⑴ 中国重汽变速箱16档箱可以改快不后桥速比4.22机器336马力
比方说第一档齿轮转一圈，发动机就要转9.2圈第二档齿轮转一圈，发动机就版要转5.43圈第三档权齿轮转一圈，发动机就要转3.54圈第四档齿轮转一圈，发动机就要转2.53圈第五档齿轮转一圈，发动机就要转1.82圈
⑵ 中国重汽装的HW14710变速箱的副箱后盖怎么拆啊我拿螺丝逼出来了一半就出不来了请哪个老师傅指教
按顺序先把传动轴。在一圈固定螺丝。如果拆不下就用顶丝顶出来。然后抬下来。把左上又下的2个小蒙盖拿下。还有里面齿轮。然后同步器。还有取力器。就OK了。。
⑶ 中国重汽变速箱挂档不走怎么办
这个问题说得不清楚，所先是不是变速箱内部自身的问题，其次离合器是否烧坏打版滑，再权就是后桥差速器坏或半轴断，再就是二边轴头上的齿轮是否坏了，所先是挂档后抬起离合器，看看传动轴是否转动，如不转动那问题出在变速箱和离合器，如转动那问题就在后桥上了，建议你直接跟重汽服务站联系，不过如是重型桥的话，坏后桥的可能性不大
⑷ 重气十六速变速箱顶升不起开就掉取力器怎么回事
打开取力器开关，踩离合器，挂低速挡任何一个档都可以（依自己的速度要求选择档位），松开离合，将升降阀扳至上升位置，加油，控制好转速。降落时，扳至降落位置，并去档，关取力器开关（降落时不用加油）
⑸ 中国重汽豪沃a7是什么发动机和变速器 视频
1 ZZ4187M3517N1B
公告型号： ZZ4187M3517N1B 驱动形式： 4×2
发动机型号： D10.27 马力： 270
排放标准： 国三 排量： 9.726L
扭矩： 轴距：
额定质量： 总重量： 18000KG
变速箱型号： HW13710L 前进档档位数： 10
最高车速： 101 驾驶室类型： A7-P
发动机>>
发动机型号： D10.27 气缸数： 6
气缸排列形式： 直列 排量： 9.726L
排放标准： 国三 马力： 270
最大输出功率： 扭矩：
最大扭矩转速： 额定转速：
驾驶室参数>>
驾驶室类型： A7-P 准乘人数： 2
变速箱>>
变速箱型号： HW13710L 换挡方式：
前进档档位数： 10 倒档档位数： 1
底盘>>
整车尺寸： 6160×2496×3230(mm) 轴荷： 6500/11500
前悬后悬： 1540/1120 驱动桥： HW1279
前轴： HF7鼓 方向机： ZF 8098
轮胎>>
轮胎数： 6 轮胎规格： 11.00R20
油箱>>
油箱材质： 铝合金 油箱容量： 400L
备注>>
备注： 1 该车可不选装导流罩,整车高度为3745mm;该车也可选装加长驾驶室,整车高度3560mm,同时可不选装导流罩,整车高度为3230mm。
2 该车可选装A7-G(高地板高顶驾驶室。基本配置为双卧铺，上卧铺带梯子；前上方配有超大储物仓；其它同A7-P)。
3 该车可选装D10.30(300马力)发动机。
4 该车可选装HW20716AL变速箱。
5 该车可选装12.00R20和315/80R22.5轮胎。
2 ZZ4187N3517N1B
公告型号： ZZ4187N3517N1B 驱动形式： 4×2
发动机型号： D10.34 马力： 340马力
排放标准： 国三 排量： 9.726L
扭矩： 轴距：
额定质量： 总重量： 18000KG
变速箱型号： HW20716AL 前进档档位数： 16
最高车速： 101 驾驶室类型： A7-P
发动机>>
发动机型号： D10.34 气缸数： 6
气缸排列形式： 直列 排量： 9.726L
排放标准： 国三 马力： 340马力
最大输出功率： 199KW 扭矩：
最大扭矩转速： 额定转速：
驾驶室参数>>
驾驶室类型： A7-P 准乘人数： 2
变速箱>>
变速箱型号： HW20716AL 换挡方式： 手自一体
前进档档位数： 16 倒档档位数： 4
底盘>>
整车尺寸： 6160×2496×3230(mm) 轴荷：
前悬后悬： 1540/1120 驱动桥： HW1279
前轴： HF7鼓 方向机： ZF 8098
轮胎>>
轮胎数： 6 轮胎规格： 11.00R20
油箱>>
油箱材质： 铝合金 油箱容量： 400L
备注>>
备注： 1 该车可不选装导流罩,整车高度为3745mm;该车也可选装加长驾驶室,整车高度3560mm,同时可不选装导流罩,整车高度为3230mm。
2 该车选装发动机WD615.95E、D10.34-31、D12.34-30时,净功率分别为245kW、247kW、245kW,VIN为LZZ5CCNC。
3 该车可选装12.00R20和315/80R22.5轮胎。
3 ZZ4187V3517N1B
发动机>>
发动机型号： D12.42 气缸数： 6
气缸排列形式： 直列 排量： 11.596L
排放标准： 国三 马力： 420马力
最大输出功率： 309KW 扭矩： 1820N.m
最大扭矩转速： 额定转速：
驾驶室参数>>
驾驶室类型： A7-P 准乘人数： 2
变速箱>>
变速箱型号： HW20716AL 换挡方式： 手自一体
前进档档位数： 16 倒档档位数： 4
底盘>>
整车尺寸： 6160×2496×3230(mm) 轴荷： 6500/11500
前悬后悬： 1540/1120 驱动桥： HW1667
前轴： HF7盘 方向机： ZF 8098
轮胎>>
轮胎数： 6 轮胎规格： 11.00R20
油箱>>
油箱材质： 铝合金 油箱容量： 400L
备注>>
备注： 1 该车可不选装导流罩,整车高度为3745mm;该车也可选装加长驾驶室,整车高度3560mm,同时可不选装导流罩,整车高度为3230mm。
2 该车可选装A7-G(高地板高顶驾驶室。基本配置为双卧铺，上卧铺带梯子；前上方配有超大储物仓；其它同A7-P)。
3 该车可选装高位保险杠。
4 该车可选装发动机D12.46-30时,净功率为335kW,VIN为LZZ5CCWC。
4 ZZ4257M25C7N1B
公告型号： ZZ4257M25C7N1B 驱动形式： 6×2
发动机型号： D10.27 马力： 270马力
排放标准： 国三 排量： 9.726L
扭矩： 轴距：
额定质量： 总重量： 25000KG
变速箱型号： HW13710L 前进档档位数： 10
最高车速： 101 驾驶室类型：
⑹ 重汽变速箱维修视频
付箱的两根焊接轴后抄端的小齿轮背面有个0的字号。直对的那个大齿轮只有一个齿直对的那个齿做上记号就好了。高档齿轮42个齿平分一边21个。两个齿做上记号剩下应该一边20个。低档齿30个同样做上记号剩下一边13个。对上记号就好了。12档的一样16档的也差不多。16档的多了个同步变速器在一轴端。16当的就是气路有点复杂。别的没有什么东西。12档的有同步器。有的有有的没有。16档的也一样有的有有的没有。看你的型号。后面带T的就有没带就没有。
⑺ 谁能提供重汽变速箱10的维修视频
有点差为J10的报告，点击看详细，说J10比F16C / D要差些，J10也维护成本高，由于技术，我们凑合，点击看详细设计思路现在还没有完全摆脱苏联观念，跟上世界潮流，所以飞机维修和后勤问题需要考虑太多的维护，再加上AL31F发动机J10，而不是苏联，该设备是兼容肯定会遇到问题。
⑻ 重汽变速箱拆装视频
你说法士特吗？还是是中国重汽的？不过可能是看看齿轮对好没，还有就版是看轴承打权到位没，另外就是看看你的材料买对没有这个非常重要！~上次我就是一个变速箱壳的齿轮泵的前后位置差了3毫米，那个变速箱搞了我3天，也是一直响，然后换了个壳装上去怎么问题都没有了！~
⑼ 重气变速箱运行时从底挡变成了高挡是怎么回事
根据你的表述。变速箱运行运行时从低档变成了高档是怎么回事？建议你到专修店对变速箱的互锁机构检查一下。望采纳。
⑽ 请教师傅中国重气豪沃变速箱八档的后盖怎么那出来
建议去汽修厂进行维修。