要倒空，压缩橡胶波纹管。
油封的准确安装很重要。要留意按规定的扭力上昆机油滤清器壳。
旋入并上紧放油螺塞。观察紧定扭力。
把机油注入发动机。
转动发动机（不超过20秒），直到机油压力表指示机油压力，此时，要作用排气制动，防止发动机起动。
注：如果压缩空气系没有供应压力，把驾驶室向前翻转，使喷油泵控制杆移到停止位置，推动发动机上的起动器按钮。
使发动机怠速一会，检查机油滤清器是否泄漏，五分钟后关住发动机，并检查发动机机油平面，重新把机油注到油标尺上标记。
（三）纸质式空气滤清器的检查和保养
检查
422、423发动机
发动机预热后，全开油门（加速踏板全部压下），观察保养指示器，如果约色区域全部可见，清洁或更换滤芯。
422A，422L A发动机
如果保养指示器全部红色区域都可看到，清洁或更换滤芯。
带两个转向前桥和大驾驶室的高空作业车配件：
1.如果保养指示器的红色区域完全可见，推动按钮，除去红色区域。
2.全速开动发动机（油门踏板全部压下），观察保养指示器。如果红色区域出现，清洁或更换滤芯。
3.推动按钮，清除红色区域。
清洗：
1.松开固定螺帽，取出滤芯。2.盖住滤芯内部，用最大5巴的压缩空气沿滤芯外部折叠方向吹气。然后，注意吹滤芯里面。这样清洁不够彻底，也可用清洁剂清洗滤芯。如若清洗，要严格按下列安全规则进行。
2.使用制造厂的清洁剂。任何疾驰维修站将予提供，如果没有制造厂的清洁剂，也可使用无泡沫变通清洁剂。
注意：
制造厂的滤清器清洁剂有很强的去油作用，使用时，戴上橡皮套或涂上皮肤保护膏，以保护手。约不要使用碱液或热液。
3.把滤芯浸入约40℃的清洁液中10分钟。然后在清洁液中洗耳恭听涤五分钟，再用干净的水冲洗，甩抻滤器上的水后，然后，放到隔尘室里使其干燥（约60℃）。只有彻底干燥，才能安装。
4.清洁滤清器衬垫与滤清清器壳的封面。
5.装上滤芯之前，用检查灯检查已清洁的滤芯和衬垫有元损坏（裂纹、针孔）。更换已损坏的滤芯。
6.注意在滤芯面上标记清洁的次数，装上滤芯并上紧固定螺帽。
清洗三次，或最多两年后，要更换滤芯。灰尘沉积在进气管道，表明进气系统有泄漏现象，应立刻排除之。
（四）油浴式空气滤清器的保养
定期检查空气滤清器的油平面。如果有大量的灰尘进入空气滤清器，要每周检查一次，如若灰尘很多，天天都要检查。始终保持油平面达到标记，至少高于油壳底部形成油泥层5毫米。
如果空气滤清器污物增多，更换机油。进入不干净的空气将导致加速活塞和汽缸的磨损。
用柴油清洗空气滤芯和滤壳，并用压缩空气吹干（彻底干燥）。把发动机油注入滤器壳，直至注到上标记。
装配空气滤清器时，检查其密封状况，如果必要，更换之。
灰尘沉积在进气管道，表明进气系统有泄漏现象，应立刻排除之。
（五）飞轮齿圈的润滑
定期润滑飞轮齿圈。使用长效润滑脂经检查孔逐一润滑齿圈润滑点。
（六）正时齿轮驱动动力轮输出轴
按照保养手册里的说明，检查弹性联接器橡胶块是否裂纹和损坏。固定螺栓是否紧定。观察扭力，有关橡胶块的更换，参看故障判定。
（七）气缸盖罩的拆下和安装
拆下汽缸盖罩之前，要清除上面的灰尘。更换变形严峻或损坏的汽缸盖衬垫和紧定螺栓下的弹簧垫圈。观察紧定扭力。
（八）气门间隙的调整
用厚薄规在冷发动机，检查摇臂与进排气门杆之间的间隙。（发动机熄火后20分钟检查）
在点火上止点时，进排气门同时关闭，调整第一缸气门间隙（进排气门间隙）。
重叠检查：进排气同时稍为打开（重叠）时，汽缸活塞应燃烧完毕。
422发动机：1、6、2、8、3、5、4、7气缸活塞。
423发动机：1、7、2、9、3、6、4、10、5、8气缸活塞。
松开埋头螺母，转动调整螺钉，调整气门间隙。调整后，重新上紧埋头螺母，并再检查一次气门间隙。使用专用工作转动曲轴。气门间隙参看技术数据。

❹ 设备维修人员在维修过程中应注意哪些安全事项

设备维修安全注意事项：

一、设备维修前

1、劳保用品的准备。进入车间前必须穿戴好工作服装、劳保手套、防护眼镜等劳动保护用具。

2、分析将要进行的维修工作，可能存在的风险隐患，应采取相应的措施。

3、需要登高作业的，必须佩戴登高安全用品，登高作业下方必须摆放警示牌，提醒路人注意高空坠物。

4、设备维修前，先检查电、液、气动力源是否断开，且在开关处挂“正在修理”、“禁止合闸”等警示牌或专人监护，监护人不得从事操作或做与监护无关的事。

5、设备维修前必须检查、分析、了解设备故障发生的原因及现状。必须检查设备各部位是否存有浮药，如有必须采取措施后方可维修。

6、设备在维修、保养、维护前，必须要切断设备主电源及光电开关、行程开关、接近开关、气动原件等控制原件、附助原件的电源、气源，只有确认设备不会误动作后才可进行维修、保养、维护。

二、设备维修中

1、严禁维修处于运动状态下直接接触设备及部件。

2、工作过程中采用人力移动机件时，人员要妥善配合，多人搬抬应有一人指挥，动作一致，稳起、稳放、稳步前进。

3、工作中注意周围人员及自身的安全，防止挥动工具、工具脱落、工件飞溅造成伤害。两人以上工作要注意配合，工件放置整齐、平稳。

4、使用电动工具时注意随时检查紧固件、旋转件的紧固情况，确保其完好后，进行使用。

5、登高作业中要随时检查安全带是否挂的牢靠，确保安全使用。

6、一般情况下，禁止在旋转、转动的设备及其附属回路上进行工作。如果必须在旋转、转动着的设备上进行检查、清理及调查等工作时，必须注意扣紧袖口、戴好工作帽，防止被旋转部分卷入绞伤或碰伤。

7、禁止带电拆卸自动化控制设备，如PLC模块、在线仪表、气动阀的线路板等，以免损坏电子元器件。

8、禁止在设备未停止的时候对设备进行维护保养。

三、设备维修后

1、设备开动前，先查看防护设备、紧固螺钉，电、液、气动力源开关是否无缺，然后进行试车查验，运转合格后才调投入运用，操作时严格遵守设备的安全操作规程。

2、作业完结后，及时拾掇场所卫生，坚持洁净规整，油液污水不得留在地上，以防滑倒伤人。

3、修补人员完结巡检、修补作业后，应当及时仔细填写巡检、修补记载，不得呈现漏填、错填现象，记载留用备检。

4、设备管理负责人仔细查看审理修补人员填写的巡检、修补记载，保证记载真实有效。运用电动工具时留神随时查看紧固件、旋转件的紧固状况，保证其无缺后，进行运用。

5、登高作业中要随时查看安全带是否挂的可靠，保证安全运用。

6、一般状况下，阻挠在旋转、滚动的设备及其隶属回路上进行作业。假如有必要在旋转、滚动着的设备上进行查看、拾掇及查询等作业时，有必要留神扣紧袖口、戴好作业帽，防止被旋转部分卷进绞伤或碰伤。

7、阻挠带电拆开自动化操控设备，如PLC模块、在线表面、气动阀的线路板等，防止损坏电子元器件。

8、阻挠在设备未连续的时分对设备进行保护保养。

(4)高空作业车维修链条视频扩展阅读：

设备开动前，先查看防护设备、紧固螺钉，电、液、气动力源开关是否无缺，然后进行试车查验，作业合格后才调投入运用，操作时严格遵守设备的安全操作规程。

机械设备检修是企业的一项惯例作业，在检修过程中，因为时刻紧，任务重，作业环境杂乱，多工种彼此配合忌穿插作业频频，形成事端易发多发。要针对检修作业存在的风险要素，采纳有用的防范措施，才干防止检修作业过程在的人身损伤。

1、检修作业时按规则穿戴好劳动保护用品。

2、检修设备时有必要严格执行“断电挂牌”准则。

3、如果在机械设备下面作业，则应在检修的设备上挂上“正在修补，切勿翻滚机器”的牌子。修补带车轮的机械,应用三角铁塞住车轮,防止翻滚。

4、高空作业时，应扎系安全带，做好防护措施。修补时留意安全，禁绝上下投递东西和零件，防止失手形成事端或损坏东西。

5、修补中如需要多人操作时，有必要有专人指挥，彼此密切配合。

6、检修设备前有必要进行放空处理。

7、在防爆区域进行检修时，留意防火防爆，安全运用防爆东西。

8、拆开设备时，拆开力气应均匀，防止用力过大而形成碰伤等现象。

9、穿插作业时勤于调查，以防物体掉落伤人。

10、拆开设备时，应按次序进行，对拆开件的相对方位作出标记和记载，并妥善保管。

11、在拆装轴承等淬火机件时，应适用铜棒或棒槌垫着锤击，不得用大锤直接敲打。

❺ 摩托车链条传动和传动轴的区别，哪个更好

轴传动好。

链条传动只能前进不能后退，原因是由于链条传动后边有一滑轮，就像是自行车的飞轮一样，同一原理。

轴传动是靠传动轴直接传动的，中间省去了飞轮一类设置，可进可退。

轴传动相对来说动力传动损失较小，可以将发动机的马力更有效的传递出来，所以就这点来说，还是轴传动的动力要更好些，同时可以实现摩托车倒档，这是链条传动目前办不到的。

用途

专用汽车传动轴主要用在油罐车，加油车，洒水车，吸污车，吸粪车，消防车，高压清洗车，道路清障车，高空作业车，垃圾车等车型上。

❻ 汽车链条坏了能开着去修吗

你好

不建议（建议拖车或者请求现场救援）。你所说的链条坏了，是发动机正时链条吧？正时链条用来传力（将发动机曲轴的力传给凸轮轴，从而驱动进排气门；发动机输出动力，则是将气体压力通过活塞，活塞再通过连杆传给曲轴，而后输出），当正时链条出现故障时候，会出现以下问题：

1. 不严重时，发动机曲轴(带动活塞）和凸轮轴（带动进排气门）运动相对位置和设计时候出现偏差，发动机动力下降；

2. 严重时候，动力传递异常，出现顶气门和活塞，发动机行驶中熄火或者无法启动。

发动机出现此类故障时，建议停止用车，联系拖车至4S店或者专业维修店维修，以免带来更大的损坏和经济损失。（建议阅读车主手册，查阅车子常规养护项目，一般正链条10--12万公里更换一次，部分高端车型使用免维护链条）